Городской тоннель Оффенбаха — железнодорожный тоннель на железной дороге Франкфурт-Шлахтхоф–Ханау в Оффенбахе-на-Майне в немецкой земле Гессен . Он используется всеми восточными ветками городской электрички Рейн-Майн ( S1 , S2 , S8 и S9 ). Он проходит в основном под Берлинер-штрассе.
Было рассмотрено несколько вариантов, и в 1983 году был выбран текущий маршрут. Финансирование проекта было согласовано 4 декабря 1986 года, а одобрение планирования было получено в конце 1990 года, что позволило начать строительство. Однако символическое начало строительства пришлось на 23 марта 1988 года. Части новой линии проходят вдоль или ниже маршрута бывшей линии Lokalbahn .
.JPG/1280px-Offenbach_Ost_(2).JPG)
Линия между Франкфуртом-Мюльбергом и Оффенбахом-Ост была открыта 23 мая 1995 года. Это было связано с продлением линии S8 до Ханау , в то время как линия S1 доходила только до Оффенбаха-Оста. Линия S2, которая ранее заканчивалась в Мюльберге, была перенаправлена на вокзал Франкфурта-Южный .
После завершения модернизации железной дороги Родгау , а также маршрута до Дитценбаха 23 марта 2001 года линии S1, S2, S8 и S9 теперь проходят через Оффенбахский городской тоннель. Ограниченная пропускная способность Франкфуртского городского тоннеля до 13 июня 2010 года означала, что линия S2 — в отличие от других линий — могла ходить только каждые полчаса, в то время как дополнительные поезда S2 в час пик могли курсировать только между Дитценбахом и Оффенбахским главным вокзалом и между Франкфуртским главным вокзалом и Нидернхаузеном , а не использовать туннель.
На протяжении Оффенбахского городского туннеля поезда S-Bahn останавливаются на трех станциях: Kaiserlei, Ledermuseum ( Музей кожи ) и Marktplatz. Все станции очень похожи по конструкции.
