Глоссарий мельничного оборудования

Этот глоссарий мельничных машин охватывает основные части машин, которые можно найти в ветряных мельницах , водяных мельницах и конных мельницах . Он не охватывает машины, которые можно найти на современных фабриках. ^[1]^[2]

Водяная мельница

Ось: Ось несет водяное колесо . Она также может нести на своем противоположном конце колесо шахты .

Камень: Bedstone — это нижняя часть пары жерновов . Он неподвижен. Верхний камень называется Runner Stone .

Коронное колесо: Коронное колесо — это ведущее колесо, расположенное в верхней части вертикального вала.

Большое зубчатое колесо: Большое прямозубое колесо — это большая шестерня, прикрепленная к вертикальному валу . Оно приводит в движение одну или несколько каменных гаек в кукурузной мельнице . Если оно установлено на промежуточном валу, оно называется прямозубым колесом и приводит в движение только одну каменную гайку.

Фрейм Херста: Внутренний каркас, поддерживающий шестерни и жернова. Эта изоляция предотвращает повреждение здания от вибраций от работы.

Промежуточный вал: Промежуточный вал в водяной мельнице — это горизонтальный вал, несущий валлоуер и одно или несколько цилиндрических колес . Термин может также относиться к второстепенному валу, приводящему в движение механизмы с помощью шкивов и ремней.

Овердрифт: Жернова, перемещаемые сверху, называются овердрифтовыми камнями.

Колесо пит-стопа: Колесо шахты устанавливается на противоположном конце оси относительно водяного колеса . Оно приводит в движение валлоуер на вертикальном валу или промежуточном валу .

Привод на ободе: Некоторые водяные колеса имеют зубчатую рейку, прикрепленную к окружности, которая приводит мельницу в движение через шестерню, установленную на отдельной оси, которая имеет яму-колесо на своем противоположном конце. Это известно как привод обода .

Бегущий камень: Бегунковый камень — самый верхний из пары жерновов . Он приводится в движение гайкой камня . Нижний камень называется опорным камнем .

Каменный Орех: Каменная гайка — это небольшая шестерня, приводимая в движение большим зубчатым колесом или зубчатым колесом. Она приводит в движение бегунковый камень . В большинстве водяных мельниц камни приводятся в движение снизу. Они называются камнями Underdrift . Несколько водяных мельниц приводили в движение камни сверху, они известны как камни Overdrift .
Натяжное устройство: Механизм, с помощью которого регулируется зазор между верхними и нижними камнями. Он может управляться мельником или автоматически. ^[3]
Турбина: В некоторых водяных мельницах в качестве источника энергии вместо водяного колеса использовалась турбина . Во многих случаях турбина устанавливалась при модернизации водяной мельницы, хотя несколько мельниц были построены заново с турбинами .

Подземный ход: Жернова, выбиваемые снизу, называются подземными камнями.

Вертикальный вал: Вертикальный вал в главном ведомом валу водяной мельницы. Он несет валяльщик , большое прямозубое колесо и иногда коронное колесо .

Валлоуэр: Валлоуэр — это небольшая шестерня в основании вертикального вала водяной мельницы, приводимая в движение гребным колесом .

Водяное колесо: Водяное колесо является источником энергии для водяной мельницы. Оно установлено на оси и приводит мельницу в движение с помощью привода ямного колеса или обода . В некоторых водяных мельницах водяное колесо было заменено турбиной .

Ветряная мельница

Камень: Bedstone — это нижняя часть пары жерновов . Он неподвижен. Верхний камень называется Runner Stone .

Тормозное колесо: Колесо тормоза является главным ведущим колесом в мельницах типа Smock или Tower , а также в некоторых мельницах типа Post . Оно установлено на крыльчатом валу и приводит в движение валлоуер на вертикальном валу.

Бак: « Бак» — восточноанглийское слово, обозначающее корпус мельницы.

Центробежные регуляторы: Регуляторы использовались для регулирования расстояния и давления между жерновами ветряных мельниц в 17 веке. ^[4]

Крона дерева: Коронное дерево — это центральный, одиночный брус из древесины, обычно дуба, который опирается на вершину столба в жернове. К нему крепятся боковые обвязки и остальная часть рамы козла .

Корончатое колесо: В ветряной мельнице коронное колесо — это вспомогательная шестерня на вертикальном валу .

Веерообразный хвост: Веерообразный хвост — это небольшая ветряная мельница, которая используется для автоматического поддержания положения ветряной мельницы лицом к ветру.

Большое зубчатое колесо: Большое прямозубое колесо установлено на вертикальном валу . Оно приводит в движение каменные гайки . Жернова, приводимые в движение большим прямозубым колесом, могут быть либо надводными , либо подводными .

Головное колесо: Переднее колесо установлено на ветровом валу в почтовой мельнице и имеет тормоз по окружности. Оно приводит в движение каменную гайку , жернова, приводимые в движение передним колесом, всегда являются камнями Overdrift .
Булава: Крестообразный или квадратный кусок металла на вершине шпинделя, с помощью которого балансируется бегунок. ^[5]
Посредственный

Посмотреть наличие на складе

Овердрифт: Жернова, перемещаемые сверху, называются овердрифтовыми камнями.

Штырь: Шарнир, центрирующий стойку-фрезу на верхней части основного столба.

Бегущий камень: Бегунковый камень — самый верхний из пары жерновов . Он приводится в движение гайкой камня . Нижний камень называется опорным камнем .

Паруса: Крыла являются источником энергии ветряной мельницы . Они установлены на ветряном валу . Большинство ветряных мельниц имели четыре крыла, хотя некоторые имели пять ( Бостон ), шесть ( Уолтем, Линкс ) или восемь парусов Хекингтон, Линкс , и есть одна зарегистрированная мельница с двенадцатью парусами ( Коттенхэм , Кэмбс).

Общие паруса имеют решетчатый каркас, на который натянута парусина. Это был самый ранний тип парусов в ветряных мельницах Северной Европы.

Spring Sails , изобретенные в 1772 году Эндрю Мейклом , имеют ставни, регулируемые пружиной. Каждое крыло регулируется индивидуально, и, как и в случае с Common Sails, мельницу необходимо остановить, чтобы можно было выполнить регулировку.

Паруса Roller Reefing , изобретенные в 1789 году Стивеном Хупером, используют полосу холста, намотанную на валик вместо ставней. Для регулировки парусов не нужно останавливать мельницу.

Патентные паруса, изобретенные в 1819 году Уильямом Кьюбиттом , объединяют ставни весеннего паруса с автоматической регулировкой роликового рифового паруса . Одинарные патенты имеют ставни на задней стороне паруса, двойные патенты имеют ставни по обеим сторонам паруса по всей его длине.

Самсон Хед: Железный хомут и пластинчатый подшипник, который надевается на штырь столба мельницы, который поддерживает вес кроны дерева , вокруг которого построен ствол мельницы. Пример виден на ветряной мельнице Хай-Салвингтон .

Запас: Балка, проходящая через корпус ветрового вала, к которому прикреплены паруса.

Каменный Орех: Каменная гайка — это небольшая шестерня, приводимая в движение Большим Цилиндрическим Колесом , Передним Колесом или Хвостовым Колесом . Она приводит в движение Бегун Камень либо сверху ( Overdrift ), либо снизу ( Underdrift ).

Хвостовое колесо: Хвостовое колесо установлено на лобовом валу в почтовой мельнице и приводит в движение каменную гайку . Жернова, приводимые в движение хвостовым колесом, всегда являются камнями Overdrift .

Эстакада: Эстакада — это подконструкция почтовой мельницы, обычно заключенная в защитную конструкцию, называемую круглой будкой, которая также служит складом. Почтовые мельницы без круглой будки называются открытыми почтовыми мельницами.

Подземный ход: Жернова, выбиваемые снизу, называются подземными камнями.

Вертикальный вал: Вертикальный вал — это главный вертикальный вал, который можно найти в мельницах Smock и Tower. Он также можно найти в некоторых мельницах Post. Он несет Wallower на своем верхнем конце и большое цилиндрическое колесо на нижнем конце. Большое цилиндрическое колесо приводит в движение два или более каменных ореха .

Валлоуэр: Валловер — это ведомая шестерня в верхней части вертикального вала в мельницах Smock, Tower и некоторых Post. Он приводится в действие тормозным колесом

Ветровой вал: Ветровой вал несет паруса , а также тормозное колесо (мельницы Smock и Tower, а также некоторые мельницы Post) или переднее колесо и хвостовое колесо в мельнице Post. Ветровые валы могут быть полностью деревянными или деревянными с чугунным задним концом (где крепятся паруса ) или полностью чугунными.

Смотрите также

«Руководство для исследователей по терминологии местной истории» - Abecedary

Ссылки

^ * Рейнольдс, Джон (1974). Ветряные и водяные мельницы . Лондон: Hugh Evelyn Ltd. ISBN 0-238-78943-8.охватывает большинство записей
^ * Фриз, Стэнли (1957). Ветряные мельницы и мельничное дело . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5365-9.охватывает Бак , Крона дерева , Штырь , Самсон Хед
^ Беннетт, Стюарт (1986). История техники управления, 1800-1930 . Лондон: Институт инженеров-электриков . стр. 10. ISBN 0-86341-047-2.
^ Хиллс, Ричард Л. (1996), Энергия ветра , Cambridge University Press
^ Фриз, Стэнли (1971). Ветряные мельницы и мельничное дело . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. стр. 46. ISBN 9780715353653.

Внешние ссылки

Краткое руководство по Green's Mill и как все это работает
Глоссарий терминов для мельничного дела