Битва при Лиссе , также известная как Битва при Висе ( французский : Bataille de Lissa ; итальянский : Battaglia di Lissa ; хорватский : Viška bitka ) — военно-морское сражение между эскадрой британских фрегатов и гораздо большей эскадрой французских и итальянских фрегатов. и суда меньшего размера в среду, 13 марта 1811 года, во время Адриатической кампании Наполеоновских войн . Бой велся в Адриатическом море за владение стратегически важным хорватским островом Вис ( по-итальянски Лисса ), с которого британская эскадра препятствовала французскому судоходству в Адриатике. Французам нужно было контролировать Адриатику, чтобы снабжать растущую армию в иллирийских провинциях , и поэтому в марте 1811 года они направили силы вторжения, состоящие из шести фрегатов, множества небольших судов и батальона итальянских солдат.
Французские силы вторжения под командованием Бернара Дюбурдье были встречены капитаном Уильямом Хостом и его четырьмя кораблями, базировавшимися на острове. В последующем бою Хосте потопил французский флагман, захватил два других и рассеял остатки франко-венецианской эскадры. Битва была провозглашена важной британской победой как из-за неравенства между силами, так и из-за сигнала, поданного Хостом, бывшим подчиненным Горацио Нельсона . Когда французы приближались, Хосте произнес лозунг «Помните Нельсона», а затем предпринял маневр, чтобы выбить флагман Дюбурдье на берег и рассеять его эскадру, что было описано как «одно из самых блестящих военно-морских достижений войны». [3]
Наполеоновским войнам , названию серии взаимосвязанных конфликтов между армиями французского императора Наполеона и его европейских противников, длилось девять лет, когда в 1809 году закончилась война Пятой коалиции. Шенбруннский договор , последовавший за войной, дал Наполеону владение последней частью побережья Адриатического моря, не находившейся под его контролем: Иллирийскими провинциями . Это формализовало контроль, который французы осуществляли в Иллирии с 1805 года и над всем Адриатическим морем после Тильзитского договора 1807 года. [4] По Тильзитскому договору Россия предоставила Франции контроль над Септинсулярной республикой и вывела свои войска из регион, предоставив Наполеону свободу действий на Адриатике. [5] В Шёнбрунне Наполеон сделал иллирийские провинции частью метрополии Франции и, следовательно, под прямым французским правлением, в отличие от соседнего Королевства Италии , которое номинально было независимым, но на самом деле находилось под его личным правлением. [6] Таким образом, Шенбруннский договор официально закрепил контроль Наполеона почти над всей береговой линией Адриатики и, если не встретит сопротивления, позволил бы ему переправлять войска и припасы на Балканы . Французская армия, формировавшаяся в иллирийских провинциях, возможно, предназначалась для вторжения в Османскую империю совместно с русскими; [6] обе страны подписали соглашение о поддержке друг друга против османов в Тильзите. [4]
Чтобы сорвать приготовления этой армии, британский Королевский флот , контролировавший большую часть Средиземноморья после Трафальгарской битвы в 1805 году, захватил в 1807 году далматинский остров Лисса и использовал его в качестве базы для набегов на прибрежные суда Италии и Иллирия. Эти операции захватили десятки кораблей и вызвали панику и нарушение французской стратегии в регионе. [7] Чтобы противостоять этому, французское правительство начало крупную программу судостроения в итальянских морских портах, особенно в Венеции , и отправило собственные фрегаты для защиты своего судоходства. Франко-венецианские войска коммодора Бернара Дюбурдье не смогли привести меньшие британские силы под командованием Уильяма Хоста к согласованным действиям, в которых превосходящая численность Дюбурдье могла оказаться решающей. Вместо этого британские и французские эскадры фрегатов в 1810 году участвовали в кампании рейдов и контррейдов. [8]
В октябре 1810 года Дюбурдье высадил 700 итальянских солдат на Лиссе, в то время как Хосте тщетно искал французскую эскадру в Южной Адриатике. [9] Остров остался под командованием двух гардемаринов , Джеймса Лью и Роберта Кингстона, которые вывели все население острова в центральные горы вместе со своими припасами. [10] Итальянские войска оставили во владении опустевший главный город Порт-Сент-Джордж . [11] Французы и итальянцы сожгли несколько судов в гавани и захватили другие, но оставались на острове не более семи часов, отступая до возвращения Хосте. [12] Оставшаяся часть года прошла спокойно: британская эскадра получила превосходство после усиления третьеразрядным линейным кораблем HMS Montagu . [13]
В начале 1811 года набеги возобновились, и британские нападения на итальянское побережье побудили Дюбурдье организовать второе вторжение в Лиссу. Воспользовавшись временным отсутствием Монтегю , Дюбурдье собрал шесть фрегатов и множество небольших судов и погрузил на борт более 500 итальянских солдат под командованием полковника Александра Гиффленги. [14] Эскадра, собранная Дюбурдье, не только превосходила британцев по численности и количеству кораблей, но и была вдвое тяжелее по массе снарядов. [15] Дюбурдье планировал сокрушить эскадру фрегатов Хоста, а затем вторгнуться и захватить остров, что устранило бы британскую угрозу в Адриатике на несколько месяцев вперед. [16]
Дюбурдье (в должности коммодора ) возглавил эскадру, состоящую из шести фрегатов (четыре по 40 орудий и два по 32 орудия), 16-пушечного брига , двух шхун , одного шебека и двух канонерских лодок . Три его корабля принадлежали французскому флоту , а остальные — военно-морскому флоту Королевства Италия . Кроме того, в эскадрилье находилось 500 итальянских солдат. В отсутствие Монтегю эскадра Хосте состояла из трех фрегатов (один из 38 орудий и два из 32 орудий) и одного 22-пушечного почтового корабля . Сам остров Лисса защищал небольшое количество местных войск под командованием двух мичманов .
Эскадра Дюбурдье была замечена приближающейся к острову Лисса в 03:00 12 марта 1811 года капитаном Гордоном на корабле HMS Active , который возглавлял британскую эскадру из Порт-Сент-Джордж в круизе у Анконы. [17] Повернув на запад, британская эскадра ждала подхода французов впереди, плывя вдоль северного побережья острова в полумиле от береговой линии. К 06:00 Дюбурдье приближался к британской линии с северо-востока двумя дивизиями, лидируя в Фаворите во главе наветренной или западной дивизии. Дюбурдье надеялся обойти «Актив» во главе британской линии и пересечь ее дальше на восток с «Даная» , которая возглавляла подветренную дивизию. Дюбурдье намеревался прорвать британскую линию в двух местах и уничтожить британскую эскадру в перекрестном огне. [18]
В течение следующих трех часов эскадрильи продолжали сближаться, слабый ветер ограничивал скорость чуть более трех узлов . [2] Протеже Нельсона, Хосте вспомнил вдохновляющий эффект сигнала Нельсона перед Трафальгарской битвой и произнес свою собственную: «Помни Нельсона», которая была встречена дикими аплодисментами эскадрильи. [16] Когда он приблизился к силам Хоста, Дюбурдье понял, что он не сможет успешно пересечь нос Актива из-за скорости британского корабля, а также не сможет прорвать их линию из-за непосредственной близости британских кораблей друг к другу. . [18] Вместо этого он попытался атаковать второй корабль британской линии, флагман Хосте HMS Amphion . Дюбурдье обладал не только значительным преимуществом в кораблях, но и в людях: итальянские солдаты на борту давали ему возможность сокрушить британские экипажи, если он сможет успешно подняться на борт их фрегатов. [16] Первые выстрелы боя прозвучали в 09:00, когда британцы использовали более широкое поле огня для атаки ведущих французских кораблей « Фаворит » и «Даная» , не встречая сопротивления в течение нескольких минут. Французская эскадра сдерживала огонь, Дюбурдье собирал свои войска и матросов на носу «Фаворита» , чтобы максимизировать эффект от его первоначальной атаки, как только его флагман вступит в контакт с «Амфионом» . [2]
Хост знал о намерениях Дюбурдье и о французском превосходстве в численности, и поэтому приказал поставить на палубу «Амфиона» большую 5,5-дюймовую (140-мм) гаубицу с тройным выстрелом , пока в пушке не оказалось более 750 мушкетных пуль . Находясь на корме «Амфиона» , Хост дал разрешение на выстрел, и выстрел из пушки мгновенно оторвал нос « Фаворита» от французского и итальянского абордажа. [18] Среди десятков убитых и раненых были Дюбурдье и все офицеры фрегата, оставив полковника Гиффленгу командовать « Фаворитом» . [20] Когда «Фаворит» и «Амфион» сблизились друг с другом, стрельба продолжалась между британским тылом и французской подветренной дивизией, возглавляемой Даная . Несколько французских кораблей подошли под углом, под которым они могли навести свои орудия на HMS Cerberus , самый задний британский корабль, и обе стороны вели регулярный залп друг по другу. [2]
После смерти Дюбурдье капитан Перидье на Флоре приказал французским и венецианским кораблям напрямую атаковать британскую линию. Побитый «Фаворит» возглавил попытку обойти Амфион и разграбить ее, прежде чем поймать ее под перекрестный огонь, как и было первоначальным намерением Дюбурдье. [21] Остальная часть франко-венецианской эскадры последовала этому примеру и попыталась направить свои превосходящие силы на британскую эскадру. Хост был готов к такому развитию событий и немедленно приказал своим кораблям развернуться , повернув на юг, а затем на восток, чтобы изменить направление. Это движение привело франко-венецианскую эскадру в замешательство, в результате чего построение эскадры стало дезорганизованным. [20] Фаворит , потерявший почти весь свой состав офицеров, не смог достаточно быстро отреагировать на маневр и в замешательстве выехал на скалистый берег, превратившись в полную аварию. [22]
Приведенные в еще большее замешательство из-за потери «Фаворита» , французские и венецианские формирования начали распадаться, и британская эскадра смогла вырваться вперед своих противников; ведущим французским кораблям «Флора» и «Беллона» удалось добраться лишь до Амфиона , который теперь находился в тылу британской линии. [18] «Амфион» оказался зажатым между двумя фрегатами, и это настолько замедлило британскую линию, что французская восточная дивизия, возглавляемая « Даная» , смогла нанести удар по HMS Volage , теперь ведущему британскому кораблю после того, как настигла «Цербер» во время поворота. [23] Волаж была намного меньше своего противника, но была вооружена 32-фунтовыми карронадами , орудиями ближнего действия, которые нанесли такой урон Даная , что французский корабль был вынужден отойти и снова вступить в бой с большей дистанции. Напряжение боя на таком большом расстоянии разорвало карронады Воладжа ближнего действия и сделало корабль значительно ослабленным, оставив только одно орудие, с помощью которого можно было поразить врага. [24]
Позади Волажа и Даная венецианская Корона вступила в поединок с Цербером на близком расстоянии, во время которого Цербер получил тяжелые повреждения, но нанес аналогичные ранения итальянскому кораблю. Этот обмен продолжался до тех пор, пока прибытие Актива не заставило Даная , Корону и Каролину отступить и отступить на восток. [25] В тылу «Амфиону» удалось приблизиться к Флору и разграбить его , и он нанес такой ущерб, что в течение пяти минут офицеры французского корабля выбросили французское знамя за борт, сдаваясь. Капитан Перидье был серьезно ранен в бою и не принимал участия в дальнейших действиях Флоры . Затем «Амфион» атаковал «Беллону» и в бою, продолжавшемся до 12:00, вынудил итальянский корабль сдаться. [26] Во время этого боя небольшой корабль «Принцесса Августа» обстреливал Амфион с расстояния, пока фрегат не смог направить на них орудие и отогнать их. [27] Хосте послал плоскодонку , чтобы завладеть Беллоной , но из-за нанесенного ущерба не смог спустить на воду лодку, чтобы захватить Флору . Понимая затруднительное положение «Амфиона» , офицеры « Флоры» , производившие поспешный ремонт во время конфликта между «Амфионом » и «Беллоной », немедленно отплыли во французскую гавань на Лесине (Хвар), несмотря на то, что уже сдались. [23] [27]
«Актив» , единственный британский корабль, все еще находившийся в боевом состоянии, занялся преследованием отступающего противника и в 12:30 поймал « Корону» в проливе между Лиссой и небольшим островом Спалмадон. [28] В течение следующего часа фрегаты маневрировали друг вокруг друга; капитаны Гордон и Паскуалиго ищут лучшую позицию для боя. Фрегаты вступили в бой в 13.45. Актив вынудил Корону сдаться через 45 минут после того, как на борту итальянского корабля вспыхнул пожар. [29] «Актив» тоже серьезно пострадал, и поскольку британская эскадра не была достаточно сильна, чтобы продолжать бой, атакуя оставшуюся эскадру в ее защищенной гавани на Лесине, битва подошла к концу. [10] Все выжившие из франко-венецианской эскадры достигли безопасности; Каролина и Даная использовали конфликт между Активом и Короной , чтобы прикрыть свой побег, в то время как Флор указывала каждому британскому кораблю, мимо которого она проходила, что она сдалась и находится во владении Великобритании, несмотря на отсутствие британского офицера на борту. Как только Флор покинула британскую эскадру, она направилась в безопасное место, достигнув батарей Лесины вскоре после своих Каролины и Даная и опередив хромающую британскую погоню. Меньшие корабли франко-венецианской эскадры рассеялись на заключительных этапах битвы и самостоятельно достигли Лесины. [10]
.jpg/1280px-BattleofLissa1811(2).jpg)
Хотя «Фаворит» потерпел крушение, более 200 членов ее экипажа и солдат-пассажиров достигли берега и, поджег свой корабль, приготовились идти на Порт-Сент-Джордж под руководством полковника Гиффленги. Два британских гардемарина, оставшиеся командовать городом, организовали британское и коренное население в оборонительные силы и двинулись навстречу Гиффленге. Младшие британские офицеры сообщили Гиффленге, что возвращение британской эскадры приведет к тому, что подавляющее число моряков, морской пехоты и морской артиллерии будет атаковать его небольшой отряд и что, если он немедленно сдастся, он сможет рассчитывать на лучшие условия. Гиффленга признал свою позицию несостоятельной и капитулировал. [27] [30] В Порт-Сент-Джордж венецианская канонерская лодка Лодола незаметно пробралась в гавань и чуть не захватила сицилийского капера Винситоре . Рейдер был отогнан оставшимся без приза гарнизоном города при попытке вывести его из бухты. [31]
В морях у Лиссы британские призовые экипажи прилагали напряженные усилия, чтобы защитить свою добычу; Корона сильно загорелась из-за ее столкновения с Активом , и британская призовая команда боролась с огнем вместе со своими итальянскими пленными. В конце концов пожар удалось взять под контроль, но не без гибели пяти человек и еще нескольких серьезных ожогов в результате обрушения пылающей грот-мачты. [32] Проблемы также возникли на борту «Беллоны» , где капитан Дуодо планировал поджечь пороховой погреб и уничтожить корабль после его капитуляции. Дуодо был смертельно ранен в бою и приказал своему заместителю зажечь фитиль. Офицер пообещал сделать это, но вместо этого передал контроль над журналом британской призовой команде, когда они прибыли. Дуодо умер, все еще веря, что предохранитель сгорел. [32]
Хосте также остался в море, курсируя на потрепанном «Амфионе» за пределы досягаемости береговых батарей на Лесине. Хосте был в ярости из-за поведения офицеров Флоры и отправил в Лесину записку с требованием отдать корабль, как было указано в его предыдущей сдаче. [30] Сдавшись, а затем сбежав, офицеры Флоры нарушили неформальное правило военно-морского конфликта, согласно которому корабль, добровольно снявший свой флаг, подчинялся противнику, чтобы предотвратить дальнейшую гибель людей среди своего экипажа. Флоре удалось беспрепятственно пройти через британскую эскадру только потому, что было признано, что она сдалась, и злоупотребление этим обычаем таким образом считалось, особенно в Королевском флоте, бесчестным поступком. [10] [30] Французы в Лесине не ответили на ноту Хосте, и британская эскадра в конечном итоге была вынуждена вернуться в Лиссу для проведения ремонта.
Потери в результате боя были тяжелыми с обеих сторон. Британские корабли потеряли 190 человек убитыми и ранеными в бою, а несколько человек впоследствии погибло в результате пожара на борту «Короны» . Капитаны Хосте и Хорнби были тяжело ранены, и вся британская эскадра нуждалась в срочном ремонте перед возобновлением кампании. [33] Во французской и итальянской эскадрах ситуация была еще хуже, хотя точные потери неизвестны. По меньшей мере 150 человек погибли на борту «Фаворита» либо в бою, либо в результате крушения, а 200 выживших членов экипажа и пассажиров попали в плен. «Беллона» потеряла не менее 70 человек, потери «Короны» также были серьезными. [33] О потерях кораблей, которым удалось спастись, известно меньше, но всем потребовался ремонт и усиление, прежде чем кампания могла возобновиться. Общие потери французов и итальянцев оцениваются не менее чем в 700 человек. [27] Потери среди офицеров объединенной эскадрильи были особенно высокими: коммодор Дюбурдье и капитаны Мейлери и Дуодо были убиты, а Перидье серьезно ранен.
Сразу после этого Хост возобновил попытки убедить французов выдать Флору , но эти усилия были отвергнуты капитаном «Даная » , принявшим на себя командование французской эскадрой. [30] Уцелевшие французские и венецианские корабли первоначально стояли на приколе в Рагузе (Дубровник) в ожидании припасов для продолжения кампании, но отдельная британская эскадра обнаружила и потопила корабль снабжения в Паренцо (Пореч), что потребовало полного вывода французов из этого района. . [27] В Великобритании действия Хосте получили широкую оценку; Все старшие лейтенанты эскадрильи были произведены в командиры, а все капитаны награждены памятными медалями. [22] [34] Почти четыре десятилетия спустя битва была также отмечена выпуском застежки Лиссы к Медали за общие военно-морские заслуги , вручаемой всем британским участникам, все еще живущим в 1847 году . [35] По прибытии в Британию Корона и Bellone были отремонтированы и позже приобретены для службы в Королевском флоте: недавно построенная Corona получила название HMS Daedalus , а Bellone стала военным кораблем Dover . [10] «Дедал» был введен в строй в 1812 году под командованием капитана Мюррея Максвелла , но прослужил менее года: он потерпел крушение у Цейлона в июле 1813 года. [36]
Британское численное превосходство в регионе было обеспечено; Когда 25 марта французские подкрепления для Адриатики покинули Тулон , они были выслежены и отброшены обратно во Францию капитаном Робертом Отвеем на HMS Ajax еще до того, как они миновали Корсику . [37] Однако на протяжении оставшейся части 1811 года британские и французские эскадры фрегатов продолжали спарринги через Адриатику, наиболее значительным сражением стала битва 29 ноября 1811 года , в которой была уничтожена вторая французская эскадра. [38] Это действие имело значительные долгосрочные последствия; уничтожение одной из наиболее обученных и лучших эскадрилий французского флота и смерть агрессивного Дюбурдье положили конец способности французов нанести удар на Балканы против Османской империи. [39]
Ключ
= Королевский флот , .svg/1280px-Flag_of_France_(1794%E2%80%931815,_1830%E2%80%931974).svg.png){kind=small}
= Французский флот , 
= Военно-морской флот Королевства Италия .