stringtranslate.com

RAF Хормаксар

Королевские ВВС Хормаксар или просто RAF Хормаксар — бывшая база Королевских ВВС в Адене , Йемен . Её девизом было «В отдаленные места». [1] В 1960-х годах она была базой для девяти эскадрилий и стала самой загруженной базой RAF, а также крупнейшим перевалочным пунктом для RAF между Соединенным Королевством и Сингапуром . [ требуется ссылка ]

Позднее он стал международным аэропортом Адена .

История

Основанная в 1917 году, авиабаза Королевских ВВС Хормаксар была расширена в 1945 году, поскольку британцы распространяли свое влияние глубже на Аравийский полуостров . [ необходима ссылка ] 8-я эскадрилья Королевских ВВС прибыла в 1927 году и оставалась там до 1945 года, эксплуатируя самолеты Fairey III F, Vickers Vincent , Hawker Demon , Martin Maryland , Fairey Swordfish и Lockheed Hudson . [2]

10 июня 1940 года Италия объявила войну Великобритании и Франции, и Аден быстро стал важной британской базой для Восточноафриканской кампании . Хормаксар начал свои первые боевые вылеты три дня спустя, когда 8-я эскадрилья отправила девять Bristol Blenheims бомбить аэродром в Асэбе в итальянской Эритрее , через Красное море из Адена 12 июня. Пять Vincents атаковали тот же аэродром той ночью. [3] 5 августа 1940 года Италия вторглась в Британский Сомалиленд , и Blenheims 8-й эскадрильи совершили миссии против наступающих итальянских войсковых колонн. Итальянцы значительно превосходили по численности оборону Британии и Содружества , и порт Бербера , расположенный непосредственно к югу от Адена через Аденский залив , был занят итальянцами 19 августа. [4] [5]

После декабря 1941 года станция стала промежуточной остановкой и пунктом дозаправки для USAAF Air Transport Command . [6] 8-я эскадрилья продолжала базироваться в Хормаксаре, оснащенная Blenheim. Эскадрилья летала на Vickers Wellington XIII, которые летали с декабря 1943 года по май 1945 года. [2]

В 1943 году здесь был создан эскадрон связи, штаб-квартира британских сил Аден . Он дважды менял название в 1951 и 1955 годах, прежде чем был расформирован в 1956 году. [7]

В 1958 году в Адене было объявлено чрезвычайное положение , поскольку йеменские войска заняли близлежащий Джебель-Джехаф, а эскадрильи Королевских ВВС были вовлечены в действия в поддержку британской армии . В 1960-х годах во время операций вокруг Радфана станция достигла пика активности, став переполненной и привлекая наземные атаки повстанцев. В 1966 году недавно избранное лейбористское правительство в Соединенном Королевстве объявило, что все силы будут выведены к 1968 году. [8]

Belvedere HC.1 из 26-й эскадрильи, базирующейся в Хормаксаре, ок. 1964 г.

В мае 1967 года ожидалось, что запланированная окончательная численность войск в Хормаксаре перед выводом войск в январе 1968 года будет следующей: [9]

*Армейский элемент, включающий бригаду тактического штаба Адена, один коммандос, один батальон, один бронеавтомобильный отряд, один легкий артиллерийский отряд, один инженерный отряд и элементы небольшого Объединенного штаба. Всего около 1150 человек личного состава.

* Подразделение Королевских ВВС, включающее эскадрилью Хантеров и звено Уэссекса (оба с группами поддержки обслуживания), выездную группу обслуживания самолетов, Центр связи, элементы ATOC, передвижения, аэродромные службы и элементы Объединенного штаба. Всего около 350 человек личного состава.

Хормаксар сыграл роль в эвакуации британских семей из Адена летом 1967 года. Станция была закрыта 29 ноября 1967 года. [ необходима цитата ]

Подразделения и самолеты

Межвоенные годы и Вторая мировая война
Холодная война
Единицы

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Routledge & Kegan Paul. стр. 115. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ abcdefghij Джеффорд 1988, стр. 26.
  3. ↑ Шорс 1996, стр. 18–19.
  4. ^ "Эфиопская кампания - 1940-1941". 8-я эскадрилья Королевских ВВС , 4 сентября 2006 г. Получено 19 сентября 2012 г.
  5. ↑ Шорс 1996, стр. 45–54.
  6. ^ R. Frank Futrell, «The Development of Base Facilities», в The Army Air Forces in World War II, т. 6, Men and Planes, Wesley Frank Craven and James Lea Cate, ред. (Вашингтон, округ Колумбия, Управление истории ВВС, новый выходной документ, 1983), 157, 160; John D. Carter, «The Air Transport Command», The Army Air Forces in World War II, т. 7, Services Around the World, ред. Wesley Frank Craven and James Lea Cate, 42, 44–45 (Вашингтон, округ Колумбия, Управление истории ВВС, новый выходной документ, 1983).
  7. ^ abcde Sturtivant & Hamlin 2007, стр. 32.
  8. ↑ Брайан Лэппинг, «Конец империи», Guild Publishing, Лондон, 1985.
  9. ^ Военно-воздушные силы Ближнего Востока. "(выдержки из) Оперативного приказа AFME/S216/Air от 23 мая 1967 года". radfanhunters.co.uk . Получено 30 ноября 2020 г. .
  10. ^ Джеффорд 1988, стр. 28.
  11. ^ Джеффорд 1988, стр. 38.
  12. ^ Джеффорд 1988, стр. 52.
  13. ^ Джеффорд 1988, стр. 57.
  14. ↑ Джеффорд 1988, стр. 68.
  15. ^ Джеффорд 1988, стр. 71.
  16. ^ Джеффорд 1988, стр. 77.
  17. ^ Джеффорд 1988, стр. 79.
  18. ^ Джеффорд 1988, стр. 81.
  19. ^ Джеффорд 1988, стр. 93.
  20. ^ Джеффорд 1988, стр. 101.
  21. ^ Джеффорд 1988, стр. 31.
  22. ^ Джеффорд 1988, стр. 33.
  23. ^ Джеффорд 1988, стр. 37.
  24. ^ Джеффорд 1988, стр. 39.
  25. ^ Джеффорд 1988, стр. 47.
  26. ^ Джеффорд 1988, стр. 48.
  27. ^ Джеффорд 1988, стр. 50.
  28. ^ Джеффорд 1988, стр. 54.
  29. ^ Джеффорд 1988, стр. 69.
  30. ^ Джеффорд 1988, стр. 75.
  31. ^ Джеффорд 1988, стр. 105.
  32. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 120.
  33. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 181.
  34. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 232.

Библиография

Внешние ссылки