stringtranslate.com

Накхонратчасима

Накхонратчасима ( тайский : นครราชสีมา , произносится [ná(ʔ).kʰɔ̄ːn râːt.t͡ɕʰā.sϐː.māː] ) — столица провинции Накхонратчасима , крупнейший город на северо-востоке Таиланда и третий по величине город Таиланда . Он находится в 250 км (155,43 мили) к северо-востоку от Бангкока , одного из четырех крупных городов Исана (северо-восточный Таиланд), известного как «большая четверка Исана», и имеет население 466 098 человек по состоянию на 2021 год. Город обычно известный как Корат ( โคราช , произносится [kʰōː.râːt] ), сокращенная форма его названия.

Корат находится на западном краю плато Корат . Исторически он когда-то обозначал границу между территориями Лаоса и Сиама . Это ворота на лаоязычный северо-восток Таиланда.

Топонимия

Археологические данные свидетельствуют о том, что в округе Сунг Ноен, в 32 км к западу от современного Накхонратчасима (Корат), существовало два древних города, называвшихся СемаБай сема » ( ใบเสมา ) — известные артефакты плато Корат ) [ нужна ссылка ] и Хоракапура . ( Пали púra становится санскритским puri , отсюда и тайское ( buri ), что означает то же самое, что и тайское mueang : «город с оборонительной стеной »). Последнее название было сокращено до Накхон Радж . ( Накхон (นคร) происходит от санскритского нагара ( नगर ), «город»; Радж (ราช), от санскритского Радж, «суверен».) Нынешнее название города представляет собой сочетание слов Накхон Радж и Сема .

Город широко известен как «Корат» (тайск. โคราช), что является сокращенной версией древнего кхмерского названия «анкор радж».

История

Входные ворота Я Мо на пересечении улиц Ратчадамноен и шоссе 224.

До XIV века территория Накхонратчасимы находилась под сюзеренитетом Кхмерской империи и на кхмерском языке называлась Ангкор Радж , Нокор Рич Сейма или Нокор Рич Борей и Кореач . Пхимаи , расположенный на севере, вероятно, был более важным.

Король Аюттайи Нараи в XVII веке приказал построить на этом месте новый город, который должен был стать опорным пунктом на северо-восточной границе Аюттайи. После этого Накхонратчасима упоминается в сиамских хрониках и юридических документах как «второразрядный» город королевства Аюттайя. Королевский губернатор правил городом на наследственной должности.

После того, как финальная фаза королевства Аюттхая завершилась его полным уничтожением бирманцами в 1767 году, сын короля Боромакота попытался установить себя правителем в Пхимаи, удерживая власть над Коратом и другими восточными провинциями. Король Таксин из королевства Тонбури (1768–1782) послал двух своих генералов, братьев Тонг Дуанга и Бунму , чтобы победить принца, который был казнен в 1768 году. Тонг Дуанг позже стал королем королевства Рамой I , а Корат стал его стратегической крепостью на северо-восточной границе для надзора за лаосскими и кхмерскими данниками .

Железнодорожная станция Накхонратчасима

В 1826 году король Вьентьяна Чао Анувонг , посчитав Сиам ослабленным, напал на Корат во время лаосского восстания против короля Рамы III , которое бушевало в течение двух лет. [2] Леди Мо , жене заместителя губернатора того времени, приписывают освобождение города от армии Анувонга, и она была удостоена статуи в центре города Корат. Полный отчет о войне и ее влиянии на Лаос и Сиам подробно изложен в книге « Леди Мо и героизм в Тунг Самрите» , написанной Фрэнком Г. Андерсоном. Старая городская стена к востоку от памятника была спроектирована и построена французским инженером, который, как полагают, также построил дворец Нараимахарадж в Лопбури . Французский дизайн отражен в системе рвов, которая окружает внутреннюю часть города.

Накхонратчасима продолжала оставаться важным политическим и экономическим центром в северо-восточном регионе в рамках административных реформ Монтона конца 19-го века. В ноябре 1900 года Королевские государственные железные дороги Сиама начали эксплуатацию линии Накхонратчасима из Бангкока со станцией Корат в качестве конечной станции . Она была официально открыта 21 декабря 1900 года королем Чулалонгкорном . [3] Линия Убонратчатхани до города Варин открылась 1 ноября 1922 года. Узел Тханон Чира до Кхонкэна открылся 1 апреля 1933 года. Станция Корат была изменена на железнодорожную станцию ​​Накхонратчасима в 1934 году.

В октябре 1933 года, после того как Сиамская революция 1932 года положила конец абсолютной монархии , Накхонратчасима стала штаб-квартирой восстания Боурадет , неудавшегося восстания против нового правительства в Бангкоке. [ необходима цитата ]

Во время Второй мировой войны войска из Накхонратчасимы присоединились к борьбе во Франко-тайской войне , тайская армия смогла временно отвоевать часть территории. После войны Соединенные Штаты помогли построить дорогу Миттрапхап от Сарабури до Накхонратчасимы.

В апреле 1981 года во время очередной попытки переворота правительство вместе с королевской семьей укрылось в Корате. [ необходима цитата ]

С 1962 по 1976 год, во время войны во Вьетнаме , на базе Королевских ВВС Таиланда Корат размещались компоненты Королевских ВВС Таиланда , ВВС США и часть Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF). После вывода войск США в 1976 году ВВС Таиланда взяли на себя полный контроль. В 1980-х и начале 1990-х годов аэродром совместно эксплуатировался как гражданский аэропорт для Накхонратчасимы. Это закончилось открытием аэропорта Накхонратчасимы в начале 1990-х годов.

13 августа 1993 года в городе произошла самая страшная катастрофа в истории Таиланда — обрушение отеля Royal Plaza , в результате которого погибло 137 человек. [4]

8 и 9 февраля 2020 года в городе произошла самая смертоносная стрельба в Таиланде , когда находившийся не при исполнении сержант Королевской армии Таиланда застрелил 29 человек и ранил 58 других, в основном в местном торговом центре Terminal 21 , прежде чем был убит прибывшими на место офицерами. [5]

Город Корат из больницы Форт Суранари

Демография

По состоянию на 2019 год население муниципалитета Накхонратчасима составляло 126 391 человек. Это число представляет собой лишь часть нынешнего размера города.

Чтобы отразить рост населения с момента первоначального обозначения Кората как городского муниципалитета ( thesaban nakhon ) в 1995 году, как Департамент общественных работ и городского и сельского планирования , так и Административная организация провинции Накхонратчасима регулярно публикуют обновленные границы города ( тайский : เขตเมือง ). [6] Эти границы расширяют первоначальные муниципальные границы на соседние подрайоны и включают в себя весь столичный округ Мыанг Накхонратчасима , который образует городскую территорию Кората. Корат является третьим по величине городом в Таиланде после Бангкока и Чиангмая с городским населением 466 098 человек по состоянию на 2021 год, что составляет 17,7 процента от общей численности населения провинции Накхонратчасима (2,6 миллиона). [1]

Администрация

4 января 1908 года подрайон Пхо Кланг стал санитарным округом Накхонратчасимы. [7] Санитарный округ был преобразован в городской муниципалитет ( thesaban mueang ) 11 декабря 1935 года. [8] 8 марта 1937 года муниципалитет был расширен до 4,4 км2 . [9] а позднее, 1 января 1983 года , до 37,5 км2 или 5 процентов от округа Мыанг Накхонратчасима . Статус был повышен до городского муниципалитета ( thesaban nakhon ) 25 сентября 1995 года. [10] Администрация городского муниципалитета несет ответственность за население в 126 391 зарегистрированных жителей в 71 022 домохозяйствах. [1]

Климат

В Накхонратчасиме тропический климат саванны ( Aw по классификации климатов Кеппен ), при этом большая часть осадков выпадает в период с мая по октябрь.

Экономика

Один из залов торгового центра «Терминал 21»
CentralPlaza на закате

Экономика Кората традиционно сильно зависела от сельского хозяйства. Он известен как центр переработки риса, тапиоки и сахара, производимых в Исане. На регион Исан приходится половина экспорта этих товаров из Таиланда. Вместе эти три сельскохозяйственных товара обеспечивают работой 700 000 семей Исан. Корат также является одним из двух предприятий в Таиланде, производящих дисковые накопители компанией Seagate Technology , на которых работают 12 100 человек в Корате. [14] [15]

Розничная торговля

Корат стал коммерческим центром не только для Исана, но и для соседних Камбоджи и Лаоса. Все три крупнейших тайских сетей универмагов, базирующихся в Бангкоке, инвестировали в обширные торговые точки в городе, которые обеспечат один миллион квадратных метров торговых площадей к концу 2017 года. [14]

Транспорт

Воздух

Аэропорт Накхонратчасима находится в 26 километрах (16 милях) к востоку от города. [16] Из аэропорта нет регулярных авиарейсов.

Железнодорожный

Накхонратчасима находится на северо-восточной железнодорожной линии, соединяющей Бангкок с Убонратчатхани и Нонгкхаем . В городе есть две главные железнодорожные станции: железнодорожная станция Накхонратчасима на дороге Муккхамонтри и железнодорожная станция Тханон Чира Джанкшен на дороге Вачарасарит. В 2017 году двухпутная линия протяженностью 60 км (37 миль) соединит Корат с Кхонкэном . Это первый сегмент двухпутной сети, которая соединит Исан с морским портом Лаем Чабанг . [14] Высокоскоростная железнодорожная линия до Бангкока должна открыться в 2027 году. [17]

Дорога

Рядом с городом проходит дорога Миттрапхап (тайский маршрут 2), главная транспортная артерия, соединяющая Бангкок со столицами провинций Сарабури, Накхонратчасима, Кхонкэн, Удонтхани и Нонгкхай (главные ворота в Лаос). Новая автомагистраль, соединяющая Корат с Бангкоком, строится в 2016 году и сократит время в пути на 250 км (160 миль) до чуть более двух часов. [14]

Образование

Статуя леди Мо, центр города Корат

Университеты

В этом районе есть четыре университета.

Школы

Международные школы

Больницы

Больница Бангкок-Ратчасима

Спорт

80-летие со дня рождения Его Величества Короля, 5 декабря 2007 г. Спортивный комплекс

Стадион 80-летия — главный стадион спортивного комплекса 80-летия Его Величества Короля, 5 декабря 2007 года . Он является домашней ареной футбольного клуба «Накхонратчасима» , который выступает в национальном чемпионате по футболу, Премьер-лиге Таиланда , и использовался для проведения Игр Юго-Восточной Азии 2007 года .

Стадион находится в бывшем спортивном комплексе SEA Games на шоссе 304 ( Pak Thong Chai Road) к юго-западу от города. Стадион полностью сидячий, вместимость 20 000 человек.

Накхонратчасима является родиной четырехкратного победителя мужской волейбольной лиги Таиланда , Nakhon Ratchasima the Mall и трехкратного победителя женской волейбольной лиги Таиланда , Nakhon Ratchasima the Mall . Это также родина футболиста Танаюта Каевджор .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc №.2562 [Статистика, статистика населения и жилищного строительства за 2019 год]. Регистрационное бюро Министерства внутренних дел (на тайском языке). 31 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2019 года . Проверено 10 марта 2020 г.Архивирование не требуется, поскольку DOPA предоставляет данные с 1993 года по будущие годы.
  2. ^ Чандлер, Дэвид П.; Рофф, Уильям Р.; Смейл, Джон Р.У.; Стейнберг, Дэвид Джоэл; Тейлор, Роберт Х.; Вудсайд, Александр; Уайетт, Дэвид К. (1987) [1971]. "13 Siam, 1767–1868". В Дэвид, Стейнберг (ред.). В поисках юго-восточной Азии (пересмотренное издание). Гонолулу: University of Hawaii Press. стр. 113–117. ISBN 0-8248-1110-0. OCLC  500095794.
  3. ^ "Первая железная дорога Сиама". The Straits Times . 28 декабря 1900 г. стр. 2. Получено 25 сентября 2022 г. – через newspaperSG.
  4. ^ "Суд постановил выплатить пятерым 152 миллиона бат компенсации за обрушение отеля Korat". The Nation . 7 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 г. Получено 9 мая 2015 г.
  5. ^ «Один стрелок, четыре места, 29 погибших: как разворачивалась массовая стрельба в Таиланде». Reuters . 9 февраля 2020 г. Получено 9 января 2021 г.
  6. ^ «Департамент общественных работ и городского и сельского планирования, Городские планы, Накхонратчасима».
  7. ^ ประกาศ Автор: มณฑลนครราชสีมา ร.ศ. ๑๒๗ [Объявление: Закон о санитарии Пхо Кланг, месяц Накхонратчасима, RE 127 (1908 г.)] (PDF) . Королевский правительственный вестник Таиланда . 25 (40): 1183. 3 января 1908 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 г. Получено 16 апреля 2020 г.
  8. ^ Новости Новости จังหวัดนครราชสีมา พุทธศักราช ๒๔๗๘ [Королевский указ муниципалитета города Накхонратчасима, Провинция Накхонратчасима, буддийская эра 2478 (1935)] (PDF) . Королевский правительственный вестник Таиланда . 52 : 1675–1681. 10 декабря 1935 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 г. . Получено 5 апреля 2020 г. .
  9. ^ Новости Новости จังหวัดนครราชสีมา (ฉบับที ๒) ๒๔๘0 [Королевский указ об изменении муниципалитета города Накхонратчасима, провинция Накхонратчасима, (выпуск 2) буддийская эра 2480 (1937)] (PDF) . Королевская правительственная газета Таиланда . 111 (54): 1764–1768. 7 марта 1937 г. Архивировано из оригинал (PDF) 22 октября 2021 г. Получено 16 апреля 2020 г.
  10. ^ Новости Новости จังหวัดนครราชสีมา พุทธศักราช ๒๔๗๘ [Королевский указ муниципалитета города Накхонратчасима, Накхон Ратчасима провинция, буддийская эра 2538 (1995)] (PDF) . Королевский правительственный вестник Таиланда . 112 (40 кор): 33–36. 24 сентября 1995 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2011 г. . Получено 5 апреля 2020 г. .
  11. ^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991–2020 годы". Всемирная метеорологическая организация . Получено 12 октября 2023 года .
  12. ^ Ссылки Пенман Монтейт (Справочник по эвапотранспирации культур, автор Пенман Монтейт) (PDF) (на тайском языке). Управление водного хозяйства и гидрологии Королевского департамента ирригации. п. 59 . Проверено 2 августа 2016 г.
  13. ^ "Климатологические данные за период 1981–2010 гг.". Метеорологическое управление Таиланда . Получено 4 августа 2016 г.
  14. ^ abcd Янссен, Питер (2 ноября 2016 г.). «Таиланд делает долгосрочную ставку на регион Исаан». Nikkei Asian Review . Получено 3 ноября 2016 г.
  15. ^ Temphairojana, Pairat (2015-02-10). "Seagate инвестирует $470 млн в Таиланд в течение следующих 5 лет". Reuters . Получено 3 ноября 2016 г.
  16. ^ "Аэропорт Накхонратчасима". Flightstats.com. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Получено 29 апреля 2012 года .
  17. ^ "Высокоскоростная железная дорога Таиланда перевезет первых пассажиров в 2023 году". The Thaiger . 4 сентября 2019 г. Получено 7 сентября 2019 г.

Внешние ссылки