Верховая езда с боковым седлом — это форма конного спорта , в которой используется тип седла , позволяющий всадникам, обычно женщинам, сидеть в стороне, а не ездить верхом на лошади . Сидение в стороне восходит к древности и развилось в европейских странах в средние века как способ для женщин в юбках скромно ездить на лошади , но при этом носить красивую одежду. Оно сохранило нишу специализации даже в современном мире.
Культурное представление о том, что женщинам, возможно, не следует ездить верхом на лошади ни ради общественной скромности, ни для облегчения езды в традиционной женской одежде, очевидно, имеет глубокую древность. Самые ранние изображения женщин, едущих обеими ногами на одной стороне лошади, можно увидеть в греческих вазах , скульптурах и кельтских камнях. Средневековые изображения изображают женщин, сидящих в стороне от лошади, которую ведет мужчина, или сидящих на небольшом мягком сиденье ( заднем сиденье ) позади всадника-мужчины. Знаменитая скульптура древнегреческого скульптора Тимофея изображает Ауру , греческую богиню ветров, сидящую в боковом седле лошади. Греки, однако, изображали и мужских божеств верхом на боку; Гефест , покровитель кузнецов, иногда изображался верхом на муле. На изображениях девятого века изображена небольшая подставка для ног или планшетка , добавленная к заднему сиденью. [1] Эти конструкции не позволяли женщине управлять лошадью; она могла быть только пассажиром.
В Европе боковое седло появилось отчасти из-за культурных норм, согласно которым женщине не подобало садиться на лошадь во время езды. Первоначально это было задумано как способ защитить девственную плеву аристократических девушек и, таким образом, создать видимость их девственности . [2] [3] Кроме того, длинные юбки были обычной модой, и езда верхом в такой одежде часто была непрактичной, неуклюжей и могла рассматриваться как нескромная. Однако женщины ездили на лошадях и должны были иметь возможность управлять своими лошадьми, поэтому возникла необходимость в седле, позволяющем контролировать лошадь и обеспечивать скромность всаднику.
Известно, что Анна Богемская сделала боковое седло более популярным среди дам средневековья . [4] Тип бокового седла, который она использовала, напоминал стул, в котором женщина сидела на лошади боком, положив ноги на небольшую подставку для ног. Из-за такой конструкции женщине было трудно оставаться на месте и использовать поводья для управления лошадью, поэтому животное обычно вел другой всадник, сидящий верхом. Ненадежная конструкция раннего бокового седла также способствовала популярности Палфри , небольшой лошади с плавной иноходью , как подходящей лошади для женщин.
Более практичный дизайн, разработанный в 16 веке, приписывают Екатерине Медичи . В ее конструкции всадница сидела лицом вперед, обхватив правой ногой луку седла рогом, прикрепленным к ближней стороне седла, чтобы закрепить правое колено всадника. Подставку для ног заменили на « стремя для тапочек », обтянутое кожей железное стремя, в которое помещалась левая нога всадника. [1] Это седло позволяло всаднице оставаться на месте и управлять своей лошадью, по крайней мере, на более медленных скоростях.
Однако не все женщины всегда использовали боковое седло. Известно, что такие женщины, как Диана де Пуатье (любовница французского короля Генриха II ) и Мария-Антуанетта, ездили верхом. Екатерина Великая из России зашла так далеко, что заказала портрет, на котором она едет верхом в мужской офицерской форме. [5]
В 1830-х годах Жюль Пелье изобрел конструкцию бокового седла со вторым, нижним навершием бокового седла. В этой конструкции, которая используется до сих пор, одно навершие почти вертикально, установлено примерно на 10 градусов влево от верхней мертвой точки и плавно изогнуто вправо и вверх. Правая нога всадника обхватывает вертикальную или фиксированную луку, которая поддерживает правое бедро всадника, когда оно лежит поперек верхней центральной части седла. Нижняя правая нога опирается на плечо левой (ближней) стороны лошади и опирается на вторую навершие (называемую прыгающей головой или прыгающим рогом ), которая лежит ниже первой слева от седла. Он установлен примерно в 20 градусах от верха седла. Это навершие плавно изогнуто вниз, чтобы загибаться над верхней частью левого бедра всадника, и прикреплено таким образом, что оно может слегка поворачиваться, чтобы приспособиться к индивидуальному всаднику. Всадник помещает левую ногу под эту навершие так, чтобы верхняя часть бедра была близко или слегка касалась ее, а левую ногу помещала в одно стремя с этой стороны.
Воздействие второго навершия было революционным; дополнительный рог давал женщинам как повышенную безопасность, так и дополнительную свободу передвижения при езде в боковом седле, что позволяло им оставаться на галопе и даже перепрыгивать через заборы во время охоты на лис и конкура . Благодаря этому дизайну почти все развлекательные занятия конным спортом были открыты для женщин, но они также могли соответствовать ожиданиям скромности. Например, мировой рекорд по конкуру с боковым седлом был установлен на высоте 6 футов 6 дюймов (1,98 м) на конной выставке в Сиднее , Австралия , в 1915 году . Ядро базовой конструкции даже для седел современного производства, изготовленных из современных материалов.
Изначально манера езды женщин, ездивших в боковом седле, была похожа на одежду, которую носили в повседневной жизни. Юбки можно было защитить с помощью « защиты », и у элиты были роскошные версии этих верхних юбок. [7] Лишь во второй половине 16-го века была введена форма верховой езды, специально разработанная для езды в боковом седле, хотя конструкция бокового седла по-прежнему имела тенденцию следовать моде того времени. В 1875 году была представлена первая защитная юбка, которая позже превратилась в фартук с открытыми сторонами.
Привычка к боковому седлу, также известная как привычка верховой езды, развилась по мере того, как женщины стали более активно заниматься охотой. Развитие прыгающей головы на боковых седлах позволило женщинам перепрыгивать через заборы во время охоты. Громоздкие юбки постепенно были заменены фартуком, который носят до сих пор, который на самом деле представляет собой полуюбку, надеваемую поверх бриджей; сконструирован таким образом, чтобы водитель не сидел на ткани фартука. Боковой фартук седла можно прикрепить к правой ноге с помощью резинки, чтобы удерживать его на месте во время езды. В снятом состоянии фартук заворачивается за ноги и прикрепляется к пуговице на левом бедре, создавая впечатление юбки.
В начале 20-го века, когда для женщин стало социально приемлемым ездить верхом в юбках с разрезом, а затем и в бриджах , боковое седло на несколько десятилетий вышло из общего употребления. Рост избирательного права женщин также сыграл свою роль, поскольку женщины отвергли традиционные ограничения в своей физической активности, а также стремились к большей социальной, политической и экономической свободе. [8] Тем не менее, в определенных традиционных и церемониальных обстоятельствах оставалось место для катания на боковом седле, и поклонники поддерживали эту традицию до тех пор, пока этот вид спорта не пережил возрождение, начавшееся в 1970-х годах.
Правильная езда имеет решающее значение для защиты лошади от травм, а также для безопасности всадника. Поскольку обе ноги всадника находятся на одной стороне лошади, существует серьезная опасность того, что слишком большой вес будет приходиться только на одну сторону лошади, что может причинить животному физический вред. Кроме того, если всадник не сбалансирован, боковое седло, возможно, придется подтянуть гораздо туже, чем обычное седло, что приведет к дискомфорту у животного и даже возможным затруднениям дыхания. [8]
Правильная осанка необходима для баланса и безопасности в боковом седле и специально оценивается на занятиях по боковому седлу. Всадник сидит на лошади прямо, позвоночник всадника находится по центру позвоночника лошади. Плечи и бедра расположены перпендикулярно лошади, не скручены и не смещены от центра. Руки должны быть расположены перпендикулярно лошади, сохраняя одинаковую длину и натяжение обоих поводьев.
Используется только одно стремя, благодаря которому пятка всадника прилегает к телу лошади выше, чем при езде верхом. Левая лодыжка согнута, а пятка левой ноги опущена для правильного баланса, точного контакта с лошадью и правильного размещения в стремени. У современных гонщиков существуют конкурирующие точки зрения относительно положения правой ноги. Некоторые утверждают, что правая пятка также должна быть согнута вниз, а носок вверх, так же, как при езде верхом, другие утверждают, что носок правой ноги должен быть направлен вниз. Сторонники каждого положения пальцев ног утверждают, что это положение необходимо для поддержания правильного баланса и эффективного использования мышц ног. В любом случае, когда необходимо, всадник может прижать свою правую (верхнюю) ногу вниз к верхней луке, а левую (нижнюю) ногу вверх к прыгающей голове, чтобы создать чрезвычайно сильный захват. Однако удерживать эту аварийную позицию утомительно как для всадника, так и для лошади, и большинство всадников полагаются на хорошее положение, баланс и координацию, чтобы удерживать посадку.
Шпора и кнут используются в качестве вспомогательных средств при езде , помимо веса и сиденья, и используются гуманным образом для подачи сигнала, а не для наказания. Кнут английского всадника носится на левой (правой) стороне и используется вместо правой ноги всадника, чтобы подать сигнал лошади на другую сторону. Длина бокового седла составляет от двух до четырех футов, в зависимости от стиля снаряжения и правил соревнований, если это применимо. Западные наездники обычно используют ромал (разновидность длинного пера , прикрепленного к концу комплекта закрытых поводьев) для поддержки сигнала вместо правой ноги. Если наездница носит шпору , помогающую использовать ногу, она будет носить только одну, на левом ботинке.
Всадники держат поводья равномерно, не позволяя одному поводу быть длиннее другого. Большинство конструкций боковых седел также вынуждают всадника держать руки немного выше и дальше ото рта лошади, чем в обычном седле. Поскольку высокие руки на трензеле с прямым давлением , например, на трензеле, могут побудить лошадь поднимать голову слишком высоко, используйте трензеля с давлением на трензель , например, трензель или двойную уздечку , которые помогают лошади опускать голову в горизонтальное положение. правильное положение, часто встречаются на соревнованиях в боковом седле.
Лошадь, используемая при езде в боковом седле, должна пройти дополнительную подготовку, чтобы приучить ее к положению всадника и использованию хлыста вместо команд, выполняемых боковой ногой. Лошади также может потребоваться адаптироваться к другому, более высокому положению рук. Однако большинство хорошо обученных лошадей довольно быстро адаптируются к основам и, как правило, могут использоваться для езды как в боковом седле, так и верхом.
В прошлом, когда боковое седло было широко распространено, его рекомендовали часто менять с одной стороны на другую, чтобы предотвратить неравномерное развитие мышц бедра, особенно у девочек, начинающих кататься в детстве; [9] это было бы невозможно при обычной современной конструкции бокового седла, если бы всадник не имел в наличии два боковых седла: одно левостороннее и одно правостороннее.
В то время как боковые седла стали считаться причудливым анахронизмом , некоторые современные наездники нашли новое применение на конных выставках , в исторических реконструкциях , парадах и других выставках. Современного наездника в боковом седле можно увидеть во многих дисциплинах конного спорта , включая выездку , троеборье , конкур , вестерн-удовольствие и английское удовольствие в стиле седла . Специальные занятия по седлу с традиционным снаряжением или старинными костюмами популярны на многих конных выставках . Еще одно распространенное место, где можно увидеть боковое седло, - это поле охоты на лисиц , где традиция сохраняется приверженцами бокового седла. Совсем недавно небольшое количество гонщиков с препятствиями в боковом седле также занялись бегом с препятствиями [10] и гонками на плоской поверхности [11], создав несколько гонок с препятствиями в боковом седле в Великобритании [12] и США. [13] Всадники с определенными физическими недостатками также находят боковые седла более удобными, чем езда верхом, и они находят их полезными для некоторых людей, потерявших часть ноги. Кроме того, боковое седло стало частью некоторых программ терапевтической верховой езды , поскольку конструкция седла обеспечивает дополнительную безопасность определенным типам гонщиков.
Многие конные выставки включают в себя показательные выступления («классы») по верховой езде на боку. Классы бокового седла оцениваются по манерам и работоспособности лошади и всадника, соответствию определенному стилю и назначению.
Классы английских боковых седел основаны на стиле и нормах охоты, существовавших до Второй мировой войны. Одежда, одежда, стиль верховой езды и даже тип используемой лошади оцениваются по формализованным стандартам «идеального» внешнего вида. В таких классах привычкой для верховой езды является формальная одежда, которую можно встретить на охоте, начиная с пальто и фартука. Используемый фартук основан на открытом защитном фартуке, разработанном в конце 19 века. Наездница носит обычные бриджи или джодпуры , поверх которых надевает фартук, который может частично открываться сзади. Куртка обычно немного длиннее стандартной куртки для верховой езды. Жилет, рубашка, колье или галстук, перчатки, ботинки и бриджи аналогичны тем, которые используются при езде верхом. Для занятий на квартире традиционным является дерби или цилиндр . Однако в прыжках традиции уступают место безопасности, и большинство всадников используют современный конный шлем , который часто является обязательным снаряжением в правилах соревнований.
Вариант английского бокового седла , который сейчас можно увидеть почти исключительно в Соединенных Штатах на выставках определенных пород, позволяет всадникам подражать всадникам «Парка», которые ездили на ярких, быстро шагающих лошадях по равнине, часто в общественных парках. Боковое седло по сути такое же, и всадник может носить почти ту же одежду, что и «охотничий» вариант: фартук с бриджами под ним, но с пальто заметно более длинного покроя, иногда ярких цветов, иногда с контрастной подкладкой. и либо цилиндр, либо дерби. Рубашка и жилет будут того же стиля, что и на уроках верховой езды в седле: жилет будет сочетаться либо с пальто, либо с подкладкой пальто, рубашка представляет собой стандартную мужскую классическую рубашку, а галстук « четыре в руке» изношенный. Когда правила шоу позволяют, некоторые гонщики с седельным сиденьем надевают старинные костюмы, часто основанные на старинной манере езды викторианской эпохи .
Класс западных боковых седел аналогичен английскому классу, но с боковым седлом, имеющим черты западного дизайна, и всадниками, одетыми в одежду в западном стиле . Гонщики обычно носят фартук в западном стиле с поясом, который надевают поверх бриджей или брюк какого-либо типа, но иногда можно увидеть модифицированный дизайн двуногих парней из кожи или ультразамши, хотя это запрещено на некоторых типах соревнований. Костюмы той эпохи также можно увидеть на ринге вестернов. Западные наездники обычно носят короткую куртку в стиле болеро , сочетающуюся с фартуком или юбкой, часто со сложным декором, перчатки, ковбойские сапоги и ковбойскую шляпу .
Разновидностью езды на боковом седле в западном стиле является ношение регалий в испанском или мексиканском стиле, часто основанных на исторических образцах.
Писательница Рита Мэй Браун однажды заявила: «Если бы мир был логичным местом, мужчины ездили бы в боковом седле». [14] Время от времени встречаются примеры, когда мужчины едут боком или в боковом седле на лошади, кроме как в юмористических, перетаскивающих или сатирических целях:
Хотя боковые седла производятся и сегодня, это небольшая рыночная ниша, и новая модель стоит довольно дорого. Таким образом, многие наездники, желающие кататься на боковом седле, часто ищут старые седла в антикварных магазинах, на распродажах недвижимости, на чердаках или в сараях . Трудно найти старинное боковое седло, которое не только подходило бы всаднику и лошади, но и находилось бы в хорошем состоянии. Старые боковые седла обычно нуждаются в ремонте, иногда даже требующем полного снятия кожи и осмотра дерева. Антикварные боковые седла зачастую сложно установить, поскольку многие из них слишком узки для современных лошадей.
Современные боковые седла обычно основаны на конструкции с двумя навершиями Жюля Пелье. Базовое дерево, система подпруги, дизайн закрылков или крыльев, особенности стиля и тип используемой кожи могут различаться, однако структура фиксированной навершии и прыгающего рога является единой конструктивной особенностью для всех стилей катания. Боковые седла, построенные на дереве, предназначенном для использования в боковых седлах, правильно сбалансированы, но многие современные боковые седла построены на модифицированном дереве для верховой езды, что может привести к получению несбалансированного и невозможного для езды седла. [19]
Участники исторических реконструкций , особенно участники реконструкций Гражданской войны в США , также склонны использовать боковое седло с двумя навершиями, поскольку боковое седло с одной навершием, которое использовалось в середине 19 века, теперь считается создающим недостаточно безопасное сиденье для безопасной езды. Большинство боковых седел имеют обычный подпругу или подпругу, дополнительный подпругу, которая удерживает клапаны вниз, и большинство из них имеют либо заднюю подпругу, либо балансировочный ремень, который удерживает седло сзади и обеспечивает дополнительную устойчивость.
Для стабилизации седла можно добавить нагрудный воротник и, хотя это встречается реже, круп . Есть несколько различий в уздечках, используемых при езде в боковом седле и верхом. Поскольку руки всадников находятся дальше ото рта лошади, поскольку всадники сидят дальше назад, чем когда они сидят верхом, для уздечек могут потребоваться поводья , которые длиннее, чем стандартные поводья для верховой езды. Чаще всего это проблема при езде в западном стиле с ромальными поводьями, которые рассчитаны на верховых всадников и иногда требуют удлинителей для использования всадниками с боковым седлом.
Седло должно подходить лошади и всаднику. Дерево с боковым седлом отличается от дерева верхом, прежде всего структурой навершия, а также гораздо более длинной точкой седла на левой стороне седла. [20] Лошади крепятся так же, как и обычное седло; пищевод должен выходить за пределы холки , а перекладины седла должны быть подходящей ширины, чтобы лошади было удобно. [21] Сиденье всадника измеряется в трех местах: длина — от передней части фиксированной луки до конца канти; ширина по самой широкой части сиденья; и расстояние поперек самой узкой части сиденья, называемой «шеей». Чтобы определить правильную длину сиденья, которая зависит от длины бедренной кости всадника , человек садится на табуретку или стул, прислонившись спиной и бедрами к стене или плоской поверхности, а длина седла в идеале должна быть на один дюйм длиннее, чем длина седла. расстояние от стены до задней части колена человека. Всадникам легче управлять седлом, которое слишком велико, чем слишком маленьким, хотя слишком большое седло может оставить всадника ненадежным. [22]
Седло Анны Богемии.
