stringtranslate.com

Дальний посадочный аэродром ВМС Империал Бич

Военно-морской аэродром ( NOLF ) Империал-Бич ( IATA : NRS , ICAO : KNRS , FAA LID : NRS ) — это вертолетная база ВМС США , расположенная на территории площадью 1204 акра (5 км² ) примерно в 14 милях (23 км) к югу от Сан-Диего и в пределах городской черты Империал-Бич, Калифорния . Она известна как «Вертолетная столица мира».

Заявление о миссии

Миссия NOLF Imperial Beach заключается в том, чтобы справиться с потоком трафика вертолетных эскадрилий (VFR и IFR) с NAS North Island. В результате вертолетные эскадрильи на North Island выполняют 95% своих операций на Imperial Beach.

История

В 1917 году армия США основала Aviation Field на месте нынешнего пляжа OLF Imperial Beach. Aviation Field использовался армией для учений по воздушной стрельбе (среди прочих мероприятий) и оставался действующим на протяжении всей Первой мировой войны . В 1918 году он был переименован в честь майора армии Уильяма Роя Рима, первого летающего хирурга американской армии и первого летного хирурга, погибшего в авиакатастрофе.

В начале 1920-х годов ВМС начали использовать Ream Field для отработки высадки авианосцев. Поле не было столь выгодным для расширения, как Brown Field, в 8 милях (13 км) от побережья, и не развивалось дальше до Второй мировой войны .

В 1943 году были построены нынешние взлетно-посадочные полосы и началось строительство зданий. 17 июля 1943 года была введена в эксплуатацию вспомогательная военно-морская авиабаза Ream Field . К 12 апреля 1946 года на станции было 78 зданий и четыре взлетно-посадочные полосы, состоящие из взлетно-посадочных полос, одна из которых была ориентирована с северо-запада на юго-восток, а другая — с северо-востока на юго-запад, обе были размером 2500 на 500 футов (150 м). В дополнение к четырем взлетно-посадочным полосам было построено 82 730 квадратных ярдов стоянки для самолетов.

Вскоре после Второй мировой войны Ream Field был выведен из эксплуатации. В 1951 году он был вновь введен в эксплуатацию как вспомогательное посадочное поле, а в 1955 году был переименован в военно-морскую вспомогательную авиабазу Imperial Beach .

В 1951 году на авиабазе Рим-Филд-Империал-Бич разместилась первая вертолетная эскадрилья, когда туда переместился HU-1 . В 1952 году там же были введены в эксплуатацию HS-2 и HS-4 . За ними последовали многие другие: HS-6 и HS-8 в 1956 году и HS-10 в 1960 году.

В 1967 году старейшая из вертолетных эскадрилий, HC-1, введенная в эксплуатацию в 1948 году на авиабазе ВМС Лейкхерст , была разделена на пять эскадрилий, HC-3, HC-5, HC-7, HA(L)-3 и HC-1, и размещена на авиабазе Империал Бич. (Примечание: HC-1, HC-3 и HC-5 базировались на авиабазе Империал Бич, в то время как HC-7 базировалась на авиабазе ВМС Ацуги , Япония, до марта 1971 года, после чего была переведена на авиабазу ВМС Империал Бич, а HA(L)-3 базировалась на авиабазе Биньтхуй , Южный Вьетнам, с 1 апреля 1967 года и никогда не базировалась в США.

1 января 1968 года NAAS Imperial Beach был повышен до статуса военно-морской авиабазы ​​и переименован в NAS Imperial Beach . Миссия NAS Imperial Beach заключалась в поддержке операций военно-морской авиации и подразделений. В этом качестве она была домом для семи вертолетных эскадрилий, в конечном итоге ставших домом для десяти эскадрилий, всех вертолетных эскадрилий западного побережья ВМС. [2] Станция также поддерживала учебный отряд по техническому обслуживанию ВМС и учебное подразделение по бортовой электронике флота. В то время общая численность военнослужащих NAS Imperial Beach составляла около 3400 человек.

1 августа 1974 года военно-морская авиабаза Империал-Бич была вновь переименована в военно-морскую вспомогательную посадочную площадку, а в октябре 1975 года была преобразована в отдаленную посадочную площадку (OLF Imperial Beach) и в настоящее время функционирует как филиал военно-морской базы Коронадо .

Когда Imperial Beach был переименован в Outlying Field, это положило конец генеральному плану, разработанному в 1967 году для определения объектов, необходимых для поддержки подразделений, назначенных начальником военно-морских операций . Согласно этому плану, началось строительство новой столовой для рядовых и современных жилых помещений для холостяков. В 1968 году были завершены строительство башни управления и операционного здания, а также нового мужского клуба для рядовых и ангар стоимостью 1,2 миллиона долларов . Другими зданиями, построенными по этому плану, были новые жилые помещения для холостяков, второй ангар и новый розничный магазин Navy Exchange, площадь которого в пять раз превышала площадь предыдущего Navy Exchange.

Наряду с остановкой строительства на базе, вертолетные эскадрильи были перемещены на NAS North Island . Таким образом, больше не было необходимости в казармах, столовых, ангарах для самолетов и клубах. Эти новые здания были закрыты, а весь связанный с ними персонал был перемещен и, как ожидалось, будет использовать помещения на North Island. В 1977 году пустые ангары для самолетов были сданы в аренду Управлению по утилизации оборонного имущества (DPDO), теперь Управлению по повторному использованию и маркетингу обороны (DRMO) Агентства логистики обороны для хранения излишков и подлежащих утилизации материалов. В 1978 году почти половина зданий на базе (например, те, что к востоку от Лексингтон-стрит) были сданы в аренду Министерству труда США. Центр занятости Сан-Диего был открыт на этом арендованном пространстве в 1979 году.

В начале 2000-х годов военно-морская деятельность, не связанная с морской авиацией на базе OLF Imperial Beach, была усилена за счет создания и базирования на базе Imperial Beach Береговой речной группы ONE (CORIVGRU 1) [3] и одной из ее подчиненных эскадрилий, Береговой речной эскадрильи THREE (CORROVRON 3) [3] .

В настоящее время пляж OLF Imperial Beach занимает площадь 1204 акра (5 км² ) , из которых 270 акров сданы в аренду для сельскохозяйственных целей, а 284 акра (1,1 км² ) сданы в аренду штату Калифорния для создания заповедника в юго-восточном углу у базы.

Команды арендатора

Пограничный морской аэродром для высадки

Пограничный морской аэродром в 1943 году

Border Naval Outlying Landing Field - Border Field был построен к югу от Naval Outlying Landing Field Imperial Beach. Построенный и использовавшийся во время Второй мировой войны, он использовался для обучения пикированию, стрельбе по движущимся целям и в сухую погоду для отработки посадки, а также в качестве аварийной посадочной площадки. База также была частью системы береговой обороны США. На Банкер-Хилл к востоку от Монумент-Меса была построена 50-футовая радарная вышка. От поля не осталось никаких следов, и земля не застроена. База находилась недалеко от нынешнего государственного парка Border Field . Border Field был построен в 1918 году как небольшая взлетно-посадочная полоса. [4] [5] [6]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для NRS PDF
  2. Ла Туретт, Роберт, лейтенант ВМС США (июнь 1968 г.). «Военно-морской комплекс Сан-Диего». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  3. ^ ab "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2019-07-28 . Получено 2019-07-28 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Калифорния - Южный район Сан-Диего
  5. ^ sunnycv.com Военные базы в заливе Саут-Бэй
  6. ^ Ван Вормер, Стивен Р. «История землепользования в долине реки Тиа-Хуана», Калифорнийские государственные парки, Южный сервисный центр, июнь 2005 г.

Внешние ссылки