Распутица (от русского : распу́тица [rɐsˈputʲɪtsə] ; буквально «сезон плохих дорог» [1] ), также называемая бездорожжья (от украинского : бездорі́жжя ;ⓘ ), [2] - это сезон грязи , который происходит в различных сельских районах Восточной Европы . Европа , [2] когда быстрое таяние снега или оттаивание мерзлой почвы в сочетании с влажной погодой весной или сильными дождями осенью, [1] [3] приводят к грязным условиям, которые делают путешествие по грунтовым дорогам проблематичным и даже опасным. [1] [3]
Распутица неоднократно влияла на войны, заставляя военную технику и артиллерийские орудия вязнуть в грязи. В сочетании с общими зимними условиями распутице приписывают затруднение военных кампаний наполеоновской Франции в 1812 году и нацистской Германии во время операции «Барбаросса» , а также всех воюющих сторон в русско-украинской войне 2022 года . [3]
Русский термин распутица происходит от корня: путь (путь, [путь]), означающий «дорога», или «путь», или «путешествие»; + рас- (рас, [рас]), приставка слова, означающая «несоответствие» или «расхождение»; + -иц (-its, [its]), уменьшительный суффикс; + а ([a]), окончание существительного женского рода.
Украинский термин бездоріжжя , бездорожжия , «бездорожье» ( ⓘ ) обычно относится к весне, а иногда и к осени, когда идет дождь и/или тает снег на грунтовых дорогах, тропах , тропинках или на любом плохо дренируемом бездорожье. превращает маршрут в непроходимую глубокую грязь. [4]
Шведское menföre «плохое движение» и финское kelirikko «разбитое состояние дорог» (букв. «непогода») также применимы к случаям, когда вода слишком покрыта льдом для лодок, но недостаточно крепкая, чтобы ее можно было пересечь пешком или на других транспортных средствах. В восточных диалектах Финляндии также есть русское заимствованное слово rospuutto ( IPA: [ˈrospuːtːo] ), которое имеет то же употребление, что и распутица . [5]
В странах бывшего Советского Союза это понятие применяется к двум периодам в течение года – весне и осени – а также относится к бездорожью в этот период, [6] в частности, к проливным дождям в октябре и оттепели ледяного покрова. степь в марте. [7]
Такие условия в Белоруссии, России и Украине обусловлены высокой влагоемкостью черноглинистых почв , но не ограничиваются только ареалом чернозема , встречающегося в регионе и работающего как губка . В течение этого периода в некоторых районах на дороги распространяются ограничения по весу и они будут закрыты. Это явление было заметным препятствием в начале 20 века, поскольку 40% сельских деревень в бывшем Советском Союзе не обслуживались дорогами с твердым покрытием. [6] На возвышенных территориях проблема менее выражена, чем на низинах.
Дороги, проходящие через водно-болотные угодья , особенно подвержены повреждениям. Это явление влияет не только на автомобилистов, но и на пешеходов, горнодобывающие, лесозаготовительные и сельскохозяйственные компании, создавая глубокие колеи и бороздки . Во время распутицы некоторые сельскохозяйственные продукты не могут быть доставлены в город (т.е. на рынок) и должны быть уничтожены. [8]
Осеннее оттаивание происходит при понижении среднесуточной температуры воздуха до +5°С, что уменьшает испарение влаги и увеличивает частоту дождей, насыщающих верхний слой почвы. [9] В Канаде определенно существует период распутицы, хотя он происходит не везде и не обязательно осенью, и по названию он не считается распутицей. [10]
Большим недостатком является изменение климата в России и более теплые зимы в российской Арктике : раньше «Распутица» длилась 2–3 недели, а теперь достигает двух месяцев. [11]
Сезон распутицы известен как защитное преимущество в военное время . [12] [13] Весенняя оттепель была фактором, который помог предотвратить захват Новгорода во время монгольского нашествия на Киевскую Русь в 13 веке. [14] «Сезон плохих дорог» также оказался большим препятствием во время и после битвы при Красном , когда многие лошади, экипажи и пушки застряли в снегу или грязи и остались позади во время отступления французов из России . [12] [13] Распутица уменьшила мобильность обеих армий, но, похоже, она была более выгодна для обороняющегося.
«Генерал Муд» — прозвище (иногда), использовавшееся на Западном фронте в боях при Ипре в декабре 1916 года. [17] [18]
Во время Второй мировой войны многомесячный период грязи замедлил продвижение Германии в Советский Союз во время операции «Тайфун» на Восточном фронте и, возможно, помог спасти Москву от немецкой военной оккупации. [19] Появление блицкрига имело тот недостаток, что, хотя танки могли эффективно действовать летом и зимой, они оказались менее полезными весной и осенью, [20] когда функционирование эффективной железнодорожной системы вступило в свои права. [21]
До российского вторжения на Украину некоторые аналитики считали логистические проблемы сезона грязи вероятным препятствием для любого крупномасштабного вторжения весной. [22] Когда Россия пересекла границу, многие из ее мобильных подразделений оказались в полях и ограничены основными дорогами, где сопротивление и проблемы с логистикой значительно замедлили продвижение к Киеву и другим местам. [23] [24] [25] [26]
пока тащить лафеты по полузамерзшей грязи было почти невозможно(относительно 20 ноября 1812 г.)
Во время монгольского нашествия на русские княжества в 1238–1240 годах Новгород избежал разрушения монголами благодаря ранней весне, превратившей пути в Новгород в грязное болото.
Обе стороны теперь боролись в осенней грязи. 6 октября [1941 года] необычно рано выпал первый снег. Вскоре оно растаяло, превратив весь ландшафт в привычное бездорожное состояние – распутицу , буквально «время без дорог»... Неспособность немцев взять Москву принято объяснять внезапным изменением погоды. Хотя то, что прогресс Германии действительно замедлился, оно уже замедлялось из-за фанатичного сопротивления советских войск и проблемы доставки грузов на большие расстояния через оккупированную территорию. Грязь также замедлила наращивание советских войск и затруднила быстрое переброску людей и техники.
К тому времени, когда немцы подошли к своим основным целям, таким как Ростов, Москва или Ленинград, сезон предвыборной кампании уже закончился, и Барбаросса уже был сбит с коня. [...] [Гитлер] не планировал воевать в России осенью и зимой. В своей Директиве № 21 он заявил, что это должна была быть «молниеносная кампания», которую необходимо выиграть максимум за два-четыре месяца. [...] причиной неудач было предположение, что Советский Союз может и будет побежден в ходе блицкрига.
Хотя в провале операции «Тайфун» немцы были виноваты во многих факторах, и особенно в « Распутице» , факт заключался в том, что с логистической точки зрения немецкое наступление на Москву было затруднено еще до того, как оно началось. Немецких железнодорожных и автомобильных мощностей было недостаточно для продолжения наступления за Смоленском [...].