Международный аэропорт имени Роберта Габриэля Мугабе

Аэропорт в Зимбабве

Международный аэропорт имени Роберта Габриэля Мугабе ( IATA : HRE , ICAO : FVRG , ранее FVHA ), (известный в разговорной речи как «RGM» или аэропорт Хараре ) ^[1] и ранее известный как Международный аэропорт Хараре и Аэропорт Солсбери — международный аэропорт в Хараре , Зимбабве . Это крупнейший аэропорт в стране и база Air Zimbabwe , национального авиаперевозчика. Он управляется Управлением гражданской авиации Зимбабве .

История

Введенный в эксплуатацию в 1956 году и официально открытый 5 февраля 1957 года, аэропорт Солсбери обошелся в £ 924 000 на строительство. Согласно отчету Директора гражданской авиации за 1950 год, первоначальный городской аэродром, аэропорт Бельведер, оказался неадекватным и был заброшен по следующим причинам: ^[3]

• взлетно-посадочная полоса была отклонена примерно на 45°, учитывая, что приближающимся самолетам приходилось заходить через зазор в Уоррен-Хиллз;
• из-за перекоса самолетов самолеты были вынуждены взлетать над центром города, что создавало реальную опасность аварий;
• растущее число высотных зданий в городе, особенно здание Милтон, представляло опасность для самолетов;
• Аэропорт Бельведер был построен для размещения начальной летной школы Королевских ВВС, поэтому планировка и конструкция зданий не совсем подходили для коммерческой авиации.

Поэтому необходимо было найти место для строительства аэропорта, которое было бы более безопасным и более подходящим для коммерческой деятельности.

Правительство Южной Родезии назначило Совет по аэродрому Южной Родезии еще в январе 1947 года, задачей которого было консультировать правительство по вопросам выбора, приобретения, строительства и обслуживания правительственных аэродромов и посадочных площадок в Южной Родезии. Позже в том же году был сформирован Отдел строительства аэродромов для проведения обширного поиска подходящего места для национального аэропорта. ^{[ необходима цитата ]}

В 1949 году правительство выкупило фермы Кентукки и Адэр к востоку от Солсбери (2700 акров по цене 54 000 фунтов стерлингов) для строительства нового аэропорта. Также в 1949 году министр горнодобывающей промышленности и транспорта создал Группу по аэропорту для координации строительства аэропорта. Группа состояла из представителей заинтересованных правительственных департаментов, муниципалитета Солсбери и железных дорог Родезии. ^{[ необходима цитата ]}

В 1951 году правительство объявило, что аэропорт будет развиваться как совместный аэродром для гражданской авиации и Южнородезийских ВВС (SRAF). Строительство аэропорта началось вскоре после этого, и к сентябрю 1951 года взлетно-посадочная полоса длиной 8400 футов была завершена, что позволило первому самолету, SRAF Anson , приземлиться в новом аэропорту. ^{[ необходима цитата ]}

Первоначально предполагалось, что аэропорт будет достроен к 1954 году. Однако он был достроен лишь два года спустя, поскольку в октябре 1952 года у правительства закончились средства, и проект пришлось временно приостановить. Новый аэропорт Солсбери был окончательно сдан в эксплуатацию 1 июля 1956 года правительством Родезии и Ньясаленда . Стоимость строительства аэропорта составила 924 000 фунтов стерлингов. ^[4]

18 апреля 1980 года Южная Родезия была официально переименована в Зимбабве после обретения независимости от Великобритании.

В результате внутренних политических конфликтов с 2000 года наблюдается снижение числа туристов в Зимбабве. В результате в стране работают только две неафриканские авиакомпании: Emirates и Qatar Airways . Ранее British Airways , KLM , Lufthansa , Swissair , Qantas и Air France обслуживали международный аэропорт Хараре в течение многих лет.

9 ноября 2017 года международный аэропорт Хараре был официально, и это вызвало споры, переименован в честь второго президента Зимбабве Роберта Мугабе в Международный аэропорт Роберта Габриэля Мугабе ^[5]; это решение было объявлено ранее в сентябре 2017 года и вызвало споры, поскольку многие зимбабвийцы посчитали, что слишком много мест в стране уже были переименованы в честь Мугабе. ^[6]

Удобства

Air Rhodesia открыла свою штаб-квартиру в аэропорту в 1967 году, ^[7] и с момента обретения Зимбабве независимости в 1980 году преемница Air Rhodesia, Air Zimbabwe , сохранила статус-кво, и ее главный офис также расположился в аэропорту. ^{[8] [9]} Регулирующий орган гражданской авиации, Управление гражданской авиации Зимбабве, имеет свой главный офис на уровне 3 нового международного терминала. ^[10]

В августе 2018 года компания Boeing объявила, что ведет переговоры с властями Зимбабве о создании регионального центра для самолетов Boeing с целью предоставления услуг обучения и технических услуг экспертов в аэропорту. ^[11]

Авиакомпании и направления

Примечания

• ^a Этот рейс выполняется через Лусаку. Однако этот перевозчик не имеет права перевозить пассажиров исключительно между Хараре и Лусакой.
• ^b Рейсы в Кигали и обратно имеют остановку в Хараре. Авиакомпания имеет полные права на перевозку пассажиров между Хараре и Кейптауном.

Грузовой

Статистика

Несчастные случаи и инциденты

• В июле 1984 года самолет Vickers Viscount Z-YNI компании Air Zimbabwe был поврежден до такой степени, что его ремонт был экономически невозможен в результате аварии на земле. В результате самолет был выведен из эксплуатации и передан пожарной службе аэропорта для использования в качестве учебного пособия. ^{[24] [25]}
• 20 сентября 1987 года Douglas C-47 A Z-WRJ компании Crest Breeders потерпел крушение вскоре после взлета из-за потери мощности правого двигателя. Самолет выполнял грузовой рейс. Все три члена экипажа выжили. ^[26]
• 3 ноября 2009 года самолет Air Zimbabwe Xian MA60 , выполнявший рейс UM-239, столкнулся с пятью бородавочниками при взлете. Взлет был отменен, но шасси разрушилось, что нанесло самолету существенный ущерб. ^[27]

Ссылки

1. "AD 1.3 INDEX TO AERODROMES" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 21 января 2019 г. . Получено 21 января 2019 г. .
2. Нкобиле Бхебхе (18 апреля 2023 г.). «Аэропорты Зимбабве обслуживают шесть миллионов пассажиров». Хроника (Зимбабве) . Булавайо, Зимбабве . Проверено 25 сентября 2024 г.
3. "История гражданской авиации в Родезии" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 3 августа 2014 года . Получено 19 января 2013 года .
4. "Южная Родезия - аэропорт Солсбери - здание терминала - 1957 - 0287 - Архив полетов". Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года . Получено 7 июня 2015 года .
5. "Зимбабве переименовывает аэропорт Хараре в честь Роберта Мугабе". BBC News. 9 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 9 января 2018 г. Получено 1 января 2018 г.
6. "[Фото] Зимбабве наконец-то переименовывает свой главный аэропорт в честь Мугабе". Africanews.com . 9 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. Получено 21 марта 2018 г.
7. "World Airline Directory". Flight International . 10 апреля 1969 г. 557 Архивировано 4 ноября 2012 г. в Wayback Machine . "Главный офис: Аэропорт Солсбери. Солсбери. Родезия."
8. "Airline Membership." (Архив) Международная ассоциация воздушного транспорта . Получено 27 февраля 2012 г. "Air Zimbabwe Corporation Harare Airport Harare Zimbabwe"
9. World Airline Directory . Flight International. 16–22 марта 2004 г. "78 Архивировано 4 ноября 2012 г. на Wayback Machine . Получено 3 октября 2009 г. "PO Box AP1, Harare Airport, Harare, Zimbabwe"
10. "Свяжитесь с нами. Архивировано 22 июля 2011 г. на Wayback Machine ". Управление гражданской авиации Зимбабве. Получено 13 февраля 2011 г. "Физический адрес: Уровень 3, Международный аэропорт Хараре".
11. "Boeing tech hub coming to Harare". The Sunday Mail . Zimbabwe Newspapers Ltd. 12 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2018 г. Получено 28 декабря 2018 г.
12. "Air Zimbabwe (UM) #438". Архивировано из оригинала 11 апреля 2018 года . Получено 11 апреля 2018 года .
13. "Airlink начнет обслуживание Хараре с 3 марта". Logupdateafrica.com. 10 февраля 2021 г. Получено 7 мая 2022 г.
14. "Airlink заявляет, что прямые рейсы между Дурбаном и Хараре будут способствовать укреплению экономических связей | Fin24". News24.com. 22 июля 2020 г. Получено 7 мая 2022 г.
15. "Cemair вводит рейсы между Йоханнесбургом и Ист-Лондоном". SA People . 12 февраля 2024 г. Получено 12 февраля 2024 г.
16. "ЮАР в Свазиленд: Eswatini Air начнет полеты в ЮАР в марте". 3 марта 2023 г.
17. "Ethiopian Airlines NS23 Africa Service Changes – 06JAN23". Aeroroutes . Получено 6 января 2023 г. .
18. «FlySafair предложит маршруты в Мозамбик, Замбию и Зимбабве».
19. "LAM Mozambique возобновляет обслуживание Лусаки с конца июня 2023 года". Aeroroutes . Получено 8 июня 2023 года .
20. "Qatar Airways запустит новый маршрут в Лусаку и Хараре с 6 августа" . Получено 17 августа 2023 г. .
21. "SAA стартует 23 сентября по этим маршрутам".
22. Джавира Ссебвами (17 июля 2024 г.). «Uganda Airlines расширяет сеть с тройным запуском новых направлений». PML Daily . Кампала, Уганда . Получено 17 июля 2024 г.
23. "EX – NAIROBI SCHEDULE". Astral Aviation . Получено 1 августа 2023 г. .
24. "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Получено 8 октября 2009 года .
25. "VH-TVN. Vickers Viscount 756. c/n 374". Aussie Airliners. Архивировано из оригинала 5 марта 2009 года . Получено 8 октября 2009 года .
26. "Описание аварии Z-WRJ". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Получено 27 июля 2010 года .
27. "Самолет врезается в диких свиней". Straits Times. Архивировано из оригинала 10 ноября 2009 года . Получено 7 ноября 2009 года .

Внешние ссылки

• Медиа, связанные с международным аэропортом Хараре на Wikimedia Commons
• Управление гражданской авиации Зимбабве. Архивировано 29 июня 2019 г. на Wayback Machine .