Аэропорт имени Даниэля З. Ромуальдеса ( IATA : TAC , ICAO : RPVA ), также известный как аэропорт города Таклобан , обслуживает общую территорию Таклобана , высокоурбанизированного города на острове Лейте на Филиппинах . Это главные ворота из Манилы и Себу в Восточные Висайи . Он классифицируется как главный аэропорт 1-го класса (крупный внутренний) Управлением гражданской авиации Филиппин . В 2022 году аэропорт имени Даниэля З. Ромуальдеса обслужил 1,48 миллиона пассажиров, что делает его седьмым по загруженности в стране.
Аэропорт назван в честь Даниэля З. Ромуальдеса , бывшего спикера Палаты представителей Филиппин . Это один из двух аэропортов на Филиппинах, названных в честь члена семьи Ромуальдес, другой — аэропорт Имельды Р. Маркос в Мати в честь Имельды Ромуальдес-Маркос , жены покойного президента Фердинанда Маркоса .
8 ноября 2013 года аэропорт был в значительной степени разрушен из-за натиска тайфуна Хайян . [2] 17 января 2015 года Папа Франциск отслужил мессу в аэропорту в рамках своего пастырского и государственного визита в страну . [3] [4]
Первоначально известный как взлетно-посадочная полоса Сан-Хосе, по названию деревни , где он расположен, он был построен как взлетно-посадочная полоса для ВВС США и база гидросамолетов для ВМС США военнослужащими 88-го военно-морского строительного батальона на военно-морской базе Лейте-Самар [5] в Калифорнии во время Второй мировой войны . Базировавшиеся здесь подразделения ВВС США включали 43-е бомбардировочное крыло (15 ноября 1944 г. — 16 марта 1945 г.), 345-ю бомбардировочную группу (1 января — 13 февраля 1945 г.), 417-ю бомбардировочную группу (6–22 декабря 1944 г.), 49-ю истребительную группу (24 октября — 30 декабря 1944 г.), 348-ю истребительную группу (16 ноября 1944 г. — 4 февраля 1945 г.), 421-ю ночную истребительную эскадрилью (25 октября 1944 г. — 8 февраля 1945 г.) и 547-ю ночную истребительную эскадрилью (9 ноября 1944 г. — 11 января 1945 г.).
После Второй мировой войны, когда аэропорт был переоборудован для использования в коммерческой авиации, он стал широко известен как Национальный аэропорт Таклобан. Аэропорт получил свое нынешнее название в честь Даниэля З. Ромуальдеса , представителя от Лейте, который стал 10-м спикером Филиппинской палаты представителей . Он был дядей Имельды Ромуальдес Маркос , жены президента Фердинанда Э. Маркоса .
7–8 ноября 2013 года тайфун Хайян пронесся по Таклобану и региону Восточных Висайских островов. Аэропорт Таклобана был фактически разрушен ветрами со средней скоростью до 314 км/ч (195 миль/ч) и штормовым нагоном высотой 4,0 метра (13 футов) . Терминал аэропорта и диспетчерская вышка были полностью разрушены, а аэропорт стал непригодным для использования. Аэропорт вновь открылся 11 ноября, первоначально для турбовинтовых самолетов [2] , а затем снова для рейсов A320 к 14 ноября [6].
17 января 2015 года Папа Франциск отслужил мессу под открытым небом на перроне аэропорта, которая привлекла около полумиллиона паломников со всей страны, чтобы почтить память жертв тайфуна Хайян. [3] [4]
В 1997 году Японское агентство международного сотрудничества (JICA) провело исследование, которое указало на необходимость расширения аэропорта имени Даниэля З. Ромуальдеса, а также аэропорта Легаспи , внутреннего аэропорта города Баколод и аэропорта Мандурриао в городе Илоило . [7]
Работы по расширению существующего пассажирского терминала начались в 2017 году для решения проблемы перегруженности аэропорта. [8] 16 марта 2018 года расширенный пассажирский терминал был открыт. [9]
Частью проекта развития является строительство нового здания терминала и расширение взлетно-посадочной полосы с 2100 метров (6900 футов) до 2500 метров (8200 футов). Эти разработки необходимы для того, чтобы сделать аэропорт международным к 2026 году. [10]
Аэропорт имени Даниэля З. Ромуальдеса имеет одноуровневое здание терминала. Зона вылета имеет один выход на посадку, сканеры и сувенирную стойку. Зона прибытия состоит из одной багажной ленты и стойки помощи носильщиков.
В 2017 году началось строительство по расширению здания пассажирского терминала, что добавило 1100 квадратных метров (12 000 квадратных футов) площади пола и дополнительные 275 мест в зоне перед вылетом. Дополнительные места увеличили вместимость зоны перед вылетом до 635 мест, что достаточно для размещения пассажиров как минимум трех одновременных рейсов, по сравнению с 360 местами до строительства. Зона регистрации также была расширена. [9]
15 сентября 2020 года тогдашний лидер большинства в Палате представителей и представитель 1-го округа Лейте Мартин Ромуальдес представил утвержденный проект терминала. [11] Строительство терминала стоимостью 1,96 млрд фунтов стерлингов и вместимостью 1670 пассажиров началось в том же году и по состоянию на март 2023 года находится на полпути к завершению. [12]
Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 2100 метров (6900 футов), проходящую в направлении 18°/36°. Планируется расширить взлетно-посадочную полосу до 2500 метров (8200 футов). [13] Это будет реализовано к 2025 году, чтобы аэропорт мог принимать международные рейсы. [12]
Другие сооружения включают в себя башню связи и административное здание. Башня связи расположена в восточной части здания терминала. Она служит основным коммуникационным сооружением аэропорта. В административном здании находятся офисы персонала аэропорта и Управления гражданской авиации Филиппин .
Добраться до аэропорта из центра Таклобана можно с помощью джипни по маршруту Даунтаун-Сан-Хосе-Аэропорт, с маршрута Марасбарас и из близлежащего Пало . В 2010 году была открыта служба такси аэропорта для перевозки пассажиров из аэропорта на центральный автовокзал города, в коммерческий район города и в другие места назначения, такие как мост Сан-Хуанико и Мемориал высадки Макартура в Пало, а также в пригороды Таклобана.
Данные Управления гражданской авиации Филиппин (CAAP). [1]