Будущий международный аэропорт будет обслуживать Нойду и Большую Нойду в Уттар-Прадеше, Индия
Международный аэропорт Нойда ( IATA : DXN , ICAO : VIND ), также известный как аэропорт Джевар , [3] [4] [5] [6] — будущий международный аэропорт, строящийся недалеко от Джевара в округе Гаутам Будда Нагар , штат Уттар-Прадеш , Индия , который будет обслуживать Национальный столичный регион (NCR). [7] Аэропорт расположен в новом запланированном городе Йейда . [8]
После завершения строительства он станет альтернативой международному аэропорту имени Индиры Ганди в Дели , снизив его высокую и растущую нагрузку на пассажиропоток, и, как планируется, станет крупнейшим аэропортом Индии и Азии [9] . Noida International Airport Limited (NIAL) будет агентством-исполнителем от имени правительства штата Уттар-Прадеш . Аэропорт будет развиваться по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). В 2019 году Flughafen Zürich AG , оператор аэропорта Цюриха в Швейцарии, выиграл тендер на строительство и эксплуатацию аэропорта в течение 40 лет. [10]
Национальное управление автомагистралей Индии (NHAI) также строит 31-километровое (19-мильное) новое шоссе от аэропорта до сектора 65, Фаридабад на скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи . Предлагаемый план в Джуаре заключается в строительстве двухполосного аэропорта к 2024 году, а в будущем расширить его до восьмиполосного аэропорта площадью 7200 акров (2900 га). [11] Согласно плану, аэропорт будет обслуживать 1,2 крора (12 миллионов) пассажиров в год на начальном этапе и до 6-12 кроров пассажиров в год после его расширения в течение 30 лет. [12] Это будет третий коммерческий аэропорт в Национальном столичном регионе после Международного аэропорта имени Индиры Ганди и аэропорта Хиндон . [13]
История
Проект был впервые предложен в 2001 году тогдашним главным министром штата Уттар-Прадеш Раджнатхом Сингхом как новый международный авиационный узел Taj (TIAH) [14] в Джеваре недалеко от Большой Нойды , рядом с автомагистралью Ямуна . [15] Центральное правительство одобрило технико-экономическое обоснование создания TIAH в апреле 2003 года. Он должен был быть построен по приблизительной стоимости ₹ 5000 крор к 2007–2008 году. Проект был приостановлен во время режима UPA , поскольку место проекта находилось в пределах 150 км (93 миль) от существующего нового аэропорта в Дели. [16] Этот участок находился в пределах 72 км (45 миль) от международного аэропорта Индиры Ганди (IGI), Дели. Его оператор GMR Group протестовал против планов строительства еще одного международного аэропорта в пределах 150 км (93 миль) от существующего аэропорта Дели, утверждая, что это повлияет на трафик и получение доходов. GMR имеет право первого выбора (RoFR) на новый аэропорт в пределах 150 км (93 миль) от существующего аэропорта Дели. RoFR должно было гарантировать, что GMR получит преимущество в торгах за аэропорт Большого Нойды в случае, если его цена предложения будет в пределах 10% от самой низкой цены. [17]
Когда в 2012 году в Уттар-Прадеше было сформировано правительство под руководством Ахилеша Ядава , оно рассматривало возможность отложить проект, одновременно предлагая новый международный аэропорт в Агре . В июне 2013 года правительство штата приняло решение о выборе деревни Куррикупа около Хирангаона, Тундла в округе Фирозабад в качестве места для предлагаемого аэропорта. [18] [19] В январе 2014 года Министерство обороны высказало некоторые возражения относительно места около Тундлы. [20] В ноябре 2014 года правительство штата выделило землю около Этмадпура для предлагаемого аэропорта. [21]
В 2014 году партия Бхаратия Джаната Парти (БДП) пришла к власти на федеральном уровне, и проект снова был перенесен обратно в Джевар. [22] [14] Министерство гражданской авиации одобрило предложение о создании нового аэропорта на 2200 акрах (890 га) земли в июне 2015 года. [23] В июле 2017 года главный секретарь Союза по авиации предупредил правительство Уттар-Прадеша о необходимости ускорить процесс планирования, поскольку аэропорт Хисар также настаивал на одобрении своего конкурирующего Кабинета министров Союза на строительство другого аэропорта для обслуживания региона NCR, тем самым продлевая окупаемость инвестиций для обоих аэропортов из-за все еще возможной, но ослабленной жизнеспособности обоих. [24] Министерство гражданской авиации (MoCA) дало принципиальное одобрение правительству штата Уттар-Прадеш на строительство аэропорта в мае 2018 года. [25] Премьер-министр Нарендра Моди заложил первый камень 25 ноября 2021 года. [26]
В июне 2022 года Tata Projects выиграла тендер на строительство, намереваясь стать первым в Индии аэропортом с нулевым уровнем выбросов. В ноябре 2022 года было объявлено о строительстве отеля в аэропорту, принадлежащего Bird Group. В сентябре 2023 года аэропорту был присвоен код IATA «DXN». YIAPL подписала Меморандумы о взаимопонимании (MoUs) с IndiGo в качестве своего стартового перевозчика в ноябре 2023 года, а Akasa Air была добавлена в список в январе 2024 года. Аэропорт должен был быть открыт для коммерческих операций в сентябре 2024 года, однако задержки привели к переносу этой даты на апрель 2025 года. [27] [28]
Расположение
Международный аэропорт Нойда (NIA) расположен примерно в 7 км (4,3 мили) к северу от города Джевар в округе Гаутам Буддх Нагар штата Уттар-Прадеш в Индии. Нойда , Дадри и Джевар — три техсила (подразделения) в этом округе. В октябре 2017 года для первой фазы строительства аэропорта Управление промышленного развития скоростной автомагистрали Ямуна (YEIDA) приобрело землю в таких деревнях, как Мукимпур Сивара, Даянат Пур, Рамнер, Кишорпур, Банвари Бас, Ранхера, Рохи и Парохи. [29] Аналогичным образом в январе 2021 года YEIDA начала приобретать землю для расширения второй фазы в таких деревнях, как Ранхера , Шахпур Нагла, Бирампур, Караули Бангар и Даянат Пур ( Джевар Техсил). [30]
Участок проекта расположен в 72 километрах (45 милях) от международного аэропорта имени Индиры Ганди (IGI), аэропорта, который в настоящее время обслуживает потребности всего Делийского национального столичного региона и быстро достигает своей пиковой пропускной способности. [31] Аэропорт Джуар находится в 36 км (22 милях) от Буландшахра , в 38 км (24 мили) от Палвала , в 60 км (37 миль) от Нойды и в 70 км (43 мили) от Фаридабада , Газиабада и Матхуры . Он находится примерно в 40 км (25 милях) от Пари Чоук в Большой Нойде , в 65 км (40 миль) от Алигарха , в 65 км (40 миль) от Гургаона и в 130 км (81 миля) от Агры . Он будет соединен со скоростной автомагистралью Ямуна , что позволит отечественным и международным туристам добраться до Агры, Матхуры и Вриндавана . [32]
Связность
Альтернативные аэропорты поблизости
В соответствии с Национальным транспортным планом столичного региона аэропорт Хисар [33] (в 190 км к северо-западу от IGI и в 270 км к северо-западу от международного аэропорта Нойда) [34] разрабатывается как альтернатива аэропорту IGI.
Дорога
Международный аэропорт Нойда (NIA) будет связан с различными автомагистралями в национальном столичном регионе Дели, такими как Газиабад – Буландшахр – Алигарх ( NH-34 ) и скоростная автомагистраль Дели – Газиабад – Мирут .
NHAI также строит шоссе длиной 31 км (19 миль), которое соединит аэропорт Джуар с Фаридабадом на скоростной автомагистрали Дели–Мумбаи. [35] Расположение зеленой зоны следующее (с востока на запад) :
Железнодорожный
Поезда метро
Полувысокоскоростная железная дорога
- «Ghaziabad-Jewar RRTS», скоростная железная дорога длиной 71,1 км с 11 станциями стоимостью 16 000 рупий, будет завершена в 2 этапа к 2031 году. [39]
- «Палвал-Международный аэропорт Нойда-Железная дорога Хурджа» (линия PNAKR), линия длиной 61 км будет иметь новую железнодорожную станцию в аэропорту Нойда, которая будет соединена с Палвалом в 28 км к западу на главной линии Нью-Дели-Мумбаи и Хурджей в 33 км к востоку на главной линии Ховрах-Дели (линия Амритсар-Калькутта). [40]
Высокоскоростная железная дорога
Строительство
Проект был впервые предложен в 2001 году тогдашним главным министром Уттар-Прадеша Раджнатхом Сингхом как Taj International Aviation Hub (TIAH) в Джуаре . Однако в 2012 году проект был отложен тогдашним главным министром Уттар-Прадеша Ахилешем Ядавом , поскольку он планировал построить новый аэропорт недалеко от Тундлы , округа Фирозабад . Проект был возрожден в 2018 году правительством БДП [43] с выделением ₹ 1260 крор на приобретение земли [44] для строительства аэропорта по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). [45] [46]
В 2019 году началось приобретение земли для фазы 1, [47] [48] [49] [50] , которое было завершено в 2020 году, [51] [52] Flughafen Zürich AG (Zurich Airport AG) получила контракт на разработку и эксплуатацию аэропорта в течение 40 лет, [53] [54] и был выигран тендер на строительство дороги протяженностью 760 м (2490 футов), соединяющей аэропорт с автомагистралью Ямуна . [55] В 2021 году, после того как Управление аэропортов Индии (AAI) одобрило генеральный план аэропорта, [56] [57] премьер-министр Нарендра Моди заложил первый камень 25 ноября, [58] и Zurich Aurport AG начала строительство. [59] [60] В 2022 году Tata Projects Limited получила контракт на гражданское строительство. [61] [62] В 2023 году Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) присвоила аэропорту код аэропорта «DXN» . [6]
Экологические угрозы
Министерство охраны окружающей среды Индии выдвинуло определенные условия для выдачи разрешения на строительство аэропорта Нойда, условия, наложенные в отношении защиты водно-болотных угодий Дханаури, по-прежнему игнорируются правительством Уттар-Прадеша, и не было предпринято никаких действий для признания их Рамсарской территорией , их земля была выделена YEIDA под строительство, что привело к сокращению площади водно-болотных угодий, и они находятся под угрозой. [63]
Текущий статус
- Июль 2022 г.: Тендер на «Скоростную автомагистраль Джевар-Баллабгарх», 31-километровый (19 миль) ответвление от Сектора 65 Фаридабад (на скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи ) до территории аэропорта, был выигран NHAI . [ 64] [65]
- Август 2022 г.: аэропорт будет готов к испытаниям в марте 2024 г. и начнет работу для движения в октябре 2024 г. [66]
- Сентябрь 2023 г.: Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) присваивает аэропорту код «DXN». [67]
- Октябрь 2023 г.: Более 50% работ в аэропорту завершено. [68]
- Апрель 2024 г.: Аэропорт провел первый калибровочный испытательный полет оборудования взлетно-посадочной полосы сверхвысокочастотного диапазона (DVOR) с помощью самолета Beechcraft King Air B300, которым руководила частная фирма. [69]
- Май 2024 г.: Скоростная автомагистраль, соединяющая аэропорт с Фаридабадом, откроется к декабрю 2024 г., чтобы соединиться со скоростной автомагистралью Ямуна , а остальные будут открыты в июне 2025 г. [70]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Правительство UP возрождает проект аэропорта Джуар, опрос начнется сегодня". Анализ ежедневных новостей . Получено 14 мая 2017 г.
- ^ «Международный аэропорт Нойда начнет работу 17 апреля следующего года с 30 рейсами, направления...» Times Now . 28 октября 2024 г. Получено 30 октября 2024 г.
- ^ "Глава правительства штата Уттар-Прадеш Йоги Адитьянат одобряет название, дизайн и логотип аэропорта Джевар". The Times of India . 17 декабря 2020 г. Получено 17 декабря 2020 г.
- ^ "Аэропорт Джуар будет называться Noida International Greenfield Airport: основные характеристики". India Today . 17 декабря 2020 г. Получено 17 декабря 2020 г.
- ^ "6 взлетно-посадочных полос, электронный город и многое другое! Правительство штата Уттар-Прадеш выделяет 2000 крор рупий в бюджет на расширение аэропорта Джуар". The Financial Express . 23 февраля 2021 г. Получено 2 марта 2021 г.
- ^ ab Sharma, Anu (27 сентября 2023 г.). «Noida International Airport of Jewar запускает DXN в качестве кода IATA». Mint . Получено 27 сентября 2023 г.
- ^ "Международный аэропорт Джуар: Открытие аэропорта Джуар к концу декабря: Нанди". The Times of India . 31 октября 2018 г. Получено 7 декабря 2019 г.
- ^ Раджпут, Винод (9 октября 2023 г.). «Йейда ускоряет приобретение земли для центра MRO аэропорта Нойды». Hindustan Times . Получено 19 ноября 2023 г.
- ^ «Из аэропорта Дели IGI в аэропорт Нойда всего за 80 минут по новому «высокоскоростному» скоростному железнодорожному коридору; подробности здесь». The Times of India . 23 января 2024 г. ISSN 0971-8257 . Получено 8 ноября 2024 г.
- ^ "New Greenfield Noida International Airport at Jewar picking momentum- Progress Report". Бюро пресс-информации. 3 апреля 2018 г. Получено 11 мая 2018 г.
- ^ Синха, Минакши. «С шестью взлетно-посадочными полосами Джуар станет крупнейшим аэропортом Индии». The Economic Times . Получено 2 декабря 2021 г.
- ^ «Когда аэропорт Нойды откроется для полетов? Генеральный директор международного аэропорта Нойды поделился важными новостями». The Times of India . 30 августа 2024 г. ISSN 0971-8257 . Получено 8 ноября 2024 г.
- ^ Бхатнагар, Амит (5 декабря 2019 г.). «Объяснение: что аэропорт Джуар приносит в Национальный столичный регион». The Indian Express . Получено 8 ноября 2024 г.
- ^ ab "Нойда: три правительства, бесчисленные предложения позже, Джуар наконец получит аэропорт". Hindustan Times . 24 июня 2017 г. Получено 10 мая 2018 г.
- ^ "Новые инициативы". Greater Noida Authority. Архивировано из оригинала 19 декабря 2011 года.
- ^ «Аэропорт Джуар в Большой Нойде ожидает одобрения министерства гражданской авиации». The Times of India . 8 апреля 2017 г. Получено 10 мая 2018 г.
- ^ Мишра, Михир (6 января 2015 г.). «Министерство гражданской авиации намерено предложить проект аэропорта Джуар компании GMR». The Economic Times . ISSN 0013-0389 . Получено 8 ноября 2024 г.
- ^ Umesh Raghuvanshi (21 июня 2013 г.). "UP to seek DGCA nod for Taj airport". Hindustan Times . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 29 июля 2015 г.
- ^ "Электронная газета Hindustan Times". paper.hindustantimes.com .
- ^ "Проект международного аэропорта Тадж-Махал сталкивается с трудностями в работе Министерства обороны". The Indian Express . 11 января 2014 г. Получено 11 апреля 2021 г.
- ^ "Земля, предоставленная для международного аэропорта недалеко от Агры: Ахилеш Ядав". Zee News . 8 ноября 2014 г. Получено 11 апреля 2021 г.
- ^ "Jewar Bazar: Местная поисковая система Jewar" .
- ^ Шривастава, Анвит (26 июня 2015 г.). «Jewar to take wing as Ministry clearing second NCR airport». The Times of India . Получено 11 апреля 2021 г.
- ^ "Aviation Secy сообщает UP о формировании Jewar Airport SPV, руки Yamuna Authority полны". Moneycontrol . 10 июля 2017 г. . Получено 11 апреля 2021 г. .
- ^ "Проект международного аэропорта Нойда будет завершен к 2022 году". Business Today . 9 мая 2018 г. Получено 11 мая 2018 г.
- ^ «На тракторах, мотоциклах и автомобилях тысячи людей прибыли на инаугурацию аэропорта Нойды». NDTV . PTI. 25 ноября 2021 г. . Получено 28 марта 2024 г. .
- ^ "Новости". Аэропорт NIA . 19 сентября 2024 г. Получено 2 октября 2024 г.
- ^ "Международный аэропорт Нойда начнет внутренние и международные рейсы с апреля 2025 года - Infra Info Hub". 3 октября 2024 г. Получено 8 октября 2024 г.
- ^ Keelor, Vandana (31 октября 2017 г.). «Восемь деревень отмечены для приобретения земли в Джуаре». The Times of India . Получено 6 августа 2022 г.
- ^ "UP собирается занять семь деревень для третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Джуар". The Times of India . 30 января 2021 г. Получено 6 августа 2022 г.
- ^ "Объяснение: почему второй аэропорт Дели-НКР в городе Джуар имеет значение". The Indian Express . 21 января 2020 г. Получено 23 июля 2020 г.
- ^ "Закладка первого камня аэропорта Большого Нойды состоится в октябре: Правительство". The Times of India . 3 апреля 2018 г. Получено 11 мая 2018 г.
- ^ "Международный аэропорт в Хисаре, Харьяна, даст передышку аэропорту IGI в Дели? Посмотрите, что сказал CM". Zee Business . IANS. 29 октября 2019 г. Получено 17 декабря 2023 г.
- ^ "New Greenfield Noida International Airport at Jewar picking momentum- Progress Report". Бюро пресс-информации. 3 апреля 2018 г. Получено 11 мая 2018 г.
- ^ "Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи будет связана с аэропортом Джуар". The Times of India . 8 июля 2022 г. Получено 6 августа 2022 г.
- ^ Раджпут, Винод (3 сентября 2021 г.). «Метрополитен-коридор соединит столицу и аэропорт Джуар». Hindustan Times . Получено 17 декабря 2023 г.
- ^ Shalabh (9 апреля 2021 г.). «Из аэропорта Большой Нойды в аэропорт Джуар менее чем за 25 минут? DMRC готов план». The Times of India . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "Автомобиль без водителя между аэропортом Джуар и парком развлечений в Film City: подробности плана". The Times of India . 7 сентября 2021 г. Получено 7 сентября 2021 г.
- ↑ Сэнсэй, Вашингтон (6 декабря 2023 г.). «71,1 месяца, 11 месяцев, Нью-Йорк, США». Сэн Кейнс Джон Рэйд, Сэнсэй и Ринг". Навбхарат Таймс (на хинди) . Получено 8 декабря 2023 г.
- ↑ Аб Арора, Нитин (7 декабря 2023 г.). Международный аэропорт Нойда: Нью-Йорк, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США Это Рэйчел Сонсон и Джон Джонс". Zee News на хинди (на хинди) . Получено 8 декабря 2023 г.
- ^ "Глава правительства Харьяны Кхаттар дал зеленый свет железнодорожному сообщению между IGI и аэропортом Хисар". Hindustan Times . 12 апреля 2023 г. Получено 17 декабря 2023 г.
- ↑ Бхандари, Шашват (11 ноября 2020 г.). «Дели, Варанаси, станция сверхскоростного поезда, аэропорт Джевар, международный новый аэропорт Нойда» . Новости индийского телевидения . Проверено 7 сентября 2021 г.
- ^ Синха, Минакши (9 декабря 2018 г.). «Правительственная группа из 10 членов станет частью агентства аэропорта Джевар». The Times of India . Получено 26 января 2021 г.
- ^ "Правительство UP одобрило выделение 1260 крор рупий на приобретение земли для аэропорта Джуар". NDTV.com . 23 ноября 2018 г. Получено 26 января 2021 г.
- ^ "Аэропорт Джуар будет построен в режиме государственно-частного партнерства". NewsroomPost . 9 декабря 2018 г. Получено 26 января 2021 г.
- ^ Алам, Шафак (29 декабря 2018 г.). «План реабилитации потерявших землю для аэропорта Джуар готов». The Times of India . Получено 26 января 2021 г.
- ↑ Алам, Шафак (12 января 2019 г.). «Приобретение земли для аэропорта Джевар начнется к концу января». Таймс оф Индия . Проверено 26 января 2021 г.
- ^ Прасад, Никита (28 февраля 2019 г.). «Международный аэропорт Джуар: как правительство штата Уттар-Прадеш устраняет препятствия при приобретении земли». The Financial Express . Получено 9 марта 2019 г.
- Ссылки Он выступил с Джоном Уилсоном и Сейсоном". Дайник Джагран (на хинди). 9 марта 2019 года . Получено 9 марта 2019 г.
- ^ «Администрация забирает более 57% земли, необходимой для проекта аэропорта Джуар». Hindustan Times . 5 сентября 2019 г. Получено 6 сентября 2019 г.
- ^ «Земля для аэропорта Джуар, фаза 1, приобретена после столкновений жителей деревни с чиновниками». NDTV.com . 28 января 2020 г. Получено 29 января 2020 г.
- ^ "Закупка земли аэропортом Джуар завершена, некоторые фермеры протестуют". Times Now News . 29 января 2020 г. Получено 29 января 2020 г.
- ^ "Zurich Airports выиграли тендер на строительство и эксплуатацию аэропорта Jewar в течение 40 лет". The Economic Times . 29 ноября 2019 г. Получено 29 ноября 2019 г.
- ^ "UP, Zurich намерен подписать окончательное соглашение по аэропорту Jewar 7 октября". The Times of India . 30 сентября 2020 г. Получено 30 сентября 2020 г.
- ^ "Большая Нойда: Йейда построит дорогу, которая свяжет аэропорт Джуар с автомагистралью Ямуна". Hindustan Times . 30 мая 2020 г. Получено 30 мая 2020 г.
- ^ Синха, Снехил (10 февраля 2021 г.). «AAI рассматривает план аэропорта Джевар, дает добро». The Times of India . Получено 10 февраля 2021 г.
- ^ "After Centre, NIAL Board approveds Noida International Airport master plan". Business Standard India . Press Trust of India. 13 августа 2021 г. Получено 5 сентября 2021 г.
- ^ "Новые новости международного аэропорта Нойда: премьер-министр Моди заложил первый камень в аэропорт Джуар". The Times of India . Получено 25 ноября 2021 г.
- ^ "Нойда: Строительные работы начинаются на территории международного аэропорта в Джуаре". Hindustan Times . 23 августа 2021 г. Получено 5 сентября 2021 г.
- ^ «Почему Йоги настаивает на строительстве большего количества аэропортов в Уттар-Прадеше?». India Today . 20 июля 2021 г. Получено 5 сентября 2021 г.
- ^ "tata projects: Tata Projects получает контракт на строительство международного аэропорта Нойда". The Times of India . 4 июня 2022 г. Получено 5 июня 2022 г.
- ^ Мукул, Прабнав (3 июня 2022 г.). «Tata Projects to construct Noida International Airport». The Indian Express . Получено 5 июня 2022 г.
- ^ В 15 км от аэропорта Денвера водно-болотные угодья ждут защиты, Indian Express, 5 февраля 2024 г.
- ^ "Открывается тендер на электронную дорогу, соединяющую Фаридабад и аэропорт Джуар". Tribune . 31 июля 2022 г. . Получено 6 августа 2022 г. .
- ^ Мэн, Нью-Йорк; Вашингтон Кейс, Руд (31 июля 2022 г.). «Аэропорт Нойда: 2 аэропорта Майорка-Максимальский аэропорт» Джон Джонс Уинстон, 6 лет за сезон 16,5 Итак, NHAI ने निकाला टेंडर». Navbharat Times (на хинди) . Проверено 6 августа 2022 г. .
- ^ "Аэропорт Джуар будет готов к октябрю 2024 года". Hindustan Times . 4 августа 2022 г. Получено 6 августа 2022 г.
- ^ Сенгупта, Арджун (29 сентября 2023 г.). «Аэропорт Джуар получает код 'DXN': как ИАТА присваивает уникальные коды каждому аэропорту». The Indian Express . Получено 15 мая 2024 г.
- ^ Мишра, Дирадж (1 октября 2023 г.). «Предстоящий аэропорт Нойда в Джуаре на полпути: вот подробности мегапроекта». The Indian Express . Получено 1 октября 2023 г.
- ^ "Международный аэропорт Нойда проводит свой первый калибровочный полет". The Hindustan Times . 20 апреля 2024 г. Получено 15 мая 2024 г.
- ^ "Новая скоростная автомагистраль, соединяющая Фаридабад с аэропортом Джуар, будет готова к июню 2025 года". Times Now . 4 мая 2024 г. Получено 15 мая 2024 г.
Внешние ссылки
- Статус проекта по состоянию на 9 апреля 2008 г.
- Статус проекта по состоянию на 8 мая 2009 г.
- Статус проекта на 27-дек-2009
- Статус проекта на 02.03.2010
- Статус проекта на 13 марта 2010 г.