Битва при заливе Кунфуда — морское сражение в ходе Итало-турецкой войны между небольшими эскадрами итальянского и османского флотов. 7 января 1912 года итальянский защищенный крейсер «Пьемонте» и эсминцы класса «Солдато» «Артилььер» и «Гарибальдино» , курсировавшие по Красному морю , обнаружили в гавани Кунфуды шесть османских канонерских лодок , буксир и яхту . Суда сражались более трех часов, пять османских судов были потоплены, а четыре дау были захвачены. Три канонерские лодки были повреждены во время боя и выброшены на мель на берегу, чтобы не затонуть. На следующее утро итальянские суда вернулись, чтобы уничтожить оставшиеся три судна; затонувшая яхта позже была спасена и конфискована Италией. После битвы итальянская эскадра в Красном море смогла объявить блокаду османских портов на Красном море и до конца войны часто бомбардировала османские позиции.
После начала итало-турецкой войны в сентябре 1911 года итальянский Regia Marina (Королевский флот) сосредоточил в Красном море эскадру крейсеров , эсминцев и легких кораблей для защиты итальянской Эритреи от предполагаемой угрозы вторжения османских войск в Аравийский полуостров. В конце 1911 года итальянские военные корабли атаковали османские порты на Красном море, чтобы уничтожить любые суда, которые могли быть использованы для переправки армии в Эритрею. К концу года итальянцы собрали среди других судов эскадру из трёх защищенных крейсеров , торпедного крейсера , четырёх эсминцев и двух канонерских лодок . [1] Этими силами командовал капитан Джованни Черрина Ферони . [2]
Чтобы ответить итальянцам, единственным крупным османским военно-морским подразделением в регионе был торпедный крейсер «Пейк-и Шевкет» ; после непродолжительного боя с итальянским торпедным крейсером «Аретуса» и канонерской лодкой «Вольтурно» у Аль-Худайды она скрылась в порту [2] и позже была интернирована в контролируемом британцами Суэце . [3] Основная часть османского флота была сосредоточена в Средиземном море , и он оставался в безопасности Мраморного моря , где он мог поддерживать береговую оборону вдоль Дарданелл . [4] Шесть канонерских лодок, стоявших в Персидском заливе, были отозваны в Средиземное море, но после прибытия в Красное море у них закончился уголь. Пароход «Кайсери» должен был доставлять уголь для судов, но 16 декабря он был захвачен итальянским крейсером « Апулия» . [5] [6]
Итальянцы узнали о присутствии канонерских лодок, поэтому в начале января защищенный крейсер Piemonte и эсминцы Artigliere и Garibaldino искали канонерские лодки, в то время как крейсеры Calabria и Puglia провели отвлекающие бомбардировки Джебл-Тара и Аль-Лухайи . Пьемонте и эсминцы обнаружили османскую флотилию 7 января. Османские силы состояли из канонерских лодок «Орду», «Бафра», «Рефахие», «Гекчедаг», «Кастамону» и «Айинтаг», вооруженного буксира «Муха» и вооруженной яхты «Шипка». [7]
Итальянцы открыли огонь на расстоянии 4500 метров (4900 ярдов) и в ходе бомбардировки, продолжавшейся три часа, потопили три канонерские лодки, а три других вынудили сесть на мель, чтобы не затонуть. На следующее утро итальянские корабли вернулись и выслали на берег десантные группы, чтобы уничтожить оставшиеся канонерские лодки и захватить с кораблей несколько легких орудий. Затем итальянские военные корабли подвергли бомбардировке сам порт, прежде чем захватили четыре дау . [5] Позже Шипку вырастили и увезли в Италию в качестве приза . [8]
После уничтожения оставшихся в этом районе османских военно-морских сил итальянцы объявили блокаду аравийского побережья Красного моря и начали захватывать суда, перевозившие контрабанду, хотя они и позволили мусульманам пересечь Красное море во время их паломничества в Мекку . До конца войны итальянские крейсеры действовали в этом районе, безнаказанно бомбардируя позиции Османской империи. [9] Османы в конце концов согласились сдаться в октябре, положив конец войне. [10]
19 ° 8'9,2 "N 41 ° 3'54,3" E / 19,135889 ° N 41,065083 ° E / 19,135889; 41.065083