Битва при Датч-Харборе произошла 3-4 июня 1942 года, когда Императорский флот Японии предпринял два рейда авианосцев на военно-морскую оперативную базу Датч-Харбор и форт Мирс армии США в Датч-Харборе на острове Амакнак , положив начало мировой кампании на Алеутских островах. Вторая война . Эта бомбардировка ознаменовала первую воздушную атаку врага на континентальную часть Соединенных Штатов и стала вторым случаем в истории, когда континентальная часть США подверглась бомбардировке кем-то, работающим на иностранную державу, причем первой была случайная бомбардировка Нако, штат Аризона , в 1929 году.
Японцы планировали оккупировать острова на Алеутских островах, чтобы расширить свой оборонительный периметр в северной части Тихого океана и затруднить нападение США на Японию из этого района. Воздушный налет на Датч-Харбор был проведен для поддержки вторжения японских военных на острова Киска и Атту в рамках операции AL.
Датч-Харбор был окружен батареями зенитной артиллерии 206-й группы береговой артиллерии (зенитной артиллерии) Национальной гвардии Арканзаса и был одной из ключевых целей, защищаемых Одиннадцатой воздушной армией, базирующейся на материковой части Аляски. [2] [3] 206-й СА (АА) был переброшен в Датч-Харбор на Алеутских островах в августе 1941 года и находился на месте примерно четыре месяца, когда 7 декабря Воздушная служба Императорского флота Японии атаковала Перл-Харбор . 206-я СА была оснащена 3-дюймовой пушкой M1918 (более старая модель с вертикальной дальностью 26 902 футов (8 200 м)), пулеметами M2 Browning калибра 0,50 дюйма (12,7 мм) и прожекторами Sperry диаметром 60 дюймов (150 см) . На момент атаки 206-я дивизия имела один радар в Датч-Харборе. В гавани находились два старых эсминца «Кинг» и «Талбот» , эсминец- тендер гидросамолетов «Гиллис» , подводная лодка S-27 , катер береговой охраны «Онондага » и транспорты армии США «Президент Филлмор» и «Морлен» . [4]
3 июня 1942 года японский авианосный ударный отряд под командованием контр-адмирала Какудзи Какута , в состав которого входили авианосцы «Рюдзё» и « Дзюнъё » , а также корабли сопровождения, отплыл в 180 миль (160 миль ; 290 км ) к юго-западу от Датч-Харбора, чтобы нанести воздушные удары. на объекте армии и военно-морского флота США для поддержки японского наступления на Алеутских островах и в центральной части Тихого океана у Мидуэя .
Незадолго до рассвета в 02:58, учитывая географическую широту и долготу , адмирал Какута приказал своим авианосцам нанести удар, в состав которого входили 12 истребителей A6M Zero , 10 бомбардировщиков высокого уровня B5N Kate и 12 пикирующих бомбардировщиков D3A Val , которые в морозную погоду вылетел с двух небольших авианосцев, чтобы нанести удар по Датч-Харбору. Один B5N был потерян при взлете с Рюдзё .
Самолеты прибыли над гаванью в 04:07 и атаковали городскую радиостанцию и резервуары для хранения нефти, причинив некоторый ущерб. Многие члены 206-го полка проснулись от грохота бомб и выстрелов. Хотя подразделение находилось в состоянии готовности к нападению в течение многих дней, не было никакого конкретного предупреждения о нападении до того, как японские самолеты прибыли над Датч-Харбором. Не имея четкого указания из штаба, артиллерийские расчеты каждой батареи быстро осознали опасность, побежали к своим орудиям, расставленным вокруг гавани, и начали открывать ответный огонь. В дополнение к своим 3-дюймовым (76-мм) пушкам, 37-мм (1,46-дюймовым) пушкам и пулеметам калибра 0,50 дюйма (12,7 мм) члены подразделения стреляли из своих винтовок, а один даже утверждал, что бросил гаечный ключ на низкую высоту. -летящий самолет противника. Несколько участников сообщили, что могли ясно видеть лица японских авиаторов, когда они неоднократно совершали облеты острова. [5] Самые высокие потери в первый день произошли, когда бомбы попали в казармы 864 и 866 в Форт-Мирсе, в результате чего погибли 17 военнослужащих 37-го пехотного полка и восемь военнослужащих 151-го инженерного полка. [6]
Когда все японские самолеты были обнаружены, появились ошибочные сообщения о находящихся поблизости вражеских кораблях, но поисковые самолеты не обнаружили кораблей в этом районе. В ходе поисков четыре двухместных самолета-разведчика Nakajima E8N 2 «Dave» , стартовавшие с тяжелых крейсеров «Такао» и «Майя» , столкнулись с американскими истребителями, искавшими уходящую японскую эскадру .
206-я СА провела большую часть ночи с 3 на 4 июня, перемещая орудия с горных вершин, окружающих гавань, в город Уналаска и на портовые объекты. Частично это было сделано для обмана, а частично для защиты от ожидаемого наземного вторжения. Гражданские подрядчики засыпали мешки с песком, чтобы защитить новые артиллерийские позиции.
4 июня японские авианосцы прошли менее чем в 100 миль (87 морских миль; 160 км) к югу от Датч-Харбора, чтобы начать вторую атаку. Менее чем через час в 16:00 был нанесен второй авиаудар девяти истребителей, 11 пикирующих бомбардировщиков и шести палубных бомбардировщиков. Были повреждены и другие цели, в том числе несколько приземлившихся самолетов, армейские казармы, резервуары для хранения нефти, авиационный ангар и несколько торговых судов в порту. Истребители «Зеро» сосредоточились на обстреле артиллерийских позиций, а бомбардировщики уничтожили топливные баки, расположенные в гавани. Одно крыло военного госпиталя на базе было разрушено. [7] После попадания в топливные баки вражеские пикирующие бомбардировщики и высотные бомбардировщики сосредоточились на стоящих в гавани кораблях «Филлмор» и «Гиллис» . Отогнанные от этих двух целей интенсивным зенитным огнем, им наконец удалось уничтожить станционный корабль «Нортвестерн» , который из-за его больших размеров они ошибочно приняли за военный корабль. На самом деле «Нортвестерн» представлял собой транспортное судно, которое выбросили на берег и использовали в качестве казарм для гражданских рабочих. Несмотря на возгорание и серьезные повреждения, пожарным удалось спасти корпус. Впоследствии его электростанция использовалась для производства пара и электроэнергии для береговых установок. [8] [9] Была взорвана зенитная установка, погибли четверо военнослужащих ВМС США. [7]
Два японских пикирующих бомбардировщика и один истребитель, поврежденные зенитным огнем, не смогли вернуться на свои авианосцы. На обратном пути японские самолеты столкнулись с воздушным патрулем из шести истребителей Curtiss P-40 над Оттер-Пойнт. Завязался короткий воздушный бой, в результате которого были потеряны один японский истребитель и еще два пикирующих бомбардировщика. Два из шести американских истребителей также были потеряны.
В результате действий противника Одиннадцатая воздушная армия потеряла четыре B-17 , два Martin B-26 Marauder и два P-40 , а ВМС потеряли шесть PBY Catalinas уничтоженными. [1] Погибли 43 американца: 33 солдата, восемь моряков, морской пехотинец и гражданское лицо. Еще 50 получили ранения в результате нападения. [10]
Ни один из японских кораблей не пострадал, но один «Зеро» был поврежден наземным огнем и совершил аварийную посадку на острове Акутан , примерно в 20 милях (17 морских миль; 32 км) к северо-востоку от Датч-Харбора. Хотя пилот погиб, самолет серьезных повреждений не получил. Этот Зеро, известный как « Акутан Зеро », был обнаружен американскими войсками, проверен и отремонтирован. Это восстановление стало важным достижением в области технической разведки для США, поскольку оно показало сильные и слабые стороны конструкции Зеро. [11]
На следующий день адмирал Какута получил приказ прекратить дальнейшие атаки и направиться в центральную часть Тихого океана, чтобы поддержать Объединенный флот , который отступал после поражения у Мидуэя. Двумя днями позже небольшой японский отряд вторжения высадился и без дальнейших инцидентов оккупировал два Алеутских острова, Атту и Киска . Алеуты на Киске и Атту были заключены в тюрьму на материковой части Японии.
Бомбардировка Датч-Харбора и последующая оккупация японцами Киски и Атту помогли создать у американцев впечатление, что они собираются начать полномасштабную атаку вдоль западного побережья Соединенных Штатов . В результате военные и захваченные гражданские самолеты переправили в Ном около 2300 военнослужащих , а также артиллерийские и зенитные орудия, а также несколько тонн другого оборудования и припасов, чтобы сдержать возможную высадку японцев на материковой части Аляски.
Опасаясь нападения японцев на другие Алеутские острова и материковую Аляску, правительство США эвакуировало еще сотни алеутов с западного хребта и Прибыловых , поместив их в лагеря для интернированных на юго-востоке Аляски, где многие умерли от кори , гриппа и других инфекционных заболеваний, которые быстро распространялись. в переполненных общежитиях. Всего около 75 человек погибли в результате американского интернирования и 19 — в результате японской оккупации. [12] [13] [14] Закон о реституции алеутов 1988 года был попыткой Конгресса выплатить компенсацию выжившим. 17 июня 2017 года правительство США официально извинилось за интернирование жителей Унангана и обращение с ними в лагерях. [15]