stringtranslate.com

РАФ Детлинг

Детлинг Королевских ВВС , или проще RAF Детлинг , — бывшая база Королевских ВВС , расположенная на высоте 600 футов (180 м) над уровнем моря, расположенная недалеко от Детлинга , деревни примерно в 4 милях (6,4 км) миль к северо-востоку от Мейдстона , Кент. .

Это была станция Королевской военно-морской воздушной службы (RNAS) во время Первой мировой войны и Королевских военно-воздушных сил (RAF) во время Второй мировой войны . Аэродром подвергся нескольким налетам Люфтваффе, особенно в период битвы за Британию .

История

Аэродром RNAS Detling находился в 4 милях (6,4 км) к северо-востоку от Мейдстона [2] и использовался совместно ВМФ и ВВС в период с 1916 по 1919 год. Во время Второй мировой войны самолеты авиации флота также использовали некоторые объекты совместно. Участок был застроен в апреле 1915 года и занимал площадь около 95 акров (38 га), хотя первые жители, 50-я эскадрилья, прибыли из Дувра только в апреле 1917 года. [3] Аэродром был закрыт в декабре 1919 года для военных полетов, а после войны он использовался заводом Шорт в Рочестере для испытаний самолетов, а в 1930 году также начались гражданские планерные полеты. [2] [4]

RAF Детлинг открылся в сентябре 1938 года и был приписан к 16-й группе RAF (штаб-квартира в Чатеме ) Берегового командования для патрулирования, защищающего прибрежное судоходство. [5] Хотя это место было склонно к туману, его снова активировали, поскольку отсюда открывался прекрасный вид на города Медуэя . [6] Аэродром представлял собой заросшие травой поля, самая длинная взлетно-посадочная полоса которого составляла 4200 футов (1300 м) и была ориентирована в направлении северо-восток/юго-запад. [7] [8] 500-я эскадрилья была первой эскадрильей, перешедшей из Королевских ВВС Манстона . [9] Во время битвы за Британию база подверглась нескольким налетам вражеской авиации, но также служила полезным местом остановки для самолетов из группы № 11 , которые могли позже вернуться на свои базы. [10] 13 августа 1940 года, в день, который Люфтваффе называл «Адлертаг» («День Орла»), по меньшей мере 50 бомбардировщиков отправились бомбить Детлинг и британские ВВС Рочфорд. Это привело к нескольким жертвам в Детлинге, но мало повлияло на истребительное командование, поскольку база была активом Берегового командования. [11] Двадцать два самолета были уничтожены на земле, ангары были подожжены, а прямое попадание в оперативный зал убило командира. [12] Всего в ходе рейда погибло 67 военнослужащих и гражданских лиц. [13] В августе и сентябре 1940 года база подверглась нескольким нападениям. [14]

В 1943 году перед высадкой в ​​День Д он был передан сначала Командованию сотрудничества Королевских ВВС , а затем Истребительному командованию. [15] [8] К декабрю 1944 года все полеты были прекращены, и, поскольку аэродром был покрыт травой, что превышало требования, Детлинг с 1 января 1945 года был помещен на уход и техническое обслуживание. Опасения по поводу нацистских фанатиков, не соблюдающих капитуляцию. Это привело к тому, что полк Королевских ВВС открыл школу по разоружению , обучая студентов правилам заминированных зданий и работе с немецкими пленными. [16] Планерные школы британских ВВС использовали это место после войны, а планеры Корпуса воздушной подготовки использовали аэродром вместе с гражданскими клубами планеризма. Однако всем им пришлось уйти, когда ВВС Великобритании вернули это место его первоначальным владельцам, которые не были заинтересованы в использовании его как планерного полигона, и в конечном итоге закрылись в 1959 году. [17] [18] [19]

На территории аэродрома теперь проводится ежегодная выставка округа Кент , которая проводится в течение трех дней каждый июль, а также ряд других шоу и мероприятий. [20]

Этот мемориал посвящен частям и эскадрильям Королевского летного корпуса, Королевских военно-воздушных сил, Королевской военно-морской воздушной службы, авиации флота, армии и гражданского персонала, служивших на аэродроме Детлинг.

Известный персонал

Капрал JDM Пирсон, GC, WAAF, автор Лора Найт (1940)

Оперативные подразделения и авиация

Первая мировая война
Межвоенный период и Вторая мировая война

В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [57]

Рекомендации

  1. ^ ab Фальконер 2012, стр. 79.
  2. ^ ab Delve 2005, стр. 74.
  3. ^ Чорлтон 2014, с. 88.
  4. ^ Мур 2011, с. 43.
  5. ^ Коллиер 1957, с. 438.
  6. ^ Мур 2011, с. 52.
  7. ^ аб Эшворт 1985, стр. 72.
  8. ^ ab Delve 2005, стр. 75.
  9. ^ "Открыта станция Детлинг" . Времена . № 48105. Лондон. 21 сентября 1938 г. с. 16. ISSN  0140-0460.
  10. ^ "Аэродром Детлинг". Heritagegateway.org.uk . Проверено 4 апреля 2022 г.
  11. ^ Коллиер 1957, стр. 187–188.
  12. ^ Мур 2011, с. 90.
  13. ^ Мур 2011, с. 92.
  14. ^ Коллиер 1957, стр. 460–461.
  15. ^ abc Эшворт 1985, с. 75.
  16. ^ Эшворт 1985, с. 76.
  17. ^ "Тренировка планеризма УВД" . Времена . № 51524. Лондон. 28 октября 1949 г. с. 16. ISSN  0140-0460.
  18. ^ "Тренировка планеров Королевских ВВС" . Времена . № 51569. Лондон. 20 декабря 1949 г. с. 2. ISSN  0140-0460.
  19. ^ «Трудности клубов с получением сайтов» . Времена . № 51524. Лондон. 16 марта 1959 г. с. 14. ISSN  0140-0460.
  20. ^ Мур 2011, с. 237.
  21. ^ Стотхард, Питер , изд. (5 декабря 2001 г.). «Командир Ронни Хэй». Времена . № 67314. Лондон. п. 19. ISSN  0140-0460.
  22. ^ Стотхард, Питер , изд. (26 июля 2000 г.). «Некролог Дафны Пирсон». Времена . № 66889. Лондон. п. 19. ISSN  0140-0460.
  23. ^ abc Chorlton 2014, с. 89.
  24. ^ аб Коллиер 1957, с. 468.
  25. ^ Джеффорд 2001, с. 44.
  26. ^ Джеффорд 2001, с. 27.
  27. ^ аб Джеффорд 2001, с. 78.
  28. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 149.
  29. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 219.
  30. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 194.
  31. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 182.
  32. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 223.
  33. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 131.
  34. ^ ab Sturtivant & Ballance 1994, стр. 168.
  35. ^ Джеффорд 2001, с. 31.
  36. ^ аб Джеффорд 2001, с. 36.
  37. ^ Джеффорд 2001, с. 47.
  38. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 187.
  39. ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 204.
  40. ^ Джеффорд 2001, с. 85.
  41. ^ Джеффорд 2001, с. 88.
  42. ^ Озеро 1999, с. 268.
  43. ^ аб Джеффорд 2001, с. 103.
  44. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 54.
  45. ^ Джеффорд 2001, с. 62.
  46. ^ Джеффорд 2001, с. 68.
  47. ^ Джеффорд 2001, с. 99.
  48. ^ Джеффорд 2001, с. 26.
  49. ^ Джеффорд 2001, с. 60.
  50. ^ Джеффорд 2001, с. 61.
  51. ^ Джеффорд 2001, с. 67.
  52. ^ Джеффорд 2001, с. 94.
  53. ^ Джеффорд 2001, с. 96.
  54. ^ Джеффорд 2001, с. 52.
  55. ^ Джеффорд 2001, с. 76.
  56. ^ Джеффорд 2001, с. 84.
  57. ^ "Детлинг". Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 14 июня 2020 г.
  58. ^ abcde Moor 2011, с. 240.
  59. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 94.
  60. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 249.
  61. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 70.
  62. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 144.
  63. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 49.
  64. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 71.
  65. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 182.
  66. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 318.
  67. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 166.
  68. ^ abc Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 261.
  69. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 168.
  70. ^ Оливер 1997, с. 317.
  71. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 136.
  72. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 146.
  73. ^ Оливер 1997, с. 289.
  74. ^ Оливер 1997, с. 298.
  75. ^ Озеро 1999, с. 171.
  76. ^ Аб Мур 2011, с. 10.

Источники

Внешние ссылки