stringtranslate.com

Сражение у Ливерпуля, Новая Шотландия (1778)

Битва при Ливерпуле произошла 24 апреля 1778 года во время Войны за независимость США . В рейде участвовали британское судно HMS  Blonde и французский 24-пушечный фрегат Duc de Choiseul . [2] [3]

Фон

Во время Американской революции американцы регулярно атаковали Новую Шотландию с суши и с моря. Американские каперы опустошили морскую экономику, совершая набеги на многие прибрежные общины, [4] например, многочисленные набеги на Ливерпуль и Аннаполис-Ройял . [5]

Борьба Ливерпуля за идентичность во время революционной войны стала предметом значительного изучения историков. [6] [7] Город поначалу симпатизировал делу Американской революции, а его отдаленные порты, такие как Порт-Медуэй и Порт-Мутон, почти постоянно посещались американскими каперами, [8] но после неоднократных нападений американских каперов на местные судоходные интересы и одного прямого нападения на сам город, граждане Ливерпуля выступили против восстания. Защитой города и оснащением каперов руководил полковник Симеон Перкинс . Капитан Уильям Даддингстон с HMS  Senegal находился в Ливерпуле. [9]

Неподалеку от Ливерпуля 26 августа 1776 года корабль HMS Liverpool (28 орудий) захватил корабль Warren (бывший Hawk ), который впоследствии служил плавучим судном для корабля HMS Milford и сел на мель во время шторма недалеко от Портсмута, штат Нью-Гэмпшир, в конце декабря 1776 года. [10]

Битва у порта Медуэй состоялась 27 сентября 1776 года во время Войны за независимость США . Американский капер «Ханна и Молли» (8 орудий, 14 человек) под командованием капитана Агрина Крэбтри захватил пять судов Новой Шотландии. [11] [12] [13] [14]

В 1777 году Джозеф Декстер был заключен в тюрьму за помощь американским каперам. Позже он сбежал в Бостон и был вознагражден за расходы, которые он понес за свою поддержку. [15] [16]

Боевой

24 апреля  1778 года военный корабль Королевского флота HMS  Blonde под командованием капитана Джона Миллигана посадил на мель французское судно Duc de Choiseul (названное в честь Этьена Франсуа, герцога де Шуазеля ) под командованием капитана Жана Эро в гавани Ливерпуля. Произошла перестрелка из пушек, длившаяся более трех часов. Несколько членов французской команды были убиты, утонули и ранены. 100 оставшихся французских членов команды были взяты в плен. Оружие, находившееся на разбитом судне, продолжало привлекать американских каперов в течение следующего месяца.

В результате 1 мая американские каперы совершили набег на Ливерпуль, разорив и разграбив ряд домов и магазинов, включая магазин Симеона Перкинса , важного городского лидера. Три недели спустя, 21 мая, те же каперы вернулись и попытались отбуксировать обломки « Дюка де Шуазеля» в море. Перкинс собрал десять человек на берегу. Британская милиция и американские каперы обменялись пушечными выстрелами. Каперы продолжали обстреливать город почти час. Перкинс повел своих людей вдоль берега, ближе к каперам. Один из ополченцев был ранен в последовавшей перестрелке. Каперы оставались у берега в течение нескольких дней. Перкинс держал сержанта и шесть человек на страже двадцать четыре часа в сутки, пока каперы не покинули этот район. [17]

Последствия

После трех лет подобных спорадических набегов жители Ливерпуля в июне 1779 года начали восстанавливать Форт Моррис (Новая Шотландия) и 31 октября спустили на воду свое собственное каперское судно под названием «Люси», чтобы дать бой своим противникам. [8] Кроме того, Перкинс написал успешное обращение к властям в Галифаксе, и 13 декабря 1778 года отряд капитана Джона Говарда из Королевских оранжевых рейнджеров прибыл на борт транспорта «Ханна» . Отряд состоял из Говарда, 2 лейтенантов, 1 прапорщика, 3 сержантов, 2 или 3 капралов, 48 рядовых и нескольких сопровождающих, как женщин, так и детей. [18]

22 июня 1778 года американские каперы захватили небольшую шхуну майора Стадхолма, которая следовала из Сент-Джона в Аннаполис. В плен попали один сержант и восемь солдат из Королевского фехтовального американского полка и Королевского новошотландского добровольческого полка . [19]

Еще один рейд каперов на Ливерпуль произошел 13 сентября 1780 года. Два американских капера, Surprize под командованием капитана Бенджамина Коула и Delight под командованием капитана Лейна, выгрузили около 70 человек в бухте Балласт вскоре после полуночи. [20] [21] К 4 утра они захватили форт и взяли в плен Говарда, двух других офицеров и всех, кроме шести, членов гарнизона KOR. [22] Перкинс вызвал ополчение, организовал захват Коула и договорился с Лейном о возвращении форта и освобождении пленных. В течение нескольких часов «все было восстановлено до прежнего состояния без какого-либо кровопролития». Ливерпуль не беспокоили каперы до конца войны. [23] [24]

Американские каперы оставались угрозой для портов Новой Шотландии до конца войны. Например, после неудачной попытки совершить набег на Честер, Новая Шотландия , американские каперы снова нанесли удар во время рейда на Луненбург в 1782 году.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Перкинс (и впоследствии многочисленные публикации) ошибочно принимают командира корабля за владельца судна Жана Пельтье-Дюдойера из Нанта. Имя владельца также искажено как "Капитан Паттье"
  2. ^ "Крушение Duc de Choiseul". merseyheritage.ca . Получено 25 апреля 2019 г. .
  3. ^ Кроуфорд, Майкл Дж., ред. (2013). Военно-морские документы Американской революции. Том 12. Военно-морская история и командование наследия. С. 179–180. ISBN 9780945274728.
  4. ^ Бенджамин Франклин также вовлек Францию ​​в войну, что означало, что многие каперы также были из Франции.
  5. ^ Марстерс, Роджер (2004). Смелые каперы: террор, грабеж и прибыль на атлантическом побережье Канады . С. 87–89.
  6. ^ Бребнер, Джон (1937). Нейтральные янки Новой Шотландии . Нью-Йорк: Columbia Press.
  7. ^ They Planted Well . Фредериктон, Нью-Брансуик: Acadiensis Press. 1987. ISBN 9780919107205.
  8. ^ Аб Бребнер. Нейтральные янки. 334-335
  9. ^ «Военно-морские документы Американской революции» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1969. С. 449.
  10. ^ Сильверстоун, Пол (2006). Парусный флот 1775–1854. Нью-Йорк: Routledge. стр. 14. ISBN 0-415-97872-6.
  11. Boston Gazette , 4 ноября 1776 г.; New Hampshire Gazette , 26 ноября 1776 г.
  12. ^ Киддер, Фредерик (1867). Военные операции в Восточном Мэне и Новой Шотландии во время революции. Олбани, Нью-Йорк: Джоэл Манселл. стр. 241.
  13. ^ Портер, Джозеф У., ред. (1894). "Капитан Агрин Крэбтри из Салливана, штат Мэн". Исторический журнал штата Мэн . Том VIII. Бангор, штат Мэн: Cras. H. Glass & Co. стр. 230.
  14. ^ «Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента его основания с 1775 по 1853 год; с краткой историей службы и судьбы каждого судна, как это отражено в записях. К этому добавлен список частных вооруженных судов с их службой и судьбой; также список налоговых и береговых судов, а также основных океанских пароходов, принадлежавших гражданам Соединенных Штатов в 1850 году». Вашингтон, Гидеон. 1853.
  15. ^ (Архив Массачусетса 219:249; Эдмунд Даррел Пул, «Анналы Ярмута и Баррингтона» (NS) в Войне за независимость», газетные вырезки, паб Ярмут 1899)
  16. ^ «Акты и постановления, принятые Генеральным судом». 1663.
  17. ^ Записи в дневнике Саймона Перкинса
  18. ^ "King's Orange Rangers" , Джон Г. Лиф, Ливерпуль 1996, стр. 14
  19. ^ Киддер, стр. 244
  20. Бенджамин Коул (1751–1804) — родился в Истхэме, Барнстейбл, Массачусетс, умер в Ливерпуле, Новая Шотландия.
  21. ^ «Массачусетские солдаты и моряки войны за независимость: сборник из архивов». Бостон: Офис государственного секретаря Массачусетса. 1897. С. 756.
  22. ^ "King's Orange Rangers" , Джон Г. Лиф, Ливерпуль 1996, стр. 24-26
  23. ^ "ПЕРКИНС, СИМЕОН". Канадский биографический словарь .
  24. ^ * Фергюссон, К. Брюс (1983). «Перкинс, Симеон». В Halpenny, Francess G (ред.). Словарь канадской биографии . Том V (1801–1820) (онлайн-ред.). Издательство Университета Торонто .

Дальнейшее чтение