Трамвайная сеть Дрездена ( ‹См. Tfd› нем .: Straßenbahnnetz Dresden ) — сеть трамвайных путей, образующих основу системы общественного транспорта в Дрездене , городе в федеральной земле Саксония , Германия. Открытая в 1872 году, с 1993 года она эксплуатируется Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) и входит в транспортное объединение Verkehrsverbund Oberelbe ( VVO ).
По состоянию на 2008 год [обновлять]сеть включала 12 трамвайных линий, [1] с общей длиной линий около 210 километров (130 миль) [1] и общей длиной маршрута 132,7 километра (82,5 мили). [2] Было 291,6 километра (181,2 мили) путей, [2] что соответствовало 132,7 километрам (82,5 мили) фактической трамвайной линии, [2] обслуживающей 154 трамвайные остановки . [2]
Истоки трамвайной сети Дрездена можно проследить до 1872 года [3] , когда открылась первая конная линия между центром города и бывшей деревней Блазевиц, ныне районом Дрездена.
Трамвайная сеть Дрездена представляет собой смешанную систему традиционного уличного движения, особенно в районах внутри города, близких к центру, и современного легкорельсового транспорта . В сети используется уникальная колея шириной 1450 мм ( 4 фута 9 дюймов) .+3 ⁄ 32 дюйма ), что всего на15 мм или 19 ⁄ 32 дюйма шире, чем1435 мм(4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма ) стандартной колеи .[4]Эту колею иногда называютДрезденской колеей.
В последние годы уличное движение было заменено независимыми соглашениями о праве проезда везде, где это было возможно, и новые расширения создавались в той же форме. В ноябре 2008 года было открыто 2,8-километровое (1,7 мили) расширение линии 7 от Горбица до Пеннриха в юго-восточных пригородах Дрездена. В мае 2011 года было открыто 1,6-километровое (0,99 мили) расширение линии 10 от Фридрихштрассе до городского выставочного центра Messe , включающее строительство моста длиной 315 метров (1033 фута 6 дюймов), шириной 15 метров (49 футов 3 дюйма) и высотой 5,4 метра (17 футов 9 дюймов) через пойму реки Эльбы . [5] [6] [7] [8] В июле 2019 года маршруты 9 и 13 были перестроены на участке длиной 1,1 км (0,68 мили) для обеспечения лучшей связи с региональными поездами на станции Дрезден-Штрелен . [9]
В отличие от других немецких городов сопоставимого размера, не было создано ни одного туннельного участка в стиле stadtbahn или остановок с высокой платформой. Многие трамвайные остановки были перестроены таким образом, чтобы быть полностью доступными для людей с ограниченными возможностями и обеспечивать ровную посадку в новые низкопольные трамваи, которые теперь обслуживают большинство маршрутов. [ необходима цитата ]
Различные линии можно идентифицировать по номеру линии и цветовому коду. По состоянию на 2017 год [update]линии следующие: [10]
Будущие планы, как часть Stadtbahnprogramm 2020 , включают 14,9 км (9,3 миль) новой трамвайной линии, работы начнутся в 2014 году. Около 10,5 км (6,5 миль) будут проходить по зарезервированному пути, и новые линии заменят автобусные линии 61 и 62, одни из самых загруженных в городе, с предполагаемой стоимостью 223 миллиона евро. Новые линии включают в себя: [11]
На всех трамвайных линиях, за исключением линий 4 и 11, по будням предлагается общий интервал в 10 минут , который увеличивается до 15 минут в субботу, воскресенье и вечером. На основных маршрутах через центр города, где переплетаются различные линии, транспортные средства ходят каждые две минуты. Линия 4, которая простирается на значительное расстояние за пределы городской черты до городов Радебойль , Косвиг и Вайнбёла , обслуживает стандартный интервал в 10 или 15 минут до Радебойль-Вест и 30 минут далее до Косвига и Вайнбёлы. [12] Линия 11 ходит каждые 7-8 минут в часы пик.
По состоянию на 2023 год [update]трамвайный парк Дрездена состоит из 199 современных трамвайных составов. [13] Все трамваи, работающие в Дрездене, представляют собой сочлененные низкопольные вагоны двух различных базовых конструкций, каждая из которых имеет несколько вариантов. [14]
Первое поколение низкопольных вагонов было построено Deutsche Waggonbau в Баутцене между 1995 и 2002 годами; существуют как 6-, так и 8-осные варианты. Второе поколение низкопольных вагонов, построенных с 2003 года, — это Bombardier Flexity Classics ; существуют 8-, 10- и 12-осные варианты. Сочлененные вагоны имеют длину от 30 до 45 метров (от 98 футов 5 дюймов до 147 футов 8 дюймов); все они работают как отдельные вагоны. [14]
Раньше парк состоял из трамваев ČKD Tatra , которые обслуживали город к концу эпохи ГДР . Всего с 1967 года в Дрезден было поставлено 572 моторных вагона T4D и 246 прицепов B4D [15] , а также 4 моторных вагона T6A2 и 2 прицепа B6A2, использовавшихся с 1990 года. [16] [17] Последние вагоны Tatra T4D были выведены из эксплуатации после прощальной церемонии 3 июня 2023 года. Два отремонтированных вагона T4D-MT, а также один отремонтированный прицеп TB4D-MT были переданы в городской музей трамваев в дополнение к двум оригинальным вагонам T4D, уже выставленным там. [16] [18]
Трамвайный парк DVB работает из трех депо: в Горбице на маршрутах 2,6 и 7 на юго-западе Дрездена, в Трахенберге на маршруте 3 на северо-западе и в Рейке на маршрутах 1, 9 и 13 на юго-востоке. Горбиц — это новое предприятие, открытое в 1996 году и включающее в себя новые центральные мастерские. Трахенберге и Рейк — это старые предприятия, которые были серьезно перестроены по схожим стандартам, в то время как несколько других старых депо были закрыты. В бывших центральных мастерских в Трахенберге, примыкающих к нынешнему депо, теперь находится Музей трамваев Дрездена, в котором есть коллекция, включающая образцы многих бывших трамваев Дрездена. [5] [19]
CarGoTram был грузовым трамваем, который поставлял детали на завод Volkswagen Transparent Factory , пересекая город. Два трамвая длиной до 60 метров (200 футов) были самыми длинными транспортными средствами, которым было разрешено ездить по дорогам Дрездена. Трамвайное сообщение было установлено для сокращения количества используемых грузовиков. Завод расположен к востоку от центра города, рядом с Большим садом , в то время как распределительный склад, на котором загружаются детали, находится к западу от центра города. [20]
Медиа, связанные с Трамваи в Дрездене на Wikimedia Commons51°03′03″N 13°44′00″E / 51.05083°N 13.73333°E / 51.05083; 13.73333
