Винта — это традиционная лодка с балансиром с филиппинского острова Минданао . Лодки изготавливают народы сама-баджау , таусуг и якан, живущие на архипелаге Сулу , [2] полуострове Замбоанга и южном Минданао. Винта характеризуются своими красочными прямоугольными парусами ( букай ) и раздвоенными носами и кормами , которые напоминают раскрытую пасть крокодила. Винта используются как рыболовные суда, грузовые суда и плавучие дома. Меньшие неукрашенные версии винта, используемые для рыбалки, известны как тондаан. [3]
Название «винта» преимущественно используется в Замбоанге, Басилане и других частях материкового Минданао. Он также известен как пиланг или пеланг среди Сама-Баджау на островах Тави-Тави; дапанг или депанг у таусугов в Сулу ; и баланда или бинта в Якане в Басилане . Его также можно в общем называть лепа-лепа , сакаян или банка , которые являются местными названиями небольших судов с выносными опорами. [3] [4]
Винта имеет глубокий и узкий корпус, образованный U-образным долбленым килем ( baran ), построенным из пяти досок с каждой стороны. Обычно он составляет около 4,5–10 м (15–33 футов) в длину. Наиболее отличительной чертой корпуса винта является нос , вырезанный в виде разинутой пасти крокодила ( buaya ). Он состоит из двух частей: нижняя часть известна как saplun , а расширяющаяся верхняя часть известна как palansar , обе обычно искусно вырезаны с мотивами okil . Корма имеет два верхних расширения ( sangpad-sangpad ), которые либо выходят сзади в форме буквы V, либо разделены пространством посередине. Корма может иметь или не иметь резьбу okil, как нос. Корпуса винта традиционно изготавливаются из красного дерева лаваан ; в то время как штифты, ребра, а иногда и части аутригера сделаны из древесины бакавана ( мангрового дерева). [2] [3]
Корпус покрыт съемной палубой из досок или расщепленного бамбука. Он имеет центральную конструкцию, похожую на дом, известную как палау . Она используется как жилое пространство, особенно для винта, которые используются в качестве плавучих домов племенем Сама-Баджау. Палау можно снять, чтобы превратить плавучий дом в парусную лодку. Однако это обычно делается только в случае крайней необходимости для винта, которые функционируют как плавучие дома. Во время путешествия винта обычно гребут веслами или шестами в мелководных и спокойных прибрежных водах, с частыми остановками по пути для пополнения запасов. Они ходят под парусом только тогда, когда в спешке пересекают моря между островами. [3]
У Vinta есть два бамбуковых поплавка-аутригера ( katig ), которые поддерживаются гиком ( batangan ). Большие лодки могут иметь до четырех batangan для каждого аутригера. Поплавки слегка диагональные, с передними концами, расставленными шире, чем задние. Передние концы поплавков также выходят за пределы носа и изгибаются вверх, в то время как задние концы не выходят за пределы кормы. Дополнительные гики ( sa'am ) также выходят за пределы корпуса и основных гиков. Они обеспечивают поддержку для покрытия из досок ( lantay ), которые служат продолжением палубы. [2] [3] [5]
Винта обычно оснащается прямоугольным парусом-лагом, который местные жители называют букай , на двуногой мачте с прорезью около передней секции. Они традиционно украшены красочными вертикальными полосами традиционных цветов Сама-Баджау: красного, синего, зеленого, желтого и белого. [3] Используемые узоры и цвета обычно специфичны для конкретной семьи или клана. [5]
Меньшие парусные версии винта, используемые для рыбалки, известны как «тондаан». Они обычно не украшены и не имеют верхних носовых и кормовых креплений. Они всегда оснащены мачтой и парусом, хотя при необходимости в середине судна может быть возведен временный палау . Современные винта обычно являются тондаанами, а не большими плавучими домами. Как и другие традиционные лодки на Филиппинах с 1970-х годов, они почти всегда моторизованы и в значительной степени утратили свои паруса. [3] [6]
Наряду с балангаем , легковооруженные винта также использовались в гражданских эскадронах Марина Сутил («Легкий флот») города Замбоанга и контролируемых испанцами поселениях на Минданао и Висайях в конце XVIII — начале XIX веков в качестве флотов защиты от набегов моро . [7] [8] [9]
Винта обычно вырезается с узорами окил , похожими на узоры лепа и дженгинг у народа сама. Три наиболее распространенных мотива — дауан-дауан (листовидные узоры), калун (изогнутые линии) и агта-агта (рыбные узоры). Все три используются при резьбе дизайна буайя на носу. Корпус винта украшен одной-тремя полосами криволинейной резьбы, известной как бахан-бахан (что означает «изгиб» или «изгиб»), которая напоминает волны. На новых лодках эти узоры могут быть окрашены теми же цветами, что и паруса, но после того, как краска стирается, ее обычно не перекрашивают. [3]
В 1985 году винта Сариманок была отправлена из Бали на Мадагаскар, чтобы воспроизвести древние методы мореплавания. [10] [11]
Город Замбоанга празднует винтас на ежегодной регате Замбоанга во время городского фестиваля Zamboanga Hermosa каждый октябрь. Участники обычно рыбаки Sama-Bajau из прибрежных районов Замбоанги. Многие из этих современных "винта", однако, не являются винта, а представляют собой другие типы бангка (например, bigiw ), которые просто используют парус с узором винта (часто нефункциональный). [6] [12]
В 2016 году Холо , Сулу , также начал проводить ежегодный фестиваль Винта каждый 14 февраля .
«Винта» — это также название танца Моро, который отмечает миграцию филиппинцев на архипелаг. В танце танцоры имитируют движения винты (судна), опасно балансируя на вершинах шестов. Школы Фонда родителей за образование (PAREF) на Филиппинах приняли винту в качестве своего символа.