stringtranslate.com

Армейский аэродром Биггс

Армейский аэродром Биггс ( IATA : BIF , ICAO : KBIF , FAA LID : BIF ) (ранее — база ВВС Биггс ) — военная авиабаза армии США , расположенная на военной базе Форт-Блисс в Эль-Пасо , штат Техас .

История

Биггс Филд / Армейский аэродром Биггс (1916–47)

15 июня 1919 года, после нападения сил Панчо Вильи на Сьюдад-Хуарес , военнослужащие Воздушной службы армии США , оснащенные самолетами Dayton-Wright DH-4, были отправлены в Форт-Блисс, чтобы начать патрулирование границы США и Мексики, положив начало операции Пограничный воздушный патруль армии США . В августе 1919 года началось строительство стального ангара для станции дирижаблей в Кэмп-Оуэн-Бирне, Форт-Блисс, а в декабре 1919 года 8-я компания по производству воздушных шаров переехала туда из Брукс-Филд , штат Техас. В январе 1920 года 1-я группа наблюдения переехала из Келли Филд в Форт Блисс. [1]

Аэродром был официально назван «Биггс Филд» в честь лейтенанта Джеймса Бертеи «Бастер» Биггса, уроженца Эль-Пасо, погибшего в авиакатастрофе 27 октября 1918 года в Белрене, Франция, 5 января 1925 года .

База ВВС Биггс (1947–66)

Ворота авиабазы ​​Биггс в конце 1950-х годов.

16 марта 1948 года 97-е бомбардировочное крыло тяжелых самолетов B-29 Superfortress перебралось на авиабазу Биггс с базы ВВС Смоки-Хилл , штат Канзас. [3]

810 -я авиационная дивизия была сформирована на авиабазе Биггс 16 июня 1952 года. В ее состав входили 95-е бомбардировочное крыло (H) , 97-е бомбардировочное крыло (H) и 810-я группа авиабазы. [4] В сентябре 1953 года 95-й полк начал обучение на бомбардировщике B-36 Peacemaker , а 97-й летал на B-50 Superfortress . [5]

12 февраля 1959 года последний действующий B-36J Peacemaker покинул авиабазу Биггс, где служил в составе 95-го бомбардировочного авиаполка. Затем 95-я дивизия перешла на B-52B Stratofortress и Stratotanker KC-135A .

В июле 1959 года 97-е бомбардировочное крыло (H) перебралось с авиабазы ​​Биггс на базу ВВС Блайтвилл , штат Арканзас.

1 июля 1962 года 810-я авиационная дивизия перебазировалась с авиабазы ​​Биггс на базу ВВС Майнот в Северной Дакоте . [4]

В декабре 1965 года было объявлено, что авиабаза Биггс будет закрыта. В январе 1966 года помощник министра обороны (установки и логистика) Пол Игнатиус свидетельствовал Конгрессу, что «оперативная обстановка в Биггсе создает серьезные проблемы. Такие факторы, как близость международного аэропорта Эль-Пасо , пригородов Эль-Пасо и горных районов, прилегающих к Биггс… полигоны испытаний оружия на севере и сближение гражданских воздушных трасс с интенсивным… движением создают серьезные проблемы с безопасностью и контролем движения». [6]

25 июня 1966 года 95-е бомбардировочное крыло (H) перебралось с авиабазы ​​Биггс на авиабазу Гуз , Ньюфаундленд . [7]

Армейский аэродром Биггс (1966–1973)

Начиная с 1966 года филиал Военного языкового института (DLI) проводил обучение вьетнамскому языку с использованием местных инструкторов по контракту на аэродроме. [8] Обучение вьетнамскому языку продолжалось в Юго-западном институте оборонного языка (DLISW) до 2004 года, одновременно с созданием в 1972 году Академии сержантов армии США. [9]

Армейский аэродром Биггс (1973 – настоящее время)

Бывшая авиабаза Биггс оставалась под контролем Министерства обороны в статусе смотрителя до 1973 года, когда она была передана армии США в качестве подпоста близлежащего Форт-Блисс. Переименованный в армейский аэродром Биггс, объект был восстановлен в 1973 году в качестве постоянного аэродрома армии США, который на тот момент превратился в крупнейший армейский аэродром в мире. [10]

Авиабаза Биггс использовалась в качестве остановки для дозаправки самолетов - челноков НАСА .

Biggs AAF является базой Объединенной оперативной группы «Север» , многопрофильной организации Министерства обороны США, которой поручено оказывать поддержку федеральным правоохранительным органам в Соединенных Штатах в пресечении предполагаемых транснациональных угроз внутри и на подходах к континентальной части Соединенных Штатов. [11]

Тактическое подразделение пограничного патруля (BORTAC) действует из штаб-квартиры, расположенной рядом с учебным подразделением на армейском аэродроме Биггс. [12]

Группа управления прибытием/вылетом Сайласа Л. Коупленда на армейском аэродроме Биггс обслуживает военный и гражданский персонал, который направляется на свои зарубежные задания, например, в Юго-Западную Азию и обратно. [13]

14 июля 2017 года на поле открылась новая диспетчерская вышка высотой 116 футов (35 м). [14]

Ежегодное мероприятие Amigo Airsho , которое проводилось на армейском аэродроме Биггс с 1982 по 2012 год, вернется в октябре 2024 года после 12-летнего перерыва. [15]

Единицы

Аварии и происшествия

Рекомендации

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 гг . Центр исторических исследований ВВС США. стр. 99–101. ISBN 0912799382.
  2. ^ Ассоциация Исторического штата Техас. «Армейский аэродром Биггс». Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 7 ноября 2023 г.
  3. ^ Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей 1947–1977 гг . Издательство ДИАНА. 16 сентября 1984 г. с. 137. ИСБН 9781428993563.
  4. ^ ab «Информационный бюллетень 810 Стратегического аэрокосмического дивизиона». Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. . Проверено 15 января 2018 г.
  5. ^ «Аннотация (несекретно), Том 1, История стратегического авиационного командования, январь – июнь 1957 г. (секретно)» . Индекс истории ВВС. Проверено 4 марта 2014 г.
  6. ^ Шоу, Фредерик (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 110–1. ISBN 9780160724152.
  7. Робертсон, Пэтси (20 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 95, крыло авиабазы ​​(AFMC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 15 января 2018 г.
  8. Институт языка обороны (PDF) , Институт языка обороны штаб-квартиры, заархивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , получено 15 ноября 2023 г.
  9. ^ История Академии главных сержантов армии США, 1 июля 1972 г. - 31 декабря 1974 г., Том 1 (PDF) , Академия главных сержантов армии США, заархивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , получено 15 ноября 2023 г.
  10. ^ "Армейский аэродром Биггс в Форт-Блисс в Эль-Пасо, Техас" .
  11. ^ "Объединенная оперативная группа Север" . Северное командование США. 16 мая 2013 года . Проверено 15 января 2018 г.
  12. ^ https://greydynamics.com/bortac-the-us-border-patrol-tactical-unit/
  13. ^ «Предрассвет в A/DACG – развертывание нескольких единиц» . Деятельность оборонных СМИ . Проверено 15 января 2018 г.
  14. ^ "Форт Блисс Бьюгл" (PDF) . 1-я танковая дивизия. 27 июля 2017 года . Проверено 15 января 2018 г.
  15. ^ «Амиго Эйршо возвращается в 2024 году на армейский аэродром Биггс в Эль-Пасо после десятилетнего перерыва» . Эль-Пасо Таймс . Проверено 19 февраля 2024 г.
  16. ^ «Первый батальон апачей, несущий дроны: переименован в «Тяжелая кавалерия»» . Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.
  17. ^ «3-я эскадрилья 6-го кавалерийского полка в Ираке» . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.
  18. ^ «3-6 'Heavy Cav' получает авиационную награду в Ираке» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.
  19. ^ "Крушение Мартина B-26-MA Marauder в Биггс AAF: 4 человека убиты" . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
  20. ^ "Крушение Consolidated B-24J-60-CO Liberator возле ВВС Биггса: двое убиты" . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
  21. ^ "Крушение Boeing B-50D-110-BO Superfortress в Биггс AAF: 1 погиб" . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
  22. ^ «Крушение самолета Convair B-36B-15-CF Peacemaker возле авиабазы ​​​​Биггс: 9 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
  23. ^ «Потери и спасение Convair B-36 Peacemaker» . Ejection-history.org. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Проверено 15 января 2018 г.
  24. ^ «5 летчиков погибли в результате крушения Globemaster» . Утренние новости Далласа. 1 сентября 1957 г. с. 11.
  25. ^ "Серийные номера ВВС США 1952 года" . Джобаугер.com . Проверено 15 января 2018 г.
  26. ^ «Крушение Boeing KB-50D-120-BO Superfortress на авиабазе Биггс: 9 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.