Граница Индонезии и Сингапура — это морская граница в Сингапурском проливе между индонезийскими островами Риау , расположенными к югу от границы , и островами Сингапура , расположенными к северу. Сингапурский пролив — один из самых загруженных водных путей региона, поскольку он является основным каналом для портов Сингапура.
Определена лишь часть морской границы между двумя странами. Остальные части, особенно те, которые расположены к востоку от делимитации границы , могут потребовать участия Малайзии , поскольку страна также обладает территориальными водами в этом районе.
Соглашение об установлении территориальных морских границ между Индонезией и Республикой Сингапур в Сингапурском проливе, подписанное Индонезией и Сингапуром 25 мая 1973 года, определяет общую территориальную морскую границу как серию прямых линий, соединяющих шесть координатных точек, расположенных в Сингапурском проливе. Сингапур. Индонезия ратифицировала соглашение 3 декабря 1973 года, а Сингапур ратифицировал соглашение 29 августа 1974 года. [1]
Расстояние границы составляет 24,55 морских миль (45,47 км). Три из шести координат лежат на равном расстоянии от берегов Индонезии и Сингапура, а остальные являются согласованными точками, причем две лежат ближе к берегам Индонезии. Точка 2 расположена ближе к суше от базовой линии Индонезии.
10 марта 2009 года Индонезия и Сингапур подписали в Джакарте Договор между Республикой Индонезия и Республикой Сингапур о разграничении территориальных морей двух стран в западной части Сингапурского пролива 2009 года [2] . Договор, подписанный на тот момент министрами иностранных дел этих стран, а именно Хасаном Вираджудой и Джорджем Йео , продлил делимитацию их общей морской границы еще на 12,1 км к западу от точки 1, определенной в соглашении 1973 года, до точки 1C. Договор вступил в силу после ратификации путем обмена ратификационными грамотами 31 августа 2010 года в Сингапуре тогдашним министром иностранных дел Индонезии Марти Наталегавой и его сингапурским коллегой Джорджем Йео . [3] [4]
Предполагается, что новая западная конечная точка 1C расположена недалеко от тройной точки для Индонезии, Малайзии и Сингапура, но не является ею, и в дальнейшем потребуются трехсторонние переговоры, чтобы определить, где встречаются морские границы трех стран. [5]
В расширении 2009 года используются базовые точки Пулау-Нипах в Индонезии и сингапурской отмели Султан, которая практически окружена мелиорированными землями. Это важно с юридической точки зрения, поскольку это указывало на то, что Сингапур готов не утверждать использование берегов мелиорированных земель в качестве своей базовой линии. Также важным для Индонезии является то, что ее исходные точки, одной из которых является Пулау-Нипах, вместе с исходными линиями , построенными в соответствии с архипелажным принципом исходных линий, были признаны Сингапуром. [6]
Три координаты в соответствии с договором 2009 года основаны на Всемирной геодезической системе 1984 года (WGS'84).
С подписанием соглашения о морской границе в 2009 году делимитация «западного сегмента» границы Индонезии и Сингапура была признана завершенной, за исключением разрыва между новой западной конечной точкой и возможной западной тройной точкой границ Индонезии. , Малайзия и Сингапур. Этот последний разрыв потребует трехсторонних переговоров между тремя странами, которые, как ожидается, состоятся не скоро, поскольку они зависят от делимитации морской границы между Индонезией и Малайзией в южной части Малаккского пролива , а также делимитации оставшаяся часть границы Малайзии и Сингапура в западной части Сингапурского пролива .
Оставшаяся часть неопределенной границы называется «восточным сегментом», поскольку она расположена к востоку от границы, определенной соглашением 1973 года, в восточной части Сингапурского пролива между Сингапуром и индонезийскими островами Риау . Сингапур указал, что этот сегмент будет состоять из двух частей. Первый, между островом Сингапур у побережья Чанги и индонезийским островом Батам , будет проходить от восточной конечной остановки, определенной в соглашении 1973 года, до тройной точки Индонезия-Малайзия-Сингапур. Другая часть будет расположена дальше на восток между островом Педра-Бранка , который Международный суд присудил Сингапуру в 2008 году в споре с Малайзией, и индонезийским островом Бинтан . Между этими двумя участками будет проходить участок границы между Индонезией и Малайзией . Для определения трех трех пунктов потребуются трехсторонние переговоры между Индонезией, Малайзией и Сингапуром. [5]
Подписание договора 2009 года придало импульс переговорам по определению начала восточного сегмента. Во время пресс-конференции после обмена ратификационными грамотами к договору 2009 года министр иностранных дел Сингапура Джордж Йео заявил, что Индонезия и Сингапур собираются начать процесс демаркации части своей общей границы между Сингапуром и Батамом. [7]
Разрешение спора о суверенитете между Малайзией и Сингапуром над Педра-Бранкой , Мидл-Роксом и Саут-Леджем также привело к тому, что Малайзия и Сингапур начали технические переговоры по определению их общей границы, что необходимо до того, как будут определены точки пересечения.
Граница Индонезии и Сингапура возникла как часть воображаемой линии, созданной договором 1824 года между Великобританией и Нидерландами, который разделил Малайский архипелаг на сферы влияния между двумя колониальными державами. Нынешняя граница в Сингапурском проливе основана на этой линии, в соответствии с которой территории к северу от линии были переданы под британское влияние (и, в конечном итоге, колонизацию), а территории к югу от линии находились под влиянием Голландии. В то время Сингапур уже был британским поселением, и ему было разрешено оставаться таковым.
Линия стала границей между Британской Малайей и Голландской Ост-Индией, а затем между колонией Сингапур и независимой Индонезией, государством-преемником Голландской Ост-Индии.
В период с 16 сентября 1963 года по 4 августа 1965 года граница стала частью морской границы между Индонезией и Малайзией , когда Сингапур присоединился к Федерации Малайзии в качестве составного государства. Затем он стал независимым 9 августа 1965 года.
Над землей Сингапур в настоящее время контролирует район полетной информации (РПИ) над островами Риау , что аналогично другим случаям, когда страны часто управляют РПИ другой страны.