Сегодня вода, а также города и учреждения, окружающие залив, известны как залив Субик. Сюда входят бывшая военно-морская база, верфь Ханджин , город Олонгапо , муниципальный город Субик и бывшие жилые районы обороны США Биниктикан и Калайан, вплоть до Моронга, Батаан . [2]
Залив давно славился своими глубокими и защищенными водами, но его развитие шло медленно из-за отсутствия ровной местности вокруг залива. [1]
История
В 1542 году испанский конкистадор Хуан де Сальседо прибыл в залив Субик, но порт там не развился, поскольку главная испанская военно-морская база должна была быть основана в близлежащем заливе Манила . Когда британцы захватили эту базу в 1762 году , испанцы были вынуждены искать альтернативное место, и залив Субик оказался стратегическим и превосходным портовым местом. В 1884 году король Испании Альфонсо XII постановил, что Субик должен стать «военно-морским портом, а собственность, принадлежащая ему, должна быть отведена для военно-морских целей». [3]
Во время Филиппинской революции испанская военно-морская база в Субике была захвачена революционными филиппинскими войсками при поддержке кубинско-филиппинского адмирала Висенте Каталана .
Вид с воздуха на военно-морскую базу США Субик-Бей справа и военно-морскую авиабазу Куби-Пойнт слева в 1990 году.
Американцы захватили испанскую базу в 1899 году во время Филиппино-американской войны и контролировали залив до 1991 года. В этот период военно-морские сооружения были значительно расширены, включая новую военно-морскую авиабазу , которая была построена в начале 1950-х годов путем срезания верхней половины горы и перемещения почвы для отвоевания части залива Субик. В 1979 году территория под американским контролем была сокращена с 24 000 гектаров (59 000 акров) до 6 300 гектаров (16 000 акров), когда Филиппины заявили о суверенном правлении над базой. [1] [3]
В 2012 году возникли разногласия, когда контрактная судоходная фирма была обвинена в сбросе токсичных отходов в залив Субик. MT Glenn Guardian , одно из судов, принадлежащих малазийской фирме, собрало 189 500 литров (41 700 имп галлонов; 50 100 галлонов США) бытовых отходов и около 760 литров (170 имп галлонов; 200 галлонов США) трюмной воды с USS Emory S. Land , корабля ВМС США. Поскольку малазийская фирма была контрактована ВМС США, хотя и с одобрения Филиппин, инцидент разжег антиамериканские настроения на Филиппинах со стороны воинствующей группировки. [4]
Природный парк Памулаклакин
Природный парк Памулаклакин является заповедной зоной Биниктикана. [5] Часть из 11 000 гектаров леса находится в заливе Субик. Администрация метрополии Субик-Бей создала парк, чтобы пополнить доход коренных жителей. Термин «Памулаклакин» происходит от слова, обозначающего травяную лозу на языке аборигенов Амбала .
El Capitan (бывший USS Majaba ) был грузовым судном водоизмещением около 3000 тонн длиной чуть менее 130 метров (427 футов). В 1946 году он затонул в заливе Субик, где и покоится на наклонном дне.
Адский корабль Oryoku Maru : 15 декабря 1944 года на борту судна находилось 1619 американских, британских и чешских военнопленных , когда оно было потоплено под мощным обстрелом американских истребителей по пути из залива Субик в Японию. Оно находилось менее чем в полукилометре от пирса Алава, когда на него напали. Около 300 пленных погибли во время короткого плавания из Манилы и во время атаки.
Seian Maru : Во время авианалета на залив Субик 3712-тонный грузовой корабль Seian Maru был разбомблен и затонул. Это произошло всего через четыре дня после затопления Oryoku Maru 19 декабря 1944 года.
Старый USS New York , переименованный в USS Rochester в 1917 году. В начале японского вторжения на Филиппины этот корабль действовал как плавучая мастерская и склад. Бронированный корпус списанного крейсера считался слишком ценным, чтобы позволить японским войскам захватить его, поэтому американские войска затопили корабль в декабре 1941 года.
Сан-Квентин : Во время испано-американской войны в 1898 году испанцы затопили свой Сан-Квентин (теперь его часто называют Сан-Квентин ) в надежде заблокировать проход между островом Гранде и островами Чикита около устья залива Субик.
Японский охотник за субмаринами Kyo Maru No. 11 [9] [10]
Неопознанный японский патрульный катер: хотя некоторые источники идентифицируют это затонувшее судно как японскую переоборудованную канонерскую лодку Aso Maru , [9] японские и американские военно-морские источники указывают, что Aso Maru был торпедирован и потоплен 9 мая 1943 года американской подводной лодкой USS Gar у юго-западного побережья острова Негрос . [11]
USS Frank E. Evans был выведен из эксплуатации в заливе Субик и вычеркнут из военно-морского регистра 1 июля 1969 года после столкновения с HMAS Melbourne . Кормовая часть была затоплена как цель в заливе Субик 10 октября 1969 года.
^ abc Martin W. Lewis (22 октября 2010 г.). «Subic Bay: From American Servicemen to Korean Businessmen». GeoCurrents . Получено 16 августа 2013 г.
^ "Официальный сайт SBMA". Официальный сайт SBMA . SBMA . Получено 5 сентября 2016 г.
^ ab "История". Subic.com . Получено 16 августа 2013 г. .
^ «Сброс токсичных отходов США в Филиппины провоцирует антиамериканскую риторику». philstar.com. 14 ноября 2012 г. Получено 16 августа 2013 г.
^ Блум, Грег; Гросберг, Майкл (1 июня 2012 г.). Lonely Planet Philippines . Lonely Planet. стр. 135. ISBN978-1-74321-290-5.
^ Энди Дэвис. "Места погружений в заливе Субик - рай для кораблекрушений". Scuba Tech Philippines . Получено 16 августа 2013 г.
^ "USS LST-559". NavSource Naval History . Получено 13 февраля 2020 г. Final Disposition, затоплен в заливе Субик, чтобы стать продолжением волнолома залива
^ "Патрульная яхта HMAS Lanikai, бывшая USS Lanikai, бывшая USS Hermes". NavSource Naval History . Получено 16 октября 2009 г.
^ abc Беннетт, Том (4 мая 2015 г.). Обломки кораблей Второй мировой войны на Филиппинах.
