Вооруженный вертолет — это военный вертолет, оснащенный авиационным вооружением . [1] Чаще всего он используется для атаки целей на земле. Такой вертолет может быть либо специально разработан для выполнения задач по атаке наземных целей — в этом случае он будет более конкретно классифицироваться как ударный вертолет — либо мог быть ранее разработан для других целей, таких как утилитарный, грузовой , воздушная разведка и т. д., при этом крепления для оружия являются модификациями, а не частью конструкции вертолета. Целью модификации конфигурации вооруженного вертолета может быть полевая целесообразность во время боя, отсутствие военного финансирования для разработки или покупки ударных вертолетов или необходимость обслуживания вертолета для миссий, не требующих оружия.
Специализированные вооруженные вертолеты летают с кораблей в море и оснащены для борьбы с подводными лодками или нанесения ударов противокорабельными ракетами .
Прямая огневая поддержка , осуществляемая с помощью оружия, установленного на вертолетах, неофициально началась во время Корейской войны, когда морские пехотинцы США стреляли из своего оружия из открытых дверей самолета по лесной полосе посадочной площадки внизу. [2] Концепция развивалась вместе с французами во время Алжирской и Первой Индокитайской войн в форме вооруженных вертолетов ; где универсальные, грузовые и наблюдательные военные вертолеты были модифицированы для перевозки различного оружия.
Французская армия была одной из первых армий, которая модифицировала и использовала вертолеты в бою в качестве наземных штурмовиков во время Алжирской войны 1954–62 годов. В 1955 году французские полевые командиры поместили пехотных пулеметчиков в носилки своих вертолетов Bell 47 (Sioux H-13) для эвакуации раненых. Специальные боевые вертолеты использовались для достижения позиций партизан FLN на недоступных горных хребтах и вершинах, но они были слишком слабыми. [3]
В 1956 году французские ВВС экспериментировали с вооружением Sikorsky S-55 , затем его заменили на вооружении более мощные вертолеты Piasecki H-21 и Sikorsky CH-34 . Первоначально H-19 был оснащен двумя ракетными установками и бывшей пушкой Люфтваффе MG 151/20 калибра 20 мм , обе установлены аксиально снаружи самолета. Позже пушка MG151/20, два пулемета Browning калибра .50 (12,7 мм) и легкий пулемет FN Browning калибра 7,5 мм были установлены внутри фюзеляжа у окон кабины, [4] но эта нагрузка оказалась слишком тяжелой, и даже более легко вооруженные вертолеты огневой поддержки H-19 оказались недостаточно мощными. Некоторые вертолеты Piasecki H-21 были вооружены фиксированными, направленными вперед ракетами и пулеметами, а некоторые даже имели держатели для бомб, но H-21 не хватало маневренности и производительности, необходимых для наступательных действий. Большинство H-21, находящихся в эксплуатации, в конечном итоге были оснащены одним установленным на двери 12,7-мм пулеметом или 20-мм пушкой MG151/20 в качестве оборонительного вооружения.
Sikorsky H-34 также был модифицирован в боевой вертолет французским флотом: стандартное вооружение включало 20-мм пушку MG 151, стреляющую из двери кабины, два 12,7-мм пулемета, стреляющих из окон кабины по левому борту, а также стеллажи для 37-мм или 68-мм ракет. Хотя CH-34 был эффективен в роли штурмовика, официальные оценки того времени показали, что CH-21 с большей вероятностью выдержит несколько попаданий наземного огня, чем CH-34; предполагалось, что это было следствием расположения и конструкции топливных баков CH-34. Тем не менее, к концу Алжирской войны ударные вертолеты, такие как CH-34, использовались в синхронных операциях с вертолетами CH-21, перевозящими войска, в крупномасштабных операциях по борьбе с повстанцами.
Военно-морские силы США и Соединенное Королевство начали модифицировать существующие вертолеты в качестве платформ противолодочного оружия (ASW), несущих глубинные бомбы и оборудование для обнаружения магнитных аномалий . Узнав об экспериментах французской армии, в армии США возникло движение за вооружение вертолетов. Под руководством полковника Джея Вандерпула армия США модифицировала вертолеты Sikorsky и другие более крупные вертолеты с фиксированными и гибкими пулеметами, ракетами и пушками. В то время как полковник Вандерпул был высмеян некоторыми в армии, другие видели в его усилиях большую помощь наземным войскам. В то время руководство армии считало, что ВВС США не делают достаточно для поддержки наземных войск, [5] и из-за соглашения Ки-Уэста армия не могла выставить свои собственные штурмовые самолеты с фиксированным крылом.
С ростом использования вертолетов для перевозки пехоты армия США увидела необходимость в специализированных вертолетах для использования в качестве воздушной артиллерии для обеспечения пожаротушения и наземной поддержки вблизи боя. Первое использование вооруженного вертолета Соединенными Штатами в крупномасштабных боевых операциях произошло во время войны во Вьетнаме . Сначала армия США модифицировала вертолеты UH-1B «Huey» , установив пулеметы и складные авиационные ракеты (FFAR) на стойках параллельно фюзеляжу. В конечном итоге армия США модернизировала двигатель и ротор до модели UH-1C, а затем снова до модели UH-1M, чтобы преодолеть проблемы с мощностью, поскольку на вертолеты добавлялось все больше и больше вооружения. Но это не было полностью удовлетворительным, поэтому был разработан вертолет AH-1.
В 1960-х годах Советский Союз увидел необходимость в вооруженном вертолете и оснастил вертолеты Ми-8 ракетными блоками. Этот вооруженный вертолет в конечном итоге превратился в Ми-24 , который активно участвовал в боевых действиях в Афганистане в 80-х годах. Ми-24 также экспортировались в больших количествах во многие страны Азии и Африки.
В течение последних 20 лет Командование специальных операций США разрабатывало вертолет специального назначения с использованием MH-60 . Эти вертолеты должны использоваться в качестве атакующего элемента со специальными операторами для проведения зачистки или для доставки операторов и поддержки их на земле. Они успешно применялись во время охоты на Scud .
Другие армейские специальные операции включают MH-6 и AH-6 «Маленькие птицы». MH-6 перевозит специальных операторов на скамейках снаружи вертолетов, с которых они могут быстро перемещаться. AH-6 предназначен для непосредственной авиационной поддержки . Вертолет MH-47 Chinook использовался для перевозки специальных операторов с использованием длиннобазных Land Rover и других транспортных средств в зону операций и из нее.
Для более дальних спецопераций ВВС использовали вертолет MH-53 Pave Low с обширной авионикой для навигации, полетов на очень малой высоте и радиоэлектронной борьбы. Однако Pave Low были сняты с вооружения в конце сентября 2008 года, и теперь эту роль выполняют CV-22 Ospreys ВВС .
Идея вертолета как бомбардировщика, вероятно, существовала с тех пор, как вертолеты впервые поступили на военную службу. Вертолет предлагает то, что может показаться очень устойчивой платформой для бомбардировки, что делает эту идею еще более привлекательной. Идея обычно используется военно-воздушными силами, проводящими противоповстанческие операции, и часто теми, у кого нет традиционных вариантов с фиксированным крылом.
Вероятно, первым организованным использованием вертолета в качестве тактического бомбардировщика было использование армией Соединенных Штатов вертолетов UH-1 Iroquois , CH-47 Chinook и CH-54 Tarhe . Армия США уже проводила испытания с использованием OH-13 Sioux, оснащенных небольшими напалмовыми баками. [6]
CH-47 чаще всего использовался для помощи в зачистке бункеров, используя импровизированную бомбу, изготовленную из 55-галлонных бочек с порохом CS , обозначенную как Bomb, Fuze, and Burster, CS in 55-gallon Drum, XM920 . [7] Тридцать таких бомб, содержащих восемьдесят фунтов пороха CS, могли перевозиться самолетом CH-47 и использовались для «насыщения базовых лагерей, промежуточных станций или путей проникновения, чтобы воспрепятствовать их использованию». [8]
Армия США использовала UH-1 с гораздо более широким набором систем. С помощью универсального крепления M156 были установлены обычные самолетные распределители для кассетных боеприпасов и мин. [9] Другой разработанной системой была система воздушной доставки минометов (MADS). Эта система использовала стандартные 60-мм или 81-мм мины в распределителях, установленных по бокам самолета, и должна была использоваться как против заранее запланированных целей, так и против целей по возможности. [10] На фотографиях показано использование этой системы вплоть до 1969 года. [11] Использовались даже импровизированные бомбы, сделанные из таких вещей, как «канистры с машинным маслом... [и] термитная граната» или «четыре или пять ударных гранат... [с] поясными боеприпасами M-60 вокруг гранат». [12]
Армия США также провела ряд сбросов больших бомб с использованием вертолета CH-54 для целей расчистки посадочных зон. Оперативные сбросы проводились с использованием как модифицированных 10 000-фунтовых бомб M121, так и 15 000-фунтовых бомб BLU-82/B . [13] Испытания, проведенные перед развертыванием оружия и оборудования для операции Combat Trap, привели к прекращению использования CH-54 и переходу на самолет C-130E(I) (позже MC-130E). [14]
И армия США, и корпус морской пехоты США также исследовали возможность использования ударного вертолета AH-1 Cobra в качестве бомбардировщика. Армия испытала систему распыления, которая могла использоваться для сбрасывания дымовых гранат, в то время как USMC пошел дальше и квалифицировал самолет для перевозки CBU-55/B Fuel Air Explosive . [15] В то время как USMC продолжал квалифицировать свои последующие варианты AH-1 для оружия CBU-55/B, нет никаких сообщений о его фактическом использовании в бою.
Во время конфликта с FMLN и другими партизанами в период с 1980 по 1992 год армия Сальвадора использовала UH-1 Iroquois в качестве бомбардировщика. UH-1H и UH-1M наносили карательные удары по деревням, связанным с FMLN, сбрасывая 250- и 500-фунтовые бомбы. Необходимость в такой большей гибкости была обусловлена характером конфликта и нехваткой ресурсов, доступных ВВС Сальвадора. Поскольку используемые бомбы использовали тот же тип монтажного оборудования, что и стандартные ракетные пусковые установки, FAS использовали универсальные крепления M156 и по сути немодифицированные самолеты. [16]
Вертолетная бомбардировка использовалась ливанской армией во время осады Нахр-эль-Бареда в 2007 году , когда она переделала вертолеты UH-1H в бомбардировщики из-за острой необходимости борьбы с террористической группировкой Фатх аль-Ислам . Они устанавливали 30-летние 500-фунтовые (250 кг) бомбы Mark 82 , первоначально перевозимые штурмовиками Hawker Hunter . [17]
Вертолеты использовались для сброса как обычных бомб, так и импровизированных «бочковых бомб» сирийскими ВВС во время гражданской войны в Сирии по крайней мере с августа 2012 года. Ми-8 , Ми-17 , Ми-14 и Ми-24 использовались для бомбардировки удерживаемых повстанцами городов и военных позиций. [18] [19] [20] [21] Их, казалось бы, неизбирательное использование против гражданских населенных пунктов вызвало международное презрение. Совет Безопасности Организации Объединенных Наций принял резолюцию в феврале 2014 года, требующую положить конец неизбирательным воздушным бомбардировкам, включая использование бочковых бомб, сбрасываемых с вертолетов. [22]
Вертолеты использовались иракскими ВВС во время кампании в Анбаре (2013–2014 гг.) и последующего наступления на севере Ирака (июнь 2014 г.) [ 23] [24] [25] [26] По словам Эрин Эверс из Human Rights Watch , «то, что сейчас происходит в Ираке, определенно началось в Сирии. Если бы я был аль-Малики и видел, как Асад по соседству использует ту же тактику без пощечины и в результате набирает силу, то, само собой разумеется, он бы сказал: «А почему бы и нет, черт возьми?» [27]
Другие страны также предпринимали шаги в направлении вертолетной бомбардировки, но не реализовали ее на практике. Советский Союз квалифицировал как Ми-8 , так и Ми-24 для использования членов семейства универсальных бомб FAB. Возможно, эти самолеты были введены в эксплуатацию в этой роли вооруженными силами Судана и Шри-Ланки. [28]
Филиппины также испытали один Sikorsky H-34 в качестве ударного вертолета, вооруженного как ракетами, так и бомбами на изготовленных на месте стойках. Этот самолет, по-видимому, был пределом испытаний, и Филиппины не представили ни одного H-34 в этом качестве. [29]
вооруженный вертолет — (МО, НАТО) Вертолет, оснащенный оружием или системами оружия.