Аэропорт Будё ( норвежский : Bodø lufthavn ; IATA : BOO , ICAO : ENBO ) — гражданский аэропорт в городе Будё в муниципалитете Будё в графстве Нурдланд , Норвегия . Расположенный к югу от центра города, на самой западной оконечности полуострова Будё, он делит объекты с военной военно-воздушной базой Будё . В аэропорту есть единственная бетонная взлетно-посадочная полоса размером 2794 на 45 метров (9167 на 148 футов), которая проходит примерно в направлении с востока на запад. [4] Помимо полетов самолетов по основным внутренним направлениям, аэропорт служит центром для региональных рейсов авиакомпаний в Хельгеланд , Лофотенские острова и Вестеролен . [5]
В настоящее время планируется построить новый аэропорт примерно в одном километре (0,6 мили) к югу, а также построить новый умный городской район на месте нынешнего аэропорта. Умный город будет в основном ориентирован на транспорт и устойчивое развитие. Новый аэропорт может быть готов до 2030 года, по пересказу СМИ (в январе 2022 года) « Авинора » . [6]
Почтовые рейсы в Будё начались в 1921 году, а до 1940 года Будё обслуживался гидросамолетами компании Видероэ .
Первая взлетно-посадочная полоса в аэропорту Будё была построена во время Второй мировой войны британскими войсками, после того как Германия вторглась в Норвегию . 26 мая 1940 года три Глостерских гладиатора Королевских ВВС под командованием лейтенанта Цезаря Халла приземлились и совершили первую воздушную оборону города. Район представлял собой болото, и первая импровизированная взлетно-посадочная полоса состояла из деревянных досок, плавающих на воде. Вскоре немецкие Люфтваффе захватили контроль над аэропортом и удерживали его на протяжении всей войны, среди прочего модернизировав взлетно-посадочную полосу и забетонировав ее.
С аэропортом мало что делалось до тех пор, пока в 1950 году не началась Корейская война . Запад боялся советского нападения на Западную Европу, поэтому новая военная база была построена в новом месте к юго-западу от старой. Первоначально планировалось завершить строительство в 1951 году, но новый аэропорт начал функционировать в полную силу только в 1956 году, хотя гражданский терминал открылся в 1952 году. С тех пор в Будё дислоцируются истребители . В 1988 году НАТО выделило огромные суммы денег, чтобы позволить аэродрому принимать крупные военно-воздушные силы в случае чрезвычайной ситуации.
Аэропорт использовался во время испытаний сверхзвукового « Конкорда» в июне 1975 года. [7]
В начале 1980-х годов обсуждалось и планировалось строительство нынешнего гражданского терминала. Министерство финансов Норвегии одобрило проект в начале 1988 года. Строительство началось через несколько недель после его одобрения и было завершено весной 1990 года. Терминал имеет 11 выходов на посадку, три из которых оборудованы трапами . С момента открытия в 1990 году количество пассажиров увеличилось с 820 000 до 1 700 000 в 2013 году.
Главный аэродром Будё, расположенный рядом с аэропортом, является крупнейшим аэродромом в Норвегии, находящимся в ведении Королевских ВВС Норвегии . Эта аэродром является базой для 331-й и 332-й эскадрилий, оснащенных самолетами General Dynamics F-16 Fighting Falcon, а также отряда 330-й эскадрильи вертолетов Westland Sea King .
Аэропорт является узловым узлом для региональных рейсов между Тронхеймом и Тромсё , а также ежедневно обслуживает более десяти обратных рейсов в Осло . Также обслуживаются несколько международных сезонных маршрутов. [8]
Аэропорт расположен очень близко к центру города, примерно в 1,5 км и в 2,0 км от железнодорожного вокзала. Добраться до аэропорта можно на местном автобусе, на такси или пешком. Из аэропорта также ходят региональные автобусы.
Норвежский музей авиации расположен рядом с аэропортом в здании в форме пропеллера. Авиационный центр в аэропорту был одобрен парламентом 31 марта 1992 года и открыт 15 мая 1994 года. Военная часть - Luftfartsmuseet (Музей авиации) была открыта в мае 1995 года. Норвежский авиационный музей был образован 1 января 1998 года, основан правительством, местным городским советом Будё и советом графства Нурланд. Музей является «национальным музеем» и финансируется за счет государственного бюджета.
В музее выставлено несколько военных самолетов, в том числе Lockheed U-2 , Gloster Gladiator и Supermarine Spitfire . На выставке также представлены некоторые гражданские самолеты, такие как de Havilland Canada DHC-3 Otter , Junkers Ju 52/3m на поплавках и Fokker F.28-1000 Fellowship.
СМИ, связанные с аэропортом Будё, на Викискладе?
