De Havilland DH.71 Tiger Moth был британским одноместным монопланом , разработанным для исследования высокоскоростных полетов и испытания сменных двигателей для Cirrus . Было построено всего два экземпляра. [1]
Это был низкоплан на основе более ранних бипланов Moth с обшивкой из усиленной фанеры и кабиной, спроектированной вокруг его летчика-испытателя Хьюберта Брода, чтобы сделать его максимально обтекаемым: это привело к тому, что стороны фюзеляжа были наклонены наружу, чтобы разместить его плечи. [1] Tiger Moth имел фиксированное обычное шасси с хвостовым костылем. [1] Первый построенный самолет ( регистрационный номер G-EBQU ) впервые поднялся в воздух с аэродрома Стэг-Лейн 24 июня 1927 года и был оснащен двигателем ADC Cirrus II мощностью 85 л. с. (63 кВт) для проверки его характеристик управляемости. Затем его заменили на прототип двигателя майора Хэлфорда , к тому времени названного Gipsy . [1] Второй экземпляр, G-EBRV , был оснащен двигателем Cirrus и впервые поднялся в воздух 28 июля 1927 года. [1]
Оба самолета были заявлены на гонку на Кубок короля 1927 года , которая должна была состояться в Хакнелле 30 июля; «QU» был снят с гонки, а Брод пилотировал «RV», но сошел из-за проблем с управлением. [1]
В августе 1927 года Брод пролетел на G-EBQU по замкнутому маршруту протяженностью 62 мили (100 км), установив новый рекорд для легких самолетов класса III — 186,47 миль в час (300,09 км/ч). [1] Пять дней спустя он поднялся на высоту 19 191 фут (5 849 м) без кислорода, пытаясь побить рекорд высоты для своей категории. Для этих рекордных попыток самолет был оснащен новыми крыльями с уменьшенным размахом 19 футов (6 м). [1]
G-EBQU был экспортирован в Австралию в 1930 году и зарегистрирован как VH-UNH. 17 сентября 1930 года он потерпел крушение, когда двигатель заглох во время тренировки для авиагонок, в результате чего погиб пилот Дэвид Смит. [1] Второй планер некоторое время демонстрировался снаружи завода de Havilland в Хэтфилде, в конечном итоге был уничтожен там 3 октября 1940 года во время воздушного налета . [1]
Данные De Havilland Aircraft с 1909 года. [1]
Общая характеристика
Производительность
Связанные списки
