Cochin Shipyard Ltd ( CSL ) — крупнейшее судостроительное и ремонтное предприятие в Индии . [2] [3] Оно является частью ряда морских предприятий в портовом городе Кочи , штат Керала , Индия. [4] Среди услуг, предоставляемых верфью, — строительство судов снабжения платформ и двухкорпусных нефтяных танкеров. Она построила первый отечественный авианосец для ВМС Индии — INS Vikrant . Компания имеет статус Miniratna . [5]
Cochin Shipyard была зарегистрирована в 1972 году как государственная компания Индии , а первая очередь объектов была введена в эксплуатацию в 1982 году.
В августе 2012 года правительство Индии объявило о планах изъятия инвестиций для привлечения капитала в размере 15 миллиардов рупий для дальнейшего расширения посредством первичного публичного размещения акций (IPO) к концу финансового года. [6] Правительство приняло окончательное решение о продаже акций 18 ноября 2015 года. Будет продано 33,9 миллиона акций, из которых правительству принадлежит 113 000 акций, а остальные представляют собой свежий капитал. Однако это не было реализовано до августа 2017 года, когда компания провела IPO и разместила свои акции на BSE и NSE . [5]
На верфи имеются мощности для строительства судов дедвейтом до 110 000 тонн (DWT) и ремонта судов дедвейтом до 125 000 тонн. [7] [8]
Первым судном, сошедшим с верфи Кочина в 1981 году, стало судно MV Rani Padmini. [9]
Верфь поставила два крупнейших в Индии двухкорпусных танкера класса «Афрамакс» водоизмещением 95 000 тонн каждый, включая «Maharshi Parashuram» и «Abul Kalam Azad».
CSL получила заказы на судостроение от всемирно известных компаний из Европы и Ближнего Востока. Верфь строит шесть сухогрузов грузоподъемностью 30 000 DWT для Clipper Group с Багамских островов , и первые три судна уже спущены на воду. [10]
Также ведется строительство восьми судов снабжения платформ для норвежской компании Seatankers Management Company. [ необходима ссылка ]
Cochin Shipyard построила первый в Индии авианосец собственного производства. INS Vikrant (ранее — «Корабль ПВО» проекта 71) — первый авианосец ВМС Индии, спроектированный и построенный в Индии. Авианосец станет крупнейшим военным кораблем, построенным CSL. В феврале 2020 года все основные работы по конструкции и оснащению были объявлены завершенными. [11] 4 августа наконец начались морские испытания. [12] Пятидневные морские испытания были успешно завершены 8 августа 2021 года. [13] 2 сентября 2022 года корабль был введен в эксплуатацию.
Судоремонтный завод начал предлагать услуги по ремонту судов в 1982 году и проводил модернизацию и ремонт всех типов судов, включая суда для нефтедобывающей промышленности, а также плановое техническое обслуживание и продление срока службы судов ВМС Индии , индийской береговой охраны , союзной территории Лакшадвип , рыболовства и портового фонда Кочина , SCI и корпорации по добыче нефти и природного газа (ONGC). Он выполнил капитальный ремонт авианосца INS Viraat . Он также дважды выполнил капитальный ремонт авианосца INS Vikramaditya в 2016 и 2018 годах соответственно. Недавно CSL получила заказы на капитальное техническое обслуживание и модернизацию от ONGC . Это включало капитальный ремонт трех буровых установок: мобильной морской буровой установки (MODU) Sagar Vijay , мобильной морской буровой установки Sagar Bhushan и самоподъемной буровой установки Sagar Kiran .
5 апреля 2024 года CSL стала третьей индийской верфью после Kattupalli Shipyard of Larsen & Toubro и Mazagon Dock Shipbuilders , подписавшей Генеральное соглашение о ремонте судов (MSRA) с ВМС США для ремонта судов поддержки Военного командования по морским перевозкам . [14] [15] [16] Суда, эксплуатируемые MSC, являются некомиссионными «судами поддержки» ВМС США с гражданскими экипажами, имеющими префикс « USNS ». В соответствии с соглашением корабли ВМС США Центрального командования , находящиеся в плавании, должны ремонтироваться в Индии. [17] [18]
На верфи также готовят дипломированных инженеров по морскому машиностроению . [19] Ежегодно здесь обучается около ста студентов.