stringtranslate.com

Битва при Имбросе

Битва при Имбросе была морским сражением, которое произошло во время Первой мировой войны. Битва произошла 20 января 1918 года, когда османская эскадра вступила в бой с флотилией британского Королевского флота у острова Имброс в Эгейском море . Нехватка тяжелых военных кораблей союзников в этом районе позволила османскому линейному крейсеру Yavûz Sultân Selîm и легкому крейсеру Midilli выйти в Средиземное море и атаковать мониторы и эсминцы Королевского флота в Имбросе, прежде чем атаковать военно-морскую базу в Мудросе .

Хотя османским силам удалось выполнить свою задачу по уничтожению мониторов, расположенных в Имбросе, битва обернулась для них неудачей, поскольку они проплыли через минное поле во время отступления. Midilli был потоплен, а Yavûz Sultân Selîm был тяжело поврежден. Хотя Yavûz Sultân Selîm удалось высадиться на берег в Дарданеллах, он подвергался многодневным воздушным атакам, пока его не отбуксировали в безопасное место. С потоплением самого современного крейсера османского флота и выведением из строя его единственного линейного крейсера битва фактически ограничила наступательные возможности османского флота до конца войны.

Прелюдия

К январю 1918 года положение Османской армии в Палестине начало ухудшаться. Новый немецкий командующий Османским Черноморским флотом Ребер-Пашвиц решил попытаться ослабить военно-морское давление союзников на Палестину, совершив вылазку из Дарданелл . [3] Несколько британских военно-морских подразделений Эгейской эскадры укрылись в заливе Кусу у островов Имброс, и они были главной целью для османского рейда. После рейда на те суда, которые можно было найти в Имбросе, Ребер-Пашвиц планировал направиться в Мудрос и атаковать там британскую военно-морскую базу. [4] Силы союзников, охранявшие Дарданеллы, состояли из нескольких тяжелых британских и французских подразделений, а также нескольких мониторов, которым было поручено прибрежное бомбардирование. Мониторы сопровождали несколько британских эсминцев. Додредноутные линкоры HMS Agamemnon  и HMS Lord  Nelson также были поставлены перед задачей охранять этот район, но Lord Nelson был поставлен перед задачей переправить адмирала эскадры на конференцию в Салониках . Воспользовавшись отсутствием британского линкора, немцы и османы решили отправить линейный крейсер Yavûz Sultân Selîm (бывший SMS  Goeben ) и легкий крейсер Midilli (бывший SMS  Breslau ) для атаки на этот район. [4] Союзные силы в Имбросе 20 января состояли из мониторов HMS  Raglan и HMS  M28, а также эсминцев класса Acheron HMS  Tigress и HMS  Lizard . [5] Agamemnon находился неподалеку в Мудросе, но он был слишком медленным, чтобы преследовать османские корабли, если они хотели избежать столкновения с ним. [4]

Без Агамемнона и лорда Нельсона британцы были значительно уступали в вооружении османским кораблям. Tigress и Lizard были вооружены двумя 4-дюймовыми пушками , двумя 12-фунтовыми пушками и двумя 21-дюймовыми торпедными аппаратами. Это были быстрые корабли, способные развивать максимальную скорость 27 узлов (50 км/ч). Два монитора, находившиеся в Имбросе, лучше подходили для прибрежной бомбардировки, чем для морского боя, хотя их тяжелые орудия давали им элемент огневой мощи, которого не хватало эсминцам. Raglan , монитор класса Abercrombie , был вооружен двумя 14-дюймовыми пушками , двумя 6-дюймовыми пушками и двумя 3-дюймовыми пушками. [6] M28 был меньшим судном, чем Raglan , и нес более легкое вооружение: одну 9,2-дюймовую пушку , одну 12-фунтовую и шестифунтовую зенитную пушку . Слабым местом как Raglan , так и M28 была их низкая максимальная скорость в 7 и 11 узлов (13 и 20 км/ч; 8,1 и 12,7 миль/ч) соответственно, что давало им мало возможностей избежать османского набега. В отличие от британских сил, османские суда были и быстрыми, и хорошо вооруженными. Midilli нес восемь 150-мм орудий, 120 мин , два торпедных аппарата и максимальную скорость 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч). [7] Yavûz Sultân Selîm был самым мощным кораблем в османском флоте с максимальной скоростью 25,5 узлов, десятью 283-мм орудиями, двенадцатью 150-мм орудиями, дюжиной 88-мм орудий и четырьмя торпедными аппаратами. [8] Поскольку не было тяжелых подразделений, доступных для отражения их атаки, у союзников было мало средств эффективного сопротивления, когда османы отправились на свою миссию.

Боевой

Отправляясь в Имброс, Явуз Султан Селим подорвался на мине по пути к острову, но ущерб был незначительным, и два османских судна смогли продолжить свою миссию. Затем Явуз Султан Селим приступил к бомбардировке британской сигнальной станции в Кефало-Пойнт, в то время как Мидилли был отправлен вперед, чтобы охранять вход в залив Кусу. Когда Явуз Султан Селим и Мидилли приблизились к заливу Кусу, их заметил эсминец HMS Lizard в 5:30 утра. [9] Лизард попытался вступить в бой с османскими кораблями, но не смог приблизиться на расстояние торпедного выстрела из-за сильного огня противников. Явуз Султан Селим вскоре заметил два британских монитора, укрывшихся в заливе, и оторвался от Лизарда , чтобы вступить в бой с ними. Пока Явуз Султан Селим атаковал мониторы, Мидилли продолжал дуэль с Лизардом , к которому затем присоединился эсминец HMS Tigress . [9] Лизард и Тигрица попытались защитить мониторы от Явуз Султана Селима , поставив дымовую завесу , но это оказалось неэффективным. Оба монитора были слишком медленными, чтобы уклониться от Явуз Султан Селима , и он смог нанести многочисленные удары по Раглану , попав в его фор-марс и убив его артиллеристов и офицеров направления. Раглан попытался открыть ответный огонь из своих 6- и 14-дюймовых орудий, но не добился ни одного попадания по немецким судам, прежде чем его основное вооружение было выведено из строя, когда снаряд пробил его каземат и поджег боеприпасы внутри него. Вскоре после того, как он был разоружен, Raglan получил попадание в свой магазин одним из 11-дюймовых снарядов Явуза Султана Селима и затонул. Затем османский линейный крейсер начал обращать внимание на HMS M28 , ударив его в середину корабля и поджег его, прежде чем он был потоплен, когда его магазин взорвался в 6:00 утра. После того, как два монитора были потоплены, османы решили прекратить бой и направиться на юг, пытаясь совершить набег на союзную военно-морскую базу в Мудросе. [9]

При отступлении из залива Кусу османские силы случайно попали на минное поле и были замечены двумя британскими эсминцами, с которыми они ранее вступили в бой. В дополнение к эсминцам, несколько британских и греческих самолетов были запущены из Мудроса, чтобы вступить в бой с немцами. Греческий ас Аристейдис Мораитинис , сопровождавший два гидросамолета Sopwith Baby , сражался с десятью вражескими самолетами и сбил три вражеских гидросамолета своим Sopwith Camel. [1] С приближением вражеских самолетов Midilli , который следовал за Yavûz Sultân Selîm , взял на себя инициативу, чтобы воспользоваться своим более тяжелым зенитным вооружением. Затем Midilli подорвался на мине около своей кормовой трубы , и вскоре после этого Yavûz Sultân Selîm подорвал еще одну. В течение получаса Midilli подорвался еще на четырех минах и начал тонуть. Yavûz Sultân Selîm попытался спасти Midilli , но также подорвался на мине и был вынужден отступить. Спасаясь от неминуемой гибели в Дарданеллах, Явуз Султан Селим был преследован «Лизардом» и «Тигрицей» . Чтобы прикрыть Явуз Султана Селима , четыре османских эсминца и старый крейсер бросились в бой с британскими эсминцами. [5] После того, как головной османский эсминец начал получать попадания, османская эскадра была вынуждена отступить обратно в Дарданеллы. Когда британские эсминцы приблизились к мысу Геллес , они были обстреляны османскими береговыми батареями и отступили. [9]

В дополнение к Lizard и Tigress , дюжина британских гидросамолетов с Ark Royal были запущены, намереваясь прикончить Yavûz Sultân Selîm . Хотя им удалось нанести два удара по линейному крейсеру, османский корабль к этому времени был уже недалеко от побережья. Объединенные усилия десяти османских гидросамолетов, а также сильный зенитный огонь смогли отразить воздушные атаки, сбив один Sopwith Baby и повредив еще один самолет. [9] Четыре османских эсминца вернулись и охраняли Yavûz Sultân Selîm, пока он плыл вверх по Дарднелам. [10] Сильно поврежденный османский линейный крейсер сел на мель на песчаной отмели у мыса Нагара и оказался на мели. В течение следующих шести дней союзные гидросамолеты продолжали атаковать османский линейный крейсер, нанеся шесть ударов. [11] Османские гидросамолеты и тяжелые береговые батареи ответили на налеты и смогли охранять Явуз Султан Селим и отбивать воздушные атаки. Несмотря на воздушные налеты, Явуз Султан Селим получил от них лишь поверхностные повреждения, поскольку 65-фунтовые (29 кг) бомбы, используемые британцами, были слишком малы, чтобы быть эффективными. [3] Командиры союзников предложили планы подводного рейда против линейного крейсера, но единственная подводная лодка, прикрепленная к Эгейской эскадре, HMS  E12 , была неисправна из-за механических проблем. Поэтому рейд в Дарданеллы был отложен до тех пор, пока в этот район не будет отправлена ​​рабочая подводная лодка. [4]

Последствия

Не имея возможности освободиться, Явуз Султан Селим оставалась на мели на песчаной отмели до 26 января, пока османский линкор  Тургут Рейс наконец не прибыл и не отбуксировал ее обратно в Черное море. В последней попытке уничтожить крейсер британцы отправили подводную лодку HMS  E14 в Дарданеллы 27 января. Явуз Султан Селим уже покинул этот район, и поэтому E14 начала отплывать обратно в воды союзников, обнаружив отсутствие крейсера. Заметив османское грузовое судно, британская подводная лодка попыталась торпедировать его. Вторая выпущенная торпеда взорвалась преждевременно [12] , повредив подлодку и заставив ее попытаться бежать из пролива. Она попала под сильный огонь близлежащих османских береговых батарей и в конечном итоге была выброшена на берег вместе со своим командиром Джеффри Сакстоном Уайтом и еще одним матросом, убитыми и семью пленными. [5] Уайт был посмертно награжден Крестом Виктории за его усилия по высадке подводной лодки на берег и спасению ее экипажа. [13]

Хотя османские силы уничтожили два монитора, как и планировалось, Мидилли был потоплен, а Явуз Султан Селим серьезно поврежден, угроза османского флота союзникам значительно снизилась на оставшуюся часть войны. Командиры британской Эгейской эскадры подверглись критике за отправку своих линкоров так далеко от Дарданелл; если бы Агамемнон или лорд Нельсон были поблизости во время османского рейда, Явуз Султан Селим мог быть уничтожен. [5]

Примечания

  1. ^ ab Jon Guttman (23 сентября 1998 г.). "Air Attack Over the Dardanelles – Sidebar: September '98 Aviation History Feature". historynet.com . Архивировано из оригинала 4 января 2012 г. . Получено 4 мая 2010 г. .
  2. Вудхаус 1920, стр. 160.
  3. ^ ab Halpern 1994, стр. 255.
  4. ^ abcd Джеймсон 2004, стр. 89.
  5. ^ abcd Чисхолм 1922, стр. 1082.
  6. ^ Sieche 1985, стр. 44.
  7. ^ Грёнер 1990, стр. 107.
  8. ^ Грёнер 1990, стр. 54.
  9. ^ abcde Littlefield 1918, стр. 414.
  10. Бьюкен 1922, стр. 241.
  11. ^ "220 Lost on the Raglan" (PDF) . The New York Times . 25 января 1918 г. стр. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 25 ноября 2021 г. . Получено 30 ноября 2009 г. .
  12. ^ Джеймсон 2004, стр. 95, 96.
  13. ^ "№ 31354". The London Gazette (Приложение). 23 мая 1919 г. стр. 6445.

Ссылки

40°14′с.ш. 25°58′в.д. / 40,233°с.ш. 25,967°в.д. / 40,233; 25,967