stringtranslate.com

Безопасность водорода

Катастрофа «Гинденбурга» является примером крупного взрыва водорода.

Безопасность водорода охватывает безопасное производство, обращение и использование водорода , в частности, водородного газообразного топлива и жидкого водорода . Водород обладает наивысшим рейтингом NFPA 704 , равным четырем, по шкале воспламеняемости , поскольку он воспламеняется даже при смешивании в небольших количествах с обычным воздухом. Возгорание может произойти при объемном соотношении водорода к воздуху всего лишь 4% из-за кислорода в воздухе, а также простоты и химических свойств реакции. Однако водород не имеет рейтинга врожденной опасности для реакционной способности или токсичности . Хранение и использование водорода создает уникальные проблемы из-за его легкости утечки в качестве газообразного топлива, низкоэнергетического воспламенения , широкого спектра горючих топливно-воздушных смесей, плавучести и его способности охрупчивать металлы , которые необходимо учитывать для обеспечения безопасной эксплуатации. [1]

Жидкий водород создает дополнительные проблемы из-за его повышенной плотности и крайне низких температур , необходимых для поддержания его в жидкой форме. Более того, его спрос и использование в промышленности — в качестве ракетного топлива, альтернативного источника хранения энергии , охлаждающей жидкости для электрогенераторов на электростанциях , сырья в промышленных и химических процессах, включая производство аммиака и метанола и т. д. — продолжает расти, что приводит к повышению важности рассмотрения протоколов безопасности при производстве, хранении, передаче и использовании водорода. [1]

Водород имеет один из самых широких диапазонов взрывоопасных/воспламеняющихся смесей с воздухом из всех газов, за исключением таких, как ацетилен , силан и оксид этилена , и с точки зрения минимально необходимой энергии воспламенения и соотношения компонентов смеси имеет чрезвычайно низкие требования для возникновения взрыва. Это означает, что независимо от соотношения смеси между воздухом и водородом, при воспламенении в закрытом пространстве утечка водорода, скорее всего, приведет к взрыву, а не просто к пламени. [2]

Существует множество кодексов и стандартов, касающихся безопасности водорода при хранении, транспортировке и использовании. Они варьируются от федеральных правил, [3] ANSI/AIAA, [4] NFPA, [5] и стандартов ISO [6] . Канадская программа по безопасности водорода пришла к выводу, что водородное топливо так же безопасно, как и сжатый природный газ (СПГ), или даже безопаснее, [7]

Профилактика

Существует ряд моментов, которые следует учитывать при проектировании систем и процедур, позволяющих избежать несчастных случаев при работе с водородом, поскольку одной из основных опасностей водорода является его чрезвычайная огнеопасность . [10]

Инертизация и продувка

Инертные камеры и продувочные газовые линии являются важными стандартными процедурами безопасности, которые необходимо соблюдать при передаче водорода. Для того чтобы правильно инертировать или продувать, необходимо учитывать пределы воспламеняемости , а водород сильно отличается от других видов газов. При нормальном атмосферном давлении он составляет от 4% до 75%, в зависимости от объемного процента водорода в кислороде он составляет от 4% до 94%, в то время как пределы детонационного потенциала водорода в воздухе составляют от 18,3% до 59% по объему. [1] [11] [12] [13] [14] На самом деле эти пределы воспламеняемости часто могут быть более строгими, чем эти, поскольку турбулентность во время пожара может вызвать дефлаграцию , которая может создать детонацию . Для сравнения предел дефлаграции бензина в воздухе составляет 1,4–7,6%, а ацетилена в воздухе [15] 2,5–82%.

Поэтому, когда оборудование открыто для воздуха до или после передачи водорода, необходимо учитывать уникальные условия, которые в противном случае могли бы быть безопасными при передаче других видов газов. Инциденты происходили из-за того, что инертизация или продувка были недостаточными, или из-за того, что введение воздуха в оборудование было недооценено (например, при добавлении порошков), что приводило к взрыву. [16] По этой причине процедуры инертизации или продувки и оборудование часто являются уникальными для водорода, и часто фитинги или маркировка на водородной линии должны быть совершенно другими, чтобы гарантировать, что этот и другие процессы выполняются должным образом, поскольку многие взрывы происходили просто из-за того, что водородная линия была случайно подключена к основной линии или потому, что водородная линия была перепутана с другой. [17] [18] [19]

Управление источником возгорания

Минимальная энергия воспламенения водорода в воздухе является одной из самых низких среди известных веществ и составляет 0,02 мДж, а смеси водорода с воздухом могут воспламениться с усилием, составляющим 1/10 от усилия воспламенения смесей бензина с воздухом. [1] [11] Из-за этого любой возможный источник воспламенения должен быть тщательно проверен. Любое электрическое устройство, соединение или заземление должны соответствовать применимым требованиям классификации опасных зон . [20] [21] Любые потенциальные источники (например, некоторые конструкции вентиляционных систем [22] ) для накопления статического электричества также должны быть сведены к минимуму, например, с помощью антистатических устройств . [23]

Процедуры проведения горячих работ должны быть надежными, всеобъемлющими и строго соблюдаемыми; они должны продувать и проветривать высокие помещения и брать пробы воздуха перед началом работы. Потолочное оборудование также должно соответствовать требованиям к опасным зонам (NFPA 497). [16] Наконец, не следует использовать разрывные диски , поскольку это было распространенным источником воспламенения для многочисленных взрывов и пожаров. Вместо этого следует использовать другие системы сброса давления, такие как предохранительный клапан . [24] [25]

Механическая целостность и реактивная химия

При работе с водородом следует учитывать четыре основных химических свойства, которые могут вступать в контакт с другими материалами даже при нормальных атмосферных давлениях и температурах:

Все четыре фактора учитываются при первоначальном проектировании системы с использованием водорода и обычно достигаются путем ограничения контакта между восприимчивыми металлами и водородом либо путем зазора, гальванопокрытия, очистки поверхности, выбора материала и обеспечения качества во время производства, сварки и установки. В противном случае повреждение водорода можно контролировать и обнаруживать с помощью специального контрольного оборудования. [34] [16]

Системы обнаружения утечек и возгорания

Места расположения источников водорода и трубопроводов должны выбираться с осторожностью. Поскольку водород является газом легче воздуха, он собирается под крышами и выступами (обычно их называют местами захвата ), где он создает опасность взрыва. [14] Многие люди знакомы с защитой растений от паров тяжелее воздуха, но не знакомы с «взглядом вверх», и поэтому это заслуживает особого внимания. [33] Он также может проникать в трубы и следовать по ним к месту назначения. Из-за этого водородные трубы должны быть хорошо маркированы и расположены выше других труб, чтобы предотвратить это. [10] [16]

Даже при правильной конструкции утечки водорода могут поддерживать горение при очень низких скоростях потока, всего 4 микрограмма/с. [1] [35] [12] Для этого важно обнаружение. Датчики водорода или катарометр позволяют быстро обнаруживать утечки водорода, чтобы гарантировать, что водород может быть выпущен, а источник утечки отслежен. Вокруг определенных труб или мест могут быть добавлены специальные ленты для обнаружения водорода. Традиционный метод заключается в добавлении одоранта водорода с газом, как это обычно бывает с природным газом. В топливных элементах эти одоранты могут загрязнять топливные элементы, но исследователи изучают другие методы, которые могут быть использованы для обнаружения водорода: трассеры, новая технология одорантов, усовершенствованные датчики и другие. [1]

Хотя водородное пламя трудно увидеть невооруженным глазом (оно может иметь так называемое «невидимое пламя»), оно легко обнаруживается детекторами пламени УФ/ИК . Совсем недавно были разработаны многоканальные ИК-детекторы, которые обнаруживают водородное пламя еще быстрее. [36] [37] Это весьма важно при борьбе с водородными пожарами, поскольку предпочтительным методом борьбы с пожаром является остановка источника утечки, поскольку в некоторых случаях (а именно, криогенный водород) непосредственное обливание источника водой может вызвать обледенение, что, в свою очередь, может вызвать вторичный разрыв. [38] [33]

Вентиляция и сжигание

Помимо проблем с воспламеняемостью, в закрытых помещениях водород может также действовать как удушающий газ . [1] Поэтому следует убедиться в наличии надлежащей вентиляции для решения обеих проблем, если они возникнут, поскольку обычно безопасно просто выпустить водород в атмосферу. Однако при размещении и проектировании таких вентиляционных систем следует помнить, что водород будет иметь тенденцию накапливаться в направлении потолков и вершин конструкций, а не пола. Многие опасности могут быть смягчены тем фактом, что водород быстро поднимается и часто рассеивается до возгорания. [39] [16]

В некоторых аварийных ситуациях или при техническом обслуживании водород также может сжигаться . [40] [14] Например, безопасность некоторых транспортных средств, работающих на водороде, заключается в том, что они могут сжигать топливо в факеле, если бак горит, полностью сгорая с небольшим ущербом для транспортного средства, в отличие от ожидаемого результата в транспортном средстве, работающем на бензине. [41]

Управление запасами и распределение объектов

В идеале не должно произойти ни пожара, ни взрыва, но объект должен быть спроектирован таким образом, чтобы в случае случайного возгорания он минимизировал дополнительный ущерб. Следует учитывать минимальные расстояния между хранилищами водорода, а также давление в этих хранилищах (ср. NFPA 2 и 55). Взрывоотвод должен быть проложен таким образом, чтобы другие части объекта не пострадали. В определенных ситуациях это означает, что крыша может быть безопасно снесена от остальной части конструкции при взрыве. [16]

Криогеника

Жидкий водород имеет немного иную химию по сравнению с другими криогенными химикатами, так как следы накопленного воздуха могут легко загрязнить жидкий водород и образовать нестабильную смесь с детонационными возможностями, подобными тротилу и другим высоковзрывчатым материалам. Из-за этого жидкий водород требует сложной технологии хранения, такой как специальные термоизолированные контейнеры, и требует специального обращения, общего для всех криогенных веществ. Это похоже на жидкий кислород , но более серьезно . Даже в термоизолированных контейнерах трудно поддерживать такую ​​низкую температуру, и водород будет постепенно утекать. Обычно он испаряется со скоростью 1% в день. [1] [42]

Основная опасность криогенного водорода — это то, что известно как BLEVE (взрыв расширяющегося пара кипящей жидкости). Поскольку водород находится в газообразном состоянии в атмосферных условиях, быстрое изменение фазы вместе с энергией детонации создают более опасную ситуацию. [43] Вторичная опасность заключается в том, что многие материалы из пластичных становятся хрупкими при экстремально низких температурах, что позволяет образовываться новым местам утечек. [14]

Человеческий фактор

Наряду с традиционным обучением по технике безопасности на рабочем месте часто применяются контрольные списки, помогающие предотвратить часто пропускаемые шаги (например, проверка высоких точек в рабочей зоне), а также инструкции по ситуационным опасностям, которые присущи работе с водородом. [16] [44]

Инциденты

Водородные нормы и стандарты

Существует множество кодексов и стандартов по водороду для транспортных средств на водородных топливных элементах , стационарных и портативных топливных элементов . В дополнение к кодексам и стандартам для продуктов водородной технологии существуют кодексы и стандарты по водородной безопасности, по безопасному обращению с водородом [104] и хранению водорода . Ниже приведен список некоторых основных кодексов и стандартов, регулирующих водород:

Руководящие принципы

Текущий стандарт ANSI / AIAA для рекомендаций по безопасности водорода — AIAA G-095-2004, Руководство по безопасности водорода и водородных систем. [108] Поскольку NASA является одним из крупнейших в мире пользователей водорода, оно развилось из более ранних рекомендаций NASA, NSS 1740.16 (8719.16). [14] Эти документы охватывают как риски, создаваемые водородом в его различных формах, так и способы их снижения. NASA также ссылается на Стандарт безопасности водорода и водородных систем [109] и Справочник по водородным применениям. [110] [105]

Другой организацией, ответственной за правила техники безопасности при работе с водородом, является Ассоциация сжатого газа (CGA), у которой есть ряд собственных рекомендаций, охватывающих общее хранение водорода, [111] трубопроводы [112] и вентиляцию. [113] [105]

В 2023 году CGA запустила проект «Безопасный водород», который представляет собой совместные глобальные усилия по разработке и распространению информации о безопасности производства, хранения, транспортировки и использования водорода.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh "Безопасность водорода" (PDF) . Управление по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии.
  2. ^ Utgikar, Vivek P; Thiesen, Todd (2005). «Безопасность топливных баков сжатого водорода: утечка из стационарных транспортных средств». Технологии в обществе . 27 (3): 315–320. doi :10.1016/j.techsoc.2005.04.005.
  3. ^ Кэдвалладер, Л. К.; Херринг, Дж. С. (1999). Вопросы безопасности при использовании водорода в качестве транспортного топлива (технический отчет). doi :10.2172/761801.
  4. ^ "AIAA G-095-2004, Руководство по безопасности водорода и водородных систем" (PDF) . AIAA . Получено 28.07.2008 .
  5. ^ «Список кодексов и стандартов NFPA». NFPA.
  6. ^ "ISO/TC 197 – Водородные технологии". www.iso.org .
  7. ^ "Канадская программа безопасности водорода тестирует H2/CNG". Hydrogenandfuelcellsafety.info . Архивировано из оригинала 2011-07-21 . Получено 2010-07-05 .
  8. ^ "Водород". cameochemicals.noaa.gov . Получено 29 ноября 2020 г. .
  9. ^ "Дейтерий". cameochemicals.noaa.gov . Получено 29 ноября 2020 г. .
  10. ^ ab Utgikar, Vivek P.; Thiesen, Todd (2005). «Безопасность топливных баков сжатого водорода: утечка из стационарных транспортных средств». Технологии в обществе . 27 (3): 315–320. doi :10.1016/j.techsoc.2005.04.005.
  11. ^ Льюис, Бернард; Гюнтер, фон Эльбе (1961). Горение, пламя и взрывы газов (2-е изд.). Нью-Йорк: Academic Press, Inc. стр. 535. ISBN 978-0124467507.
  12. ^ ab Kalyanaraman, M (4 сентября 2019 г.). «Только вопрос времени», пока крупные водородные системы не станут стабильными». Riviera Maritime Media .
  13. ^ Барбаласе, Кеннет. «Периодическая таблица элементов — Водород — H».
  14. ^ abcdefghi Грегори, Фредерик Д. (12 февраля 1997 г.). "Стандарт безопасности для водорода и водородных систем" (PDF) . NASA . Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2006 г. . Получено 2008-05-09 .
  15. ^ MSHA – Информация об опасностях безопасности – Особые опасности ацетилена. Архивировано 22 января 2016 г. на Wayback Machine . Msha.gov. Получено 13 июля 2012 г.
  16. ^ abcdefg Сара Эк и Майкл Д. Снайдер (декабрь 2021 г.). «Основы безопасности водорода». Chemical Engineering Progress : 36–41.
  17. ^ «Использование быстроразъемных соединений приводит к взрыву лабораторного прибора». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г.
  18. ^ «Взрыв прицепа с водородной трубой». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г.
  19. ^ "Hydrogen Lab Fire". H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г.
  20. ^ «Пожар на водородной заправочной станции». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Первоначальным источником возгорания, вероятно, был выброс водорода из-за неисправного сварного шва на реле давления.
  21. ^ "Небольшой пожар на испытательном стенде топливных элементов". H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Произошло короткое замыкание, вызвавшее небольшой электрический пожар.
  22. ^ «Неправильная уставка предохранительного клапана приводит к взрыву». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Причиной стала плохая конструкция вентиляционной системы, которая была установлена ​​в горизонтальном положении, что привело к недостаточной вентиляции и накоплению статического электричества.
  23. ^ "Fuel Cell Evaporation Pad Fire". H2Tools . Pacific Northwest National Laboratory. Сентябрь 2017 г. Одна из теорий предполагала, что искра (вызванная статическим электричеством) могла стать источником возгорания, вызвавшего пожар. Из-за близости топливного элемента к упаковочной машине в термоусадочную пленку во время инцидента эта гипотеза казалась правдоподобной.
  24. ^ «Взрыв водорода из-за ненадлежащего обслуживания». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. В качестве корректирующего действия удалите разрывные мембраны из узла хранения водорода. Перепроектируйте систему вентиляции для клапанов сброса давления, чтобы предотвратить или задержать накопление влаги и обеспечить дренаж влаги.
  25. ^ «Взрыв водорода на угольной электростанции». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Изучить возможность устранения предохранительных устройств с разрывными дисками и замены предохранительных клапанов пружинного типа.
  26. ^ ab Abderholden, Frank S. (18 декабря 2019 г.). «Взрыв на заводе в Уокегане, в результате которого погибли четыре рабочих, можно было предотвратить, говорят федеральные чиновники». chicagotribune.com . Получено 06.01.2020 . Engineering Systems, Inc. провела независимое расследование первопричины взрыва, которое определило, что причиной стала человеческая ошибка, приведшая к ошибочному добавлению ошибочного ингредиента.
  27. ↑ Японские инженеры работают над устранением последствий повреждения ядерного реактора, Los Angeles Times, 14 марта 2011 г.
  28. ^ Чернобыльская авария. Приложение 1: Последовательность событий. Архивировано 14 января 2016 г. на Wayback Machine , Всемирная ядерная ассоциация, ноябрь 2009 г.
  29. ^ "Автоматизированный шаровой кран для водорода не открывается из-за отказа штока клапана". H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Подозревается несовместимость материала штока клапана с водородом (вызывающая ослабление материала)
  30. ^ "Gaseous Hydrogen Leak and Explosion". H2Tools . Pacific Northwest National Laboratory. Сентябрь 2017 г. Утечка GH2 произошла в подземной трубе из углеродистой стали ASTM A106 Grade B, Schedule XX диаметром 3,5 дюйма и толщиной стенки 0,6 дюйма. Труба была покрыта грунтовкой на основе каменноугольной смолы и эмалью на основе каменноугольной смолы, обернута асбестовым войлоком, пропитанным каменноугольной смолой, покрыта вторым слоем эмали на основе каменноугольной смолы и обернута крафт-бумагой в соответствии со стандартом Американской ассоциации водопроводных сооружений G203. Источником утечки было овальное отверстие размером около 0,15 x 0,20 дюйма на внутренней поверхности трубы и диаметром около 2 дюймов на внешней поверхности трубы. При раскопке трубы было отмечено, что покрытие отсутствовало в месте утечки. Это привело к гальванической коррозии в течение 15 лет и окончательному разрыву, когда газ высокого давления был применен к тонкой мембране трубы. Труба находилась на 8 футов 9 дюймов ниже бетонной площадки.
  31. ^ "FM Global Hydrogen Datasheets (онлайн): Водород, Data Sheet ID# 7-91". Factory Mutual. Апрель 2021 г.
  32. ^ «Утечка на компрессоре на заправочной станции». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Это привело к большему перемещению вала, что привело к утечке водорода через уплотнение вала.
  33. ^ abcd Шмидтхен, Ульрих (2002-10-02). "EIHP2 META Proceedings DVW" (PDF) . EIHP . Брюссель: Немецкая водородная ассоциация.
  34. ^ Австралийский институт неразрушающего контроля (AINDT), Обнаружение и количественная оценка повреждений, вызванных водородом. Архивировано 29 ноября 2014 г. на Wayback Machine.
  35. ^ М. С. Батлер, К. В. Моран, Питер Б. Сандерленд , Р. Л. Аксельбаум, Пределы утечек водорода, которые могут поддерживать устойчивое пламя, Международный журнал водородной энергетики 34 (2009) 5174–5182.
  36. ^ "Детектор пламени IR3 - FlameSpec-IR3-H2". Fire & Gas Technologies, Inc.
  37. ^ spectrex. "40/40M Многофункциональный ИК-датчик пламени".
  38. ^ "Справочник по реагированию на чрезвычайные ситуации" (PDF) . Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов - Министерство транспорта. 2008. стр. 115. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2009 г. Не направляйте воду на источник утечки или предохранительные устройства; может произойти обледенение.
  39. ^ "Уровни аварийного и постоянного воздействия для отдельных загрязняющих веществ на подводных лодках". Национальные академии наук, техники и медицины . 2. Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. 2008.
  40. ^ «Взрывоопасные уроки по безопасности водорода | Службы знаний APPEL». appel.nasa.gov . 2 февраля 2011 г.
  41. ^ "Испытание безопасности водородного автомобиля - утечка топлива H2 против бензина". Vimeo . Получено 2020-05-07 .
  42. ↑ Питер Кушнир. Водород как альтернативное топливо. Архивировано 08.08.2008 в Wayback Machine . PB 700-00-3. Том 32, выпуск 3, май–июнь 2000 г. almc.army.mil.
  43. ^ "Взрыв расширяющегося пара в резервуаре с жидким водородом (Bleve) из-за забитой водой вентиляционной трубы". H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г. Разместите на всех резервуарах с жидким водородом знаки, указывающие на то, что в вентиляционную трубу нельзя наливать воду.
  44. ^ "Отказ разгрузочного клапана грузовика для доставки жидкого водорода". H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г.
  45. ^ «Взрыв на предприятии Laporte Industries Ltd в Илфорде, 5 апреля 1975 г.» (PDF) .
  46. ^ Уильямс, Марк (8 января 2007 г.). «Взрыв на электростанции в Огайо убил 1 человека, ранил 9». Associated Press . Получено 09.05.2008 .
  47. ^ "Взрыв водорода на электростанции Маскингам-Ривер 8 января 2007 г." (PDF) . American Electric Power . 11 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2008-04-09 . Получено 2008-05-09 .
  48. ^ «Отчетность об инцидентах с водородом и извлеченные уроки». h2incidents.org .
  49. ^ «Взрыв водорода на угольной электростанции». H2Tools . Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория. Сентябрь 2017 г.
  50. ^ Поведение ядерного топлива в условиях аварии с потерей теплоносителя (LOCA) (PDF) . Агентство по ядерной энергии, ОЭСР. 2009. стр. 140. ISBN 978-92-64-99091-3.
  51. ^ Взрывы водорода на АЭС «Фукусима»: что произошло? Архивировано 2013-12-02 на Wayback Machine . Hyer.eu. Получено 2012-07-13.
  52. ^ "Авария на АЭС "Фукусима-1". Доклад Генерального директора" (PDF) . Международное агентство по атомной энергии. 2015. стр. 54. Получено 2 марта 2018 г.
  53. ^ Шарлье, Филлип (2019-04-07). «Взрыв химического завода потряс южный Тайвань, слышно более чем в 30 километрах». Новости Тайваня на английском языке . Получено 2020-11-26 .
  54. ^ «Грузовик с водородными баллонами загорелся, эвакуация была произведена». NBC Southern California . 12 февраля 2018 г. Получено 18 июня 2019 г.
  55. ^ "Diamond Bar Evacs Lifted After Hydrogen Fire". NBC Southern California . 12 февраля 2018 г. Получено 18 июня 2019 г.
  56. ^ Взрыв грузовика Diamond Bar, 2018-02-12, заархивировано из оригинала 2021-12-21 , извлечено 2019-06-18
  57. ^ Эвакуация при пожаре с тягачом-прицепом в Даймонд-Баре, 2018-02-11, архивировано из оригинала 2021-12-21 , извлечено 2019-06-18
  58. ^ "Водородный грузовик взрывается по пути к месту заправки FCV [Видео]". LeftLaneNews . Получено 2019-06-18 .
  59. ^ "Veridiam, Inc". Стратегический производственный партнер > Veridiam . Получено 29 ноября 2020 г. .
  60. ^ "Грузовик, перевозивший жидкий водород, загорелся". KGTV . 2018-08-29 . Получено 2019-06-26 .
  61. ^ «В бизнес-парке Эль-Кахон загорелся танкер, наполненный жидким водородом».
  62. ^ "Взрыв водорода привел к гибели людей на заводе по производству силиконов в США". Новости химии и машиностроения . Получено 06.01.2020 .
  63. ^ Herald, The Korea (23.05.2019). «Взрыв водородного бака убил 2 человек в Канныне». www.koreaherald.com . Получено 14.06.2019 .
  64. ^ «Взрыв резервуара ставит под угрозу стремление Сеула перейти на водородную экономику – Pulse by Maeil Business News Korea». pulsenews.co.kr (на корейском языке) . Получено 14 июня 2019 г.
  65. ^ SI Kim & Y. Kim (2019). «Обзор: Взрыв резервуара с водородом в Канныне, Южная Корея». Центр конференции по водородной безопасности.
  66. ^ "Взрыв водорода потряс район Санта-Клара". ABC7 Сан-Франциско . 2019-06-02 . Получено 2019-06-12 .
  67. ^ Вудроу, Мелани. «В районе залива наблюдается дефицит водорода после взрыва», ABC news, 3 июня 2019 г.
  68. ^ Хуан, Эхо (12 июня 2019 г.). «Взрыв водородной заправочной станции в Норвегии оставил автомобили на топливных элементах без возможности зарядки». Quartz . Получено 12 июня 2019 г.
  69. ^ Добсон, Джефф (12 июня 2019 г.). «Взрыв водородной станции приводит к остановке FCV». EV Talk.
  70. ^ Сэмпсон, Джоанна (13.06.2019). «Предварительные результаты исследования станции H2». gasworld . Получено 14.06.2019 .
  71. ^ «Водородная дипломатия» Луны запятнана взрывом зарядной станции». koreatimes . 2019-06-13 . Получено 2019-06-14 .
  72. ^ "Nel ASA: обновление статуса № 5 относительно инцидента в Кьёрбо". Новости Powered by Cision . 27 июня 2019 . Получено 2019-07-01 .
  73. ^ "Видео: 1 пострадавший после взрыва в газовой компании Waukesha". ABC7 Chicago . 2019-12-13 . Получено 2019-12-15 .
  74. ^ "Взрыв газа ранил 1 рабочего в Уокеше". Star Tribune . Получено 15.12.2019 .
  75. ^ Риччоли, Джим. «'Мощный взрыв': взрыв на газовой компании Waukesha прогремел по всему городу и оставил одного раненого». Milwaukee Journal Sentinel . Получено 15.12.2019 .
  76. ^ "Взрыв на заводе по производству водородного топлива в США повредил около 60 зданий". www.hazardexonthenet.net . Получено 2020-05-07 .
  77. ^ Берджесс, Молли (8 апреля 2020 г.). «60 домов повреждены после взрыва водородного завода». gasworld . Получено 2020-05-07 .
  78. ^ Берджесс, Молли (14 апреля 2020 г.). "OneH2: Обновление о взрыве водородного завода". gasworld . Получено 07.05.2020 .
  79. ^ Кёблер, Джейсон (2020-04-07). «Один из единственных в стране заводов по производству водородных топливных элементов потерпел огромный взрыв». Vice . Получено 2020-05-07 .
  80. ^ «Системы безопасности водорода сработали эффективно, предотвратили травмы при взрыве на заводе» (PDF) . oneh2.com . 10 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2020 г. . Получено 29 ноября 2020 г. .
  81. ^ "Взрыв водородного завода Praxair Texas City". Zehl & Associates . 2020-06-12 . Получено 2020-06-20 .
  82. ^ Лакомб, Джеймс (2020-06-11). «Небольшой промышленный взрыв потряс Техас-Сити». Округ Галвестон-The Daily News . Получено 20-06-2020 .
  83. ^ Шарлье, Филлип (2020-09-30). «Водородный танкер разбился и взорвался на автостраде в городе Чанхуа». Новости на тайваньском английском . Получено 2020-11-26 .
  84. ^ Паркинсон, Джайлс (2021-08-11). «Самая новая и дорогая угольная электростанция в мире взорвалась после утечки водорода». RenewEconomy . Получено 2021-10-11 .
  85. ^ Уимбли, Рэнди (25.02.2022). "2 пострадавших в результате взрыва водородного баллона на парковке больницы Генри Форда". Fox2Detroit.com . Получено 25.02.2022 .
  86. ^ "Взрыв на заводе округа Брэдфорд". wnep.com . 21 апреля 2022 г. Получено 17 декабря 2022 г.
  87. ^ "Взрыв на заводе отправил несколько человек в больницу". WETM - MyTwinTiers.com . 2022-04-21 . Получено 2022-12-17 .
  88. ^ "Васаи: 3 человека погибли, 8 получили ранения в результате взрыва водородного баллона". The Indian Express . 2022-09-28 . Получено 2023-10-10 .
  89. ^ "Три рабочих погибли, 8 получили ранения в результате взрыва на промышленном предприятии в Махараштре". NDTV.com . Получено 10 октября 2023 г. .
  90. ^ "Грузовик, перевозивший водородное топливо на шоссе US-23 в округе Делавэр, взорвался после столкновения". www.10tv.com . 6 февраля 2023 г.
  91. ^ "Танкер, перевозивший охлажденный жидкий водород, загорелся на съезде с I-77". Queen City News . 2023-04-29 . Получено 2023-05-15 .
  92. ^ Водородный танкер загорелся , получено 2023-05-15
  93. ↑ Танкер, перевозивший охлажденный жидкий водород, загорелся на съезде с I-77, 29 апреля 2023 г. , получено 15 мая 2023 г.
  94. ^ «Пожарные говорят, что из-за возгорания водородного танкера в Траутмане началась эвакуация». wcnc.com . 29 апреля 2023 г. Получено 15 мая 2023 г.
  95. ^ Макс, Джон (31.07.2023). «Водородный автобус уничтожен во время катастрофы на заправке — H2 News». www.hydrogenfuelnews.com . Получено 20.08.2023 .
  96. ^ "Определена новая возможная причина возгорания автобуса GET в Бейкерсфилде стоимостью в миллион долларов". KGET 17 . 2023-07-26 . Получено 2023-08-20 .
  97. ↑ Пожар охватил водородный автобус и заправочную станцию ​​Golden Empire Transit, 19 июля 2023 г. , получено 20 августа 2023 г.
  98. ^ "Водородная заправочная станция GET Bus повреждена, 1 автобус уничтожен ранним утренним пожаром". KERO 23 ABC News Bakersfield . 2023-07-19 . Получено 2024-03-26 .
  99. ^ "Взрыв водорода в Австрии". www.hydrogenfuelnews.com . 8 августа 2023 г. . Получено 25 ноября 2023 г. Я живу в 3 км отсюда... и от взрыва у меня задрожали окна
  100. ^ «Мощный взрыв водородного бака потряс австрийскую промышленную зону Лебринг». www.fuelcellsworks.com . 2023-08-08 . Получено 2023-11-25 .
  101. ^ «Взрыв водорода и пожар во время повторного ввода в эксплуатацию оборудования завода после технического обслуживания». www.rshq.qld.gov.au/ . 1 ноября 2023 г. . Получено 01.07.2024 . В данной статье использован текст из этого источника, доступный по лицензии CC BY 4.0.
  102. ^ "Пожарная бригада выехала на пожар на водородной заправочной станции в Герстхофене – Германия". hydrogen-central.com . 26 июня 2024 г. . Получено 01.07.2024 .
  103. ^ "Двое рабочих доставлены в больницу по воздуху после сообщения о взрыве водородного газа на заводе Chevron в Луизиане". www.hydrogeninsight.com . 20 сентября 2024 г. . Получено 21 сентября 2024 г. .
  104. ^ "Первоначальное руководство по использованию водорода в замкнутых пространствах" (PDF) . HySafe . Получено 2012-07-13 .
  105. ^ abc Кэдвалладер, Л. К.; Херринг, Дж. С. (1999). Вопросы безопасности при использовании водорода в качестве топлива для транспортных средств (технический отчет). doi : 10.2172/761801.
  106. ^ «Стандарты и/или проекты, находящиеся под прямой ответственностью Секретариата ISO/TC 197 Международной организации по стандартизации».
  107. ^ «Список кодексов и стандартов NFPA». NFPA.
  108. ^ "AIAA G-095-2004, Руководство по безопасности водорода и водородных систем" (PDF) . AIAA . Получено 28.07.2008 .
  109. ^ Стандарт безопасности для водорода и водородных систем: Руководство по проектированию, выбору материалов, эксплуатации, хранению и транспортировке водородных систем . Вашингтон, округ Колумбия: Управление по безопасности и обеспечению полетов, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. 29 октября 1997 г. NASA TM-112540, NSS 1740.16.
  110. ^ Справочник по водородным применениям . Квебек, Калифорния: Институт исследований водорода и Национальная лаборатория возобновляемой энергии. 1998.
  111. ^ Водород (4-е изд.). Арлингтон, Вирджиния: Compressed Gas Association, Inc. 1991.
  112. ^ Стандарт для систем трубопроводов водорода (1-е изд.). Арлингтон, Вирджиния: Compressed Gas Association, Inc. 1992.
  113. ^ Системы вентиляции водорода (1-е изд.). Арлингтон, Вирджиния: Compressed Gas Association, Inc. 1996.

Внешние ссылки