Бангалорская торпеда — это взрывной заряд, помещенный в одну или несколько соединенных труб. Он используется саперами для расчистки препятствий, которые в противном случае потребовали бы от них прямого подхода, возможно, под огнем. Иногда его в разговорной речи называют «Бангалорская мина», «бэнгер» или просто «Бангалор», а также шестовой заряд .
Согласно Полевому уставу армии США 5-250, раздел 1–14, страницы 1–12 «б. Использование. Основное применение торпеды — расчистка путей через проволочные заграждения и густую растительность. Она расчищает путь шириной 3–4 метра через проволочные заграждения».
Торпеда Бангалор была изобретена капитаном Р. Л. МакКлинтоком [2] из Королевских инженеров , когда он служил в Мадрасском подразделении саперов и минеров индийской армии в Бангалоре , Индия, в 1912 году. Он изобрел ее как средство подрыва мин-ловушек и баррикад, оставшихся со времен Второй англо-бурской войны и Русско-японской войны . [3] Торпеда Бангалор могла быть взорвана над миной , при этом саперу не нужно было подходить ближе, чем на 3 м (10 футов).
Торпеды Bangalore производились до 2017 года компанией Mondial Defence Systems из Пула , Великобритания, для вооруженных сил Великобритании и США. [4] Улучшенная версия под названием Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT) была разработана компанией Chemring Energetics UK, частью Chemring Group , в ответ на требования британского Министерства обороны (MOD), выпущенные в 2008 году. APBT была выбрана Министерством обороны после конкурсных испытаний и используется военными Австралии, Нидерландов и Новой Зеландии. [5] Они использовались во время войны в Афганистане для таких действий, как разминирование или прокладывание колючей проволоки . [6]
В Первой мировой войне торпеда Бангалор в основном использовалась для расчистки колючей проволоки перед атакой. Ее можно было использовать под огнем, из защищенной позиции в траншее . Торпеда была стандартизирована, чтобы состоять из ряда внешне идентичных отрезков резьбовой трубы длиной 1,5 м (5 футов), один из которых содержал взрывной заряд. Трубы свинчивались вместе с помощью соединительных муфт, чтобы сделать более длинную трубу необходимой длины, что-то вроде щетки для чистки дымохода или стержня для прочистки канализации.
Гладкий носовой конус был привинчен к концу, чтобы предотвратить зацепление за землю. Его выдвинули вперед из защищенной позиции и взорвали, чтобы проделать отверстие шириной 1,5 м (5 футов) в колючей проволоке. Во время битвы при Камбре 1917 года британские королевские инженеры использовали их в качестве отвлекающих маневров, чтобы отвлечь противника от того места, где должна была состояться настоящая битва. [7]
Торпеда «Бангалор» использовалась в британском наступлении на Бардию во время кампании в Западной пустыне 3 января 1941 года . [8]
Торпеда Bangalore была позже принята на вооружение армией США во время Второй мировой войны как «торпеда M1A1 Bangalore». Торпеды Bangalore были упакованы в деревянные ящики, которые содержали 10 секций торпед, 10 соединительных рукавов и 1 носовой рукав. Общий вес ящика составлял 176 фунтов (80 кг). Каждая секция торпеды была 5 футов (1,5 м) в длину, 2,125 дюйма (54,0 мм) в диаметре и весила 13 фунтов (5,9 кг).
Каждый конец торпеды был заполнен 4 дюймами (100 мм) тротилового усилителя, в то время как средняя часть содержала смесь 80–20 аматол . Взрывной заряд весил около 9 фунтов (4,1 кг). Каждый конец торпеды имел углубление для размещения стандартного капсюля-детонатора Инженерного корпуса . Секции торпеды могли быть соединены вместе с помощью соединительных муфт, оснащенных пружинными зажимами. Была предусмотрена тупая носовая втулка, так что собранные торпеды можно было проталкивать через препятствия или по местности, не застревая.
Она широко использовалась армией США, особенно во время высадки в Дне Д. Торпеда Бангалор устарела в британском использовании ко времени Дня Д, будучи замененной ракетными Congers и бронированными машинами Королевских инженеров (AVRE), оснащенными 40-фунтовым (18 кг) взрывчатым зарядом для расчистки бункеров. [ необходима цитата ]
Армия США и Народная армия Вьетнама использовали торпеду Бангалор во время войны во Вьетнаме . [9] [10]
Во время войны Судного дня в 1973 году израильтяне использовали торпеды «Бангалор» для расчистки путей через сирийские минные поля. [11]
Торпеды Bangalore продолжают использоваться и сегодня в малоизмененных версиях M1A2 и M1A3 [12] Вооружённых сил США, а также в модифицированной версии Advanced Performance Bangalore Torpedo Вооружённых сил Великобритании и Австралийских сил обороны под обозначением L26A1, которое также используется Chemring [13] [14] [15] в первую очередь для прорыва проволочных заграждений.
Известно, что военные инженеры строят похожие полевые версии Bangalore, собирая сегменты металлических столбов пикета и заполняя вогнутую часть пластичным взрывчатым веществом (ПЭ). [ требуется ссылка ] Затем ПЭ заряжается детонирующим шнуром и детонатором, а пикеты скрепляются лентой или проволокой, чтобы сделать длинную торпеду, производящую осколки (также известные как « шрапнель »), которые перерезают провод при детонации. Этот метод дает результаты, похожие на результаты стандартного Bangalore, и может быть собран до нужной длины путем добавления сегментов пикета.
Более новые варианты Bangalore включают Alford Technologies Bangalore Blade и Chemring Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), оба разработаны в Соединенном Королевстве. Bangalore Blade изготовлен из легкого алюминия и сконфигурирован как линейный массив взрывчатых снарядов (EFP), способный резать проволочные заграждения, которые более ранние варианты Bangalore не могли эффективно пробивать. Улучшения, введенные в Bangalore Blade, придают заряду режущее действие, а также взрывной эффект. [16]
В ходе испытательного взрыва, проведенного в телевизионном шоу Future Weapons , Bangalore Blade проделал брешь шириной около пяти метров в колючей проволоке и создал траншею достаточно глубокую, чтобы взорвать большинство близлежащих противопехотных мин. На веб-странице Alford Technologies, посвященной Bangalore Blade, приводятся дополнительные испытательные взрывы, включающие два идентичных заграждения из тройной колючей проволоки, установленных между стальными пикетами. Торпеда Bangalore, соответствующая оригинальному дизайну, расчистила трехметровый путь, в то время как Bangalore Blade расчистила десятиметровый путь. [17]
Advanced Performance Bangalore Torpedo использует алюминиевый корпус и заполнен двумя килограммами прессованного взрывчатого вещества высокой плотности DPX1. Включена уникальная и запатентованная конструктивная особенность, которая в сочетании с взрывчатым веществом DPX1 обеспечивает улучшенные взрывные и осколочные эффекты, которые обеспечивают улучшенную режущую способность как простых, так и сложных проволочных запутываний. APBT способен прорезать до шести миллиметров стальной обшивки. [18]
До восьми APBT могут быть объединены друг с другом, и полученная сборка способна преодолевать препятствия длиной до восьми метров. Быстроразъемная резьба, используемая для этой цели, была разработана для простоты сборки при загрязнении песком, почвой или грязью, при этом она достаточно прочная, чтобы гарантировать надежное развертывание соединенных зарядов без непреднамеренного разъединения. [19] APBT имеет улучшенную нечувствительную сигнатуру боеприпаса по сравнению с предыдущими эксплуатационными конструкциями. [20]
Американская система противопехотного прорыва препятствий (APOBS) вводится в эксплуатацию в качестве замены торпеде Bangalore для расчистки путей из-за ее простоты использования, эффективности и гибкости — она может расчищать путь в несколько раз длиннее, чем торпеда Bangalore. [ необходима цитата ]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )