Региональный аэропорт Оттамувы [1] [2] ( IATA : OTM , ICAO : KOTM , FAA LID : OTM ), ранее промышленный аэропорт Оттамувы , находится в шести милях к северо-западу от Оттамувы , в округе Вапелло , штат Айова . [1] Аэропорт принадлежит городу Оттамува и управляется Консультативным советом аэропорта. Он указан как аэропорт гражданской авиации в Национальном плане интегрированной системы аэропортов (NPIAS) и как аэропорт расширенного обслуживания в Плане авиационной системы Айовы. [3]
Военно-морская авиабаза Оттамува ( NAS Ottumwa ) была построена как военно-морской учебный центр вскоре после вступления Америки во Вторую мировую войну . Военно-морской флот, столкнувшись с необходимостью предоставления летчиков и вспомогательного персонала для войны на два фронта, начал масштабную кампанию по быстрому расширению. 15 апреля 1942 года Совет по выбору места для ВМС США встретился с должностными лицами города Оттамува и определил, что участок земли площадью 1400 акров в нескольких милях к северу от города будет подходящим местом для основного учебного центра по полетам. Основываясь на их рекомендации, министр ВМС Фрэнк Нокс одобрил местоположение 9 июля 1942 года, а 6 августа 1942 года состоялась закладка фундамента базы. [4] Первая группа курсантов военно-морской авиации прибыла на базу 10 марта 1943 года, и летная подготовка официально началась четыре дня спустя. Еще одно первое событие для NAS Ottumwa произошло 30 мая 1943 года, когда прибыла первая группа ВМС США WAVES . [4] На пике своего развития NAS Ottumwa в среднем налетала тысячу часов в день, и к моменту закрытия базы налет составил более 600 000 часов. [5] В летной подготовке в основном использовались самолеты SNJ , N3N Canary и N2S Kaydet . Около шестидесяти зданий — ангары, диспетчерская вышка, казармы, учебные классы и прочие — были построены для нужд ВМС. Проспекты базы были названы в честь авианосцев ВМС США , которые служили в начале Второй мировой войны: Enterprise , Hornet , Langley , Lexington , Wasp и Yorktown . Улицы были названы в честь адмиралов ВМС США Дьюи , Фаррагута , Моффета и Симса , а также генерала корпуса морской пехоты Смедли Батлера и героя Войны за независимость США Джона Пола Джонса . [6]
Одной из вещей, которая отличала NAS Ottumwa от большинства других временных учебных заведений ВМС по всей стране, было качество материалов, используемых при строительстве. [7] Деревянные каркасные здания с обшивкой из досок были нормой на большинстве баз. Однако, обеспокоенный низким качеством древесины, доступной для строительства базы из-за общенациональной нехватки и задержек, которые могли возникнуть в NAS Ottumwa, командир базы вместо этого искал другие строительные материалы. Ottumwa Brick and Tile, завод, расположенный недалеко от площадки NAS Ottumwa, поставлял высококачественный, прочный кирпич для строительства базы. [7] Из-за этого несколько зданий, около четырнадцати в разной степени неисправности, сохранились. [7] Также в радиусе 25 миль от Оттамувы был построен ряд из 19 вспомогательных взлетно-посадочных полос, в основном грунтовых. [8]
Среди тысяч военнослужащих ВМС, служивших на базе, был Ричард М. Никсон , впоследствии вице-президент и президент США. Никсон служил в NAS Оттамува с октября 1942 по май 1943 года. [9] Несколько других известных личностей также служили в NAS Оттамува, включая Скотта Карпентера , одного из семи астронавтов проекта «Меркурий» и второго американца, облетевшего Землю. [10] Боб Стюбер , член Зала славы студенческого футбола , и Джесси Л. Браун , первый афроамериканский пилот ВМС США . [11] Всего более 4600 морских летчиков получили свои «золотые крылья» в NAS Оттамува. [7]
С окончанием Второй мировой войны 7 декабря 1945 года NAS Ottumwa перешла от летной подготовки к аудиторной предполетной подготовке. [4] 20 мая 1947 года министр ВМС США приказал перевести предполетную школу ВМС США из NAS Ottumwa в NAS Pensacola . [12] Это было завершено к октябрю 1947 года, и последний самолет ВМС покинул Оттамуву 2 октября. Город Оттамува приобрел базу в аренду 20 октября 1947 года. Полное право собственности будет предоставлено городу 16 сентября 1957 года. [4] В настоящее время предпринимаются усилия по сохранению части военно-морского авиационного прошлого аэропорта. Административное здание из NAS Ottumwa реставрируется некоммерческой организацией Friends of the Naval Air Station Ottumwa. [10] Здание, которое не использовалось с 1984 года, находилось в состоянии значительной негодности, когда группа взяла его под свою опеку. После завершения ремонта оно будет перепрофилировано в музей военно-морской авиации и космонавтики. В июне 2013 года административное здание было одобрено для включения в Национальный реестр исторических мест . [13] Это одно из четырнадцати зданий, построенных и используемых NAS Ottumwa, которые до сих пор существуют. [6]
В 1947 году авиакомпания Mid-Continent Airlines начала полеты в Оттамуву; в 1956 году преемник Braniff Airlines был заменен Ozark Air Lines . [14] Ozark Air Lines прекратила обслуживание Оттамувы в 1979 году, заменённая Mississippi Valley Airlines до 1983 года. В 1985 году промышленный аэропорт Оттамувы обслуживала авиакомпания Great Lakes Aviation , это обслуживание закончилось в 2001 году. С тех пор в Оттамуве не было авиалиний.
В 2002 году город Оттамува совместно с Федеральным управлением гражданской авиации построили новый терминал в аэропорту, заменив здание времен Второй мировой войны, которое служило терминалом. Новое сооружение обошлось почти в 1 миллион долларов. В 2008 году аэропорт был переименован из Ottumwa Industrial Airport в Ottumwa Regional Airport. [15]
В 2009 году региональный аэропорт Оттамувы получил реконструкцию стоимостью 3,9 млн долларов. Большая часть работ была сосредоточена на замене и расширении взлетно-посадочной полосы 4/22 с асфальтовым покрытием, а также на добавлении новой параллельной рулежной дорожки и модернизации освещения. [16]
После того, как город Оттамува взял под свой контроль, объект использовался во многих неавиационных целях, многие из которых были связаны с образованием. Промышленный парк Оттамувы, расположенный рядом с аэропортом на суше, изначально являвшейся частью NAS Оттамувы, привлек в этот район производственные и офисные здания. В 2012 году в парке открылся учебный центр Job Corps . [17] Крупнейшим образовательным учреждением является Indian Hills Community College . Их «Северный кампус», один из двух в Оттамуве, предлагает образовательные программы по технологиям технического обслуживания авиации, обучению пилотов и технологиям авионики, а также ремонту автомобилей после столкновений, обучению водителей коммерческих автомобилей и сварке. [18]
Аэропорт занимает площадь 1600 акров (650 га ) на высоте 845 футов (258 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 13/31 — 5885 на 150 футов (1794 x 46 м) асфальт/бетон и 4/22 — 4600 на 100 футов (1402 x 30 м) асфальт. [1] Взлетно-посадочная полоса 13/31 является основной; взлетно-посадочная полоса 31 имеет ILS ( систему посадки по приборам ).
В году, закончившемся 23 июня 2015 года, аэропорт имел 16 450 операций самолетов авиации общего назначения , в среднем 45 в день. В январе 2017 года в этом аэропорту базировалось 25 самолетов: 17 одномоторных, 3 многомоторных и 5 реактивных. [1]