В течение 1954–1975 годов ( Вьетнамская война или Вторая война в Индокитае) правительство Таиланда разрешило Объединенной военной консультативной группе США — Таиланд (JUSMAG-THAI) финансировать и управлять модернизацией баз Королевских ВВС Таиланда . По неподписанному соглашению эти авиабазы должны были эксплуатироваться ВВС США специально для нападения на Северный Вьетнам с использованием примерно 500 самолетов. Эти базы снабжались военно-морской базой недалеко от глубоководного порта Саттахип . Многие американские военные специалисты были направлены в JUSMAG-THAI в Бангкоке . В Таиланде дислоцировалось около 45 000 американских военнослужащих.
Структура управления RTAF состоит из штаба и пяти групп: группы управления, боевой группы, группы поддержки, группы обучения и подготовки и группы специальных служб. [1] В 1960-е годы в Таиланде наблюдался один из самых быстрых темпов роста среди развивающихся стран: более 10% в год ВНП и около 8% в год реального производства. Первый план национального экономического развития (1961-1966 гг.) был успешно реализован. Грантовая экономическая помощь США к концу 1970 года составила около 500 миллионов долларов США. Прямая военная помощь за тот же период составила еще 800 миллионов долларов США, продолжая составлять 25–55 миллионов долларов США в год. Согласно статистике правительства США, в период с 1950 по 1987 год США предоставили Таиланду военную помощь на сумму более 2 миллиардов долларов США.
Обширный характер этого предприятия обогатил Таиланд на всех уровнях общества, позволив совершить скачок в местном тяжелом строительстве, коммуникациях, транспорте и обороне. В сводках каталога Счетной палаты правительства США можно найти следующие категории : локомотивы, наземные авиационные службы, шоссе Бангкок-Сарабури, южные дороги, кредиты на развитие, техническая поддержка, гражданская полиция, деревенские радиостанции, развитие сельского хозяйства, сельское здравоохранение, питьевая вода, малярия. искоренение, электрификация сельских районов, Медицинская школа Чиангмая.
Кроме того, было построено 315 км (196 миль) всепогодных дорог на севере и северо-востоке, для чего потребовалось 138 мостов и водопропускных труб на сумму 11 миллионов долларов США (174 000 долларов США на оборудование для технического обслуживания; потребовалось обучение 199 человек персонала (36 механиков). , 6 специалистов по снабжению, 97 операторов оборудования, 60 водителей)).
Окончание войны привело к тому, что к 1976 году по запросу Таиланда был выведен весь американский персонал и оборудование. Королевские ВВС Таиланда сочли слишком дорогостоящим эксплуатировать что-либо, кроме Кората и Тахли . Многие другие были переданы Министерству гражданской авиации .
Следующие данные взяты из резюме рабочего документа Оперативной миссии США (USOM) в Таиланде от 1968 года, найденного в библиотеке Корнеллского университета «Брошюра HC Таиланд 370» 3-1924-007-619-574.
Помощь AID ( Агентства международного развития ) в течение 1968 финансового года (в миллионах долларов)
Показатели развития Тайвань против Таиланда: ВНП 234/141, Электроэнергия на душу населения 680/58, Уровень грамотности 72/70, Число жителей на одного врача 1500/7300, Дороги на 1000 квадратных миль 590/40, Плотность населения 1010/170,
Валовой национальный продукт (ВНП) Таиланда в постоянных миллионах долларов 1965 года: 1961/2925, 1962/3082, 1963/3386, 1964/3590, 1965/3907, 1966/4339, 1967/4551.
