stringtranslate.com

Детройтский вокзал

Станция Детройт — интермодальная транзитная станция в Детройте , штат Мичиган . Расположенный в Нью-Сентре объект в настоящее время обслуживает трамваи Amtrak и QLine . Он также служит остановкой для автобусов Greyhound Lines , Департамента транспорта Детройта , SMART и автобусов. Станция Балтимор-Стрит , расположенная посередине Вудворд-Авеню , обслуживает трамваи до Мидтауна и Центра города . Он расположен на юго-западном углу проспектов Вудворд и Вест-Балтимор. Линия Wolverine компании Amtrak обслуживает надземную платформу в главном здании.

История

Станция Амтрак

Интерьер вокзала Детройта

Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT) купил участок станции площадью 3,1 акра за 889 000 долларов, включая землю непосредственно напротив путей, в 1994 году у General Motors . [2] Станция была построена в 1994 году в качестве замены бывшей Центральной станции Мичигана , которая закрылась в 1988 году. С момента закрытия этой станции в 1988 году до открытия новых станций в 1994 году службы использовали платформу на Роуз-стрит недалеко от станции. старая станция. [3]

Станция представляет собой одноэтажное здание, в котором есть зал ожидания, билетная касса и туалеты. Доступ к платформе осуществляется через башню в задней части здания, которая выходит на уровень надземной железной дороги GTW Shore Line Subdivision .

QLine

Трамвайная система, теперь известная как QLine, открылась для работы 12 мая 2017 года, и в тот же день началось движение на станции Балтимор-стрит. [4] Спонсором станции является Penske . [5] Он отапливается, оснащен камерами видеонаблюдения и телефонами экстренной помощи. Удобства для пассажиров включают Wi-Fi и указатели прибытия . [6]

Будущее

В середине 2000-х годов MDOT начал работать с местными и федеральными агентствами над созданием интермодального транзитного центра в одном квартале к югу от нынешней станции, ограниченного железной дорогой Conrail North Yard Branch на севере, Вудвордом на востоке, Амстердамом на юге и Касс на западе. Проект был предназначен для объединения услуг трамваев Amtrak, DDOT , SMART , M-1 Rail (позже QLine), а также будущих предлагаемых услуг, включая BRT Вудворд-авеню и региональную железную дорогу Анн-Арбор-Детройт . Первый этап был завершен в 2010 году и включал расчистку территории и строительство наземной парковки для будущей станции. [7] В январе 2016 года MDOT объявил, что департамент также стремится сотрудничать с разработчиками, чтобы включить на объект многофункциональную застройку . [2]

Соединения

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2022 финансовый год: штат Мичиган» (PDF) . Амтрак . Июнь 2023 года . Проверено 30 августа 2023 г.
  2. ↑ Аб Пиньо, Кирк (19 января 2016 г.). «Застройщики ожидают заявки MDOT на застройку в Новом Центре» . Проверено 20 января 2016 г.
  3. ^ Amtrak (1 мая 1994 г.). «Национальное расписание весна/лето 1994 г.» . Проверено 5 ноября 2011 г.
  4. ↑ Флеминг, Леонард (9 марта 2017 г.). «QLine начнет предлагать поездки 12 мая» . Детройтские новости . Проверено 14 марта 2017 г.
  5. ^ "Остановки железнодорожной станции М-1" . М-1Rail.com . Железная дорога М-1. Архивировано из оригинала 5 августа 2015 года . Проверено 29 июля 2015 г.
  6. ↑ Рунян, Робин (9 декабря 2016 г.). «Вот как будут выглядеть станции QLINE». Curbed.com . Вокс Медиа . Проверено 12 февраля 2017 г.
  7. ^ Кавано, Келли Б. «Поэтапный подход штата к интермодальной станции New Center начинается с парковки». modeldmedia.com . Модель Д. Проверено 29 декабря 2014 г.

Внешние ссылки