stringtranslate.com

Выставка Британской Империи

Афиша выставки

Выставка Британской империиколониальная выставка, проходившая в парке Уэмбли в Лондоне , Англия, с 23 апреля по 1 ноября 1924 года и с 9 мая по 31 октября 1925 года .

Фон

В 1920 году британское правительство решило разместить выставку Британской империи в парке Уэмбли , на месте увеселительных садов, созданных Эдвардом Уоткиным в 1890-х годах. Выставка Британской империи впервые была предложена в 1902 году [2] Лигой Британской империи , а затем в 1913 году. [3] Русско -японская война помешала разработке первого плана, а Первая мировая война положила конец во-вторых, хотя в 1911 году проходил Фестиваль Империи , частично проходивший в Хрустальном дворце . [4] [5]

Одной из причин этого предложения было ощущение, что другие державы, например, Америка и Япония, бросают вызов Британии на мировой арене. Несмотря на победу в Первой мировой войне, в 1919 году это было в некотором смысле еще более верно. В стране были экономические проблемы, и ее военно-морскому превосходству бросали вызов два ее бывших союзника, США и Япония . В 1917 году Великобритания взяла на себя обязательство в конечном итоге покинуть Индию, что фактически означало конец Британской империи для всех, кто задумывался о последствиях, в то время как доминионы не проявляли особого интереса к следованию британской внешней политике после войны. Была надежда, что выставка укрепит связи внутри Империи, будет стимулировать торговлю и продемонстрирует британское величие как за границей, так и дома, где считалось, что общественность все меньше интересуется Империей, предпочитая другие развлечения, такие как кино . [4] [6] [7]

Совет городского округа Уэмбли был против этой идеи, как и The Times , которая считала Уэмбли слишком далеким от центра Лондона . [8] [9] [10]

Для популяризации участия в выставке было организовано мировое турне под руководством майора Эрнеста Белчера в 1922 году, продлившееся 10 месяцев, среди участников которого были Агата Кристи и ее муж. [11] [12]

Выставка Британской империи продлится с апреля 1924 года по апрель 1925 года и закроется зимой, что сделало имя «Уэмбли» нарицательным. В 1919 году принц Уэльский (позже Эдуард VIII ) стал президентом оргкомитета предполагаемой выставки в парке Уэмбли на северо-западе Лондона, хотя на церемонии закрытия председательствовал его брат, будущий Георг VI . Принц в то время также хотел, чтобы выставка могла похвастаться «великой национальной спортивной площадкой», и поэтому оказал некоторое влияние на создание стадиона «Уэмбли» в парке Уэмбли в 1923 году.

Эмпайр Стадион

Открытка 1924 года с изображением стадиона «Эмпайр», позже стадиона «Уэмбли» , который впоследствии стал национальным футбольным стадионом Англии . Отличительные башни-близнецы стадиона стали его визитной карточкой.

Для выставки была построена специально построенная «великая национальная спортивная площадка» под названием «Эмпайрский стадион». [13] Это стало стадионом Уэмбли .

Первый газон для этого стадиона был вырезан на месте старой башни 10 января 1922 года. Затем было вывезено 250 000 тонн земли, и новое сооружение было построено в течение 10 месяцев и открылось задолго до того, как была готова остальная часть выставки. Спроектированный Джоном Уильямом Симпсоном и Максвеллом Айртоном и построенный сэром Робертом Макэлпайном , он мог вместить 125 000 человек, из них 30 000 сидячих. Здание представляло собой необычную смесь римской имперской и могольской архитектуры .

Хотя в нем было футбольное поле, он предназначался не только для футбольного стадиона. Его беговая дорожка на четверть мили, включающая прямую дорожку длиной 220 ярдов (самую длинную в стране), рассматривалась как минимум не менее важная. [9] [14] [15] [16] [17]

Единственный локомотив стандартной колеи, участвовавший в строительстве стадиона, уцелел и до сих пор курсирует по частной железной дороге сэра Уильяма Макэлпайна в Фоли-Хилл недалеко от Хенли . [18]

Выставочная станция

Станция Уэмбли-Парк была перестроена для выставки Британской империи, а новая станция, Выставочная станция (Уэмбли) , [19] была построена на ответвлении, чтобы соединить станцию ​​с Мэрилебон . [20] Выставочная станция открылась 28 апреля 1923 года, в день первого финала Кубка Англии на стадионе «Уэмбли» . Позже он был переименован в Выставку Уэмбли, а затем, в феврале 1928 года, в Стадион Уэмбли. На самом деле его использовали только для перевозки зрителей на мероприятия Уэмбли. Он прекратил перевозку пассажиров в мае 1968 года и официально закрылся 1 сентября 1969 года.

Проектирование и строительство

Выставка представляла собой творческий вызов, поскольку ее концепция требовала большого количества зданий в самых разных стилях. Это дало архитекторам уникальную возможность поэкспериментировать. Чтобы упростить строительство, основным строительным материалом, использованным для зданий Выставки, был железобетон (тогда называвшийся «железобетоном»), выбранный из-за скорости возведения. Таким образом, Уэмбли-парк заслужил титул первого «бетонного города», который когда-либо видел мир. [21] Как и стадион, другие выставочные здания были спроектированы Джоном Уильямом Симпсоном и Максвеллом Айртоном при содействии инженера Оуэна Уильямса . Все трое имели значительный предыдущий опыт использования бетона.

В 1923-1924 годах на строительстве выставочных зданий было занято около 2000 человек. [22]

Индийский павильон имел башни и купола, западноафриканский павильон был похож на арабский форт, бирманский павильон был храмом, а южноафриканское здание отражало голландский стиль. [23]

Здание Дворца промышленности использовалось как складское помещение, прежде чем оно было частично снесено в 2006 году. [24] Оставшаяся часть здания используется под складские помещения и небольшие промышленные помещения.

Помимо стадиона и основных павильонов, в которых размещались произведения каждого доминиона, колонии или группы колоний, существовало еще четыре крупных сооружения. Это были дворцы инженерии, промышленности и искусств, а также правительственное здание Ее Величества. Можно увидеть, что все эти дворцы имели характер Римской империи, что соответствовало их политической символике. В то время дворцы промышленности и техники были крупнейшими в мире железобетонными сооружениями. [25]

Дороги выставки были названы Редьярдом Киплингом . [26]

Это место также обслуживалось первой в Великобритании, а возможно, и в мире автобусной станцией , которая могла обслуживать 100 000 пассажиров в день. [10]

Церемония открытия

Выставка Британской империи была официально открыта королем Георгом V 23 апреля 1924 года — в День Святого Георгия . Церемония открытия транслировалась по радио BBC , это была первая подобная трансляция британского монарха. Король также отправил телеграмму, которая облетела весь мир за одну минуту и ​​20 секунд, прежде чем ее вернул ему посыльный. [27]

Экспонаты

Коллаж некоторых павильонов британских колоний, присутствующих на мероприятии. По часовой стрелке, начиная с верхнего левого угла: Британская Восточная Африка , Бирма , Мальта и Австралия .
Флаг Британской империи , раздававшийся на выставке в качестве сувенира. Он сочетает в себе символы Соединенного Королевства, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африки и Индии, чтобы представить империю в целом. [28]

Большая часть Империи была выставлена ​​на обозрение в парке Уэмбли, но ее по необходимости пришлось сократить до «пробной» версии. Из 58 территорий, входивших в то время в состав Империи, 56 участвовали с выставками и павильонами, за исключением Гамбии и Гибралтара . Ирландское Свободное Государство также не участвовало. [29] [30]

Официальная цель выставки заключалась в том, чтобы «стимулировать торговлю, укрепить узы, которые связывают метрополию с ее государствами-сестрами и дочерьми, установить более тесный контакт друг с другом, дать возможность всем, кто хранит верность британскому флагу, встретиться на общей почве и научитесь узнавать друг друга». Она обошлась в 12 миллионов фунтов стерлингов и стала крупнейшей выставкой, когда-либо проводившейся в мире. Его посетило 27 миллионов человек. [31]

Стоимость входного билета 1с 6д ( 7+1/2 п) для взрослых и ( 3+3/4 п) для детей . [32] [33]

Самым крупным выставочным зданием был Дворец инженерного дела (в 1925 — Дворец жилищного строительства и транспорта). В нем находился кран, способный передвигать 25 тонн (практическая необходимость, а не экспонат), а также экспозиции по машиностроению, судостроению, электроэнергетике, автомобилям, железным дорогам (включая локомотивы, см. Ниже), металлургии, телеграфу и радиосвязи. В 1925 году, похоже, меньше внимания уделялось вещам, которые также можно было бы отнести к промышленности, вместо этого больше внимания уделялось жилищному строительству и авиации. Дворец промышленности был немного меньше. Он содержал экспозиции, посвященные химической промышленности, углю, металлам, лекарственным препаратам, очистке сточных вод, продуктам питания, напиткам, табаку, одежде, граммофонам, газу и взрывчатым веществам, получившим Нобелевскую премию. Удивительно, но павильон Ольстера, спроектированный Клафом Уильямсом-Эллисом, располагался во Дворце промышленности. [34]

Каждой колонии был выделен свой особенный павильон, отражающий местную культуру и архитектуру. В павильоне Канады были представлены экспозиции, посвященные полезным ископаемым, сельскому хозяйству, лесному хозяйству, бумажной промышленности, гидроэнергетике и Канаде как месту отдыха, а также в разделе молочной промышленности была выставлена ​​фигура принца Уэльского в натуральную величину, будущего Эдуарда VIII . вылеплен маслом и хранится в холодильнике. По бокам этого павильона также располагались павильоны меньшего размера, посвященные Канадской национальной и Канадско-Тихоокеанской железным дорогам. Ньюфаундленд , который не стал частью Канады до 1949 года, имел собственный небольшой павильон рядом со зданием правительства Его Величества. Австралийский павильон мог похвастаться клубком австралийской шерсти диаметром 16 футов.

Гораздо меньшим был павильон, разделенный Вест-Индией и Британской Гвианой , к югу от павильона правительства Ее Величества. На каждом из Вест-Индских островов имелся суд в павильоне, как и на Фолклендских островах .

Мальтийский павильон был построен по образцу крепости [35] : его передний вход напоминал ворота Мдины , а задняя часть - как одни из ворот Биргу . [35] Это было 3 этажа и имел сад. [35] Его разработали Альберто Ла Ферла и Джозеф Качья Каруана . [35]

Во Дворце искусств, защищенном от огня, хранились исторические гарнитуры, а также картины и скульптуры восемнадцатого века. Здесь также был представлен Кукольный дом королевы , ныне находящийся в Виндзорском замке , в котором даже хранились миниатюрные бутылки пива Bass .

Киоски, расположенные как внутри, так и снаружи павильонов, представляли отдельные компании Империи, открывая коммерческие возможности. Одним из таких был Дворец красоты Груши (см. ниже). Поскольку выставка была первым крупным мероприятием после войны, многие фирмы произвели на продажу большое количество памятных предметов. [36] [37]

Руководство выставки попросило Комитет имперских исследований Королевского колониального института помочь им с образовательным аспектом выставки, в результате чего была выпущена 12-томная книга « Британская империя: обзор» с Хью Ганном в качестве главного редактора. и который был опубликован в Лондоне в 1924 году.

Железнодорожные экспонаты

Несколько железнодорожных компаний представили на выставке стенды; в некоторых случаях они выставляли свои новейшие локомотивы или вагоны. Среди экспонатов Инженерного дворца был ныне знаменитый железнодорожный локомотив LNER 4472 Flying Scotsman ; в 1925 году к нему присоединился замок GWR 4079 Пенденнис . Было выставлено еще несколько железнодорожных локомотивов: в 1925 году на Южной железной дороге не было выставлено ни одного. 866 их класса N , который был совершенно новым и не поступил на вооружение до 28 ноября 1925 года. [38] На выставке 1924 года был представлен локомотив класса 4-6-0 Принца Уэльского конструкции Лондона и Северо-Западной железной дороги (LNWR), который имел были построены для выставки шотландским производителем локомотивов William Beardmore & Company Компания Beardmore's ранее строила аналогичные локомотивы для LNWR, которая в 1923 году стала частью недавно созданной Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMS); когда выставка закрылась в ноябре 1924 года, LMS купила локомотив у Бердмора. [39] [40] Разработанный Ланкаширской и Йоркширской железной дорогой Baltic Tank 4-6-4T, номер 11114, построенный LMS на заводе Horwich Works, новый также был выставлен на обозрение и изображен на открытках. [41]

В 1924 году Метрополитенская железная дорога представила один из своих последних вагонов Внутреннего кольца - прицеп первого класса, построенный в 1923 году . 15, с некоторыми панелями, дверями и каркасом, снятыми с одной стороны, чтобы можно было увидеть внутреннюю часть; он был построен в 1922 году. Несколько лет спустя в честь выставки ему дали название «Уэмбли 1924» . [43] [44] Эрнест Багули выставил свой узкоколейный локомотив № 774 0-4-0 PM . [45]

Дворец красоты Груш

На территории выставки располагались коммерческие киоски, принадлежащие газетам, сигаретным компаниям и другим предприятиям. Все эти сооружения были спроектированы архитектором Джозефом Эмбертоном и его командой.

Одним из крупнейших киосков был « Грушевый дворец красоты», где продавалось сувенирное мыло. Он находился в парке развлечений. Дворец Красоты был белым, с двумя изогнутыми лестницами, ведущими к куполообразной беседке, поддерживаемой колоннами. [46] Это также было выставочное пространство, содержащее 10 звукоизолированных комнат со стеклянными фасадами, в каждой из которых находилась актриса/модель, одетая как красивая женщина из истории, с сопровождающей репродукцией мебели. В число десяти красавиц входили Елена Троянская , Клеопатра , Шахерезада , Беатриса Данте , Элизабет Вудвилл , Мария Стюарт , Нелл Гвин , мадам де Помпадур , актриса Сара Сиддонс и «Мисс 1924». Также было два персонажа, связанных с мылом: Пузыри и Дух чистоты.

Платный дворец был открыт 13 часов в сутки, поэтому каждую красавицу изображали две актрисы/модели, работающие посменно. 14 артистов были изображены на сувенирных открытках. [47] Дворец посетили около 750 000 человек. [48] ​​[49]

Другие достопримечательности

Помимо павильонов и киосков, здесь было озеро, ярмарка, сад и действующая копия угольной шахты. Рядом с выставочными садами располагались многочисленные рестораны, самым дорогим из которых был ресторан «Лукулл» ​​(в 1925 году ресторан «Уэмбли Гарден Клаб»). В 1924 году Дж. Лайонс владел монополией в сфере общественного питания, но в ресторане в Индийском павильоне работали индийские повара , и его консультировал Эдвард Палмер «из господ Вирасвами [так в оригинале] и компании». на должность «индийского консультанта в ресторане». В 1925 году Вирасвами и компания управляли индийским рестораном, несмотря на то, что по экономическим и политическим причинам правительство Индии не приняло участия в сезоне 1925 года. Позже Вирасвами и компания основали первый индийский ресторан, ориентированный на неангло-индийскую белую клиентуру в Англии. [50] [51] [52] [53]

После входа большинство аттракционов на территории были бесплатными. Их также можно было исследовать после наступления темноты. [7] Различные здания на этом месте были связаны двумя « легкими железными дорогами » необычной конструкции, «Бесконечной железной дорогой» с винтовым приводом. [54] и линия « Дорожные рельсы », на которой поезда буксировались паровыми или бензиновыми тракторами, направляемыми по рельсам, но с ведущими колесами, движущимися по земле за пределами пути. Посетители также могли путешествовать на электрических автобусах «Райлодок» (немногим больше, чем обычные железнодорожные багажные тележки с открытым кузовом, но, тем не менее, интересные). [37]

События

Сам стадион широко использовался для выступлений массовых оркестров и хоров, военных и исторических представлений, татуировок в стиле Эдинбурга , фейерверков, первого матча Союза регби , который проводился на «Уэмбли», симуляции воздушного нападения на Лондон («London Defended», см. ниже) и настоящее родео , вызвавшее некоторую тревогу у любителей животных. Ярким событием стало тщательно продуманное « Театральное представление Империи », организованное мастером театрализованного представления Фрэнком Ласеллесом . В нем приняли участие тысячи актеров, и оно проводилось на стадионе «Эмпайр» с 21 июля 1924 года. Недавно назначенный мастер королевской музыки сэр Эдвард Элгар сочинил для него «Имперский марш» и музыку к серии песен на слова Альфреда . Нет да . [55]

В августе 1924 года на Уэмбли прошел Императорский Джамбори , на котором присутствовали 13 000 бойскаутов из многих частей империи, это был самый крупный скаутский лагерь, существовавший в то время. Мероприятие включало в себя серию публичных выступлений на стадионе. [56]

Лондон защищен

Официальная программа «Лондон защищен» 1925 года.

С 9 мая по 1 июня 1925 года 32-я эскадрилья Королевских ВВС шесть вечеров в неделю проводила авиашоу под названием «Лондон защищен». Подобно показу, который они устроили в прошлом году, когда самолеты были выкрашены в черный цвет, он представлял собой ночную воздушную демонстрацию над выставкой Уэмбли с летающими самолетами RAF Sopwith Snipes , которые были окрашены в красный цвет для дисплея и оснащены белыми огнями на крыльях. хвост и фюзеляж. Демонстрация включала в себя стрельбу холостыми боеприпасами по толпе на стадионе и сброс пиротехники с самолетов, чтобы имитировать шрапнель от орудий на земле. Взрывы на земле также производили эффект бомб, сброшенных на стадион с самолетов . Одним из пилотов, представленных на выставке, был летный офицер CWA Скотт , который позже прославился тем, что побил три рекорда одиночных полетов между Англией и Австралией и выиграл воздушную гонку МакРобертсона со вторым пилотом Томом Кэмпбеллом Блэком в 1934 году .

Филателия и нумизматика

Почтовые марки выставки Британской империи

Выставка представляет филателистический интерес, поскольку это был первый случай выпуска британским почтовым отделением памятных почтовых марок . 23 апреля 1924 года были выпущены две марки: 1 пенс алого цвета и 1 пенс.+12 d коричневого цвета, на обоих написано «Выставка Британской империи 1924 года»; они были разработаны Х. Нельсоном. [59] Второй тираж, идентичный первому, за исключением того, что год был изменен на 1925, был выпущен 9 мая 1925 года. [59] В списке памятных марок Великобритании дается дополнительная информация о британских памятных почтовых марках.Также были изготовлены конверты, открытки, открытки [60] и многие другие сувениры, посвященные этому событию.

На выставке было отчеканено значительное количество медалей, как организаторами, так и коммерческими организациями. [61]

Коммерческий результат

Несмотря на множество развлечений, выставка не имела финансового успеха. Несмотря на 18 миллионов посетителей в 1924 году, проект завершился в этом сезоне без убытков. В попытке собрать достаточно денег было принято позднее решение возобновить работу, с некоторыми изменениями, в 1925 году, но второй сезон выставки не преуспел. Он закрылся навсегда 31 октября 1925 года, приняв за два года 27 миллионов посетителей. Окончательная стоимость превысила 6 миллионов фунтов стерлингов. [62] Variety заявила, что это была крупнейшая в мире авария на открытом воздухе, которая обошлась правительству Великобритании в 90 миллионов долларов [63] (более 20 миллионов фунтов стерлингов по обменному курсу на тот момент).

Двумя наиболее популярными достопримечательностями были американские автомобили Dodgem и копия гробницы Тутанхамона . Оба они были на ярмарке, а могила находилась там, потому что Египет больше не был британским протекторатом, будучи независимым с 1922 года. Вымышленный Берти Вустер П.Г. Вудхауза, возможно, отразил искреннюю реакцию на выставку, отдав предпочтение Зеленым Свиззлам на Плантаторах. Запретите что-либо более дидактическое. [64] [65] [66]

Выживание стадиона

Большинство выставочных залов планировалось использовать как временные и впоследствии снести, но, отчасти из-за высокой стоимости сноса таких огромных бетонных конструкций, Инженерный дворец и Павильон британского правительства сохранились до 1970-х годов, а Дворец промышленности и секция сакрального искусства Дворца искусств до 2010-х годов. [67] По предложению председателя выставочного комитета шотландца сэра Джеймса Стивенсона и благодаря вмешательству Артура Элвина , с которым был заключен контракт на расчистку территории выставки, стадион «Эмпайр» был сохранен. Он стал стадионом «Уэмбли» , домашним футбольным стадионом в Англии до 2003 года, когда его снесли и заменили новым стадионом .

Влияние на развитие Уэмбли

Выставка Британской империи неизбежно привела к активному развитию пригородов. Для обслуживания выставки был построен канализационный коллектор, ряд дорог в этом районе был выпрямлен и расширен, а также установлены новые дорожные знаки. Кроме того, для обслуживания выставки были введены новые автобусные маршруты. Посетители выставки познакомились с Уэмбли, а некоторым позже было предложено переехать в этот район, когда для них были построены дома. И наоборот, хотя выставка способствовала развитию Уэмбли как типичного межвоенного пригорода, выживание стадиона гарантировало, что выставочная площадка Empire в парке Уэмбли останется основным местом для посетителей Лондона. [68] [69]

В популярной культуре

Выставка является ключевым местом в рассказе П. Г. Вудхауза « Рамми-дело старого Биффи », в котором сэр Родерик Глоссоп описывает ее как «наиболее увлекательную и познавательную коллекцию объектов, как одушевленных, так и неодушевленных, собранных из четырех уголки Империи, которые когда-либо были собраны в истории Англии». Берти Вустер впечатлен несколько меньше, отмечая, что «миллионы людей, без сомнения, устроены так, что кричат ​​от радости и волнения при виде фаршированной рыбы-дикобраза или стеклянной банки с семенами из Западной Австралии - но не Бертрама». и пробирается в бар Planters' Bar в районе Вест-Индии, чтобы выпить Green Swizzle .

Выставка Британской империи представлена ​​в фильме Дэвида Лина «Эта счастливая порода» 1944 года с Селией Джонсон в главной роли .

В знаменитой книге сэра Джона Бетджемана « Метро-Лэнд» (1973) поэт вспоминает свои детские впечатления от выставки в сегменте «Уэмбли».

В романе Чарли Хигсона « Молодой Бонд» «Серебряный плавник » («Тупиок», 2005) молодой Джеймс Бонд впечатлен высотой американских горок на выставке Британской империи в 1925 году.

Выставка представлена ​​в первой сцене фильма 2010 года « Речь короля» . Фильм основан на отношениях будущего Георга VI с логопедом Лайонелом Логом после его выступления на выставке 31 октября 1925 года, которое оказалось весьма смущающим из-за его ярко выраженного заикания .

В популярном британском драматическом сериале « Аббатство Даунтон» представлена ​​сюжетная линия, в которой члены семьи Кроули и их слуги впервые вместе слушают радио и слышат выступление короля на выставке Британской империи.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ British Pathe (агентство). Архивировано 11 июня 2011 года на выставке Wayback Machine Film of British Empire, первая часть.
    British Pathe (агентство). Архивировано 11 июня 2011 года на выставке Wayback Machine Film of British Empire, вторая часть.
    British Pathe (агентство). Архивировано 11. Июнь 2011 года на выставке Wayback Machine Film of British Empire, третья часть
    British Pathe (агентство). Архивировано 11 июня 2011 года на выставке Wayback Machine Film of British Empire, четвертая часть.
  2. ^ Гепперт, Александр CT (2010). Мимолетные города. Императорские экспозиции в Европе конца века . Пэлгрейв Макмиллан . п. 141. ИСБН 9780230221642.
  3. ^ Хьюз, Дебора (2008). Оспаривание белизны: раса, национализм и выставки Британской империи между войнами . Университет Иллинойса в Урбана-Шампейн. п. 25.
  4. ^ ab Ян Гросвенор - «Обучение Империи: Еженедельный бюллетень изучения Империи и выставка Британской империи», в Мартине Лоуне (ред.) - Моделирование будущего: выставки и существенность образования (Symposium Books, 2009), стр. 107-8
  5. ^ «Фестиваль Империи, 1911 | Создание Британии» . www.open.ac.uk. _ Проверено 2 июля 2016 г.
  6. ^ Джадд, Денис (1996). Империя: Британский имперский опыт с 1765 года по настоящее время . ХарперКоллинз. стр. 275–276. ISBN 000255237X.
  7. ^ аб Феллуга. «Энн Клендиннинг, «О выставке Британской империи, 1924-25» | ФИЛИАЛ». www.branchcollective.org . Проверено 2 июля 2016 г.
  8. ^ «Харроу, включая Пиннера: развитие пригородов | Британская история в Интернете» . www.british-history.ac.uk . Проверено 2 июля 2016 г.
  9. ^ аб Хилл и Варраси, Джефф и Франческо. «Историк спорта № 17 (2)» (PDF) . Создание Уэмбли: строительство национального памятника . Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2016 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  10. ^ ab «Выставки Британской империи 1924-1925 | Исследуйте Лондон 20-го века» . www.20th Centurylondon.org.uk . Архивировано из оригинала 30 января 2016 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  11. ^ Гранд-тур: письма и фотографии экспедиции Британской империи . HarperCollins, ISBN 2012 г. 000744768X 
  12. Белчер прочитал лекцию Королевскому обществу искусств о предстоящей выставке в марте 1923 года. См. Белчер, EA (20 апреля 1923 года). «Доминион и колониальные разделы выставки Британской империи, 1924 год». Журнал Королевского общества искусств . 71 (3674): 388–396. JSTOR  41356157.(с картой)
  13. ^ Кларк, Барбара. «Стадион Уэмбли – старый и новый» (PDF) . Проверено 2 июля 2016 г.
  14. Лайл, Тим де (14 марта 2006 г.). «Тим де Лиль о прошлом и настоящем стадиона Уэмбли». Хранитель . Проверено 2 июля 2016 г.
  15. ^ Сатклифф, Энтони (2006). Лондон: Архитектурная история. Издательство Йельского университета . стр. 172. ISBN. 0300110065.
  16. ^ Найт и Саби, Дональд Р. и Алан (1984). «Лев рычит» на «Уэмбли» . Дональд Р. Найт. п. 9.
  17. ^ Брендон, Пирс (2008). Упадок и падение Британской империи . Винтаж. стр. 332–3. ISBN 978-0712668460.
  18. ^ "JISCMail - Архивы BRITARCH" . www.jiscmail.ac.uk . Проверено 2 июля 2016 г.
  19. ^ «Станция Стадион Уэмбли. - Обсуждения прототипов в Великобритании (не вопросы!)» . 12 августа 2012 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  20. ^ Кольцевая линия стадиона Уэмбли [ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ "Информационный буклет Lloyds Bank № 4" . Группа по изучению выставки . Архивировано из оригинала 19 июля 2015 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  22. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Библиотечная служба Брента. стр. 176–8.
  23. ^ Брендон, Пирс (2008). Упадок и падение Британской империи . Винтаж. п. 333. ИСБН 978-0712668460.
  24. ^ «Путь инженера — Путеводитель по локациям Доктора Кто, Торчвуда и Приключений Сары Джейн» . Проверено 28 августа 2010 г.
  25. ^ «Инженерные графики - выставочный сайт Британской империи» . www.engineering-timelines.com . Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  26. ^ «Исторические статьи и иллюстрации» Архив блога » Выставка Великой Британской империи на Уэмбли в 1926 году». www.lookandlearn.com . 19 января 2012 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  27. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Библиотечная служба Брента. п. 176.
  28. Келли, Ральф (8 августа 2017 г.). «Флаг Империи» (PDF) . Институт Флага . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2023 года . Проверено 13 августа 2023 г.
  29. ^ "Выставка Британской империи 1924 года | История сегодня" . www.historytoday.com . Проверено 2 июля 2016 г.
  30. ^ "ВЫСТАВКА БРИТАНСКОЙ ИМПЕРИИ. (Хансард, 23 апреля 1923 г.)" . Парламентские дебаты (Хансард) . 23 апреля 1923 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  31. ^ Sunday Tribune of India (газета) Статья о выставке (2004 г.)
  32. ^ Саби, Алан. «Выставка Британской империи, Уэмбли. Дневник королевских визитов и других примечательных событий 1924 года, часть 1». Группа по изучению выставки . Архивировано из оригинала 2 июля 2016 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  33. ^ "Выставка Британской империи" . Смешанный музей . Проверено 4 января 2024 г.
  34. Белфастский телеграф, 24 апреля 1924 г.
  35. ^ abcd «Выставка Британской империи 1924 года – Мальтийский павильон – ПЕРВАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА AGIUS» . Проверено 8 февраля 2021 г.
  36. ^ Найт и Саби, Дональд Р. и Алан (1984). «Лев рычит» на «Уэмбли» . Дональд Р. Найт. пп. пассим.
  37. ^ AB Грант, Филип. «Выставка Британской империи, 1924/25» (PDF) . Проверено 2 июля 2016 г.
  38. ^ Брэдли, DL (апрель 1980 г.) [1961]. История локомотивов Юго-Восточной и Чатемской железной дороги (2-е изд.). Лондон: Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий . п. 90. ИСБН 0-901115-49-5.
  39. ^ Кук, А.Ф. (1990). Гринвуд, Уильям (ред.). LMS Проектирование и строительство локомотивов . Локомотивы LMS. Линкольн: Общество железнодорожной переписки и путешествий . п. 59. ИСБН 0-901115-71-1.
  40. ^ Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Том 2B: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании . Каталог британских локомотивов 1825–1923 гг. Эшборн: Издательство Moorland Publishing. стр. 282, 285. ISBN. 0-903485-84-2.
  41. ^ "Локомотив Открытка". Архивировано из оригинала (jpg) 11 апреля 2016 года . Проверено 18 августа 2023 г.
  42. ^ Сноудон, Джеймс Р. (2001). Подвижной состав столичной железной дороги . Дидкот: Дикий лебедь. п. 113. ИСБН 1-874103-66-6.
  43. ^ Дэй, Джон Р. (1979) [1963]. История лондонского метрополитена (6-е изд.). Вестминстер: Лондонский транспорт . п. 68. ИСБН 0-85329-094-6. 1178/211РП/5М(А).
  44. ^ Бенест, КР (1984) [1963]. Столичные электровозы (2-е изд.). Хемел Хемпстед: Общество лондонского метрополитена. стр. 35, 36, 38, 41, 102. ISBN . 0-9508793-1-2.
  45. ^ Брэдли, Вик (1992). Промышленные локомотивы Северного Уэльса . Общество промышленных железных дорог . п. 285. ИСБН 978-0901096739.
  46. ^ "Большие фотографии выставки | Getty Images" . Проверено 2 июля 2016 г.
  47. ^ "Мисс Дайдо Картер в роли" Миссис. Сиддонс» во Дворце красоты Груш, 1924 год | Исследуйте Лондон 20-го века». www.20th Centurylondon.org.uk . Архивировано из оригинала 13 октября 2016 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  48. ^ «Выпуск журнала Brent Magazine 130, февраль, март 2013 г.» . Проверено 2 июля 2016 г.
  49. ^ "Впечатления от Дворца красоты". рыба, которая ведет блог . 29 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  50. ^ Найт и Саби, Дональд Р. и Алан (1984). «Лев рычит» на «Уэмбли» . Дональд Р. Найт. С. 87–8, 93.
  51. ^ Индия: сувенир из Индийского павильона и его экспонатов . Уэмбли: выставка Британской империи. 1924 год.
  52. ^ Виджаярагхавачарья, Т. (1925). Выставка Британской империи, 1924 год. Отчет комиссара Индии по выставке Британской империи . Калькутта: Правительство Индии .
  53. ^ «Впечатляющая история старейшего индийского ресторана в Лондоне, который только что получил звезду Мишлен» . Лучшая Индия . 19 октября 2016 г. Проверено 20 октября 2016 г.
  54. Британский институт кино «Бесконечная железная дорога»
    British Pathe (агентство) Фильм «Бесконечная железная дорога» (вероятно, 1925)
  55. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Библиотечная служба Брента. стр. 179–80.
  56. ^ Невилл, Перси Банток (1966). Скаутинг в Лондоне, 1908-1965 гг . Лондонский скаутский совет. п. 123.
  57. ^ Скотт, Книга CWA Скотта, жизнь и полет Милденхолл-Мельбурн CWA Скотта , Лондон: Hodder & Stoughton, 1934., Bib ID 2361252 Глава 3, Высший пилотаж
  58. Лондонское зрелище «Защита факелов и прожекторов», официальная программа на стадионе «Уэмбли», 9 мая — 1 июня 1925 года . Лондон: Fleetway Press
  59. ^ Аб Джеффрис, Хью; Рассол, Лесли (апрель 2008 г.) [1986]. Краткий каталог марок Великобритании (23-е изд.). Рингвуд: Стэнли Гиббонс . стр. 38–39, SG 430–433. ISBN 978-0-85259-677-7. 2887(08).
  60. ^ Марки выставок Британской империи на Уэмбли на веб-сайте Британского почтового музея и архива.
  61. ^ Харрис, Тревор И. Медали и медальоны выставки Британской империи на Уэмбли 1924–1925 гг . Ти Харрис.
  62. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Библиотечная служба Брента. стр. 184–5.
  63. ^ «Другие дорогостоящие провалы». Разнообразие . 25 августа 1926 г. с. 1 . Проверено 28 мая 2017 г.
  64. ^ Уэйтман и Хамфрис, Гэвин и Стивен (2007). Создание современного Лондона. Эбери Пресс. стр. 126. ISBN 978-0091920043.
  65. ^ Лакхерст, Роджер (2012). Проклятие мумии: правдивая история темного фэнтези . ОУП. стр. 87–9.
  66. ^ Джексон, Эшли (2013). Здания Империи . ОУП. п. 256. ИСБН 978-0199589388.
  67. ^ "Выставка Британской империи: Забытый промышленный дворец" . 14 августа 2011 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  68. ^ «История Уэмбли». www.visitwembleyvisitbrent.com . Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года . Проверено 2 июля 2016 г.
  69. ^ Баррес-Бейкер, MC «Места в Бренте Уэмбли и Токинингтоне» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2014 года . Проверено 2 июля 2016 г.

Библиография

Внешние ссылки

51 ° 33'31 ″ с.ш. 0 ° 16'47 ″ з.д.  /  51,55861 ° с.ш. 0,27972 ° з.д.  / 51,55861; -0,27972