Глубинная бомба — это противолодочное оружие (ASW), предназначенное для уничтожения подводных лодок путем детонации в воде вблизи цели и подвергания ее разрушительному гидравлическому удару . Большинство глубинных бомб используют взрывчатые вещества с взрывателем , установленным для детонации заряда, как правило, на определенной глубине от поверхности. Глубинные бомбы могут сбрасываться кораблями (обычно быстрыми, маневренными надводными боевыми кораблями, такими как эсминцы или фрегаты ), патрульными самолетами и вертолетами .
Глубинные бомбы были разработаны во время Первой мировой войны и были одним из первых жизнеспособных методов атаки на подводную лодку. Они широко применялись в Первой и Второй мировых войнах и оставались частью противолодочных арсеналов многих флотов во время Холодной войны , во время которой они были дополнены, а позднее в значительной степени заменены противолодочными самонаводящимися торпедами .
Глубинная бомба, оснащенная ядерной боеголовкой , также известна как « ядерная глубинная бомба ». Они были разработаны для сброса с патрульного самолета или развертывания противолодочной ракеты с надводного корабля или другой подводной лодки, находящейся на безопасном расстоянии. К концу 1990-х годов все ядерное противолодочное оружие было снято с вооружения Соединенными Штатами , Великобританией , Францией , Россией и Китаем . Их заменило обычное оружие, точность и дальность которого значительно возросли по мере совершенствования технологии ПЛО.
Первая попытка выстрелить зарядами по подводным целям была сделана с помощью авиабомб, прикрепленных к шнурам, которые их запускали. Похожая идея заключалась в 16-фунтовом (7,3 кг) пироксилиновом заряде в банке с шнуром. Два таких заряда, связанных вместе, стали известны как «глубинная бомба типа A». [1] Проблемы с запутыванием шнуров и отказом в работе привели к разработке химического пулевого триггера под названием «тип B». [2] Они были эффективны на расстоянии около 20 футов (6 м). [2]
В отчете Королевской военно-морской школы торпед 1913 года описывалось устройство, предназначенное для противоминирования , «падающую мину». По просьбе адмирала Джона Джеллико стандартная мина Mark II была оснащена гидростатическим пистолетом (разработанным в 1914 году Томасом Фиртом и сыновьями из Шеффилда), предварительно настроенным на стрельбу с расстояния 45 футов (14 м), для запуска с кормовой платформы. Весом 1150 фунтов (520 кг) и эффективной на расстоянии 100 футов (30 м), «крейсерская мина» была потенциальной опасностью для сбрасываемого корабля. [2] Проектные работы были выполнены Гербертом Тейлором в RN Torpedo and Mine School, HMS Vernon . Первая эффективная глубинная бомба, Type D, стала доступна в январе 1916 года. Это была бочкообразная оболочка, содержащая взрывчатое вещество (обычно тротил , но аматол также использовался, когда тротил стал дефицитным). [2] Первоначально существовало два размера — тип D с зарядом 300 фунтов (140 кг) для быстрых кораблей и тип D* с зарядом 120 фунтов (54 кг) для кораблей, которые были слишком медленными, чтобы покинуть опасную зону до того, как сдетонировал более мощный заряд. [2] [3]
Гидростатический пистолет, приводимый в действие давлением воды на заранее выбранной глубине, взрывал заряд. [3] Первоначальные настройки глубины составляли 40 или 80 футов (12 или 24 м). [3] Поскольку производство не могло удовлетворить спрос, [4] противолодочные суда изначально несли только две глубинные бомбы, которые сбрасывались из желоба на корме корабля. [3] Первым успехом стало потопление U-68 у побережья графства Керри , Ирландия, 22 марта 1916 года кораблем -ловушкой Farnborough. [3] Германия узнала о глубинной бомбе после безуспешных атак на U-67 15 апреля 1916 года и U-69 20 апреля 1916 года. [3] Единственными другими подводными лодками, потопленными глубинной бомбой в 1916 году, были UC-19 и UB-29 . [3]
Количество глубинных бомб, перевозимых на судне, увеличилось до четырех в июне 1917 года, до шести в августе и до 30–50 к 1918 году. [4] Вес зарядов и стеллажей вызывал неустойчивость судна, если для компенсации не были сняты тяжелые орудия и торпедные аппараты. [4] Улучшенные пистолеты позволяли устанавливать большую глубину с шагом в 50 футов (15 м), от 50 до 200 футов (от 15 до 61 м). [2] [5] Даже более медленные корабли могли безопасно использовать Тип D на глубине ниже 100 футов (30 м) и на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) или более, [4] поэтому относительно неэффективный Тип D* был снят с вооружения. [5] Ежемесячное использование глубинных бомб увеличилось со 100 до 300 в месяц в течение 1917 года до среднего значения 1745 в месяц в течение последних шести месяцев Первой мировой войны . [5] К тому времени Тип D мог быть взорван на глубине до 300 футов (90 м). К концу войны RN выпустила 74 441 глубинную бомбу, и 16 451 из них была выпущена, что в общей сложности унесло 38 жизней и помогло уничтожить еще 140. [4]
В марте 1917 года Соединенные Штаты запросили полные рабочие чертежи устройства. Получив их, командующий Бюро военно-морской артиллерии США Фуллинвайдер и инженер ВМС США Минклер внесли некоторые изменения, а затем запатентовали его в США [6]. Утверждалось, что это было сделано для того, чтобы не платить первоначальному изобретателю. [7] [8]
Глубинная бомба Королевского флота типа D была обозначена как «Mark VII» в 1939 году. [9] Начальная скорость погружения составляла 7 футов/с (2,1 м/с) с конечной скоростью 9,9 футов/с (3,0 м/с) на глубине 250 футов (76 м) при скатывании с кормы или при контакте с водой из метателя глубинных бомб. [9] Чугунные грузы весом 150 фунтов (68 кг) были прикреплены к Mark VII в конце 1940 года, чтобы увеличить скорость погружения до 16,8 футов/с (5,1 м/с). [9] Новые гидростатические пистолеты увеличили максимальную глубину детонации до 900 футов (270 м). [9] Заряд аматоловой бомбы Mark VII весом 290 фунтов (130 кг) был рассчитан на то, чтобы расколоть корпус подводной лодки толщиной 7 ⁄ 8 дюйма (22 мм) на расстоянии 20 футов (6 м) и заставить подводную лодку всплыть на поверхности на расстоянии вдвое большем. [9] Замена взрывчатого вещества на Torpex (или Minol) в конце 1942 года, как предполагалось, увеличила эти расстояния до 26 и 52 футов (8 и 16 м). [9]
Британская глубинная бомба Mark X весила 3000 фунтов (1400 кг) и запускалась из 21-дюймовых (530-мм) торпедных аппаратов старых эсминцев, достигая скорости погружения 21 фут/с (6,4 м/с). [9] Пусковому кораблю нужно было очистить область на скорости 11 узлов, чтобы избежать повреждений, и заряд использовался редко. [9] Фактически было выпущено всего 32 бомбы, и они были известны своей хлопотностью. [10]
Каплевидная глубинная бомба United States Mark 9 поступила на вооружение весной 1943 года. [11] Заряд был 200 фунтов (91 кг) Torpex со скоростью погружения 14,4 фута/с (4,4 м/с) и глубиной погружения до 600 футов (180 м). [11] Более поздние версии увеличили глубину до 1000 футов (300 м) и скорость погружения до 22,7 фута/с (6,9 м/с) с увеличенным весом и улучшенной обтекаемостью. [11]
Хотя взрывы стандартных американских 600-фунтовых (270 кг) глубинных бомб Mark 4 и Mark 7, использовавшихся во Второй мировой войне, были нервирующими для цели, прочный корпус подводной лодки не разорвался бы, если бы заряд не сдетонировал в пределах примерно 15 футов (5 м). Попадание оружия в эту зону было делом удачи и весьма маловероятным, поскольку цель предпринимала уклончивые действия. Большинство подводных лодок, потопленных глубинными бомбами, были уничтожены повреждениями, накопленными от продолжительного заграждения, а не от одного заряда, и многие из них пережили сотни глубинных бомб в течение многих часов, например, U-427 , которая пережила 678 глубинных бомб в апреле 1945 года.
Первый механизм доставки заключался в том, чтобы просто скатывать «ящики для мусора» со стоек на корме движущегося атакующего судна. Первоначально глубинные бомбы просто помещались наверх рампы и катились. Улучшенные стеллажи, которые могли вмещать несколько глубинных бомб и сбрасывать их дистанционно с помощью триггера, были разработаны к концу Первой мировой войны . Эти стеллажи использовались на протяжении всей Второй мировой войны, поскольку они были простыми и легко перезаряжались.
Некоторые траулеры Королевского флота, использовавшиеся для борьбы с подводными лодками в 1917 и 1918 годах, имели метатель на баке для одной глубинной бомбы, но, похоже, нет никаких записей о его использовании в действии. [5] Были разработаны специализированные метатели глубинных бомб для создания более широкой схемы рассеивания при использовании в сочетании с зарядами, развертываемыми на стеллажах. [5] Первый из них был разработан на основе траншейного миномета британской армии . [12] Было выпущено 1277 штук, 174 из которых были установлены во вспомогательных устройствах в 1917 и 1918 годах. [13] [14] Бомбы, которые они запускали, были слишком легкими, чтобы быть по-настоящему эффективными; известно, что ими была потоплена только одна подводная лодка. [13]
Thornycroft создал улучшенную версию, способную бросать заряд на 40 ярдов (37 м). [13] Первая была установлена в июле 1917 года [13] и вступила в строй в августе. [5] Всего было оснащено 351 торпедный катер-эсминец и 100 других судов. [13] Прожекторы, называемые «Y-пушками» (в связи с их базовой формой), разработанные Бюро вооружений ВМС США на основе метателя Thornycroft, [13] стали доступны в 1918 году. Установленные на центральной линии корабля с рычагами Y , направленными наружу, две глубинные бомбы [13] были установлены на челноках, вставленных в каждый рычаг. Заряд взрывчатого вещества детонировал в вертикальной колонне Y-пушки, чтобы выбросить глубинную бомбу примерно на 45 ярдов (41 м) [13] по каждому борту корабля. Главным недостатком Y-пушки было то, что ее приходилось устанавливать на центральной линии палубы корабля, которая в противном случае могла быть занята надстройкой, мачтами или пушками. Первые были построены компанией New London Ship and Engine Company, начиная с 24 ноября 1917 года. [13]
K-пушка, стандартизированная в 1942 году, заменила Y-пушку в качестве основного глубинного бомбометателя. K-пушки стреляли одной глубинной бомбой за раз и могли быть установлены на периферии палубы корабля, тем самым освобождая ценное пространство по центральной линии. На корабль обычно устанавливалось от четырех до восьми K-пушек. K-пушки часто использовались вместе с кормовыми стеллажами для создания схем из шести-десяти зарядов. Во всех случаях атакующему кораблю нужно было двигаться достаточно быстро, чтобы выйти из опасной зоны до того, как заряды взорвутся.
Глубинные бомбы также можно было сбрасывать с самолета против подводных лодок. В начале Второй мировой войны основным противолодочным оружием Великобритании была 100-фунтовая (45 кг) противолодочная бомба, но она была слишком легкой, чтобы быть эффективной. Чтобы заменить ее, 450-фунтовая (200 кг) глубинная бомба Mark VII Королевского флота была модифицирована для использования в воздухе путем добавления обтекаемого носового обтекателя и стабилизирующих килей на хвосте; она поступила на вооружение в 1941 году как Mark VII Airborne DC. Другие конструкции последовали в 1942 году.
Испытывая те же проблемы, что и Королевские ВВС, с неэффективными противолодочными бомбами, капитан Биргер Эк из финской эскадрильи ВВС LeLv 6 связался со своим другом из ВМС, чтобы тот использовал глубинные бомбы финского флота с самолетов, что привело к тому, что в начале 1942 года бомбардировщики Туполев СБ его подразделения были модифицированы для перевозки глубинных бомб. [15]
Позже были разработаны глубинные бомбы для специального использования с воздуха. Они все еще полезны сегодня и продолжают использоваться, особенно в ситуациях на мелководье, где самонаводящаяся торпеда может быть неэффективна. Глубинные бомбы особенно полезны для «смывания добычи» в случае, если дизельная подводная лодка прячется на дне.
Эффективное использование глубинных бомб требовало объединенных ресурсов и навыков многих людей во время атаки. Гидролокатор, штурвал, экипажи глубинных бомб и движение других кораблей должны были быть тщательно скоординированы. Тактика глубинных бомб с воздуха зависела от того, что самолет использовал свою скорость, чтобы быстро появиться из-за горизонта и застать врасплох подводную лодку на поверхности (где она проводила большую часть времени) днем или ночью (ночью использовал радар для обнаружения цели и свет Leigh , чтобы осветить ее непосредственно перед атакой), а затем быстро атаковать, как только она была обнаружена, поскольку подводная лодка обычно аварийно ныряла, чтобы избежать атаки.
По мере того как битва за Атлантику продолжалась, силы Британии и стран Содружества стали особенно искусны в тактике глубинных бомб и сформировали некоторые из первых групп охотников-истребителей эсминцев для активного поиска и уничтожения немецких подводных лодок.
Надводные корабли обычно использовали гидролокатор ( гидролокатор ) для обнаружения подводных лодок. Однако, чтобы доставить глубинные бомбы, кораблю приходилось проходить над контактом, чтобы сбросить их за корму; гидролокационный контакт терялся непосредственно перед атакой, делая охотника слепым в решающий момент. Это давало опытному командиру подводной лодки возможность предпринять уклончивые действия. В 1942 году был представлен миномет «еж» с передним метанием , который стрелял залпом бомб с контактными взрывателями на «дистанционном» расстоянии, все еще находясь в гидролокационном контакте, и доказал свою эффективность.
На Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны японские атаки глубинными бомбами изначально были безуспешными, поскольку они не знали, что новейшие подводные лодки ВМС США могут погружаться так глубоко. Если только американская подводная лодка не была поймана на мелководье, она могла погрузиться ниже японской атаки глубинными бомбами. Японцы использовали схемы атак, основанные на старых американских подводных лодках S-класса (1918–1925), которые имели испытательную глубину 200 футов (61 м); в то время как подводные лодки класса Balao Второй мировой войны (1943) могли достигать 400 футов (120 м).
Это изменилось в июне 1943 года, когда конгрессмен США Эндрю Дж. Мэй из Комитета по военным делам Палаты представителей устроил Майский инцидент . Конгрессмен, который только что вернулся с Тихоокеанского театра военных действий, где он получил конфиденциальные разведывательные и оперативные брифинги от ВМС США, на пресс-конференции заявил, что в японской тактике глубинных бомб были недостатки. [16] [17] После того, как различные пресс-ассоциации сообщили о проблеме глубины, Японский императорский флот начал устанавливать свои глубинные бомбы так, чтобы они взрывались на более эффективной средней глубине в 246 футов (75 м). Вице-адмирал Чарльз А. Локвуд , командующий подводным флотом США в Тихом океане, позже подсчитал, что необдуманные комментарии Мэя стоили ВМС США десяти подводных лодок и 800 моряков, убитых в бою . [18]
По причинам, изложенным выше, глубинная бомба, как правило, заменялась в качестве противолодочного оружия. Первоначально это было оружие, метающее вперед, такое как разработанные британцами минометы Hedgehog и позднее Squid . Это оружие бросало схему боеголовок впереди атакующего судна, чтобы захватить подводный контакт. Hedgehog был с контактным взрывателем, в то время как Squid стрелял схемой из трех больших, 440 фунтов (200 кг) глубинных бомб с часовыми детонаторами. Более поздние разработки включали акустическую самонаводящуюся торпеду Mark 24 "Fido" (и позже такое оружие), и SUBROC , которая была вооружена ядерной глубинной бомбой. СССР , США и Великобритания разработали ядерные глубинные бомбы . По состоянию на 2018 год [обновлять]Королевский флот сохраняет глубинную бомбу, обозначенную как Mk11 Mod 3, которая может быть развернута с его вертолетов AgustaWestland Wildcat и Merlin HM.2 . [19] [20]
Россия также разработала самонаводящиеся (но несамоходные) глубинные бомбы, включая S3V Zagon и 90SG . [21] Китай также производит такое оружие. [22]
Во время Холодной войны , когда было необходимо сообщить подводным лодкам другой стороны об обнаружении, но без фактического начала атаки, иногда применялись маломощные «сигнальные глубинные бомбы» (также называемые «учебными глубинными бомбами»), достаточно мощные, чтобы их можно было обнаружить, когда другие средства связи были невозможны, но не разрушительные. [23]
_on_11_May_1962.jpg/1280px-Nuclear_depth_charge_explodes_near_USS_Agerholm_(DD-826)_on_11_May_1962.jpg){kind=spacer}
Взрывчатое вещество в глубинной бомбе подвергается быстрой химической реакции со скоростью около 26 000 футов/с (8 000 м/с). Газообразные продукты этой реакции на мгновение занимают объем, ранее занимаемый твердым взрывчатым веществом, но под очень высоким давлением. Это давление является источником повреждения и пропорционально плотности взрывчатого вещества и квадрату скорости детонации. Газовый пузырь глубинной бомбы расширяется, чтобы уравняться с давлением окружающей воды. [24]
Это расширение газа распространяет ударную волну. Разница в плотности расширяющегося газового пузыря и окружающей воды заставляет пузырь подниматься к поверхности. Если взрыв не достаточно поверхностный, чтобы выпустить газовый пузырь в атмосферу во время его первоначального расширения, импульс воды, движущейся от газового пузыря, создаст газовую пустоту с более низким давлением, чем окружающая вода. Затем давление окружающей воды схлопывает газовый пузырь с внутренним импульсом, вызывая избыточное давление внутри газового пузыря. Затем повторное расширение газового пузыря распространяет еще одну потенциально разрушительную ударную волну. Циклическое расширение и сжатие могут продолжаться в течение нескольких секунд, пока газовый пузырь не выпустится в атмосферу. [24]
Следовательно, взрывы, когда глубинный заряд детонирует на небольшой глубине, а газовый пузырь выбрасывается в атмосферу очень скоро после детонации, совершенно неэффективны, хотя они более драматичны и поэтому предпочтительны в фильмах. Признаком эффективной глубины детонации является то, что поверхность лишь слегка поднимается и только через некоторое время выбрасывается в виде водного взрыва.
Очень большие глубинные бомбы, включая ядерное оружие, могут быть взорваны на достаточной глубине, чтобы создать несколько разрушительных ударных волн. Такие глубинные бомбы также могут наносить ущерб на больших расстояниях, если отраженные ударные волны от дна или поверхности океана сходятся, усиливая радиальные ударные волны. Подводные лодки или надводные корабли могут быть повреждены, если действуют в зонах сходимости собственных детонаций глубинных бомб. [24]
Ущерб, который подводный взрыв наносит подводной лодке, возникает из-за первичной и вторичной ударной волны. Первичная ударная волна — это начальная ударная волна глубинной бомбы, и она нанесет ущерб персоналу и оборудованию внутри подводной лодки, если взорвется достаточно близко. Вторичная ударная волна является результатом циклического расширения и сжатия газового пузыря и будет сгибать подводную лодку вперед и назад и вызывать катастрофическую пробоину корпуса, таким образом, который можно сравнить с быстрым сгибанием пластиковой линейки вперед и назад, пока она не сломается. В ходе испытаний было зафиксировано до шестнадцати циклов вторичных ударных волн. Эффект вторичной ударной волны может быть усилен, если другая глубинная бомба взорвется с другой стороны корпуса в непосредственной близости от первой детонации, поэтому глубинные бомбы обычно запускаются парами с различными предварительно установленными глубинами детонации. [ необходима цитата ]
Радиус поражения глубинной бомбы зависит от глубины подрыва, полезной нагрузки глубинной бомбы, а также размера и прочности корпуса подводной лодки. Глубинная бомба весом около 220 фунтов (100 кг) тротила (400 МДж ) обычно имеет радиус поражения (приводящий к пробою корпуса) всего 10–13 футов (3–4 м) против обычной 1000-тонной подводной лодки, в то время как радиус поражения (когда подводная лодка не тонет, но выводится из строя) составит примерно 26–33 фута (8–10 м). Большая полезная нагрузка увеличивает радиус лишь незначительно, поскольку эффект подводного взрыва уменьшается как куб расстояния до цели.
