Карта сети
Базельская городская электричка ( нем . Trinationale S-Bahn Basel , фр . RER trinational de Bâle ) с 1997 года обеспечивает железнодорожное сообщение в стиле городской электрички , соединяющей агломерацию Базеля в Швейцарии , Германии и Франции . Она состоит из восьми пригородных железнодорожных линий, в том числе четырех, которые работают через границы.
S-Bahn управляется Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB CFF FFS), ее немецким дочерним предприятием SBB GmbH , немецкой DB и французской SNCF Voyageurs . Ответственными транспортными органами являются швейцарские кантоны Базель -Штадт , Базель-Ланд , Аргау , Золотурн , Юра ; немецкая земля Баден -Вюртемберг и французский регион Гранд -Эст . С 2018 года они координируют под названием trireno будущее расширение S-Bahn. [2]
Маршруты соединяются со скоростной железной дорогой Ааргау , городской железной дорогой Брайсгау , городской железной дорогой Шаффхаузена , городской железной дорогой Цюриха и другими региональными поездами ( Chemins defer du Jura , DB Regio Baden-Württemberg , TER Grand Est ).
Из-за различных факторов частота движения пяти линий пригородных поездов не одинакова. Линии S1 (между Базелем SBB и Штайном - Зекингеном ) и S3 (между Ольтеном и Лауфеном ) с большой посещаемостью ходят каждые полчаса. Линии со средней посещаемостью (TER, RB30, RB27, S5 и S6) ходят каждые полчаса в часы пик и, как правило, с часовым интервалом в непиковые часы и по выходным. Линии с низкой посещаемостью (S1 между Штайном - Зекингеном и Лауфенбургом/Фриком, S3 между Лауфеном и Поррантрюи и S9) ходят с часовым интервалом. Поскольку поезда работают в трех странах, эта схема работы определяется не только спросом, но и различными национальными и местными органами власти.
На каждой из линий между Базелем SBB и Праттельном , а также между Лёррахом-Штеттеном и Штайненом работают два сервиса S-Bahn , что приводит к 15-минутной частоте на этих линиях. В часы пик работают дополнительные сервисы.
По состоянию на декабрь 2023 года, в расписании [обновлять]функционируют следующие линии: [3]
Линии S1, S3 и S9 обслуживаются Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB) и обслуживают только Швейцарию.
Линии S5 и S6 обслуживаются компанией SBB GmbH , дочерней компанией SBB в Германии. Первая обслуживает только Германию, а вторая курсирует между Швейцарией и Германией.
Линии RB27 и RB30 обслуживаются компанией DB Regio , пригородным железнодорожным подразделением Deutsche Bahn , и обе обслуживают Швейцарию и Германию. (RB означает Regionalbahn , что на немецком означает «региональная железная дорога»).
Линия TER эксплуатируется компанией SNCF Voyageurs , региональным железнодорожным подразделением французской государственной железнодорожной компании SNCF , и курсирует между Швейцарией и Францией как часть сети TER Grand Est . (TER означает Transport express régional .)
Железнодорожная сеть протяженностью 357 км в настоящее время включает 108 станций и остановок, из которых 47 находятся в Швейцарии, 54 в Германии и 7 во Франции. Самая короткая линия — S5 (14 км), а самая длинная — S3 (106 км).
Trireno работает в интегрированных тарифных сетях TriRegio (twn, RVL, distribus, SNCF TER), twn , RVF , RVL и TER Grand Est .
Проект Herzstück Basel включает в себя планирование и строительство туннеля через центр города Базель, обеспечивая более прямую связь между Basel Badische Bahnhof и Basel SBB через две новые станции метро: «Basel Mitte» и «Basel Klybeck». [4]
Медиа, связанные с S-Bahn Basel на Wikimedia Commons