Операция «Питон» , последовавшая за операцией «Трезубец» , была кодовым названием военно-морской атаки, предпринятой ВМС Индии на портовый город Карачи в Западном Пакистане во время индо - пакистанской войны 1971 года . После первой атаки на порт Карачи во время операции «Трайзуб» Пакистан усилил воздушное наблюдение за своим побережьем, поскольку присутствие крупных кораблей ВМС Индии создавало впечатление, что планируется еще одна атака. Пакистанские военные корабли попытались перехитрить ВМС Индии, смешавшись с торговым судоходством. Чтобы противостоять этим действиям, в ночь с 8 на 9 декабря 1971 года была начата операция «Питон». Ударная группа в составе одного ракетного катера и двух фрегатов атаковала группу кораблей у берегов Карачи. Хотя Индия не понесла потерь, танкер пакистанского флота PNS Dacca был поврежден и не подлежал ремонту, а нефтехранилище в Кемари было потеряно. [1] Два других иностранных корабля, стоявших в Карачи, также были потоплены во время нападения.
В 1971 году в порту Карачи размещался штаб ВМС Пакистана , и почти весь военно-морской флот Пакистана базировался в гавани Карачи. Это также был центр морской торговли Пакистана. [2] Береговым самолетам ВВС Пакистана было поручено обеспечить непрерывное прикрытие порта Карачи от любых возможных ударов с воздуха. Он также приобрел значение, поскольку был единственным крупным морским портом в Западном Пакистане . [3] [4]
К концу 1971 года напряженность между Индией и Пакистаном возросла, и после того, как 23 ноября Пакистан объявил чрезвычайное положение в стране, ВМС Индии разместили три ракетных катера класса «Видьют » в окрестностях Охи , недалеко от Карачи, для осуществления патрулирования. Поскольку пакистанский флот также будет действовать в тех же водах, ВМС Индии установили демаркационную линию, которую корабли их флота не могли пересекать. Позже это развертывание оказалось полезным для приобретения опыта в водах региона. 3 декабря, после того как Пакистан атаковал индийские аэродромы вдоль границы, официально началась индо-пакистанская война 1971 года . [5]
Штаб ВМС Индии (ШВВ) в Дели вместе с Западным военно-морским командованием планировал атаковать стратегически важный порт Карачи . [6] Была сформирована ударная группа под командованием Западного военно-морского флота. Эта ударная группа должна была быть сформирована на базе трех ракетных катеров класса «Видьют », уже дислоцированных у берегов Охи. Однако они имели ограниченную оперативную и радиолокационную дальность, и чтобы преодолеть эту трудность, было решено придать группе суда поддержки. 4 декабря была сформирована ударная группа Карачи, состоявшая из трех ракетных катеров класса « Видьют »: INS Nipat , INS Nirghat и INS Veer , каждый из которых был вооружен четырьмя SS-N-2B Styx класса «земля-земля». ракеты с дальностью 40 морских миль (74 км; 46 миль), два противолодочных корвета класса « Арнала » : INS Kiltan и INS Katchall , а также флотский танкер INS Poshak . [7] Группой командовал командир Бабру Бхан Ядав , [8] [9] командир 25-й эскадрильи ракетных катеров. (25-КС) [10]
В ночь с 4 на 5 декабря ВМС Индии вместе с ударной группой Карачи начали операцию «Трайдент» у берегов Карачи. В этой операции впервые в регионе были применены противокорабельные ракеты , и она нанесла пакистанцам серьезный ущерб. В то время как Индия не понесла потерь, Пакистан потерял один тральщик , один эсминец , грузовое судно с боеприпасами и резервуары для хранения топлива в Карачи. [11] Еще один эсминец также был серьезно поврежден и в конечном итоге был сдан на слом. В ответ на эти атаки ВВС Пакистана нанесли бомбовый удар по гавани Оха , нанеся прямые удары по заправочным станциям для ракетных катеров , складу боеприпасов и причалу ракетных катеров. ВМС Индии предвидели эту атаку и уже перебросили ракетные катера в другие места, чтобы предотвратить какие-либо потери.
Хотя ВМС Индии одержали стратегическую победу в операции «Трайдент», своей главной цели, нефтехранилища в Карачи все еще работали, поскольку только одна из двух выпущенных ракет поразила их. Эту неудачу позже расценили как путаницу, возникшую между командирами трех ракетных катеров. Более того, индийцы приняли трассирующий огонь береговой артиллерии Карачи за огонь пакистанской авиации и поспешно отступили, прежде чем смогли правильно нацелиться на танки. [12] После первой атаки в ходе операции «Трайзуб» на порт Карачи Пакистан усилил воздушное наблюдение за своим побережьем, поскольку присутствие крупных кораблей ВМС Индии создавало впечатление, что планируется еще одна атака. [11] Пакистанские военные корабли попытались перехитрить ВМС Индии, смешавшись с торговым судоходством. Чтобы противостоять этим шагам, была начата операция «Питон». [12]
В ночь с 8 на 9 декабря 1971 года, в 22:00 по пакистанскому стандартному времени (ПКТ), в бурном море появилась небольшая ударная группа, состоящая из ракетного катера INS Vinash , оснащенного четырьмя ракетами Styx , и двух многоцелевых фрегатов INS . Талвар и INS Тришул подошли к Маноре , полуострову к югу от порта Карачи. Во время плавания было обнаружено и затоплено пакистанское патрульное судно . Официальный историк ВМС Индии вице-адмирал Хиранандани в своей книге «Переход к триумфу » упомянул, что, пока группа приближалась к Карачи, электронное наблюдение Тришула показало, что радар там перестал вращаться и был направлен прямо на группу, подтверждая, что она была обнаружен. [13]
Около 23:00 (по ПКТ) группа обнаружила группу кораблей на расстоянии 12 миль (22 км; 14 миль). Винаш немедленно выпустил все четыре ракеты, первая из которых попала в топливные баки на нефтяной ферме Кемари, вызвав сильный взрыв. Еще одна ракета попала в панамский топливный танкер SS Gulf Star и потопила его . Третья и четвертая ракеты попали в танкер ВМС Пакистана PNS Dacca и британское торговое судно SS Harmattan . Дакка была повреждена и не подлежала ремонту, а Харматтан затонул. Поскольку Винаш уже израсходовал все свои ракеты, группа немедленно отошла в ближайший индийский порт. [14]
Сообщается , что в результате операций «Трайдент » и «Питон» и атак индийских ВВС на склады топлива и боеприпасов в Карачи было уничтожено более пятидесяти процентов общей потребности в топливе в зоне Карачи. Результатом стал сокрушительный экономический удар по Пакистану. Ущерб оценивался в 3 миллиарда долларов, при этом большая часть запасов нефти [1] , складов и мастерских с боеприпасами была уничтожена. ВВС Пакистана также пострадали от потери топлива. [12]
Поскольку с индийской стороны жертв не наблюдалось, обе ракетные атаки («Трайдент» и «Питон») вынудили ВМС Пакистана принять крайние меры для предотвращения дальнейшего ущерба. Спасательные работы немедленно координировал контр-адмирал Патрик Симпсон, который поддерживал высокий моральный дух среди офицеров ВМС Пакистана. За это он был награжден Ситара-э-Джурат . [11] Лейтенант-коммандер Виджай Джерат, командир Винаша , был награжден Вир-чакрой за эту операцию. [15] Верховное командование Пакистана приказало кораблям уменьшить склады боеприпасов, чтобы уменьшить ущерб от взрыва в случае попадания. [12] Кораблям также было приказано не маневрировать в море, особенно ночью, если только им не будет приказано это сделать. Эти две меры серьезно деморализовали экипажи пакистанских военно-морских сил. После разрушений, причиненных индийскими военно-морскими силами, нейтральные торговые суда вскоре начали искать безопасный проход у индийских властей, прежде чем отправиться в Карачи. Постепенно нейтральные корабли перестали заходить в Карачи. По сути, ВМС Индии де-факто установили военно-морскую блокаду . [16] Среди мирного населения в результате нападения по меньшей мере семь убитых и шесть раненых на британском торговом судне « Харматтан» . [17]