Гребля — это использование весел для движения лодки путем перемещения их по воде с обеих сторон судна или перемещения одного весла по корме . Длинную узкую лодку с раздвижными сиденьями, оснащенную двумя веслами на каждого гребца, можно назвать черепом , ее весла можно назвать черепами , а гребца - гребцом . [1]
Гребля отличается от гребли , при которой каждый член экипажа лодки использует весло, а другой член экипажа на противоположной стороне с веслом, обычно каждый тянет его двумя руками, и от кормовой гребли , при которой для движения судна используется весло. с движениями из стороны в сторону от кормы. [2] [3]
Парная гребля — это форма гребли , при которой лодку приводят в движение один или несколько гребцов, каждый из которых управляет двумя веслами , одно из которых удерживается в пальцах и верхней части ладони каждой руки. [4] Это контрастирует с другим распространенным методом гребли, греблей с размахом , при котором каждый гребец может использовать обе руки, чтобы управлять одним веслом либо на левом , либо на правом борту лодки. [5] Парная гребля обычно считается более технически сложной из двух дисциплин. Гребля может быть либо соревновательной , либо развлекательной, но используемые водные суда будут различаться в зависимости от того, поскольку гоночные снаряды соревновательной гребли созданы для скорости, а не для устойчивости. Гоночные снаряды также намного дороже и хрупкие, чем те, которые подходят для гребцов-любителей; Типичная гоночная лодка продается за тысячи [6] долларов , тогда как прогулочные гребные лодки могут стоить значительно дешевле.
Sculling, one of the two major divisions of crew (or competitive rowing), is composed of races between small, sculled boats crewed by various numbers of rowers. Generally, one, two, or four athletes row these shells. These shells are classified according to the number of rowers that they can hold: singles have one seat, doubles have two, and quads have four. In keeping with this pattern, quads rowed by three people (due, for instance, to a temporary shortage of rowers) are often colloquially referred to as "triples". The boat manufacturer 'Stampflï' has created a triple with only three seats (rather than using a quad occupied by three people). A rare sculling shell is the octuple, rowed by an eight-man crew, which is sometimes used by large rowing programs to teach novice rowers how to scull in a balanced, coxed boat.
The physical movement of sculling is split into two main parts: the drive and the recovery. These two parts are separated by what is called the "catch" and the "finish". The drive is the section of the rowing stroke where the face of the oars, also known as blades, are firmly placed in the water and the rower is propelling the boat forwards by pulling against the anchor the oars provide. The recovery is the section where the rower's blades are not in the water, but instead gliding above it as the rower prepares for the next stroke. The catch is the moment the blades are dropped into the water at the end of the recovery and the start of the drive, while the finish is when the blades are slipping out after the drive is done and the recovery is beginning. In order to improve balance on the recovery, the blades are feathered, or held parallel to the surface of the water, at the finish, and squared (perpendicular to the water surface) at the catch.
Competitive crew requires an efficient stroke with all rowers matching the cadence and movements of the stroke seat, the rower closest to the shell's stern. The shell may have a coxswain, or "cox", to steer the boat, encourage the crew, and monitor the rate, though coxswains are highly uncommon in competitive sculling shells and the rower in bow seat usually takes on these responsibilities instead. The bow-most rower may have equipment that attaches the skeg of the shell to one of the bow's shoes to aid with the steering; without such equipment, a sculling boat is directed by uneven pressure applied to the opposing blades.
Ключевое техническое различие между греблей и подметанием в экипаже заключается в том, что ручки весла для гребли перекрываются дважды во время цикла гребли ( рукоятки весла для гребли никогда не перекрываются во время обычной гребли, потому что каждое подметающее весло обычно держит только одно весло). Перекрытие происходит в середине диска и снова во время восстановления ; из-за этого гребли должны держать одну руку (обычно левую) выше другой в точке перекрытия. Чтобы это не влияло на баланс лодки, перед греблей одно уключина (обычно правого борта, слева от гребца) устанавливается выше, чем другое. [4] Это предотвращает столкновение рукояток весла и больших пальцев гребца друг с другом и возникновение краба или других проблем.
