Аэропорт Кадапа ( IATA : CDP , ICAO : VOCP ) — внутренний аэропорт, обслуживающий Кадапу (ранее Куддапа) в штате Андхра-Прадеш , Индия . Он расположен в 12 км (7,5 миль) от города и занимает площадь 669,5 акров (270,9 га). Он был модернизирован за ₹ 42 крор. Модернизированный аэропорт был открыт 7 июня 2015 года тогдашним министром гражданской авиации Ашоком Гаджапати Раджу . [ 4] Здание терминала способно обслуживать 100 пассажиров в час пик одновременно, а перрон может вместить семь самолетов типа ATR-72 . [5]
Аэропорт был построен в 1953 году и изначально имел взлетно-посадочную полосу длиной 3500 футов (1067 м). В 1980-х годах Vayudoot осуществлял рейсы в Кадапу из Хайдарабада . Правительство штата и Управление аэропортов Индии (AAI) заключили меморандум о взаимопонимании в марте 2007 года с целью развития существующих аэропортов в Кадапе и Варангале для обслуживания самолетов типа ATR-42 и ATR-72 . [6]
В 2009 году была завершена новая взлетно-посадочная полоса размером 6562 фута × 150 футов (2000 м × 46 м) по принципу «Строительство, эксплуатация и передача» (BOT) стоимостью ₹ 21 крор. Кроме того, была построена 11-километровая (6,8 миль) составная стена стоимостью ₹ 24 крор. На втором этапе были построены здание управления воздушным движением, пассажирский терминал, парковочные места и внутренние дороги стоимостью ₹ 13 крор. Другие объекты были разработаны по оценочной стоимости ₹ 8 крор. [7]
Регулярные коммерческие рейсы в аэропорт возобновились 7 июня 2015 года, когда Air Pegasus запустила три еженедельных рейса ATR 72 в Бангалор . [4] Однако вскоре рейсы были отменены из-за низкой пассажирской загрузки. [8] В апреле 2016 года TruJet ввела рейсы в Хайдарабад , которые также были отменены через несколько месяцев. [9]
Аэропорт был одним из 70 аэропортов, выбранных в рамках правительственной программы UDAN для увеличения региональной воздушной связности. В марте 2017 года TruJet возобновил ежедневные рейсы в Хайдарабад в сентябре 2017 года, в Майсур через Ченнаи в ноябре 2017 года и в Виджаяваду в марте 2018 года. [10] Теперь аэропорт связан с Бангалором, Хайдарабадом и Вишакхапатнамом через IndiGo . [11]
Существующий терминал имеет в основном базовые удобства из-за своего небольшого размера. Он имеет стойки бронирования, киоски регистрации, зоны отдыха, конвейерные ленты, системы обработки и сканирования багажа, туалеты, видеонаблюдения, рестораны, несколько розничных магазинов и сувенирных лавок, бюро находок, бесплатный Wi-Fi, детские сады, услуги по обработке грузов, медицинские учреждения, удобства для пассажиров с ограниченными возможностями, магазины беспошлинной торговли, услуги носильщиков, стойки обмена валют и туристические информационные стойки. [12]
Аэропорт имеет пассажирский терминал площадью около 1250 м2 ( 13 500 кв. футов) и способен обслуживать более 100 пассажиров в часы пик и 100 000 пассажиров в год, вышку управления воздушным движением (УВД), топливозаправочную и пожарную станции, технический блок, перрон для обслуживания семи самолетов типа ATR-72 с двумя рулежными дорожками, соединяющимися с взлетно-посадочной полосой, и взлетно-посадочную полосу, ориентированную 11/29, которая была расширена с 2000 м (6600 футов) до 2514 м (8248 футов) в феврале 2024 года, что делает ее способной обслуживать узкофюзеляжные самолеты, такие как Airbus A320 и Boeing 737. [ 12]
Аэропорт находится в стадии разработки с 2007 года. По состоянию на апрель 2024 года взлетно-посадочная полоса была расширена до 2514 м (8248 футов) при ширине 45 м (148 футов) с 1517 м (4977 футов) и 2000 м (6600 футов) соответственно, а перрон был расширен для обслуживания семи самолетов типа ATR-72 из всего двух самолетов одновременно в 2023 году. Существующий терминал был построен в 2012 году. [7] Для того чтобы удовлетворить растущий трафик, спрос и стимулировать социально-экономическое развитие и туризм в штате , Управление аэропортов Индии (AAI) и правительство Андхра-Прадеш предложили новый терминал , который будет намного больше существующего терминала. Таким образом, первый камень нового терминала был заложен премьер-министром Нарендрой Моди 10 марта 2024 года. [13]
Новый терминал будет построен рядом с существующим терминалом к востоку от него, по оценочной стоимости в ₹ 266 крор (US$ 32 млн). Он будет расположен на площади 16 455 м 2 (177 120 кв. футов) и будет оборудован 24 стойками регистрации, двумя конвейерными лентами, тремя рентгеновскими сканирующими машинами для багажа, парковкой на 375 автомобилей и тремя телескопическими трапами . Он будет иметь пропускную способность в час пик 1800 человек и годовую посещаемость 2,5 млн пассажиров. Терминал также будет иметь несколько других объектов и удобств для улучшения опыта пассажиров, обеспечения эффективности и сохранения окружающей среды, таких как эскалаторы, лифты, рестораны, розничные магазины, залы, специализированные помещения для пассажиров с ограниченными возможностями и пожилых людей, достаточное количество зелени в его помещениях, системы сбора дождевой воды и потребление электроэнергии за счет солнечной энергии. В дополнение к терминалу, ключевые дороги, соединяющие Кадапу с Бангалором , Тирупати и Неллором, будут расширены для укрепления связности и инфраструктуры района из-за увеличения потока транспорта на дорогах после завершения терминала. Строительство терминала начнется во второй половине 2024 года и будет завершено через 2-3 года, т. е. в 2026/27 году. [14] [15]