Sanya ePrix — автогонка чемпионата Формулы E в Санье , Китайская Народная Республика . Его первое и единственное появление в календаре Формулы Е произошло в сезоне 2018–19 . [1]
Ранее Китай уже принимал два ePrix на Пекинской олимпийской зеленой трассе , расположенной на территории Олимпийского стадиона, первоначально использовавшегося для летних Олимпийских игр 2008 года . Две гонки состоялись в 2014 и 2015 годах. В июле 2018 года было объявлено, что Формула E вернется в Китай на сезон 2018–19, теперь в Санье. [2]
Первая гонка состоялась 23 марта 2019 года и стала шестой гонкой календаря. Первое соревнование выиграл Жан-Эрик Вернь за рулем DS Techeetah . [3] Гонка не обошлась без происшествий: из-за ранней аварии Стоффель Вандорн и Сэм Берд сошли с дистанции, прежде чем финишировать под желтым флагом из-за инцидента с участием Робина Фрайнса , Лукаса Ди Грасси и Себастьяна Буэми . [4]
Sanya ePrix был в расписании Формулы E на март 2020 года, но был отменен из-за пандемии Covid-19 . [5] Гонка должна была возобновиться в марте 2021 года, но она не состоялась и повторилась в марте 2023 года, прежде чем Формула E объявила позже в октябре того же года, что вернется в Китай, но вместо этого на измененной схеме Шанхайского международного автодрома. на сезон Формулы E 2024 года . [6] [7]
Sanya ePrix проводится на трассе Хайтан Бэй , расположенной в 24 км (15 миль) от города. Это временная уличная трасса длиной 2,236 км (1,389 миль) с 11 углами. Схема работает против часовой стрелки. На трассе было несколько крутых поворотов на 90° и 180°, а также две длинные прямые, проходящие через два моста. Пит-лейн заканчивался между вторым и третьим поворотами, а усиление «Режим атаки» располагалось за пределами выхода из третьего поворота. Яма и загон — это временное сооружение на автостоянке. [8] [9]
Перед тем, как трасса приняла Sanya ePrix 2019, ее обработали смолой, чтобы она не разрушилась. [10]