stringtranslate.com

Французский бриг «Инконстант» (1811)

Inconstant был бригом класса Sylphe , одним из 32, спущенным на воду в 1811 году для французского флота . В 1815 году Наполеон использовал его, чтобы сбежать из ссылки на Эльбе . В 1820-х годах он принимал участие в войне с Испанией, а затем служил на бразильской станции. Он также служил на французской Гвианской станции. Он был разобран в Бресте в декабре 1843 года.

История

Inconstant был построен по чертежам Жака-Ноэля Сане , а Жан-Батист Марестье руководил строительством. [2] Контракт на его строительство был подписан с St André в апреле 1809 года, но был расторгнут 28 января 1810 года, когда он был готов только на 924 тысячи. Затем флот завершил строительство Inconstant .

Раннее обслуживание

С 11 ноября по 29 декабря 1811 года «Инконстант» находился в Ливорно под командованием лейтенанта де Виссо Корнетта де Венанкура. [3] Затем с 27 августа по 11 сентября 1812 года он находился в Порто-Эрколе и Портоферрайо . [4] 26 сентября 1813 года он находился в Портоферрайо . [5] 18 января 1814 года он снова находился в Ливорно. [6]

Наполеон и флот Эльбана

После заключения Фонтенблоского договора победившие союзники сослали императора Наполеона I на Эльбу после его принудительного отречения от престола в 1814 году. Он прибыл в Портоферрайо 30 мая 1814 года. Ему было разрешено содержать личную охрану из шестисот человек и небольшой флот.

Inconstant покинул Тулон 24 апреля 1814 года, чтобы перевезти Наполеона из Сен-Тропе на Эльбу, но по настоянию Наполеона эта задача досталась фрегату HMS  Undaunted . Тем не менее, Inconstant отплыл на Эльбу 25 мая 1814 года, и три дня спустя он был зачислен в его флот. Его роль заключалась в поддержании его связи с Ливорно .

Большую часть времени, проведенного с Наполеоном, «Инконстант» находился под командованием лейтенанта Франсуа-Луи Тайада. [7] Он перевозил Наполеона и 40 солдат для повторной оккупации и укрепления островов Пьяноза и Пальмайола . [8] Помимо перевозки пассажиров и почты между Эльбой и Италией, с экипажем, увеличенным на 50 солдат, он курсировал против берберийских пиратов. [9] 6 января 1815 года шторм выбросил «Инконстант» на берег. Его с большим трудом сняли пять дней спустя, но затем еще один шторм снова выбросил его на берег, на этот раз причинив еще больший ущерб. [9] [a] Наполеон временно освободил Тайада от командования, заменив его человеком по имени Жан Франсуа Шотар. [12] Тайад вернулся к (совместному) командованию как раз к отбытию Наполеона с Эльбы. [13]

26 февраля 1815 года Наполеон использовал «Инконстант» , чтобы бежать из ссылки на Эльбе. [1] [14] В период с 26 февраля по 1 марта 1815 года судно перевозило Наполеона и его генералов между Эльбой и Гольф-Жуаном.

После поражения Наполеона в Ста днях французский флот реинтегрировал «Инконстант» в марте 1815 года. 24 мая «Драйд» сопроводил его в Тулон. [1]

Возвращение на службу во французском флоте

Французский флот перестроил «Инконстант» в Тулоне в период с сентября 1822 года по его повторный спуск на воду 14 марта 1823 года. [2]

Затем она приняла участие в испанской экспедиции 1823 года, которая восстановила монархию в Испании и положила конец Trienio Liberal . Inconstant в частности отбила торговое судно Nativité из Марселя 26 июня. [2]

Между 7 апреля 1823 года и 26 ноября «Инконстант» находился в Тулоне, а затем отправился на миссию в Бразилию. Им командовал лейтенант де Вайссо Абель Обер дю Пти-Туар . [15]

Inconstant находился на бразильской станции с 10 декабря 1823 года по 6 марта 1826 года. [2] В августе 1824 года Inconstant отплыл из Рио-де-Жанейро в Сан-Сальвадор , а затем в Пернамбуку , где он занял позицию. К этому времени Дюпети Туар получил повышение до капитана фрегата . [16] К 2 июня 1825 года Inconstant вернулся в Рио-де-Жанейро. [17]

Она вернулась из Бразилии, а затем находилась в École navale (Военно-морской школе) с 1827 по 1829 год. С 1 февраля 1829 года по 9 января 1832 года Inconstant находился в круизе, который доставил ее из Бреста в Ньюфаундленд и Бразилию. Затем она прошла реконструкцию в 1834 году. [2]

Inconstant вышел из Сен-Луи, Сенегал , 6 февраля 1835 года во Францию, перевозя офицеров Africain. 8 декабря 1835 года Inconstant вышел из Бреста, направляясь в Кайенну. Он сел на мель в реке Амазонке 10 января 1836 года, но сумел сняться с мели. [2]

С 1838 по 1840 год «Инконстант» находился во Французской Гвиане. [2]

Судьба

«Инконстант» был осужден 17 августа 1842 года. Его разобрали в сухом доке № 6 в Бресте, начиная с 4 декабря 1843 года. [2]

Примечания

  1. Inconstant был окрашен в желтый и серый цвета в 1814 году и перекрашен в черный и белый цвета в феврале 1815 года, как на картине Гарнере «Retour de l'Île d'Elbe». [10] Это произошло во время его ремонта и было сделано для того, чтобы он больше походил на британский бриг. [11]

Внешние ссылки

Цитаты

  1. ^ abc Winfield & Roberts (2015), стр. 218.
  2. ^ abcdefghijkl Roche (2005), с. 253.
  3. Фонд Марин , стр.438.
  4. Фонд Марин , стр.461.
  5. Фонд Морской , стр. 480.
  6. Фонд Марин , стр.493.
  7. Грюйер (1906), стр. 82.
  8. Грюйер (1906), стр. 109–11.
  9. ^ ab Gruyer (1906), стр. 156–157.
  10. ^ Демерлиак (2003), стр. 114, №866.
  11. Грюйер (1906), стр. 217.
  12. Грюйер (1906), стр. 197–198.
  13. Грюйер (1906), стр. 230.
  14. ^ "Постскриптум". Liverpool Mercury и т . д . № 195. Ливерпуль. 24 марта 1815 г.
  15. Фонд Марин , стр. 579.
  16. Фонд Марин , стр. 591.
  17. Фонд Марин , стр. 607.

Ссылки