Аэродром был официально назван «Биггс-Филд» в честь лейтенанта Джеймса Бертеа «Бастера» Биггса, уроженца Эль-Пасо, погибшего в авиакатастрофе 27 октября 1918 года в Белрейне, Франция, 5 января 1925 года. [2]
В июле 1959 года 97-е бомбардировочное крыло (H) переместилось с авиабазы Биггс на авиабазу Блайтвилль , штат Арканзас.
1 июля 1962 года 810-я авиационная дивизия перебазировалась с авиабазы Биггс на авиабазу Майнот , Северная Дакота . [4]
В декабре 1965 года было объявлено, что база ВВС Биггс будет закрыта. В январе 1966 года помощник министра обороны (по сооружениям и логистике) Пол Игнатиус дал показания Конгрессу, что «Оперативная обстановка в Биггсе создает серьезные проблемы. Такие факторы, как близость международного аэропорта Эль-Пасо , пригородов Эль-Пасо и горных районов, прилегающих к Биггсу… испытательных площадок оружия на севере и схождение гражданских воздушных трасс с интенсивным… трафиком, в совокупности создают серьезные проблемы безопасности и управления движением». [6]
25 июня 1966 года 95-е бомбардировочное крыло (H) переместилось с авиабазы Биггс на авиабазу Гус , Ньюфаундленд . [7]
Аэродром Биггс (1966–1973)
Начиная с 1966 года, филиал Института оборонного языка (DLI) проводил обучение вьетнамскому языку с использованием местных инструкторов-контрактников на аэродроме. [8]
Обучение вьетнамскому языку продолжалось в Институте оборонного языка на юго-западе (DLISW) до 2004 года, одновременно с созданием в 1972 году Академии старших сержантов армии США. [9]
Аэродром Биггс (1973–настоящее время)
Бывшая авиабаза Биггс оставалась под контролем Министерства обороны в статусе временной до 1973 года, когда она была передана армии США в качестве подзаставы близлежащего Форта Блисс. Переименованная в армейский аэродром Биггс, установка была возобновлена в 1973 году как постоянный аэродром для армии США, который превратился в крупнейший в мире армейский аэродром на тот момент. [10]
Авиабаза Биггс использовалась в качестве места дозаправки для шаттлов НАСА .
Тактическое подразделение пограничного патрулирования (BORTAC) действует из своей штаб-квартиры, которая находится совместно с учебным подразделением на военном аэродроме Биггс. [12]
Группа управления аэродромом прибытия/отправления имени Сайласа Л. Коупленда на военном аэродроме Биггс обслуживает военный и гражданский персонал, направляемый на зарубежные задания, например, в Юго-Западную Азию и обратно. [13]
14 июля 2017 года на аэродроме открылась новая 116-футовая (35-метровая) вышка управления воздушным движением. [14]
Ежегодное мероприятие Amigo Airsho , которое проводилось на военном аэродроме Биггс с 1982 по 2012 год, должно возобновиться в октябре 2024 года после 12-летнего перерыва. [15]
5 марта 1961: KB-50D 49-0328 во время полета с острова Уэйк потерпел крушение в 6 милях (9,7 км) от Биггса при заходе на посадку по правилам ночного визуального полета . Все 9 членов экипажа погибли. [26]
^ Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 . Центр исторических исследований ВВС США. С. 99–101. ISBN 0912799382.
^ Ассоциация, Техасский государственный исторический музей. "Biggs Army Air Field". Техасский государственный исторический музей . Получено 7 ноября 2023 г.
^ Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей 1947–1977 . DIANE Publishing. 16 сентября 1984 г. стр. 137. ISBN9781428993563.
^ ab "Информационный листок 810 Стратегическая аэрокосмическая дивизия". Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Получено 15 января 2018 г.
^ "Аннотация (несекретно), том 1, История Стратегического Воздушного Командования, янв.–июнь 1957 г. (секретно)". Индекс истории ВВС. Получено 4 марта 2014 г.
^ Шоу, Фредерик (2004). Поиск мест баз ВВС. Историческое наследие (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. С. 110–1. ISBN9780160724152.
^ Робертсон, Пэтси (20 июня 2010 г.). "Информационный листок 95-го крыла авиабазы (AFMC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 15 января 2018 г.
^ Институт языка обороны (PDF) , Штаб-квартира Института языка обороны, архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , извлечено 15 ноября 2023 г.
↑ История Академии старших сержантов армии США 1 июля 1972 г. — 31 декабря 1974 г. Том 1 (PDF) , Академия старших сержантов армии США, архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , извлечено 15 ноября 2023 г.
^ «Аэродром Биггс в Форт-Блисс в Эль-Пасо, штат Техас».
^ "Joint Task Force North". Северное командование США. 16 мая 2013 г. Получено 15 января 2018 г.
^ «BORTAC: Тактическое подразделение пограничного патрулирования США».
^ "Pre-Dawn at A/DACG – multiple units deploys". Defense Media Activity . Получено 15 января 2018 г.
^ "Fort Bliss Bugle" (PDF) . 1-я бронетанковая дивизия. 27 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Получено 15 января 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ "Amigo Airsho возвращается в 2024 году на армейский аэродром Биггс в Эль-Пасо после десятилетнего перерыва". El Paso Times . Получено 19 февраля 2024 года .
^ "Первый батальон Apache, оснащенный беспилотниками: переименован в 'Heavy Cav'". Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Получено 3 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ "3-й эскадрон, 6-й кавалерийский, в Ираке". 21 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 г. Получено 3 марта 2019 г.
^ "3-6 'Heavy Cav' выигрывает награду за авиацию в Ираке". Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Получено 3 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ "Крушение Martin B-26-MA Marauder в Биггсе: 4 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
^ "Крушение Consolidated B-24J-60-CO Liberator около авиабазы Биггс: 2 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
^ "Крушение Boeing B-50D-110-BO Superfortress в Биггсе: 1 погибший". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
^ "Крушение Convair B-36B-15-CF Peacemaker около авиабазы Биггс: 9 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
^ "Convair B-36 Peacemaker Losses and Bail-outs". Ejection-history.org. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Получено 15 января 2018 года .
↑ «5 летчиков погибли в результате крушения Globemaster». The Dallas Morning News. 1 сентября 1957 г. стр. 11.
^ "Серийные номера ВВС США 1952 года". Joebaugher.com . Получено 15 января 2018 г. .
^ "Крушение Boeing KB-50D-120-BO Superfortress в Биггсе: 9 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.