Раунд FIA Формулы-3 в Барселоне 2019 года — гоночное мероприятие, прошедшее 11 и 12 мая 2019 года на трассе Барселона-Каталония в Испании . Это был первый этап чемпионата FIA Формулы-3 2019 года , и он проводился в поддержку Гран-при Испании 2019 года .
После серии GP3 2018 года серия стала называться FIA Formula 3 Championship после слияния с FIA Formula 3 European Championship .
В этом раунде дебютировало новое шасси Dallara F3 2019. Новое шасси использует тот же атмосферный двигатель V6 Mecachrome объемом 3,4 литра (207 куб. дюймов) , который устанавливался на его предшественника GP3/16 , но выходная мощность немного снижена. Шасси также использует шины Pirelli , как и его предшественник GP3, и оснащено устройством «гало», используемым для защиты кабины.
Для участия в первом сезоне было заявлено десять команд; действующие чемпионы GP3 ART Grand Prix , Campos Racing , Jenzer Motorsport , MP Motorsport и Trident были выбраны из команд серии GP3, в то время как Carlin , Hitech Grand Prix и действующие чемпионы European F3 Prema Racing были выбраны из чемпионата Formula 3 European Championship. Обе команды — Carlin и Prema Racing — выступали в родственной чемпионату серии Formula 2, как и Charouz Racing System , которая позже заключила партнерство с бывшей командой Формулы 1 Sauber . Последняя команда — HWA Racelab , которая присоединилась к чемпионату после того, как Mercedes-Benz покинул чемпионат Deutsche Tourenwagen Masters Touring Car, чтобы сосредоточиться на Формуле E.
Участник команд Prema Racing и Ferrari Driver Academy Роберт Шварцман стал первым обладателем поул-позиции в серии, опередив Кристиана Лундгаарда из ART и товарища по команде Prema Маркуса Армстронга .
На старте Кристиан Лундгаард лидировал в первом повороте, обойдя Роберта Шварцмана, а Маркус Армстронг оказался на третьем месте. Лундгаард лидировал всю гонку и стал первым победителем гонки нового чемпионата, а Шварцман и его коллега по Ferrari Маркус Армстронг заняли третье место на подиуме, обеспечив Prema двойной подиум. Однако на круге заминки Лундгаарду был назначен штраф за превышение скоростного лимита Full Course Yellow, что отдало победу российскому гонщику Шварцману.
Единственным сошедшим с дистанции в гонке стал Алессио Деледда из Campos Racing , которого развернуло на 14-м круге в 12-м повороте. Лиам Лоусон также не был классифицирован после позднего старта с пит-лейн из-за механической неисправности на прогревочном круге.
Нико Кари , вернувшийся в чемпионат с Trident после гонок за MP Motorsport в GP3 и Формуле 2 в 2018 году, квалифицировался в поул-позиции с обратной стартовой решеткой, финишировав восьмым в первой гонке. На старте его сразу же обогнал третий гонщик Prema Джехан Дарувала , выступавший как в GP3, так и в европейской Формуле 3 в 2018 году. На старте четыре гонщика выбыли из гонки после столкновения на поворотах 1 и 2; Рауль Хайман , Е Ифэй , Джейк Хьюз и Артем Петров , что привело к выезду автомобиля безопасности. На 9-м круге Фабио Шерер столкнулся с Бентом Вискаалом на повороте 2, а Симо Лааксонен и Алекс Перони столкнулись на том же повороте, положив конец гонкам гонщиков Charouz и MP Motorsport соответственно.
Как и Лундгор в первой гонке, Дарувала лидировал всю гонку и принес победу Prema, Red Bull Junior Юри Випс был вторым, а Кари третьим для Trident. Результат дал Prema преимущество в 32 очка над ART в командном зачете, а Роберт Шварцман — преимущество в 13 очков над Лундгором в зачете водителей.
^1 Водителю назначен пятисекундный штраф за превышение дельты VSC.