stringtranslate.com

Открытое небо

OpenSkies SASU  [fr] [1] была французской авиакомпанией, принадлежавшей International Airlines Group (IAG), которая до закрытия работала под брендом Level , а до этого работала под собственным брендом. Её штаб-квартира находилась в Рюнжи , недалеко от Парижа . [2]

Авиакомпания была запущена как бренд BA European Limited в июне 2008 года, но в апреле 2009 года название было передано Elysair (которая работала как L'Avion ). Авиакомпания была перевозчиком полного спектра услуг и предлагала трехклассные салоны на борту своих самолетов, выполняя рейсы между парижским аэропортом Орли во Франции и Ньюарком и Нью-Йорком в Соединенных Штатах. [3] [4]

УРОВЕНЬ A330

OpenSkies прекратила работу под собственным брендом после лета 2018 года, чтобы работать под новым бюджетным дочерним брендом IAG Level . [5] После приостановки операций из-за пандемии COVID-19 в марте 2020 года первоначально сообщалось, что авиакомпания находилась в процессе закрытия IAG 8 июля 2020 года, [6] и хотя бронирование билетов было позже открыто для возобновления обслуживания, [7] [8] операции так и не возобновились, а бронирование билетов впоследствии было закрыто.

История

Бывшие сиденья OpenSkies Biz Bed
Бывшие места OpenSkies Prem Plus

British Airways хотела сократить свою зависимость от своего хаба в аэропорту Хитроу , совершая рейсы между Соединенными Штатами и городами континентальной Европы. [9] Маршруты, которые эксплуатировала OpenSkies, стали возможны благодаря Соглашению об открытом небе между ЕС и США , которое позволяет любой авиакомпании, базирующейся в Соединенных Штатах или Европейском союзе, выполнять рейсы в любую точку ЕС или Америки и из нее. Наличие слотов для посадки ограничивает влияние соглашения в некоторых аэропортах, таких как лондонский аэропорт Хитроу . [10]

С созданием соглашения об открытом небе между Европой и Соединенными Штатами в марте 2008 года British Airways основала новую дочернюю авиакомпанию под названием BA European Limited, работающую под названием Openskies (ранее известную как «Project Lauren»). [11] которая изначально была запущена с лицензией на эксплуатацию типа A Управления гражданской авиации Соединенного Королевства . Это позволяло авиакомпании перевозить пассажиров, грузы и почту на самолетах с 20 или более местами. [12] Действие лицензии на эксплуатацию было приостановлено 6 мая 2009 года на три месяца после передачи названия Elysair по просьбе BA European. [13] Сертификат CAA в конечном итоге был сдан в пользу работы на основании сертификата, выданного Французским министерством экологического перехода и солидарности. [14]

Первый полет OpenSkies из Нью-Йорка состоялся 19 июня 2008 года на одном самолете Boeing 757, переданном из парка BA. В июле 2008 года BA купила французскую авиакомпанию L'Avion за 54 миллиона фунтов стерлингов. [15] 4 апреля 2009 года операции BA European объединились с L'Avion, образовав OpenSkies. В 2008 году потенциальные будущие маршруты авиакомпании, как сообщается, включали Дублин , Франкфурт , Мадрид , Брюссель , Рим и Милан . [16]

Третьим пунктом назначения для Openskies стал Амстердам, полеты начались 15 октября 2008 года, а Ньюарк стал дополнительным пунктом назначения, когда L'Avion была интегрирована в OpenSkies 4 апреля 2009 года. 24 июля 2009 года авиакомпания объявила, что маршрут из Нью-Йорка (JFK) в Амстердам-Схипхол будет приостановлен с 16 августа по экономическим причинам. [17] 30 сентября авиакомпания объявила, что обслуживание Вашингтона в Париже будет приостановлено с 29 октября. [18]

В декабре 2009 года авиакомпания объявила об изменении своих операций в Нью-Йорке: в январе 2010 года все рейсы OpenSkies были перенесены из Международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) в Ньюарк . [19] Авиакомпания возобновила обслуживание из JFK в Орли 31 марта 2013 года. [20] Также в 2013 году авиакомпания объявила о соглашении о совместном использовании кодов с American Airlines . [21]

OpenSkies присоединился к альянсу Oneworld в качестве аффилированного члена 1 декабря 2012 года, а его материнская компания British Airways является одним из основателей. Члены British Airways Executive Club затем смогли получить баллы уровня и мили BA на рейсах OpenSkies.

28 ноября 2017 года IAG объявила, что ее бюджетный авиаперевозчик Level начнет полеты в июле 2018 года из аэропорта Париж-Орли , которые будут выполняться сотрудниками, которые в настоящее время работают в OpenSkies и используют сертификат эксплуатанта авиакомпании . В рамках подготовки к изменениям код IATA OpenSkies был изменен с EC на LV в мае 2018 года. Бренд OpenSkies прекратил свою деятельность 2 сентября 2018 года, после чего все его сотрудники начали выполнять рейсы Level. [5]

FlightGlobal заявила, что вывод из эксплуатации последнего самолета под брендом OpenSkies «ознаменовал конец бренда OpenSkies с точки зрения общественности». [22] OpenSkies начала работу под названием Level France, с теми же сотрудниками, что и раньше, под новым брендом, а летный состав был переобучен для управления самолетами Airbus. [22]

8 июля 2020 года IAG сообщила о закрытии OpenSkies из-за влияния пандемии COVID-19 на авиацию и пассажирский спрос. [6] Однако после заявления IAG бронирование на рейсы, выполняемые авиакомпанией, было возобновлено на более позднюю дату для обслуживания, возобновляемого в октябре 2020 года, [7] позже перенесено на декабрь 2020 года, [8] хотя в конечном итоге операции так и не возобновились, а бронирование было позже закрыто.

Направления

Уровень брендовых направлений

Начиная с июля 2018 года, OpenSkies начала выполнять рейсы по следующим направлениям от имени Level , вплоть до приостановки полетов ее самолетов и приостановки операций из-за пандемии COVID-19 в марте 2020 года, за чем последовало закрытие авиакомпании в июле 2020 года:

Бывшие направления бренда OpenSkies

Начиная с июня 2008 года и до сентября 2018 года компания OpenSkies выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям под собственной торговой маркой:

Код-шеринговые соглашения

У OpenSkies были код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот

OpenSkies Airbus A330-200, эксплуатируемый для уровня
Бывший Боинг 757-200 OpenSkies
Бывший Boeing 767-300ER OpenSkies

Воздушный флот OpenSkies, работавший под брендом Level , на момент закрытия авиакомпании в июле 2020 года состоял из следующих самолетов: [26]

Исторический флот

До сентября 2018 года компания OpenSkies эксплуатировала следующие типы самолетов под собственной торговой маркой:

Развитие флота

В феврале 2009 года British Airways объявила, что не будет передавать дополнительные 757-е своей дочерней компании OpenSkies к концу 2009 года сверх уже переданного, как изначально планировалось, а вместо этого продаст их третьей стороне. Первоначально OpenSkies планировалось расширить до шести самолетов к концу 2009 года, но BA заявила, что этот план был отменен. [27]

8 апреля 2016 года Openskies объявила о добавлении самолета Boeing 767 в трехклассной конфигурации, переданного из материнской компании British Airways, которая выводила из эксплуатации свой трехклассный флот 767. [28] Самолет, который в определенные дни был назначен на маршрут Ньюарк – Париж Орли , был введен в эксплуатацию в августе 2016 года. [29] Он также предоставил OpenSkies запасной самолет. [30]

В июле 2018 года в состав флота OpenSkies был введен Airbus A330-200 под брендом Level в рамках подготовки к выводу бренда OpenSkies из эксплуатации. На момент вывода бренда OpenSkies из эксплуатации 2 сентября 2018 года авиакомпания эксплуатировала один Boeing 757-200 и один Boeing 767-300ER не под брендом Level. Оба самолета были первоначально переправлены на хранение и выведены из эксплуатации 3 сентября 2018 года, в то время как 757–200 (MSN-25808) был позже передан Cabo Verde Airlines .

Ссылки

  1. ^ "OpenSkies SASU cob as LEVEL Tariff Containing Rules Applicable to Scheduled Services for the Transportation of Passengers and their Baggage Between Points in the Canada and Points Outside Canada". 28 ноября 2017 г. Фраза "cob as LEVEL" означает "компания, ведущая бизнес как LEVEL"
  2. ^ "Свяжитесь с нами". OpenSkies. 2013. Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Получено 1 марта 2013 года .
  3. ^ Bokaie, Jemima (9 января 2008 г.). "BA brands new airline OpenSkies". Brand Republic. Архивировано из оригинала 9 октября 2008 г. Получено 9 января 2008 г.
  4. ^ "Маршрут и расписание". OpenSkies. 2013. Получено 1 марта 2013 .
  5. ^ abcdefg Лю, Джим (28 ноября 2017 г.). "LEVEL описывает операции S18: новые маршруты из Париж-Орли". Routesonline . Informa Markets . Получено 16 сентября 2020 г. .
  6. ^ ab "IAG Subsidiary Level France to Shut Down". oftenbusinesstraveler.com . 9 июля 2020 г. . Получено 9 июля 2020 г. .
  7. ^ ab "Испанская авиакомпания LEVEL возобновит регулярные рейсы в конце 3К20". ch-aviation . 2 сентября 2020 г. Получено 16 сентября 2020 г.
  8. ^ Аб Дюкло, Франсуа (20 октября 2020 г.). «Уровень: возвращение в Париж, дебют в декабре?» [Уровень: возвращение в Париж в начале декабря?]. Воздушный журнал . Проверено 2 января 2021 г.
  9. ^ Рассел, Джонатан (11 марта 2007 г.). «Битва за рейсы из Хитроу в Нью-Йорк». Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 г. Получено 31 июля 2008 г.
  10. ^ "BA запускает авиакомпанию "открытого неба"". BBC News . 9 января 2008 г. Получено 9 января 2008 г.
  11. ^ "BA to launch 'open skies' airline". BBC News . 9 января 2008 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Получено 23 октября 2011 г.
  12. ↑ Официальный отчет Управления гражданской авиации, серия 2, номер 1849, 13 мая 2008 г. – Лицензия на эксплуатацию типа A выдана 9 мая 2008 г.
  13. ↑ Официальный отчет Управления гражданской авиации Великобритании, серия 2, номер 1900, 12 мая 2009 г. [ постоянная неработающая ссылка ]
  14. ^ Compagnies aériennes françaises autorisées [ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ Осборн, Алистер (3 июля 2008 г.). «British Airways купит L'Avion за 54 млн фунтов стерлингов». Daily Telegraph . Получено 1 марта 2013 г.
  16. ↑ Стоун, Род (9 января 2008 г.). «British Airways начнет выполнять рейсы из США в континентальную Европу». CNN. Архивировано из оригинала 13 января 2008 г. Получено 9 января 2008 г.
  17. ^ "OpenSkies переориентирует бизнес-усилия на маршрут Париж – Нью-Йорк". Архивировано из оригинала 29 июля 2010 года . Получено 24 июля 2009 года .
  18. ^ ab Clabaugh, Jeff. OpenSkies приостанавливает полеты в Вашингтон, Washington Business Journal , 30 сентября 2011 г., получено 30 сентября 2011 г.
  19. ^ "OpenSkies объявляет об изменениях в расписании в Нью-Йорке" (PDF) . OpenSkies. 16 декабря 2009 г. . Получено 1 марта 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ "BA's OpenSkies восстанавливает обслуживание в аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке". USA Today . 23 октября 2012 г. Получено 13 января 2013 г.
  21. ^ "American Airlines будет использовать код-шеринг с OpenSkies – Yahoo! News". News.yahoo.com. 6 декабря 2011 г. Получено 13 января 2013 г.
  22. ^ ab Kingsley-Jones, Max (7 сентября 2018 г.). "OpenSkies выводит из эксплуатации последний Boeing после последнего полета 767 в Ньюарк". Flight Global . Получено 2 марта 2019 г. .
  23. ^ Лю, Джим (8 мая 2019 г.). «LEVEL добавляет рейс Париж – Лас-Вегас с конца октября 2019 г.». Routesonline . UBM (UK) Ltd.
  24. ^ Лю, Джим (27 января 2020 г.). «LEVEL закрывает бронирование на 2 маршрута Париж Орли – США с марта 2020 г.». Routesonline . Informa Markets . Получено 28 января 2020 г. .
  25. ^ "British Airways прекращает рейс OpenSkies Amsterdam-New York". Associated Press. 24 июля 2009 г. Получено 1 марта 2013 г.
  26. ^ "Global Airline Guide 2019 (часть первая)". Airliner World (октябрь 2019 г.): 14.
  27. ^ Камински-Морроу, Дэвид (9 февраля 2009 г.). «BA рассчитывает продать 757-е следующей зимой, вместо этого используйте A320». Flight International.
  28. ^ Openskies добавит 767 к своему флоту
  29. ^ "OpenSkies". Airliner World (октябрь 2016 г.): 7.
  30. ^ OpenSkies планирует запуск 767 с конца августа 2016 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с OpenSkies на Wikimedia Commons