Битва при Гудзоновом заливе , также известная как Битва при Йоркской фабрике , — морское сражение во время Войны Великого Альянса (известной в английских североамериканских колониях как « Война короля Вильгельма »). Сражение произошло 5 сентября 1697 года, [1] когда французский военный корабль под командованием капитана Пьера Ле Муана д'Ибервиля разгромил английскую эскадру под командованием капитана Джона Флетчера. В результате этого сражения французы захватили Йоркскую фабрику — торговый пост Компании Гудзонова залива .
Во время войны короля Вильгельма Франция несколько раз отправляла войска в Гудзонов залив, чтобы захватить или разрушить форт. В 1690 году Пьер Ле Мойн д'Ибервиль попытался это сделать, но его отогнал более крупный английский корабль. В 1694 году д'Ибервиль вернулся и, продемонстрировав силу, захватил Йоркскую фабрику ; он переименовал его в Форт Бурбон. В следующем году английские военно-морские силы вернулись и отбили форт у небольшого французского гарнизона. [ нужна цитата ]
В 1697 году флагман Д'Ибервиля « Пеликан» (44 орудия) входил в состав более крупной французской эскадры, отправленной для борьбы с английским контролем над Гудзоновом заливом. [2] Д'Ибервиль командовал «Пеликаном» (50 [44] пушек, капитан Пьер Ле Муан д'Ибервиль), третьесортным военным кораблем с пятьдесят орудий и корабельной ротой в сто пятьдесят человек. Сериньи командовал « Ле Профон» (фрегатом/судном-хранилищем) (460 т, флейта 32 пушек [+2 от Ле Пеликана], под командованием Пьера Дю Ге, сьера де Буабриана). Буасбриан командовал Le Vesp/Weesph (фрегатом) (капитан Шатри (шевалье де Шастрие), судно водоизмещением около 300 т и примерно 20–26 орудиями). Le Palmier (фрегат) ( военный корабль пятого ранга , 300 тонн, капитан Жозеф Ле Мойн де Сериньи) судно с примерно 20–26 орудиями, первоначально «Насильственный» переименовали в L'Esquimau/Esquimaux (Эскимосский), корабль снабжения (бригантина 150 тонн) «Жан Утелас, капитан», способный нести от 10 до 12 орудий; в одном сообщении говорится, что последний был раздавлен паковым льдом. [ нужна цитата ]
Перед битвой «Пеликан» отделился от остальной части французской эскадры из-за сильного тумана, но Д'Ибервиль решил идти вперед. Это подготовило почву для малоизвестного, но зрелищного сражения с участием одного корабля, несмотря на тяжелые препятствия. [2]
Когда «Пеликан» плыл на юг в более ясную погоду, он приблизился к торговому посту Йоркской фабрики, и группа солдат сошла на берег, чтобы разведать форт. Капитан Д'Ибервиль остался на борту «Пеликана» . Пока береговая группа осматривала форт, Д'Ибервиль увидел паруса и мачты приближающихся кораблей. Думая, что прибыла остальная часть его эскадрильи, он отправился им навстречу. Д'Ибервиль понял, что это были не французские корабли, а английская эскадра, когда один из них выстрелил в нос « Ле Пеликана» . [3]
В состав английской эскадры входили военный корабль «Гэмпшир» капитана Флетчера с 50 орудиями, HBC Royal Hudson's Bay (200 т) под командованием капитана Николаса Смитсенда с 32 орудиями и HBC Dering (треть этого названия принадлежала HBC) (260 т. т) (капитан Майкл Гримингтон) с установкой 36 орудий. Файершип HMS Owner's Love (217 т) (капитан Ллойд), также присоединившийся к экспедиции, ранее был раздавлен льдами при проходе Гудзонова пролива . [4]
Д'Ибервиль, его береговой отряд был вне досягаемости, решил дать бой. Сражение началось как беговой бой, но через два с половиной часа Д'Ибервиль сблизился с англичанами, и между Пеликаном и Хэмпширом произошел жестокий поединок . Англичане, казалось, одерживали верх, и кровь текла из шпигатов « Пеликана» в воду. [5] Капитан Флетчер потребовал, чтобы Д'Ибервиль сдался, но Д'Ибервиль отказался. [6] Сообщается, что Флетчер поднял бокал вина, чтобы отметить храбрость Д'Ибервилля, когда следующий залп Пеликана взорвал пороховой погреб Хэмпшира . [7] Хэмпшир взорвался и затонул.
Судя по всему , Гудзонов залив и Деринг сыграли лишь ограниченную вспомогательную роль на заключительном этапе сражения. Гудзонов залив был поврежден и нанес удар по «Пеликану» после взрыва в Хэмпшире . Деринг разорвал бой и сбежал, но Пеликан был слишком сильно ранен, чтобы его можно было преследовать. [ нужна цитата ]
«Пеликан» также был смертельно поврежден в бою. Находившийся ниже ватерлинии корабль пришлось покинуть, но прибытие оставшейся части французской эскадры вскоре после этого привело к капитуляции Йоркской фабрики 13 сентября 1697 года и продолжению замечательной карьеры Д'Ибервиля. [2]
Йоркская фабрика принадлежала французам до 1713 года, когда она была возвращена британцам по Утрехтскому миру . [ нужна цитата ]
57 ° 06'00 "N 92 ° 12'00" W / 57,10000 ° N 92,20000 ° W / 57,10000; -92,20000