При измерении атмосферного давления барометрическая высота представляет собой расчетную высоту, на которой, согласно прогнозам модели Международной стандартной атмосферы (ISA), давление будет таким же, как и наблюдаемое значение.
Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) опубликовало следующую формулу [1] для прямого перевода атмосферного давления в миллибарах (мб) в барометрическую высоту в футах (фт):
В авиации барометрическая высота — это высота над стандартной базовой плоскостью (SDP), которая является теоретическим уровнем, где вес атмосферы составляет 29,921 дюйма ртутного столба (1013,2 мбар; 14,696 фунтов на квадратный дюйм), измеренный барометром. [2] Она указывает высоту, полученную, когда высотомер установлен на согласованное базовое давление при определенных обстоятельствах, при которых высотомер самолета не сможет дать полезные показания высоты. Примерами могут служить посадка на большой высоте или вблизи уровня моря в условиях исключительно высокого давления воздуха. Старые высотомеры, как правило, ограничивались отображением высоты, когда они были установлены в диапазоне от 950 мб до 1030 мб. Стандартное давление, базовое значение, используемое повсеместно, составляет 1013,25 гектопаскалей (гПа), что эквивалентно 1013,25 мб или 29,92 дюйма ртутного столба (дюйм рт. ст.). Эта настройка эквивалентна атмосферному давлению на среднем уровне моря (MSL) в ISA. Барометрическая высота в основном используется в расчетах летно-технических характеристик самолета и в полете на большой высоте (т. е. выше высоты перехода ).
Решение уравнения для давления дает где м — метр, а гПа относится к гекто- Паскалю . Это можно интерпретировать как самые низкие члены разложения Тейлора , где exp — показательная функция .
QNE — это аэронавигационный код Q code . Термин относится к указанной высоте на пороге посадочной полосы, когда или установлено в окне Коллсмана высотомера . Это барометрическая высота на пороге посадочной полосы.
В большинстве авиационных текстов для экзаменов PPL и CPL описывается процесс определения барометрической высоты (в футах) с использованием одной из следующих эмпирических формул.
На международном уровне барометрическая высота рассчитывается приблизительно следующим образом:
Например, если высота аэродрома составляет , а QNH составляет , то
Если высотомер использует дюймы ртутного столба , как это принято в США, Канаде и Японии, то применяется следующая формула:
Например, если высота аэродрома составляет , а настройка высотомера составляет , то
Транспондеры воздушного судна режима «C» сообщают данные о барометрической высоте в службу управления воздушным движением; поправки на изменения атмосферного давления вносятся получателем данных.
Связь между статическим давлением и барометрической высотой определяется свойствами МСА.
![{\displaystyle h=145366.45\left[1-\left({\frac {\text{Давление станции в миллибарах}}{1013.25}}\right)^{0.190284}\right].}](https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/a6cc0a7688744c8ca9519a447051658b9a130ee1)
