Westinghouse Air Brake Technologies Corporation , широко известная как Wabtec , — американская компания, образованная в результате слияния Westinghouse Air Brake Company (WABCO) и MotivePower Industries Corporation в 1999 году . [6] [7] Ее штаб-квартира находится в Питтсбурге, штат Пенсильвания .
Wabtec производит продукцию для локомотивов , грузовых вагонов и пассажирских транспортных средств , а также строит новые локомотивы мощностью до 6000 лошадиных сил (4 МВт). Это компания из списка Fortune 500 . [8] [9]
Компания приобрела GE Transportation 25 февраля 2019 года.
Истоки компании восходят к 1869 году, когда была основана компания Westinghouse Air Brake Company . Эта компания (известная как WA&B, а позже также как WABCO) стала независимой в 1990 году путем выкупа акций менеджментом и стала публичной в 1995 году. [10] (Другая компания, WABCO Vehicle Control Systems , также созданная на базе Westinghouse Brake Company, независима от Wabtec. В 2007 году она была выделена американскими стандартными компаниями и сегодня является частью немецкой фирмы по производству автомобильных компонентов ZF Friedrichshafen . [11] ).
Другая компания, входящая в состав Wabtec, MotivePower Industries , берет свое начало в 1972 году [12] с образованием подразделения MK Rail группой Моррисона Кнудсена и покупкой производственного предприятия в Бойсе . В 1994 году Моррисон Кнудсен создал дочернюю компанию MK Rail Corporation; в течение первой половины того же десятилетия группа MK Rail расширилась за счет приобретения различных других компаний, производящих комплектующие для локомотивов. [13] В 1996 году группа MK Rail отделилась от материнской компании Моррисона Кнудсена и приняла название MotivePower Industries Corporation. [14] Во второй половине 1990-х годов были приобретены дополнительные компании – опять же все в бизнесе компонентов локомотивов. [15] MotivePower , дочерняя компания Wabtec, продолжает производить локомотивы.
Говорят, что корпоративный логотип представляет собой осевой вид механического тормозного клапана, где различные воздушные каналы располагаются между «статором» и «ротором» в зависимости от положения ручки. [16]
10 июня 2023 года рабочие Объединения электротехников, радиотехников и машиностроителей Америки на заводе Wabtec в Эри, штат Пенсильвания , объявили забастовку. Проблемы включали оплату, медицинские льготы, оплачиваемый отпуск, запрет на забастовки по жалобам, а также количество локомотивов, соответствующих правилам выбросов уровня 4, построенных на заводе в Эри. [17] [18] [19] [20] Забастовка закончилась 31 августа соглашением о повышении заработной платы работникам. [21]
В марте 2010 года Wabtec объявила о покупке Xorail, компании по проектированию и строительству железнодорожной сигнализации, за 40 миллионов долларов. [22] [23]
В июле 2010 года Wabtec объявила о плане приобретения двух производителей железнодорожной техники, G&B Specialties и Bach-Simpson Corp. [24] Компании производят путевую продукцию и компоненты локомотивов соответственно. Приобретение G&B Specialties было завершено 28 июля 2010 года примерно за 31,8 миллиона долларов. Приобретение Bach-Simpson Corporation было завершено 20 августа 2010 года примерно за 12,0 миллионов долларов. [25]
В ноябре 2010 года Wabtec приобрела все активы Swiger Coil Systems, производителя тяговых двигателей и электрических катушек для рынков железнодорожного транспорта и электроэнергетики из Кливленда, примерно за 43,0 миллиона долларов . [26]
14 июня 2012 года Wabtec приобрела Mors Smitt Holding за 88,4 миллиона долларов. [27]
6 июня 2014 года Wabtec приобрела Fandstan Electric Group, производителя железнодорожного и промышленного оборудования, за 199,4 миллиона долларов. [28]
17 июня 2015 года Wabtec приобрела все три подразделения компании Metalocaucho (MTC), которая является лидером в области систем подвески и антивибрации в Испании, Китае и Индии, по цене покупки 23,4 миллиона долларов. [29]
27 июля 2015 года Wabtec объявила, что планирует приобрести 51% акций Faiveley Transport в рамках сделки с наличными и акциями на сумму 1,8 миллиарда долларов, включая долг. [30] [31] Сделка закрылась 1 декабря 2016 года на общую сумму 1,7 миллиарда долларов. [32]
21 августа 2014 года Wabtec приобрела Dia-Frag, производителя фрикционных изделий, в том числе для тормозов мотоциклов, за покупную цену в 70,6 миллиона долларов. [28]
12 октября 2015 года Wabtec объявила о приобретении производителя линейных датчиков Track IQ . [33]
20 апреля 2018 года стало известно, что General Electric (GE), проходящая стратегический обзор, ведет переговоры о продаже своего столетнего локомотивного бизнеса GE Transportation компании Wabtec, по словам людей, знакомых с ситуацией. [34] 21 мая 2018 г. GE и Wabtec подтвердили слияние GE Transportation с Wabtec в рамках сделки на сумму 11 млрд долларов, завершенной 25 февраля 2019 г., в результате которой акционеры Wabtec получили 50,8% акций объединенной компании с акционерами GE. владея 24,3% и самой GE 24,9%. [35] [36]
4 января 2022 года было объявлено, что Wabtec приобрела базирующуюся в Нью-Дели компанию Masu, занимающуюся железнодорожными фрикционами, за 34 миллиона долларов США. [37] [38]
20 апреля 2022 года было объявлено, что Wabtec приобрела бизнес Trimble Beena Vision. [39]
16 июня 2022 года было объявлено, что Wabtec приобрела железнодорожные решения Collins Aerospace ARINC. [40]
25 февраля 2011 года Wabtec купила Brush Traction компании Loughborough , английского производителя и обслуживающего локомотивов, за 31 миллион долларов США .
В ноябре 2011 года Wabtec приобрела Bearward Engineering, производителя промышленных радиаторов, в котором работает около 300 человек, базирующегося в Нортгемптоне , Англия. Bearward Engineering в основном производит системы охлаждения для электрогенераторов. На момент покупки годовой объем продаж Bearward составлял 70 миллионов долларов США. [43]
Wabtec Rail Limited — железнодорожная инжиниринговая компания, базирующаяся на заводе Doncaster Works в Донкастере , Англия. Услуги включают в себя капитальный ремонт железнодорожного подвижного состава и его комплектующих. Wabtec Rail занимает часть бывшей территории British Rail Engineering Limited , известной в местном масштабе как Plant Works. Два основных профсоюза на месте ( Unite и RMT ) уведомили 3 ноября 2014 года о своем намерении проголосовать за забастовку своих членов из-за спора о заработной плате, впервые в истории Wabtec Rail Limited. [44]
Wabtec Rail Scotland занимает завод в Килмарноке бывшего локомотивостроителя Эндрю Барклая Sons & Co.
1 октября 2012 года компания Wabtec объявила о приобретении компании LH Group, занимающейся ремонтом дизельных двигателей, трансмиссий и тележек, а также поставщика промышленных локомотивов за 48 миллионов долларов . м, около 10% из которых приходится на нежелезнодорожные рынки.
В сентябре 2021 года на мероприятии в Питтсбурге компания Wabtec представила первый в мире грузовой локомотив с аккумуляторной батареей. Это стало результатом совместного предприятия с Университетом Карнеги-Меллон и является частью инициативы двух организаций по разработке технологии с нулевым уровнем выбросов. При использовании традиционного кузова локомотива обычный дизельный двигатель был заменен большим блоком аккумуляторов, которые приводят в движение тяговые двигатели локомотива. Рекуперативное торможение используется для подзарядки аккумуляторов.
Wabtec заявила, что следующая версия локомотива, которая будет разработана в течение двух лет, позволит сократить потребление дизельного топлива почти на треть, и что выбросы можно полностью исключить за счет разработки сопутствующих водородных топливных элементов. [46]