Международный аэропорт Мехрабад ( IATA : THR , ICAO : OIII ) — аэропорт , обслуживающий Тегеран , столицу Ирана . До строительства более крупного международного аэропорта имени Имама Хомейни в 2007 году Мехрабад был основным аэропортом Тегерана как для международных , так и для внутренних перевозок , но теперь обслуживает только внутренние рейсы. Несмотря на это, в 2016 году аэропорт Мехрабад был самым загруженным аэропортом в Иране с точки зрения пассажиров, обслужив в общей сложности 16 678 351 пассажира. Аэропорт также используется правительством Ирана и является одной из баз иранских ВВС .
После войны, получив международное признание благодаря присоединению Иранской организации гражданской авиации к ИКАО в 1949 году, аэропорт также стал базой ВВС.
В 1955 году, сразу после строительства первой асфальтированной взлетно-посадочной полосы, было спроектировано и построено новое здание терминала (нынешний Терминал 1) для международных и внутренних рейсов. В апреле 1956 года для Имперских ВВС Ирана начали прибывать учебные самолеты Lockheed T-33 Shooting Stars (T-33As) . В мае 1957 года за ними последовали истребители Republic F-84 Thunderjet (F-84Gs). В 1961 году в аэропорту Мехрабад было построено боковое здание (нынешний Терминал 2), используемое для прибывающих рейсов.
В мае 1975 года Iran Air начала летать в Нью-Йорк через Лондон на самолете Boeing 707. [4] Авиакомпания запустила прямое сообщение с Нью-Йорком на самолетах Boeing 747SP в июне следующего года. [5] [6] Строительство нового аэропорта началось в 35 километрах (22 мили) от Тегерана в 1977 году. Город рос вокруг Мехрабада, и аэродром испытывал большой трафик. [7] [8] В период с 1970 по 1976 год количество пассажиров возросло с 900 000 до 3 020 000. [9] 24 января 1979 года военные взяли под контроль Мехрабад и другие аэропорты страны, пытаясь предотвратить возвращение аятоллы Рухоллы Хомейни из изгнания в Париже. [10] В конечном итоге они смягчились и разрешили ему прибыть в Мехрабад на борту чартерного самолета Air France восемь дней спустя. [11] В начале ирано-иракской войны в сентябре 1980 года Ирак нанес авиаудар по аэропорту. [12] В 1980-х годах маршрутная сеть Мехрабада охватывала территорию от Парижа до Пекина. [13]
К 2000 году аэропорт обслуживал девять миллионов пассажиров в год, в дополнение к военным рейсам. Из-за перегруженности авиакомпании рекомендовали путешественникам прибывать в Мехрабад за три часа до вылета. [7] Новый аэропорт, который теперь называется Международный аэропорт Имама Хомейни, открылся в 2004 году. Однако политические факторы задержали перевод всех международных рейсов на новый объект. [14] Iran Air начала обслуживание Каракаса через Дамаск в марте 2007 года . [15] [16] Все международные рейсы были переведены в Аэропорт Имама Хомейни к ноябрю 2007 года. [14]
В июне 2020 года аэропорт Мехрабад объявил о новом терминале, который заменит Терминалы 4 и 6. Новый терминал будет иметь 20 выходов (10 с телетрапами ) и новый CIP-терминал. Когда начнется строительство, неизвестно.
Операции
Аэропорт Мехрабад обслуживает только внутренние рейсы. [17] [18] В период с марта 2022 года по март 2023 года аэропорт принял 12,3 миллиона пассажиров. [18]
Удобства
Международный аэропорт Мехрабад состоит из 4 терминалов: [19]
Раньше в Мехрабаде был Терминал 3, который использовался для рейсов Хаджа, которые были переданы Имаму Хомейни. Позже он использовался для грузовых рейсов, которые также были переданы Имаму Хомейни.
15 марта 1974 года самолет Sud Aviation Caravelle компании Sterling Airways потерпел неудачу из-за отказа шасси . Во время руления самолета правая основная стойка шасси вышла из строя, в результате чего правое крыло разрушилось и загорелось. В результате аварии погибло пятнадцать пассажиров. [32]
5 декабря 1974 года рухнула крыша, в результате чего погибли 17 человек и десятки получили ранения. [33]
21 января 1980 года рейс 291 авиакомпании Iran Air потерпел крушение в горах Эльбурс при подлете к Мехрабаду, в результате чего погибли все 128 человек на борту. [34]
8 февраля 1993 года произошло столкновение в воздухе между самолетами Ту-154М авиакомпании Iran Air Tours и Су-24 ВВС Ирана, в результате чего погибли все 133 человека, находившиеся на борту обоих самолетов. [35]
2 февраля 2000 года во время взлета самолет Lockheed C-130 Hercules с восемью пассажирами на борту выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в пустой самолет Airbus A300B2-203 компании Iran Air, который буксировали в ангар. Погибло восемь человек. [36]
20 апреля 2005 года рейс 171 авиакомпании Saha Airlines [fa; fr] , Boeing 707-3J9C , потерпел аварию при посадке в аэропорту Мехрабад. После приземления на взлетно-посадочной полосе 29L проблемы с шасси (отказ шасси или лопнувшая шина) привели к тому, что Boeing 707 соскользнул с взлетно-посадочной полосы в реку Кан. Три пассажира погибли, упав в реку во время эвакуации. [37]
19 июня 2005 г .: в 04:35 утра по местному времени Тегерана рейс 41 авиакомпании Northwest Airlines, номер судна 1243, выполнявший рейс из Мумбаи в Амстердам , совершил аварийную посадку в аэропорту. Это был первый американский коммерческий рейс, приземлившийся в Иране за 26 лет, с момента Иранской революции 1979 г. [38] ( 2005-06-19 ) В главном салоне самолета был замечен пожар.
2 января 2008 года самолет Iran Air Fokker 100 (EP-IDB), перевозивший 100 пассажиров, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после того, как часть его крыла загорелась при попытке взлета на внутреннем рейсе в аэропорт Шираз . Шасси развалилось, и возникший пожар частично поглотил крылья. В результате аварии, которая произошла около 07:30 IRST на фоне сильного снегопада в аэропорту, никто не пострадал. [40]
10 августа 2014 года рейс 5915 авиакомпании Sepahan Airlines , HESA IrAn-140 , потерпел крушение вскоре после взлета из международного аэропорта Мехрабад. У самолета возникли неполадки в работе двигателя, и он попытался вернуться в аэропорт через 4 минуты после взлета, но не смог удержать высоту и врезался в жилой район. 39 человек погибли и 9 получили ранения. [41]
15 октября 2015 года самолет Boeing 747 авиакомпании Mahan Air, направлявшийся в Бендер-Аббас на юге Ирана, потерял части двигателя после взлета, вернувшись для успешной аварийной посадки. Никто из 300 человек на борту не пострадал. [42]
19 марта 2019 года самолет Fokker 100 (регистрационный номер: EP-IDG) совершил аварийную посадку с невыпущенными основными стойками шасси. В результате аварии никто не пострадал. [43]
^ R. Frank Futrell, «The Development of Base Facilities», в The Army Air Forces in World War II, т. 6, Men and Planes, Wesley Frank Craven and James Lea Cate, ред. (Вашингтон, округ Колумбия, Управление истории ВВС, новый выходной документ, 1983), 157, 160; John D. Carter, «The Air Transport Command», The Army Air Forces in World War II, т. 7, Services Around the World, ред. Wesley Frank Craven and James Lea Cate, 42, 44–45 (Вашингтон, округ Колумбия, Управление истории ВВС, новый выходной документ, 1983).
↑ Хинман-младший, Ральф (28 мая 1975 г.). «Iran Air налаживает новую связь на Ближнем Востоке». Press-Telegram . Лонг-Бич, Калифорния . Получено 10 сентября 2023 г.
^ "SPs to Tehran". Hartford Courant . 6 июня 1976 г. Получено 10 сентября 2023 г.
^ "Nonstops to Tehran". Daily News . Нью-Йорк. 30 мая 1976 г. Получено 10 сентября 2023 г.
^ ab Dinmore, Guy (12 июля 2000 г.). «Тегеран рассчитывает на аэропорт, чтобы изменить главу в истории». Financial Times . Лондон. ProQuest 248934220.
↑ Филд, Майкл (1 апреля 1985 г.). «Обзор Ирана (22): Крупные промышленные и инфраструктурные проекты». Financial Times . Лондон – через NewsBank.
^ Страуд, Джон (1980). Аэропорты мира . Патнэм. С. 172–174.
^ Ризви, Саджид (24 января 1979 г.). «Армия захватывает аэропорты Ирана». Nashua Telegraph . Nashua, NH. United Press International . Получено 17 сентября 2023 г.
↑ Apple Jr., RW (1 февраля 1979 г.). «Хомейни прибывает в Тегеран, призывает к изгнанию иностранцев; миллионы людей собираются, чтобы приветствовать его». The New York Times . Получено 17 сентября 2023 г.
^ «Иран, Ирак обмениваются огнем, аэропорт Тегерана поражен». Boston Globe . Associated Press. 23 сентября 1980 г. ProQuest 293995737.
^ «Авиалинии и самолеты, обслуживающие Тегеран». Официальный справочник авиакомпаний: всемирная версия . 1 июля 1983 г. Получено 10 сентября 2023 г.
^ ab "Международные рейсы Ирана переключаются на новый аэропорт". The Economic Times . 28 октября 2007 г. Получено 21 июня 2013 г.
↑ Шпет, Андреас (17 июня 2007 г.). «Нач диктатур верреист». Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (на немецком языке). Архивировано из оригинала 25 июня 2007 года . Проверено 10 апреля 2023 г.
^ "Иран: Национальная авиакомпания будет летать в Венесуэлу". Tampa Bay Times . 11 февраля 2007 г. Получено 30 ноября 2021 г.
^ "Международный аэропорт Имама Хомейни готов к выполнению внутренних рейсов". Tehran Times . 31 декабря 2019 г. Получено 10 сентября 2023 г.
^ ab "Мехрабад — главный аэропорт по количеству внутренних пассажиров". Financial Tribune . Тегеран. 23 мая 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
^ "Вечеринка" . Аэропорт Мехрабад (на персидском языке). Архивировано из оригинала 1 июня 2023 года . Проверено 10 сентября 2023 г.
^ «ارتباط با هما. Архивировано 23 июня 2012 года в Wayback Machine ». ИранЭйр . Проверено 12 января 2011 года. Он, Сэнсэй Хейдж, Сэнсэй Дэн, 217"
^ "Связаться с IranAir. Архивировано 20 мая 2012 г., на Wayback Machine ". IranAir . Получено 12 января 2011 г. "Адрес: No.221,Second Floor,Public Relations,Support Services BLd., IranAir HQ,Mehrabad Airport,Tehran,Iran."
^ "Aircraft Accident/Cident Report Form New Edition Archived 31 March 2016 at Wayback Machine ." Iran Civil Aviation Organization . Получено 12 января 2011. "vice president of civil Aviation in flight standard, Civil Aviation Organization, Mehrabad international airport, Tehran, Iran."
^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Туполев Ту-154М EP-ITD Аэропорт Тегеран-Мехрабад (THR)". Aviation-safety.net . Получено 26 сентября 2020 г. .
^ "Другой Airbus A300B2-203 EP-IBR, среда, 2 февраля 2000 г.". asn.flightsafety.org . Получено 19 сентября 2024 г. .
^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Boeing 707-3J9C EP-SHE Аэропорт Тегеран-Мехрабад (THR)". Aviation-safety.net . Получено 26 сентября 2020 г. .
^ "Аудиоинтервью с Бо Корби, капитаном рейса 41 NWA". Flightpodcast.com. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Получено 4 октября 2013 года .
^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Lockheed C-130E Hercules 5-8519 Тегеран". Aviation-safety.net . Получено 26 сентября 2020 г. .
^ "Самолет Iran Air выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пассажиры в безопасности". AFP . Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Получено 5 января 2008 года .
^ "По меньшей мере 39 погибших в авиакатастрофе в Иране". Reuters . Получено 10 августа 2014 г.
^ "Двигатель самолета 747 отвалился во время полета в Иран, пострадавших нет". msn.com .
^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Fokker 100 EP-IDG Аэропорт Тегеран-Мехрабад (THR)". Aviation-safety.net . Получено 26 сентября 2020 г. .
^ نقشه مترو. Tehran Urban & Suburban Railway Operation Co. (на персидском языке). Архивировано из оригинала 27 августа 2019 года . Получено 10 сентября 2023 года .
Внешние ссылки
Медиа, связанные с международным аэропортом Мехрабад на Wikimedia Commons
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
Медиа, связанные с международным аэропортом Мехрабад на Wikimedia Commons
