_12,_waves_farewell_to_her_family_at_Naval_Air_Stat.jpg/1280px-US_Navy_111212-N-HW704-012_A_Naval_air_crewman,_assigned_to_Helicopter_Sea_Combat_Squadron_(HSC)_12,_waves_farewell_to_her_family_at_Naval_Air_Stat.jpg)
Военно -морская авиабаза представляет собой военную авиабазу и представляет собой постоянные наземные оперативные пункты дивизии военной авиации соответствующего рода войск ( Морская авиация ). Эти базы обычно населены эскадрильями , группами или крыльями, их различными командами поддержки и другими командами-арендаторами.
Термин «Военно-морская авиабаза» используется военно-морскими силами многих стран, таких как ВМС США , Королевский флот Австралии , Королевский флот и ВМС Индии .
В случае ВМС США аналогичные объекты в Корпусе морской пехоты США известны как авиабазы морской пехоты , а объекты береговой охраны США известны как авиабазы береговой охраны .
Военно-морская авиация Аргентины управляет четырьмя базами аэронавалов (BAN): от BAN Punta Indio (BAPI) в провинции Буэнос-Айрес через BAN Comandante Espora (BACE) и BAN Almirante Zar (BAAZ) в Патагонии до BAN Almirante Quijada (BARD) на Огненной Земле. . Взлетно-посадочные полосы также обслуживают внутренние авиалинии почти на всех аргентинских военных авиабазах. Военно-морской флот управляет станциями Estacion Aeronaval (EAN), у которых меньший экипаж и которым обычно не назначаются самолеты. К ним относятся Эсейса , Рио-Гальегос и Ушуайя .
Военно -морская префектура Аргентины , выполняющая функции береговой охраны, также управляет аэродромами в Посадасе , Буэнос-Айресе , Мар-дель-Плата и Комодоро-Ривадавия . Самолеты, действующие на базе этих баз, активно участвуют в спасательных операциях в воздухе и на море. [1] [2]
В Австралии есть одна военно-морская авиабаза, HMAS Albatross в Навре , а также официальная верфь по ремонту военно-морских самолетов и учебное заведение в HMAS Nirimba в Ниримба Филдс , Сидней .
В 2017 году Военно-морская авиация Франции имеет четыре военно-морские аэродромы (BAN), все они расположены на территории метрополии.
В 2011 году BAN Tontouta был передан в состав ВВС Франции; BAN Nîmes-Garons теперь закреплен в первую очередь за гражданской авиацией (воздушный транспорт) и на вторичной основе за Министерством внутренних дел по гражданской безопасности.
Соединенное Королевство имеет две действующие авиабазы Королевских военно-морских сил (RNAS): RNAS Yeovilton (HMS Heron ) и RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) .
До 2006 года первый служил основной оперативной базой для «Си Харриеров» Королевского флота, которые базировались на трёх авианосцах класса «Инвинсибл » . Однако после вывода BAe Sea Harrier в том же году ни один ударный самолет оттуда не действовал. Считается, что все их преемники будут базироваться на авиабазе RAF Lossiemouth . На сайте также находится Музей авиации флота , в котором представлены различные самолеты Королевской военно-морской авиации (1914–1918 гг.) До наших дней. RNAS Yeovilton также имеет RNAS Merryfield в качестве учебной и спутниковой станции.
RNAS Culdrose обслуживает различные эскадрильи вертолетов и самолетов, такие как Sea King и Jetstream соответственно. Среди особенностей RNAS Culdrose - «фиктивная палуба», которая используется для обучения пилотов приземлению на корабли, учебный центр «Мерлин» и подразделение управления воздушным движением «Требования флота». Его спутниковый аэродром — RNAS Predannack .
В Италии есть три Marina Militare NAS: MARISTAELI Catania , MARISTAELI La Spezia Luni и MARISTAER Grottaglie .
В Соединенных Штатах «Военно-морская авиационная база» (NAS) — это авиабаза ВМС США. Когда они расположены в зарубежных странах, их более конкретно называют авиационными базами ВМС США (USNAS), чтобы избежать путаницы с военно-морскими аэродромами, используемыми военно-морскими силами принимающих стран.
Немного более низкий уровень авиабазы ВМС США — это военно-морской авиабаза. [ нужна цитата ] Эти объекты обычно обслуживают меньшее количество военно-морских самолетов. Число военно-морских самолетов постоянного базирования обычно минимально, при этом основное внимание уделяется поддержке военно-морских самолетов, развернутых с других объектов. Примеры: NAF Atsugi , Япония; ВМС Диего-Гарсия , Британская территория в Индийском океане; НАФ Эль-Сентро , Калифорния; ВВС Вашингтон на авиабазе Эндрюс , штат Мэриленд; ВМС Суда Бэй, Крит; ВВС Мисава на авиабазе Мисава ВВС США в Японии; и NAF Mildenhall на базе RAF Mildenhall ВВС США в Соединенном Королевстве . Действия по перестройке и закрытию баз (BRAC) привели к закрытию военно-морских авиационных объектов, таких как NAF Detroit в Selfridge ANGB , Мичиган; ВВС Лажес на авиабазе Лажес ВВС США на Азорских островах ; ВВС Кадена на авиабазе Кадена ВВС США , Япония; НАФ Адак, Аляска ; и NAF Midway к северо-западу от Гавайев.
Есть также ряд бывших авиабаз ВМФ, которые были преобразованы в более крупные военно-морские базы (НАВСТА) или переведены на другие функции ВМФ. [ необходимы разъяснения ] Сюда входят бывший NAS Норфолк , Вирджиния (ныне часть NAVSTA Norfolk ), бывший NAF Mayport , Флорида (теперь часть NAVSTA Mayport ), бывший NAS Guantanamo Bay , Куба (ныне часть военно-морской базы Guantanamo Bay ) ; и бывшая авиабаза NAS Лейкхерст , штат Нью-Джерси (переименованная в военно-морскую авиационную инженерную станцию Лейкхерст ). В случае с авиабазой NAS Мемфис , штат Теннесси (переименованной в подразделение военно-морской поддержки Среднего Юга ), аэродром и линия полета были переданы местным гражданским властям, в то время как ВМФ сохранил за собой остальную часть объекта. [ нужна цитата ]
Существуют также более крупные объекты, похожие на авиабазы ВМФ и обладающие большими аэродромами, но на самом деле они были построены как часть гораздо более крупных объектов или предназначались для исследований и разработок. Сюда входят NAVSTA Rota, Испания ; недавно закрытая NAVSTA Roosevelt Roads , Пуэрто-Рико; все еще действующая военно-морская база воздушного вооружения (NAWS) Чайна-Лейк , Калифорния; и недавно закрытый военно-морской центр воздушной войны в Уорминстере , штат Пенсильвания.
Военно-морской флот также управляет рядом строгих беспилотных или минимально укомплектованных аэродромов, известных как Вспомогательные посадочные площадки ВМС (NALF), Внешние посадочные площадки ВМС (NOLF) или, проще говоря, Внешние посадочные площадки (OLF). [ нужна цитата ]
В США «Аэродром морской пехоты» — авиабаза Корпуса морской пехоты США . Когда они расположены в зарубежных странах, их часто называют авиационными базами Корпуса морской пехоты США (USMCAS), вслед за их аналогами ВМС США (Корпус морской пехоты входит в состав службы Министерства военно-морского флота ), поскольку этот термин используется военно-морскими силами других стран. страны.
В составе военно-морской авиации аэродромы морской пехоты и авиационные базы морской пехоты выполняют ту же роль, что и военно-морские авиабазы и военно-морские авиационные базы Корпуса морской пехоты США . Подразделения морской авиации также иногда назначаются в качестве подразделений постоянного базирования на аэродромы ВМФ, авиационные объекты ВМФ, а в редких случаях - на базы ВВС и базы ВВС Национальной гвардии .
Как и ВМФ, Корпус морской пехоты также управляет рядом строгих беспилотных или минимально укомплектованных аэродромов, известных как вспомогательные посадочные площадки корпуса морской пехоты (MCALF), отдаленные посадочные площадки корпуса морской пехоты (MCOLF) или, проще говоря, отдаленные поля (OLF). Поскольку летная подготовка морской пехоты совмещена с военно-морским флотом и береговой охраной, области подготовки студентов-авиаторов на юго-востоке США остаются под контролем ВМФ. В результате вспомогательные поля Корпуса морской пехоты поддерживают оперативные подразделения Сил морской пехоты флота (FMF) в целях готовности, например, практику посадки авианосцев (FCLP) для самолетов и вертолетов, садящихся на авианосцы или десантные корабли.
Береговая охрана США также является частью Военно-морской авиации США и управляет собственными аэродромами береговой охраны и воздушными объектами береговой охраны, либо в виде отдельных объектов в совместных военно-гражданских аэропортах или на объектах, контролируемых береговой охраной, либо размещенных на авиабазах ВМС. , базы ВВС, авиабазы Национальной гвардии и армейские аэродромы. Поскольку Береговая охрана не имеет авиационных объектов, расположенных в зарубежных странах, служба, как правило, не использует термин «Аэродром береговой охраны США» (USCGAS), а использует термин «Аэродром береговой охраны» (CGAS) или, проще говоря, «AIRSTA». " Береговая охрана также управляет рядом небольших авиационных средств береговой охраны, большинство из которых ограничены только вертолетами и обслуживают ограниченное количество самолетов и персонала.