319- я оперативная группа — подразделение ВВС США , приписанное к 319-му разведывательному крылу , командованию боевых действий авиации . Оно базируется на авиабазе Гранд-Форкс, Северная Дакота, эксплуатируя дистанционно пилотируемые летательные аппараты (ДПЛА) RQ-4 Global Hawk в роли разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR).
Группа была впервые активирована во время Второй мировой войны как 319-я бомбардировочная группа , первая группа Martin B-26 Marauder на Средиземноморском театре военных действий (MTO) во время войны. Группа получила две награды Distinguished Unit Citations во время войны. В 1945 году группа была перевооружена на North American B-25 Mitchell в бою на MTO, прежде чем вернуться в США, чтобы перейти на Douglas A-26 Invader . После переподготовки группа была развернута на Окинаве , где она выполняла боевые задания над Китаем в составе Седьмой воздушной армии против императорских японских войск до конца войны. Один из первых астронавтов Mercury Seven , Дек Слейтон , летал на A-26 с Окинавы в составе 438-й бомбардировочной эскадрильи группы в 1945 году.
Группа была повторно активирована в резерве в декабре 1946 года. Она, по-видимому, не была полностью укомплектована или оснащена, и когда ее мобилизовали в 1951 году для Корейской войны , ее персонал использовался для укомплектования других подразделений, и группа была расформирована. Она снова вошла в состав резервных сил в 1955 году как 319-я истребительно-бомбардировочная группа , но была расформирована в 1957 году, когда резервы были преобразованы в миссию по перевозке войск. Она оставалась неактивной до 1991 года.
В 2019 году группа была возобновлена на авиабазе Гранд-Форкс в качестве оперативной группы, отвечающей за все операции с использованием RQ-4 Global Hawk.
319- я бомбардировочная группа проходила подготовку в Луизиане на самолетах Martin B-26 Marauder и после завершения первоначальной подготовки в октябре и ноябре 1942 года прибыла в Англию для развертывания на Средиземноморском театре военных действий , где была приписана к Двенадцатой воздушной армии. [2]
После того, как он переместился в Алжир в качестве первого подразделения Marauder на этом театре военных действий, прибыв всего с 15 самолетами и потеряв командира группы полковника Элворда Резерфорда над Францией по пути, 319-й впервые вступил в бой 28 ноября, бомбя и обстреливая склады, доки и железнодорожные станции в Сфаксе в Тунисе. С тех пор по март 1943 года группа бомбила немецкие и итальянские цели в Тунисе и Ливии, включая аэродромы и вражеские суда вдоль побережья Средиземного моря. 319-й тренировался во Французском Марокко с марта, затем вернулся в бой в июне 1943 года, атакуя вражеские цели на итальянских островах в Средиземном море, включая Сицилию, Сардинию и Пантеллерию . С баз в Алжире и Тунисе группа поддерживала вторжение союзников в Италию , бомбя мосты и сортировочные станции в конце лета и начале осени 1943 года. В ноябре он переместился на Сардинию, чтобы нанести удар по целям Оси в центральной Италии. В начале 1944 года 319-я поддерживала наземные войска союзников, продвигавшиеся в районах Кассино и Анцио . Позже в том же году, используя бомбардировщики North American B-25 Mitchell, группа атаковала немецкие линии снабжения в северной Италии, бомбя мосты, сортировочные станции и дороги. В марте она получила две награды Distinguished Unit Citations за налеты на сортировочные станции в Риме и Флоренции , которые повредили коммуникации противника, не уничтожив при этом культурные памятники. За поддержку наземного наступления союзников в Италии в апреле, мае и июне 1944 года группа получила французский Военный крест с пальмовой ветвью . Летом она бомбила мосты через реку По в северной Италии, используя бомбардировщики B-25, чтобы заблокировать поток немецких поставок и подкреплений, идущих на юг. 319-я бомбардировочная группа поддержала вторжение в южную Францию в августе 1944 года, атакуя береговые батареи , радиолокационные станции и мосты. Из Корсики он нанес удар по железнодорожным мостам в Северной Италии, а в конце года атаковал железнодорожные линии через перевал Бреннер , которые соединяли Германию и Австрию с Италией. [2]
В январе 1945 года 319-й вернулся в Соединенные Штаты, где начал тренироваться с самолетами Douglas A-26 Invader для операций на Тихоокеанском театре военных действий . В период с мая по июль 1945 года группа перебралась на корабле на Окинаву , а 16 июля совершила свою первую миссию против Японии. С тех пор и до конца боевых действий в начале августа 319-й атаковал такие вражеские цели, как аэродромы и промышленные центры на острове Кюсю и оккупированном районе Шанхая в Китае, а также судоходство вокруг островов Рюкю и в Восточно-Китайском море. В ноябре и декабре 1945 года группа вернулась в Соединенные Штаты. [2]
Группа была снова активирована в резерве под командованием ПВО (ADC) в Митчел-Филд , Нью-Йорк, в декабре 1946 года, хотя только как штаб-квартира, без назначенных эскадрилий. [1] Все четыре ее эскадрильи времен Второй мировой войны были выделены Национальной гвардии , [3] [4] [5] [6] и только в апреле 1947 года ей были назначены эскадрильи, 46-я бомбардировочная эскадрилья , недавно сформированное подразделение, [примечание 3] и 50-я бомбардировочная эскадрилья , которая была расформирована во время войны. [7] Группа была укомплектована в июле 1947 года, когда еще две расформированные эскадрильи, 51-я и 59-я бомбардировочные эскадрильи , были восстановлены и назначены в группу. [8] [9]
В Митчеле группа тренировалась под руководством 113-го базового подразделения AAF (позднее 2230-го учебного центра резерва ВВС), хотя неясно, были ли какие-либо из ее подразделений полностью укомплектованы или оснащены в этот период. В июле 1948 года Континентальное авиационное командование (ConAC) приняло на себя ответственность за управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [10] Пребывание 319-го в Митчеле закончилось, когда ConAC реорганизовал свои резервные подразделения в соответствии с системой организации баз крыла в июне 1949 года. [1] Сокращенный президентом Трумэном оборонный бюджет 1949 года также потребовал сокращения количества групп в ВВС до 49. [11] и группа была заменена в качестве резервного летного подразделения в Митчеле 84-й истребительной группой , дополнительным резервным подразделением, интегрированным с действующим 52-м истребительным крылом . [1] [12] [13] [14]
Группа переехала на бумаге в муниципальный аэропорт Рединга , штат Пенсильвания, где она заменила 322-ю бомбардировочную группу . [15] Согласно новой организационной модели, она стала частью 319-го бомбардировочного крыла . [16] В Рединге группа тренировалась под руководством 2237-го учебного центра резерва ВВС. Хотя группе было выделено четыре эскадрильи, а не три действующих подразделения, они были укомплектованы на 25% от обычной численности. [17] Однако длина взлетно-посадочной полосы в Рединге заставила ConAC принять решение разместить там подразделение транспортеров, и группа была расформирована 2 октября 1949 года, а ее оборудование и персонал были переданы в 512-ю группу транспортеров . [1] [18]
Группа снова активировалась примерно через месяц, 10 октября 1949 года в муниципальном аэропорту Бирмингема , штат Алабама, где она заменила 514-ю транспортную группу . Обучение в Бирмингеме проводил 2587-й учебный центр резерва ВВС. Все резервные боевые и сопутствующие подразделения были мобилизованы для Корейской войны, [19] а 319-я была призвана 10 марта 1951 года. Ее личный состав и самолеты использовались в качестве заполнения для других подразделений, [20] и группа была расформирована 22 марта. [1]
Резервная мобилизация для Корейской войны оставила резерв без самолетов, и резервные подразделения не получали самолеты до июля 1952 года. [21] Военно-воздушные силы хотели, чтобы все резервные подразделения были предназначены для усиления регулярных сил в случае чрезвычайного положения в стране. Шесть резервных крыльев подготовки пилотов, включая 8710-е учебное крыло пилотов в муниципальном аэропорту Мемфиса , штат Теннесси, не имели мобилизационной миссии. 18 мая 1955 года 8710-е было расформировано и заменено 319-м истребительно-бомбардировочным крылом. [22] Группа, переименованная в 319-ю истребительно-бомбардировочную группу , была активирована в качестве летного штаба крыла, с 46-й истребительно-бомбардировочной эскадрильей в качестве ее единственного компонента. [1] Группа летала на Republic F-84 Thunderjets до 1957 года, когда она начала получать North American F-86 Sabre . [16] Несмотря на обозначение как истребительно-бомбардировочная группа, изначально ее задачей была противовоздушная оборона , и она была передана ADC после мобилизации. [23] [24] Позже группа приняла на себя роль тактического истребителя. [23] В 1957 году к группе была добавлена 50-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья, хотя она и располагалась на военно-морской авиабазе Нового Орлеана , в рамках так называемой концепции отдельной эскадрильи. [7] [25]
Тем временем Объединенный комитет начальников штабов оказывал давление на ВВС, требуя от них предоставления большего количества воздушных перевозок военного времени. В то же время из действующих сил поступило около 150 самолетов Fairchild C-119 Flying Boxcars . Соответственно, в ноябре 1956 года ВВС поручили ConAC переоборудовать три резервных истребительно-бомбардировочных крыла в миссию по перевозке войск к сентябрю 1957 года. Кроме того, в штабе ВВС была рекомендация передать миссию по резервным истребителям Национальной гвардии ВВС и заменить ее миссией по перевозке войск. [26] Сокращение бюджета в 1957 году также привело к сокращению числа резервных крыльев с 24 до 15. [27] 319-е истребительно-бомбардировочное крыло и его вспомогательные элементы были расформированы 16 ноября 1957 года в результате этого сокращения резервных крыльев. Хотя 319-я группа также была расформирована в тот день, ее место заняла 445-я группа по перевозке войск . [1] [16] [28]
Группа была повторно активирована на авиабазе Гранд-Форкс , Северная Дакота, 1 сентября 1991 года как 319-я оперативная группа , когда Стратегическое авиационное командование (SAC) внедрило организацию Objective Wing для своих подразделений. Группа была назначена в 319-е крыло и была назначена в 46-ю бомбардировочную эскадрилью, летающую на Rockwell B-1B Lancer , 905-ю воздушную заправочную эскадрилью , летающую на Boeing KC-135 Stratotanker , и 319-ю оперативную вспомогательную эскадрилью. Вскоре после активации группы президент Джордж Буш- старший 28 сентября распорядился, чтобы группа больше не держала половину своих самолетов в состоянии ядерной готовности, и группа начала концентрироваться на обучении обычным бомбардировочным миссиям. Это стало основной задачей группы в феврале 1993 года. [29]
В июле 1992 года ВВС реорганизовали свои боевые командования. Бомбардировочная миссия SAC и 319-е крыло были переданы в Air Combat Command (ACC), в то время как миссия по дозаправке в воздухе была передана в Air Mobility Command (AMC). В ходе этой реорганизации 905-я воздушная дозаправочная эскадрилья была переведена из группы, хотя она осталась в Гранд-Форксе. В конце февраля и марте 1992 года группа установила дюжину мировых рекордов по времени набора высоты на различных высотах с помощью своих самолетов Lancer. [30] Однако передача миссии по дозаправке в воздухе потребовала серьезной перестройки заправочных сил, и к 1994 году ВВС решили, что Гранд-Форкс должен стать одной из трех баз «суперзаправщиков». 1 октября 1993 года 319-я перешла из ACC в AMC. Она восстановила 905-ю воздушную дозаправочную эскадрилью, но 46-я бомбардировочная эскадрилья была переведена в 319-ю бомбардировочную группу. [31] [примечание 4]
В 1994 году 319-я получила 906-ю , 911-ю и 912-ю эскадрильи дозаправки, оснащенные самолетами KC-135R и KC-135T. [32] [33] [34] В первые годы своей активности группа направляла летные экипажи и самолеты для поддержки операции Provide Comfort , гуманитарной помощи курдам, бежавшим из Ирака в Турцию; операции Southern Watch , обеспечения бесполетной зоны на юге Ирака; операции Vigilant Warrior , развертывания сил в Саудовской Аравии для противодействия угрозам из Ирака; операции Deny Flight , обеспечения бесполетной зоны в Боснии и Герцеговине; операции Uphold Democracy , устранения военной хунты на Гаити; и операции Constant Vigil, операций по борьбе с наркотиками, базирующихся в Панаме. [31]
К концу 1998 года и в 1999 году группа развернула ресурсы в Персидском заливе и Европе для поддержки операции Desert Fox , атак на иракские объекты ОМУ за невыполнение мандатов Организации Объединенных Наций ; и операции Allied Force , операций в Косово против Сербии. Летом 2000 года группа действовала с авиабазы Макдилл , Флорида, поскольку проводился капитальный ремонт взлетно-посадочных полос в Гранд-Форксе. Из Макдилла 319-й продолжал развертываться для операций Northern and Southern Watch, а также операции Joint Forge в Боснии и Герцеговине, действуя с авиабазы Истр-Ле-Тюбе , Франция. После атак 11 сентября группа создала силы быстрого реагирования для поддержки обороны страны в операции Noble Eagle и развернула ресурсы для операции Enduring Freedom . [35]
Развертывания группы включали развертывания, в которых она была основным поставщиком сил для экспедиционных операций. В этих случаях 319-я воздушная экспедиционная группа была активирована как временное подразделение, развернутое во временном палаточном лагере где-то в засушливой пустыне Юго-Западной Азии. С начала воздушных операций над Афганистаном 7 октября, по 2 ноября 2001 года 319-я воздушная экспедиционная группа совершила более 150 вылетов и налетала более 1050 часов; закачав более 1,4 миллиона галлонов США (5300 м 3 ) газа в более чем 450 самолетов. Экспедиционная группа включает в себя не только оперативные, но и обслуживающие организации. Место ее развертывания официально не было определено, но, скорее всего, это была авиабаза Масира , где у Королевских ВВС и ВВС США уже давно есть объекты.
Группа начала уменьшаться в размерах в июне 2007 года, когда 911-я воздушная дозаправочная эскадрилья расформировалась. [33] 906-я эскадрилья последовала за ней 2 октября 2009 года, [32] а 912-я — 1 октября 2010 года. [34] Первая дозаправочная эскадрилья группы, 905-я, была последней оперативной эскадрильей группы. Крыло часто развертывало элементы в Юго-Западной Азии, иногда будучи основным поставщиком сил для 319-й воздушной экспедиционной группы. Они обе расформировались 31 декабря 2010 года, поскольку пилотируемые полеты закончились в Гранд-Форксе. [36] [37]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с 319-й бомбардировочной группой (ВВС США) на Wikimedia Commons