Военно-морская авиабаза Рокавей примыкала к Форту Тилден в западной части полуострова Рокавей в районе Квинс в Нью - Йорке . Она была основана на переданной муниципальной собственности в 1917 году во время американского участия в Первой мировой войне .
Станция была отправной точкой для первого трансатлантического перелета в 1919 году, выполненного экипажем NC-4 . 27 ноября 1918 года NC-1 вылетел со станции с 51 человеком на борту, установив новый мировой рекорд по количеству людей, перевезенных в полете. [1]
В 1920 году воздушный шар ВМС США A-5598 отправился на аэродром. Он сбился с курса, а его экипаж из трех человек на несколько недель пропал без вести, потерявшись в канадской глуши.
31 августа 1921 года загорелся ангар для дирижаблей. [2] Он уничтожил дирижабль D-6 [3] вместе с двумя небольшими дирижаблями, C-10 и H-1 , а также воздушный змей AP . D-6 был построен на военно-морском авиационном заводе в Филадельфии , штат Пенсильвания , по конструкции [4], несколько отличавшейся от пяти других дирижаблей класса D. Он отличался улучшенной кабиной управления («D-1 Enclosed Cabin Car»), которая имела водонепроницаемое дно для посадки на воду и внутренние топливные баки.
Станция была снесена в 1930 году, чтобы освободить место для парка Джейкоба Рииса . Операции были перенесены через залив в ангар на муниципальном поле Флойда Беннета , которое само было продано федеральному правительству в 1941 году и стало военно-морской авиабазой Нью-Йорка . В свою очередь, NAS Нью-Йорк был выведен из эксплуатации в 1972 году и теперь является частью Национальной зоны отдыха Гейтвэй , как и Форт Тилден и парк Джейкоба Рииса.
40°34′6″с.ш. 73°52′21″з.д. / 40,56833°с.ш. 73,87250°з.д. / 40,56833; -73,87250