Водопад Подкова ( валлийский : Rhaeadr y Bedol [1] ) ( ссылка на координатную сетку SJ196433 ) — плотина на реке Ди недалеко от Ллантисилио-Холла в Денбишире , Уэльс , примерно в 5 километрах (3 милях) к северо-западу от города Лланголлен .
Плотина своеобразной формы , длиной 460 футов (140 м), помогает создать бассейн с водой, которая может поступать в канал Лланголлен (через соседний клапанный дом и расходомер). Канал к западу от акведука Понткисиллт и строительство плотины были разрешены Актом парламента, полученным в 1804 году компанией Ellesmere Canal Company. Канал был судоходным фидером, который поставлял воду в канал Элсмир за Понткисиллт и в канал Честер , с которым он соединялся около Нантвича . Томас Телфорд был инженером-строителем, ответственным за проектирование, а канал и фидер были завершены в 1808 году. [2]
Плотина была важным фактором в сохранении канала до Лланголлена, когда владельцы всей системы Шропширского союза , London, Midland and Scottish Railway , решили закрыть большую часть сети в 1944 году. Они сохранили линию бывшего Честерского канала и канала Элсмир от Нантвича до порта Элсмир, ответвление Честерского канала до Мидлвича и бывшую главную линию Бирмингемского и Ливерпульского соединительного канала от Нантвича до Вулверхэмптона . Поскольку водопад Подкова был основным источником воды для этой системы, канал от Лланголлена до Нантвича, включая большие акведуки в Понткисиллте и Чирке, был сохранен исключительно как канал водоснабжения. Это действие позволило каналу выжить, пока он не был передан British Waterways после национализации в 1948 году. В связи с постоянным снижением коммерческого трафика British Waterways провела переговоры с Водным советом Среднего и Юго-Восточного Чешира, и канал используется для перекачки воды из реки Ди в Ллантисилио в водохранилище около Херлстон-Джанкшен , к северу от Нантвича. [3] В 2009 году по каналу было перекачано около 13,7 миллионов имперских галлонов (62 мл) в день. [4] Под управлением British Waterways канал стал одним из самых популярных круизных каналов в стране. [5] Последние 1,7 мили (2,7 км) от Лланголлена до водопада не пригодны для судоходства на моторных лодках, поскольку они недостаточно широки для разворота судов, [6] но буксирная дорожка тянется вдоль берега прямо до водопада. [7]
С 2009 года плотина является частью объекта Всемирного наследия , который охватывает 11 миль (18 км) канала Лланголлен от запада от водопада Хорсшу до акведука Чёрк . Канал получил статус объекта Всемирного наследия из-за смелых инженерных решений, необходимых для строительства канала без шлюзов через такую сложную местность. [8]
