stringtranslate.com

Стены Авиньона

Стены Авиньона (фр. Les Remparts d'Avignon ) представляют собой серию оборонительных каменных стен, окружающих город Авиньон на юге Франции. Они были построены в 14 веке во времена папства Авиньона и на протяжении всей своей последующей истории постоянно перестраивались и ремонтировались.

Нынешние стены заменили более ранние двойные оборонительные стены, построенные в первые два десятилетия 13 века. Во время Альбигойского крестового похода город встал на сторону графа Тулузы Раймона VII , но в 1226 году, после трехмесячной осады французского Людовика VIII , Авиньон капитулировал и был вынужден разобрать первые стены и засыпать рвы. Примерно с 1231 года оборона была восстановлена. Хотя эти ранние стены не сохранились, их путь сохранился в плане улиц города.

В 1309 году папа Климент V переехал в Авиньон, и при папстве город расширился за пределы прежних городских стен. С 1350-х годов, во время Столетней войны, город стал уязвим для грабежей мародерствующих банд наемников, а в 1357 году при Иннокентии VI , пятом авиньонском папе, начались работы по строительству новых городских стен, окружающих разросшийся город. На возведение стен ушло почти 20 лет.

Стены простираются на 4,3 км (2,7 мили) и занимают площадь 150 га (370 акров). Первоначально было двенадцать ворот, контролирующих доступ в город, но это число сократилось до семи, когда укрепления были модифицированы между 1481 и 1487 годами во время французских религиозных войн . Сейчас здесь 15 въездов для автомобилей и 11 въездов для пешеходов.

Ранние укрепления

Городские стены 13-14 веков. Двойные стены 13 века показаны красным цветом.

Историки предполагали, что в римский период Авиньон был защищен стеной, [1] но сейчас это считается маловероятным. [2] С 1960-х годов в Авиньоне проводилось большое количество спасательных археологических работ , особенно вокруг площади Часов. Это позволило раскрыть многие детали римского города, но никаких свидетельств наличия оборонительной стены обнаружено не было. [2]

В поздней античности элементарная стена была возведена из материала римских памятников. Он располагался в центре Роше-де-Дом и занимал гораздо меньшую территорию, чем римский город. [3] [4] Эта стена упоминается галло-римским историком Григорием Турским при описании осады города франкским королем Хлодвигом I примерно в 500 году нашей эры. [4] [5]

Двойные стены 13 века.

Карта 17 века, показывающая две арки Портай Маньянен на стыке улиц Рут дю Портай Маньянен и улицы Де Лис. Через внутренний ров показан мост.

В 12 веке город пользовался определенной независимостью и стал очень процветающим. Через Рону был построен мост, мост Сен-Бенезе , строительство которого традиционно датируется периодом между 1177 и 1185 годами. [6] Не сохранилось никаких записей о том, когда была построена первая городская стена, но историки предполагают дату между 1060 годом [7]. [8] и 1176. [3]

В первые два десятилетия 13 века город пристроил вторую стену со вторым рвом за пределами предыдущей стены. Две стены были параллельны и разделены примерно 30 м (33 ярда). Во внешнюю стену был встроен ряд полукруглых башен. Доступ в город обеспечивался двенадцатью парами ворот, каждая пара состояла из ворот во внутренней стене и ворот во внешней. [а] Вода для рвов поступала из Сорга через канал Воклюз. После 1229 года дополнительная вода также поступала из реки Дюранс по Больничному каналу (Ла Дюрансоль). Двойные стены простирались по периметру примерно на 3 км (1,9 мили) и охватывали территорию площадью около 45 га (110 акров). [10]

Во время Альбигойского крестового похода город встал на сторону графа Тулузы Раймунда VII . В 1226 году французский король Людовик VIII спустился по долине Роны с папским легатом и большой армией, направляясь в новую кампанию против альбигойцев. Авиньон отказался открыть свои ворота, но после трехмесячной осады (с 10 июня по 12 сентября) из-за голода город был вынужден капитулировать. Одним из условий, наложенных на город, был демонтаж городских стен. [11] Город восстановил оборонительные сооружения между 1234 и 1237 годами, предположительно по тому же плану, [12] но в 1251 году Авиньон потерял свою независимость, когда два младших брата короля Людовика IX , Альфонс Пуатье и Карл Анжуйский ( Карл I из Неаполь ) вернул себе контроль и назначил вигье (магистрата) для управления городом. [13]

Сохранившийся фрагмент двойных стен XIII века на стыке улиц Жозефа Верне и улицы Сен-Шарль.

Единственным сохранившимся фрагментом укреплений XIII века является небольшой фрагмент внешней стены на стыке улиц Жозеф-Верне и улицы Сен-Шарль. [14] Большая часть пути двойной защиты сохранена в плане города, поскольку современные улицы следуют за тем, что когда-то было разрывом между двумя городскими стенами. Двигаясь по часовой стрелке с северо-востока, стены следовали по улице Труа-Коломб, улице Кампан, улице Поль-Сэн, улице Филонард, улице де Лис, улице Анри-Фарб, улице Жозеф-Верне и улице Гранде- Фустерия. [10] Путь первых стен в северо-западном углу города возле моста Сен-Бенезе неясен из-за последующих изменений укреплений в этой важной области. [15]

Пары арочных ворот сохранились еще долгое время после сноса двойных стен и изображены на картах города 16 и 17 веков. [1] Многие из старых ворот были удалены в 18 веке, но Портал де Пертюи не был снесен до 1847 года. Внешний вид этих ворот неизвестен, поскольку они не изображены ни на одной гравюре или литографии. [16] Названия некоторых ворот сохранились в современных названиях улиц: улица Портай Бьенсен, улица дю Портай Маньянен, улица Портай Матерон и Планета дю Портай Пейн. [1] [б]

Вода из Сорга вытекала во внешний ров возле Портай Имбер, текла вокруг стен к Портай-л'Эвек, а затем утекала, впадая в Рону. По мере развития города ров был перекрыт сводом, хотя река оставалась видна вдоль улицы Тентюрье. В крытой части рва, который сейчас служит главной канализацией, хорошо видны внешние поверхности стен 13-го века, а также нижние части полукруглых башен. Башни имеют средний диаметр 6,2 м (20 футов) и расположены на расстоянии около 34 м (37 ярдов) друг от друга. Фасады зданий на южной стороне улицы Лис, улицы Анри Фабра и улицы Жозефа Верне выровнены с остатками внешней городской стены под землей. [19]

Авиньонское папство и городские стены XIV века

Порте Лимберт до сноса в 1896 году. Строение датируется как минимум 15 веком, а возможно, и 14 веком. [20]
Вид на Авиньон с правого берега Роны примерно в 1700 году, автор Роберт Боннар (1652–1733).
Современные подъезды. Въезды конца XV ​​века обозначены красными дисками, въезды для других транспортных средств - оранжевыми дисками, а въезды для пешеходов - зелеными дисками.
1. Потерн-Банастери 2. Порт-де-ла-Линь
3. Порт-Сен-Жозеф 4. Потерн-Сен-Лазар
5. Порт-Сен-Лазар 6. Порт-де-л'Университет
7. Потерн-Шабран 8. Порт-Тьер
9. Потерн-де-Тентюрье 10. Порт-Лимбер
11. Порт-Маньянен 12. Порт-Сен-Мишель
13. Потерн-Монклар 14. Порт-де-ла-Републик
15. Порт-Сен-Шарль 16. Порт-Сен-Рош
17. Потерн-Распай 18. Порт-Сен-Доминик
19. Порт-де-л' Оратуар 20. Порт-де-л'Уль
21. Потерн Жорж Помпиду 22. Порт-дю-Рон
23. Ле Шатле 24. Полигональная башня
25. Порт-дю-Рош

Папа Климент V перенес папство из Рима в Авиньон в 1309 году. [21] Это привело к значительному расширению города, так что свободное пространство внутри двойных стен вскоре было исчерпано, и церковные чиновники начали строить за пределами старых стен, [22] присоединение к нищенствующим орденам , основавшим монастыри за городскими воротами в прошлом веке. [23] Жителям этих новых пригородов не хватало защиты, обеспечиваемой стенами, но они были освобождены от уплаты городских налогов. [22]

В 1348 году папа Климент VI купил город Авиньон у Иоанны I Неаполитанской , королевы Неаполя и графини Прованса, за 80 000 золотых флоринов. [24] Под влиянием угрозы со стороны банд мародерствующих наемников ( свободных рот ), которые бродили по всей Франции, где-то между 1355 и 1357 годами Папа Иннокентий VI решил защитить расширенный город новыми стенами. [25] Стены должны были окружать большую ромбовидную территорию, которая включала часовню Нотр-Дам-де-Чудес на юго-западе, основанную вторым авиньонским папой Иоанном XXII , и больницу Сент-Март на востоке, которая недавно была построена. была основана экспертом по правовым вопросам Бернаром Раскасом и его женой. [26] [c] Площадь города увеличится более чем в три раза до 151,7 га (375 акров). [28] Папа, возможно, первоначально выделил небольшие суммы на проект, но с января 1358 года затраты на строительство оплачивались за счет налога ( габель ) на вино, привозимое в город. В 1363 году были введены дополнительные налоги на соль и товары общего назначения. [29] Папство также одолжило городу деньги, чтобы работы могли идти быстрее. [30]

Пока шли работы по возведению стены, город подвергся нападению со стороны безработных наемников, число которых увеличилось, когда в Бордо в марте 1357 года было заключено перемирие во время Столетней войны между английскими и французскими войсками. В 1358 году папа Иннокентий VI выкупил группу наемников во главе с Арно де Сервольем (известным как Протоиерей) с выкупом в 1000 золотых флоринов. [31]

Новые пригороды были защищены временными деревянными конструкциями, пока строились каменные стены. [32] [33] [34] Известняк для стен и башен добывался в карьере на другой стороне Роны над Вильнев-ле-Авиньон , древесина — из Савойи , известь для раствора — из Вильнев-ле-Авиньон и песок прибыл с островов Роны. [35] К 1372 году новые стены были достаточно развиты, чтобы защитить город от банды наемников, направлявшихся в Италию. [36] [34] Работы продолжались, и в 1381 году зубцы возле доминиканского монастыря (Porte des Prêcheurs) были перестроены. [20]

Стены простирались на 4,33 км (2,69 мили) и включали 12 ворот, 36 больших башен и около 50 небольших башен с глухими арками . [37] Никакой стены не требовалось на участке длиной 270 метров (300 ярдов) на севере города, который был защищен крутыми склонами Роше-де-Домс. [38] За исключением участка возле Роны между воротами Сен-Жак и Роше-де-Дом, стены были окружены рвом, который снабжался водой из Сорга и Дюранса. [39] Каждые ворота включали разводной мост , решётку и пару тяжелых деревянных дверей. [20] Стены были увенчаны зубцами , которые защищали проход ( chemin de ronde ). Башни имели черепичные крыши и, возможно, первоначально были покрыты деревянными щитами , которые позже были заменены каменными. [40]

модификации 15 века

Во время западного раскола (1378–1417 гг.), последовавшего за папством в Авиньоне, арагонские войска, оплачиваемые антипапой Бенедиктом XIII, защищали папский дворцовый комплекс от нападений жителей города. Стены возле моста были повреждены, а в 1410 году обрушилась башня, контролирующая доступ к мосту. Он был перестроен в 1414 году. [41] [20] Между 1479 и 1488 годами стены были отремонтированы и реконструированы с сокращением количества ворот с двенадцати до семи. Работу инициировал папский легат архиепископ Джулиано делла Ровере, впоследствии ставший Папой Юлием II . [42]

16 век и религиозные войны

Порт Сен-Лазар с равелином на карте 17 века.

В первой половине XVI века обветшавшие башни были отремонтированы, а между 1524 и 1538 годами пробиты дополнительные бойницы для вновь приобретенных пушек. [20] В 1561 году папа Пий IV послал своего двоюродного брата Фабрицио Сербеллони организовать защиту города от гугенотов во время французских религиозных войн (1562–1598). [43] [44] Стены были отремонтированы, и трое ворот были замурованы. Это были Порт-Сен-Рош, Порт-де-л'Улль и Порт-де-ла-Линь. Остальные четыре ворот были усилены за счет добавления защитных укреплений ( равелинов ) снаружи самих ворот. [45] [46]

Со второй половины 17 века часть оборонительных сооружений была разобрана. Начиная с 1661 года были вновь открыты трое ворот, замурованных во время религиозных войн, а несколько лет спустя все разводные мосты были сняты. В 1679 году некоторые внешние укрепления, защищавшие ворота Сен-Мишель, были преобразованы в триумфальную арку , посвященную Папе Иннокентию XI (в пост 1676–1689). [45]

18 век и революция

Порт-де-л'Улль, который был перестроен в 1783 году, а затем снесен в 1900 году. Низкое здание справа от ворот представляет собой офис сборщика дорожных пошлин.

В 18 веке стены продолжали поддерживаться вплоть до Французской революции , и трое из семи ворот были перестроены. Порт-де-ла-Линь на севере города было сочтено слишком узким. В 1755–1757 годах в 50 метрах к западу от старых ворот в конце улицы Палафарнери была построена новая сторожка по проекту архитектора Жана-Пьера Франка. Новые ворота заменили небольшую башню. Старую сторожку снесли и заменили еще одной небольшой башней. [47] [48] В 1760 году Порт-дю-Рон, к югу от моста Сен-Бенезе , был снесен и перестроен в классическом стиле . Новые ворота снова спроектировал Франк. [49] В 1783 году Порт-де-л'Улль, на западной стороне города, был снесен и перестроен в 20 метрах к северу от своего первоначального положения, напротив театра Ла Комеди на другой стороне площади Крийон. На внутренней поверхности стены до сих пор видны остатки арки первоначальных ворот. Проект разработал архитектор Жан-Батист Перу. Новые ворота больше не сохранились: они были снесены в 1900 году. [50] В этот период были отремонтированы зубцы между Порт-Сен-Рош и Порт-д'Улль, а также между Порт-де-ла-Линь и Порт-Сен-Лазар. [45]

Все работы по возведению стен прекратились во время Французской революции (1789–1799), а 24 сентября 1791 года Авиньон и Комтат Венасен были объявлены частью Франции и перестали быть Папской областью . [51]

19 век

Фотография Эдуарда Бальдюса, показывающая разлив Роны в 1856 году.
Перемычка , блокирующая ворота Сен-Доминик во время наводнения 1907 года.

После революции средневековые руины считались препятствием для эффективного городского планирования, и в первой половине XIX века стены вокруг большинства городов и деревень Воклюза были снесены. Стены, окружающие Авиньон, избежали подобной участи, хотя им несколько раз грозило частичное снос. [52]

Между 1796 и 1816-1818 годами стены вокруг города охранялись, поскольку считались имеющими военное значение и находились под контролем французских военных. [53] [54] [55] Для города Авиньон преимуществом сохранения нетронутых стен было то, что наличие всего семи входов облегчило сбор октров . Октои представлял собой налог, уплачиваемый за товары, ввозимые в город. Система была отменена в 1793 году во время революции, но была вновь введена в 1800 году. [56]

Чтобы облегчить доступ к юго-западной части города, в 1839 году были созданы ворота Сен-Доминик путем открытия пролома в стене в конце улицы Виктора Гюго (бывшая улица Сен-Доминик). Это был первый новый вход с тех пор, как во второй половине 17 века были вновь открыты трое ворот. Количество входов увеличилось с семи до восьми. [57] [58]

Стены как защита от наводнений

Вид на интерьер к югу от Порт-Сен-Доминик: подпорная стена , добавленная в 19 веке для укрепления основания конструкции.

Город всегда подвергался наводнениям из-за реки Роны. [59] [60] В ноябре 1840 года река достигла высоты 8,32 метра (27,3 фута), самой высокой из когда-либо зарегистрированных. [61] [d] Это вызвало сильное наводнение в городе, большинство улиц оказалось под водой. В некоторых районах вода доходила до уровня первых этажей домов. Наводнение продолжалось более трех недель, в результате чего на улицах образовалось большое количество грязи. [60] После этого события город решил лучше использовать городские стены в качестве барьера от наводнений и установить шлюзовые ворота на всех каналах и водостоках. [62] [63] Каждые из городских ворот были модифицированы, чтобы облегчить строительство временной перемычки , чтобы предотвратить попадание речной воды в город. В блоках известняка по обе стороны от отверстия была вырезана пара вертикальных щелей. Прорези были разделены расстоянием от 0,5 до 1 м и предназначались для размещения деревянных досок, которые можно было положить поперек входа в ворота. Промежуток между наборами досок был заполнен смесью земли и соломы, чтобы создать плотину. [64]

Город снова был затоплен Роной в конце мая 1856 года. Быстрое таяние снега в Альпах привело к тому, что река поднялась на высоту 7,83 метра (25,7 фута), что всего на 0,49 метра (1,6 фута) ниже, чем в 1840 году. В конце улицы Кондуи Перро, недалеко от ворот Сен-Лазар, в северо-восточном углу города, вышел из строя шлюзовой затвор небольшой канализации. Почти в то же время обрушился 30-метровый участок средневековой стены в противоположном углу города между Порт-Сен-Доминик и Порт-Сен-Рош. В результате обрушения волна воды высотой 1,5 метра (4,9 фута) прокатилась по улицам и затопила три четверти города. [59] [65]

Между 1860 и 1870 годами основание стен изнутри было усилено за счет добавления подпорной стены . Это был большой проект, требующий сноса зданий, построенных у средневековой стены. Армирование было облицовано мрамором из Тавеля, Гарда , более плотным камнем, более устойчивым к влажности. [66]

Наспех построенные дамбы не позволили воде течь через ворота в город, когда в декабре 2003 года разлилась Рона. За стенами к западу от города аллеи де л'Улль оказались полностью под водой. Внутри стен некоторые участки к востоку от центра были затоплены на глубину нескольких десятков сантиметров из-за высокого уровня грунтовых вод. [67]

Список современных подъездов

Сейчас через городские стены имеется около 25 входов. Из них десять предназначены только для пешеходов. Список ниже начинается на севере города к востоку от Роше-де-Дом и продолжается по часовой стрелке. [68]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Для четырех из двенадцати входов в сохранившихся рукописях упоминаются только одни ворота. Это: Portail Pertuis, Portail Saint-Agricol, Portail l'Eveque и Portail Aurose. [9]
  2. Портэйл Пейнт — другое имя старого Портейла Имберта. [17] [18]
  3. ^ На месте больницы сейчас находится Авиньонский университет. [27]
  4. ^ Река в Авиньоне теперь поддерживается на высоте 3,55 метра (11,6 футов) плотиной ниже по течению в Валлабреге, поэтому пик наводнения 1840 года достиг высоты 4,77 метра (15,6 футов) над нынешним уровнем реки. [61]
  5. ^ Положения ворот и башен 13-го века между Роше-де-Дом и воротами Сен-Лазар недостаточно задокументированы. [70] Жозеф Жирар в своей книге 1958 года «Вызов старого Авиньона» предполагает, что Порт-де-ла-Палефренери был удален в 15 веке, а Порт-Авроз продолжал использоваться. В повествовании Жирара в 18 веке Порт-Ауроз, тогда называвшаяся Порт-де-ла-Линь, была перемещена со своего первоначального положения в конце улицы Банастери на свое нынешнее положение в конце улицы Палафарнери. [71] Этот отчет противоречит свидетельствам планов и фотографий 17-го века, на которых показан вход в город, расположенный далеко от Роше-де-Дом. [70] Сложность заключается в том, что в более ранних стенах 13-го века были ворота с таким же названием, Portail Aurose, которые не были снесены до 1738 года. [72] [73]
  6. ^ Имя Ауроза происходит от провансальского диалекта Ауро, что означает «ветер». [ 74 ] Мистраль мог быть особенно жестоким на этой северной окраине города. [1] Слово ligne происходит от провансальского ligno или legno, что означает «дерево» или, точнее, «дрова». Ворота давали доступ к набережной Линь, куда привозили дрова. [75] [76]
  7. В 14 веке эта башня получила название «Тур Сен-Эспри». Позже он стал «Тур дю Бурро» и «Тур дю Мулен де Морт». [84]
  8. ^ Написание оригинального названия варьировалось: Ayguière, Eyguière, Aiguière и т. д. [97] Aigo означает «вода» на провансальском диалекте . [98]

Рекомендации

  1. ^ abcd Жирар 1958, с. 26.
  2. ^ аб Карру 1999, с. 111.
  3. ^ аб Ганьер и др. 1979, с. 107.
  4. ^ аб Карру 1999, с. 112.
  5. ^ Грегуар 1836, стр. 224.
  6. ^ Жирар 1958, стр. 24–25.
  7. ^ Clap & Huet 2005, с. 13.
  8. ^ Роллан 1989, с. 175.
  9. ^ Роллан 1989, с. 178.
  10. ^ ab Girard 1958, стр. 27–28.
  11. ^ Жирар 1958, стр. 32–33.
  12. ^ Ганьер и др. 1979, с. 1049.
  13. ^ Жирар 1958, с. 33.
  14. ^ Жирар 1958, с. 26 Фн 1.
  15. ^ Роллан 1989, с. 186.
  16. ^ Роллан 1989, стр. 185–186.
  17. ^ Жирар 1958, с. 312.
  18. ^ Пансье 1911, с. 313.
  19. ^ Роллан 1989, стр. 187–190.
  20. ^ abcde Жирар 1958, с. 343.
  21. ^ Жирар 1958, с. 37.
  22. ^ ab Clap & Huet 2005, с. 16.
  23. ^ Жирар 1958, с. 34.
  24. ^ Жирар 1958, с. 41.
  25. ^ Хайез 1978, с. 203.
  26. ^ Хайез 1978, с. 204.
  27. ^ Clap & Huet 2005, с. 16 Фн 25.
  28. ^ Жирар 1958, стр. 28, 52.
  29. ^ Хайез 1978, стр. 196–199.
  30. ^ Хайез 1978, стр. 201.
  31. ^ Жирар 1958, с. 42.
  32. ^ Clap & Huet 2005, с. 19.
  33. ^ Хайез 1978, стр. 203–204.
  34. ^ ab Жирар 1958, с. 342.
  35. ^ Хайез 1978, стр. 213–215.
  36. ^ Clap & Huet 2005, с. 20.
  37. ^ Clap & Huet 2005, с. 22.
  38. ^ ab Clap & Huet 2005, с. 107.
  39. ^ Clap & Huet 2005, с. 122-123.
  40. ^ Clap & Huet 2005, с. 72.
  41. ^ аб Пансье 1930.
  42. ^ Жирар 1958, стр. 342–343.
  43. ^ Жирар 1958, с. 75.
  44. ^ Ганьер и др. 1979, с. 344.
  45. ^ abc Жирар 1958, с. 344.
  46. ^ Clap & Huet 2005, с. 26.
  47. ^ аб Бретон 1997.
  48. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 104, 119.
  49. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 67, 113.
  50. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 71, 114.
  51. ^ Жирар 1958, с. 88.
  52. ^ Clap & Huet 2005, с. 38.
  53. ^ Жирар 1958, стр. 344–345.
  54. ^ Моро 1994, с. 213.
  55. ^ Топин 1971, с. 152.
  56. ^ Clap & Huet 2005, с. 42.
  57. ^ ab Clap & Huet 2005, с. 74.
  58. ^ Моро 1994, с. 216.
  59. ^ ab Жирар 1958, с. 349.
  60. ^ аб Ганьер и др. 1979, стр. 560–561.
  61. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 125–126.
  62. ^ Clap & Huet 2005, с. 41.
  63. ^ Clap & Huet 2005, с. 127.
  64. ^ Clap & Huet 2005, с. 128.
  65. ^ Ганьер и др. 1979, с. 561.
  66. ^ Clap & Huet 2005, стр. 82–83.
  67. ^ Монография de la crue du Rhône de decembre 2003: Déroulement des inondations (PDF) (Отчет). Лион: Региональное управление окружающей среды Роны-Альпы. стр. 54–57. ISBN 978-2-11-098406-7.
  68. ^ Clap & Huet 2005, с. 112.
  69. ^ Clap & Huet 2005, с. 105.
  70. ^ abc Clap & Huet 2005, стр. 119.
  71. ^ ab Girard 1958, стр. 343–344.
  72. ^ Роллан 1989, с. 185.
  73. ^ Clap & Huet 2005, с. 104.
  74. ^ Мистраль 1879а, с. 182.
  75. ^ Мистраль 1879b, с. 215.
  76. ^ Жирар 1958, с. 343 Фн 2.
  77. ^ Clap & Huet 2005, с. 102.
  78. ^ Clap & Huet 2005, с. 99.
  79. ^ Clap & Huet 2005, с. 118.
  80. ^ Clap & Huet 2005, с. 96.
  81. ^ Clap & Huet 2005, с. 94.
  82. ^ Clap & Huet 2005, стр. 93, 112.
  83. ^ Clap & Huet 2005, с. 91.
  84. ^ Clap & Huet 2005, стр. 22, Fn 52, 91.
  85. ^ Clap & Huet 2005, стр. 90, 117.
  86. ^ Clap & Huet 2005, стр. 89, 112.
  87. ^ abc Girard 1958, стр. 342–344.
  88. ^ Clap & Huet 2005, с. 116.
  89. ^ Clap & Huet 2005, с. 85.
  90. ^ Clap & Huet 2005, с. 84.
  91. ^ Clap & Huet 2005, с. 83.
  92. ^ Clap & Huet 2005, с. 115.
  93. ^ Clap & Huet 2005, с. 79.
  94. ^ ab Clap & Huet 2005, с. 71.
  95. ^ Мистраль 1879b, с. 436.
  96. ^ Clap & Huet 2005, с. 69.
  97. ^ Clap & Huet 2005, с. 21 Фн 45.
  98. ^ Мистраль 1879а, с. 57.
  99. ^ Clap & Huet 2005, с. 108.

Источники

дальнейшее чтение